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考官支招避過科目三考試五大盲區(qū)
據(jù)介紹， 路考的正式名稱為科目三道路駕駛技能考試，是指在考官(電子評判或人工)同車監(jiān)考下，駕照考取者駕駛考試用車上道路，按照實際道路交通狀況和考官指令操作車輛，完成規(guī)定公里數(shù)的行駛，主要考察道路駕駛技能和安全文明駕駛常識。路考的合格與否不僅需要基本駕駛技能過硬，更要有良好的駕駛習(xí)慣和安全行車意識，尤其是科目三本月開始全部采取GPS定位不少于三公里考試?yán)锍�，一些自認(rèn)為技術(shù)出眾的學(xué)員屢屢碰壁，反而是開車穩(wěn)健的學(xué)員容易過關(guān)。小編走訪咨詢了數(shù)名資深科目三考官，詳細(xì)分析路考常見“盲區(qū)”，教你如何避免“中招”。
盲區(qū)一：不掛空檔即點火
路考過程中，因操作不當(dāng)熄火是大部分學(xué)員都經(jīng)歷過的，很多學(xué)員在車輛熄火后沒有將檔位掛上空檔(自動檔為駐車檔)，而是直接在一檔或其他檔位重新點火。不掛空檔相當(dāng)于發(fā)動機(jī)的動力直接傳到輪胎，如果此時啟動，車就會直接前進(jìn)，容易造成車輛失控，次數(shù)多了還可能造成發(fā)動機(jī)損壞。因此，考生在打火前必須檢查檔位是否置于空檔，不掛空檔打火的直接會被判定不合格。(扣分項目：啟動發(fā)動機(jī)時，變速器操縱桿未置于空檔(駐車檔)，不合格)
盲區(qū)二：低頭看檔
低頭看檔，很多考生只是把它看成一個不好的駕駛習(xí)慣，但甚少人意識到這是一個十分危險的駕駛行為，駕駛員在低頭看檔的時候，視線完全離開了路面，注意力也全部集中到車內(nèi)。據(jù)分析計算，司機(jī)以時速40公里行駛時，從低頭到抬頭需要2秒，車輛盲駛超過20米，再加上看檔的數(shù)秒時間，車輛足以駛出50米，這段距離足以釀成交通慘劇。不管是路考還是日常駕駛中，司機(jī)都切勿出現(xiàn)低頭看檔的行為(扣分項目：車輛在行駛中低頭看檔或連續(xù)2次掛擋不進(jìn)，不合格)
盲區(qū)三：連續(xù)變更兩條車道
順利地熬到靠邊停車，對考生來說意味著離合格近在咫尺。很多考生提前松了口氣的情況下會犯下一個致命錯誤，連續(xù)橫跨兩個車道靠邊停車，直接被判不合格而功虧一簣。隨意變更車道不僅是違法行為，而且是造成事故的主要原因之一，據(jù)2013年某地統(tǒng)計，有30%左右的交通事故都是由此引起。在車流大或車速快的公路上，一般的司機(jī)都沒有思想準(zhǔn)備去避讓相隔了一條車道的車輛，連續(xù)變更兩條以上車道，很容易造成和隔道并行車輛的碰撞。(扣分項目：連續(xù)變更兩條或兩條以上車道，不合格)
盲區(qū)四：不按信號燈通行
“紅燈停，綠燈行”這是老少皆知的簡單道理，而很多學(xué)員偏偏載在綠燈行。不少考官向筆者感嘆，部分學(xué)員到了路考都沒有學(xué)會看交通信號燈，普遍體現(xiàn)在行駛車道上有左轉(zhuǎn)彎專用信號燈卻直沖過路口;遇到信號燈不亮的路口卻不敢通行，停在原地不知所措;更有甚者已養(yǎng)成加速搶黃燈通過或未轉(zhuǎn)綠燈即提早搶起步的不良習(xí)慣。不管是新手還是老手，不按信號燈行車都是駕車大忌，學(xué)員應(yīng)避免養(yǎng)成這個不良習(xí)慣。(扣分項目：不安交通信號燈、標(biāo)志、標(biāo)線或者民警指揮信號行駛，不合格)
盲區(qū)五：壓斑馬線掉頭
掉頭是路考的一個必考項目，絕大部分學(xué)員都知道不能壓實線掉頭，但卻不一定知道掉頭不能壓著斑馬線。道路交通安全法實施條例第49條規(guī)定“機(jī)動車在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險的路段，不得掉頭。”機(jī)動車在人行橫道掉頭，容易和過馬路的行人發(fā)生碰撞，這也是學(xué)員必須意識到的地方。(扣分項目：掉頭地點選擇不當(dāng))
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