2022駕考科目三考試流程

　　要想順利通過(guò)駕考科目三的考試，必須要熟悉考試的流程，不知道大家對(duì)駕考科目三考試流程了解多少？下面是小編幫大家整理的駕考科目三考試流程，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　駕考科目三考試流程

　　一、上車(chē)準(zhǔn)備

　　1、從右邊副駕駛室（車(chē)后或車(chē)右）開(kāi)始，逆時(shí)針繞車(chē)一周半，注意車(chē)后是否有車(chē)，有車(chē)就在車(chē)頭前等車(chē)過(guò)了，踢一下四個(gè)車(chē)輪，檢查氣壓。

　　注：聽(tīng)老教練們說(shuō)，這在以前是這樣子的；但現(xiàn)在是4個(gè)學(xué)員一臺(tái)車(chē)，以「右出左進(jìn)」為原則。前一個(gè)學(xué)員從駕駛座出來(lái)，逆時(shí)針繞車(chē)來(lái)到車(chē)身右邊拉開(kāi)車(chē)門(mén)，讓下一個(gè)考試學(xué)員出來(lái)，然后再沿原路線回到左邊進(jìn)去；而下一個(gè)學(xué)員逆時(shí)針?lè)较騺?lái)到駕駛座即可，當(dāng)然最好也做出在檢查車(chē)身的樣子來(lái)。

　　2、發(fā)現(xiàn)沒(méi)有障礙，左手打開(kāi)車(chē)門(mén)，手腳邁入，拉上車(chē)門(mén)。

　　二、起步

　　1、調(diào)整座椅、再系安全帶、把檔位掛在空擋（防止有些嚴(yán)苛的考官或上一個(gè)考完的學(xué)員，放一檔，那你沒(méi)掛空擋，那就扣你分）。

　　2、調(diào)整左、中、右三個(gè)后視鏡，一定要記得動(dòng)動(dòng)，即使你沒(méi)調(diào)多少，但是要記得有這個(gè)動(dòng)作。

　　3、檢查儀器：檔位空擋，踩住離合，踩一下油門(mén)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)左邊的儀表器指針會(huì)動(dòng)，一切正常，可以向考官說(shuō)可以開(kāi)始了。

　　4、然后一踩（踩離合器）、踩住剎車(chē)，二掛（掛一檔）、三放手剎（掛一檔要在放手剎前面），四轉(zhuǎn)向（向下擺轉(zhuǎn)向燈桿，打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈）、五喇叭（鳴一下喇叭）、六看鏡子（觀察左、中、右后視鏡，要明顯看出擺頭的動(dòng)作。起步時(shí)，一定要緊緊盯著左后視鏡，慢慢起步，不要看一眼就丟下，要等到車(chē)身擺正才不看，再向上關(guān)掉左轉(zhuǎn)向燈）、七看左后視鏡啟動(dòng)時(shí)，看是否有坡度（如是則采用半聯(lián)動(dòng)起步；不是則只要不溜車(chē)就可以放開(kāi)腳剎，慢慢抬起離合，切記不可一下放開(kāi)，慢抬，然后抬完離合，左腳還是放在離合上，右腳加點(diǎn)油，不要太多）。

　　5、聽(tīng)聲音，或感覺(jué)平穩(wěn)，車(chē)速感覺(jué)提高不少，但是繼續(xù)加油不大加速那樣，右腳松開(kāi)油門(mén)，左踩離合，右手掛二檔，然后慢慢放開(kāi)離合，加油，提高速度，平穩(wěn)的，然后速度高了，左腳踩下離合，右腳離開(kāi)油門(mén)，迅速掛三檔，后面類(lèi)推，要車(chē)平穩(wěn)的，給人不出竄動(dòng)的感覺(jué)或震動(dòng)。

　　注：一檔不能超過(guò)50米遠(yuǎn)，二檔不能超過(guò)100米；考試過(guò)程用三檔完成。一檔不能超20碼，二檔不能超30邁碼三檔不能超40碼。反過(guò)來(lái)用四檔不能低于30碼，三檔不能低于20碼。以上如有錯(cuò)誤扣10分，而二檔低于20碼以下沒(méi)關(guān)系。

　　起步要領(lǐng)

　　一踩（踩離合器）、二掛（掛一擋）、三打（打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈）、四按（按喇叭）、五看（左、中、右后視鏡）、六松（松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)）、七抬（慢抬離合器）。

　　三、變更車(chē)道

　　變更車(chē)道前，正確開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，通過(guò)內(nèi)外后視鏡觀察后方交通情況，確認(rèn)安全后變更車(chē)道，變更車(chē)道完畢關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。在變更車(chē)道時(shí)，判斷車(chē)輛安全距離，控制好行駛速度，不得妨礙其它車(chē)輛正常行駛。

　　注：開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈需3秒才可以推方向盤(pán)，少于3秒扣10分，變更車(chē)道完畢關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，10秒內(nèi)沒(méi)有關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈扣10分。

　　四、加減檔位操作

　　行駛時(shí)，當(dāng)前檔位在1檔，發(fā)指令后，語(yǔ)音提示為“請(qǐng)將檔位加至2檔”，完成后，語(yǔ)音會(huì)接著播報(bào)“請(qǐng)減至1檔”接著完成項(xiàng)目�？傔^(guò)程需要在15秒內(nèi)完成。

　　行駛時(shí)，當(dāng)前檔位在3檔，發(fā)指令后，語(yǔ)音提示為“請(qǐng)將檔位減至2檔”，完成后，語(yǔ)音會(huì)接著播報(bào)“請(qǐng)加至3檔”接著完成項(xiàng)目�？傔^(guò)程需要在15秒內(nèi)完成。

　　注：當(dāng)前檔位是1檔或者2檔時(shí)，是先加檔，后減檔。

　　當(dāng)前擋位是3檔、4檔、5檔時(shí)，是先減檔，后加檔。

　　整個(gè)加減檔位必須在15秒內(nèi)完成。

　　相比之前的加減檔操作只需要固定的加到某個(gè)檔位，而此次的改變更是更加實(shí)時(shí)檔位進(jìn)行變換的，所以更是增加了此項(xiàng)目的難度。

　　五、直線行駛

　　操作直線行駛時(shí)，只要不動(dòng)方向盤(pán)，不跑偏，速度只要有1個(gè)點(diǎn)速度達(dá)到35碼就松油，讓速度降至30碼緩行即可；全程只有一百二十米。

　　注：如有人行橫道，路口，車(chē)站，學(xué)校等，只要速度不超過(guò)35碼就不用踩剎車(chē)，超過(guò)35碼就要踩剎車(chē)，一定要左右擺頭，擺頭角度45度。

　　六、路口轉(zhuǎn)彎

　　進(jìn)入路口時(shí)合理觀察道路交通情況，距離路口60米左右直行時(shí)，提前30米準(zhǔn)備，丟油帶剎，減速慢行，離合器踏板踩到底，讓車(chē)輛慢慢滑行，如遇紅燈請(qǐng)停車(chē)，如遇綠燈提前減到合適檔位通過(guò)路口。距離路口60米左右左轉(zhuǎn)彎時(shí)，提前30米準(zhǔn)備，丟油帶剎，打左轉(zhuǎn)向燈，看左右反光鏡，離合器踏板踩到底，讓車(chē)輛慢慢滑行，遇紅燈請(qǐng)停車(chē)，遇綠燈時(shí)減到合理的檔位通過(guò)左轉(zhuǎn)彎。距離路口60米左右，右轉(zhuǎn)彎時(shí)，提前30米準(zhǔn)備，丟油帶剎，離合器踏板踩到底，讓車(chē)速降到18邁時(shí)換二檔，抬完離合器踏板，不加油慢慢右轉(zhuǎn)彎，車(chē)輛進(jìn)入正確道路再加油提速到25邁換三檔即可。

　　注：以上如遇綠燈時(shí)一定要車(chē)速降到20碼以下減到二檔，抬完離合器踏板，不加油慢慢通過(guò)。

　　七、過(guò)人行橫道、學(xué)校、公交站

　　通過(guò)人行橫道

　　距離人行橫道4米左右，丟油帶剎，左右擺頭（擺頭角度在45度）觀察兩側(cè)交通情況，確認(rèn)安全，合理控制車(chē)速通過(guò)，

　　注：遇人行橫道有行人時(shí)應(yīng)停車(chē)讓行。

　　通過(guò)學(xué)校區(qū)域

　　距離學(xué)校區(qū)域4米左右，丟油帶剎，左右擺頭（擺頭角度須有45度）觀察兩側(cè)交通情況，確認(rèn)安全，合理控制車(chē)速通過(guò)。

　　注：遇有學(xué)生橫過(guò)馬路時(shí)應(yīng)停車(chē)讓行。

　　通過(guò)公共汽車(chē)站

　　距離公共汽車(chē)站4米左右時(shí)，丟油帶剎，左右擺頭（擺頭角度45度）觀察兩側(cè)交通情況，確認(rèn)安全，合理控制車(chē)速通過(guò)。

　　注：公共汽車(chē)站內(nèi)，進(jìn)、出的車(chē)輛動(dòng)態(tài)和乘客上、下車(chē)動(dòng)態(tài)，重點(diǎn)觀察同向公共汽車(chē)前方或后方有無(wú)行人橫穿馬路，如遇行人通過(guò)應(yīng)停車(chē)讓行。

　　八、前方路口掉頭

　　距離掉頭路口60米左右時(shí)，丟油帶剎，打左轉(zhuǎn)向燈看左右反光鏡，離合器踏板踩到底，讓車(chē)輛慢慢滑行到路口2米停車(chē)，換至用一檔掉頭，頭要左右擺動(dòng)（擺動(dòng)角度45度）觀察兩側(cè)交通情況，合理控制車(chē)速通過(guò)。

　　注：掉頭、轉(zhuǎn)彎時(shí)，雙腳不要離開(kāi)離合器踏板和剎車(chē)踏板，距離對(duì)面20米左右來(lái)車(chē)時(shí)，應(yīng)停車(chē)讓行，我們轉(zhuǎn)彎或掉頭時(shí)，車(chē)輛必須讓直行車(chē)輛先行，要在安全的情況下方可轉(zhuǎn)彎或掉頭。

　　九、靠邊停車(chē)

　　1、聽(tīng)到指令“前方選點(diǎn)停車(chē)”，向上撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈桿，打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，觀察右后視鏡，松油門(mén)。如果此時(shí)剛好不容易從一檔掛到四檔，速度肯定快，用四檔掛到一檔，那樣距離太遠(yuǎn)了。

　　2、那怎么辦？首先踩下一點(diǎn)離合，一來(lái)為降檔做好準(zhǔn)備，同時(shí)踩腳剎，等速度慢很多，然后再踩下離合，掛三檔，慢慢抬離合，太快，車(chē)會(huì)震動(dòng)，這個(gè)肯定不好。

　　3、然后等車(chē)又走了一小段路，再踩離合，掛三檔，慢慢放開(kāi)離合，直到放開(kāi)，然后放車(chē)走一小段，繼續(xù)，一直掛到一檔，然后慢慢拉正車(chē)身，減檔時(shí)候，要方向盤(pán)往右打一點(diǎn)，慢慢的，這樣二檔基本靠近路了），踩離合換擋，適當(dāng)輕踏下剎車(chē)，邊看下后視鏡變減擋。

　　4、向右慢慢變更車(chē)道，減到一檔后，找車(chē)中標(biāo)與馬路牙子大約15公分距離，調(diào)整車(chē)身，踩剎車(chē)停車(chē)。

　　十、停車(chē)后注意事項(xiàng)

　　1、車(chē)停穩(wěn)后，記住腳剎，離合都不放開(kāi)，先拉手剎，掛空擋，關(guān)轉(zhuǎn)向燈，按下雙閃，然后放開(kāi)離合，腳剎，松安全帶（向下?lián)軇?dòng)轉(zhuǎn)向燈桿，關(guān)閉右轉(zhuǎn)向燈），熄火。

　　2、然后面帶微笑地向考官說(shuō)到：“謝謝考官”。然后觀察左后視鏡3秒鐘左右，確定后方安全距離內(nèi)無(wú)車(chē)輛或行人時(shí)，打開(kāi)車(chē)門(mén)15公分左右，在通過(guò)縫隙向后觀望，確定安全后下車(chē)，關(guān)好車(chē)門(mén)。

　　注：下車(chē)的動(dòng)作按第一條來(lái)做。

　　科目三路考最易扣分的知識(shí)點(diǎn)

　　（1）起步時(shí)車(chē)輛發(fā)生惶動(dòng)，油門(mén)與剎車(chē)配合不好被扣分，占扣分次數(shù)總和的9%；

　�。�2）方向控制不穩(wěn)，不能保持車(chē)輛直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)被扣分，占扣分次數(shù)總和的6%；

　�。�3）停車(chē)后，車(chē)身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣大于30厘米，因定點(diǎn)停車(chē)沒(méi)練好，車(chē)感較差被扣分，占扣分次數(shù)總和的4.6%；

　�。�4）遇情況時(shí)不會(huì)合理使用離合器半聯(lián)動(dòng)控制車(chē)速，因操作不當(dāng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火一次被扣分，占扣分次數(shù)總和的7%。

　�。�5）根據(jù)交通情況合理選擇行駛車(chē)道或者行駛速度和因選擇擋位不當(dāng)，造成車(chē)輛低擋高轉(zhuǎn)速行駛或者車(chē)輛抖動(dòng)。

　　據(jù)駕管所的負(fù)責(zé)人介紹，會(huì)出現(xiàn)上述這些原因，大都是由于學(xué)員練習(xí)較少，對(duì)油門(mén)、擋位、離合配合不好，不了解車(chē)速造成的，只要學(xué)員多加練習(xí)，這些錯(cuò)誤都是可以避免的。

　　一位駕校教練表示，科目三考試時(shí)，有些動(dòng)作看似多余，但卻是必不可少的，如果考生在考試時(shí)不注意的話，就會(huì)導(dǎo)致考試失敗。比如上車(chē)前需要繞車(chē)一周半，報(bào)告上車(chē)，這些其實(shí)是上車(chē)前檢查車(chē)況的需要，并非裝腔作勢(shì)；而面對(duì)學(xué)校、人行道等要求頭部擺動(dòng)45°觀察路況，也是為了考察考生是否有足夠的安全意識(shí)�？忌�在做這些動(dòng)作時(shí)，應(yīng)盡可能做得大一些，讓考官看到，以避免不必要的失分。

　　科目三電子路考最容易失分的知識(shí)點(diǎn)

　　加減擋：近半學(xué)員有扣分

　　交警介紹，根據(jù)目前的考試情況來(lái)看，有40%左右的學(xué)員在加減擋項(xiàng)目被扣分，直接被電腦判定為考試不及格。“想要熟練地完成加減擋項(xiàng)目，需要學(xué)員多加強(qiáng)這方面的日常訓(xùn)練，掌握什么擋位匹配怎樣的速度。很多學(xué)員在通過(guò)路口、學(xué)校和公交站臺(tái)時(shí)，也知道要減速通行，但卻忘記了要減擋，造成車(chē)輛發(fā)生較為嚴(yán)重的抖動(dòng)。

　　正確的操作方法：應(yīng)當(dāng)是先點(diǎn)剎再減擋。

　　熄火：排名第二的扣分項(xiàng)目

　　熄火一次，將被扣除10分，按照90分才算及格的標(biāo)準(zhǔn)，這意味著之后的所有項(xiàng)目不能再出差錯(cuò)。 交警指出，學(xué)員在考試時(shí)熄火的原因有很多，但主要還是緊張的緣故�！巴ㄟ^(guò)回看學(xué)員的考試過(guò)程，發(fā)現(xiàn)許多學(xué)員在踩剎車(chē)之后忘記踩離合器，雙腳配合不好導(dǎo)致熄火�！�

　　交警提醒即將參加考試的學(xué)員，因車(chē)上有4名學(xué)員和一名陪考的安全員，車(chē)身的重量與學(xué)員平常訓(xùn)練時(shí)有較大變化，所以起步時(shí)一定要把腳放在油門(mén)上，否則很容易熄火。

　　掉頭：不及時(shí)進(jìn)入轉(zhuǎn)彎車(chē)道一次扣100分

　　在一號(hào)線路上，有一個(gè)左轉(zhuǎn)彎掉頭的必考項(xiàng)目。學(xué)員在聽(tīng)到指令后，要立即打出轉(zhuǎn)向燈，及早進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎車(chē)道�！安簧賹W(xué)員在考試中因過(guò)度緊張，往往要到了路口才變更車(chē)道，結(jié)果一次被扣除100分�！苯痪�提醒學(xué)員，在完成這個(gè)項(xiàng)目中有幾個(gè)需要特別注意的細(xì)小環(huán)節(jié)，“打出轉(zhuǎn)向燈后一定要等夠3秒，才能進(jìn)行下一個(gè)動(dòng)作；在變更車(chē)道時(shí)，千萬(wàn)不要連續(xù)跨越兩條車(chē)道。”

　　搖擋：教練員的惡習(xí)傳遞

　　“很多學(xué)員在考試結(jié)束靠邊停車(chē)后，不等車(chē)輛熄火，就習(xí)慣性地再去搖一搖擋位，結(jié)果被電腦判定為二次掛擋，原本可以及格的考試就因?yàn)檫@不好的習(xí)慣，變成了不及格�！�

　　交警分析，這是駕校教練員自身存在的惡習(xí)，在授課過(guò)程中被學(xué)員學(xué)到，結(jié)果也養(yǎng)成了不良習(xí)慣。交警告訴學(xué)員，車(chē)輛在靠邊停車(chē)后，一定要先拉上手剎、熄火，最后再去檢查擋位有沒(méi)有掛到空擋位置。

　　此外，交警提醒學(xué)員在一些細(xì)節(jié)方面尤其要引起注意，比如起步不按喇叭要扣5分；電腦發(fā)出停車(chē)指令后，學(xué)員在30米內(nèi)還沒(méi)有靠邊停車(chē)；在路口停車(chē)時(shí)為省油而空擋滑行，這些毛病都會(huì)被扣分。

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