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科目三如何不掛錯(cuò)檔
很多學(xué)員在考科目三時(shí),很容易把三擋掛成五檔,那如何區(qū)分三擋和五檔?科目三如何不掛錯(cuò)檔?科目三換擋技巧有哪些呢?下面百分網(wǎng)小編帶大家一起來(lái)看看詳細(xì)內(nèi)容,希望對(duì)大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
科目三如何不掛錯(cuò)檔 篇1
如何區(qū)分三擋和五擋
下圖是我們?cè)诳颇咳荚、?xùn)練過(guò)程中使用的最常見(jiàn)的擋位圖:在這種擋位圖中,三擋處于上方的中間位置,而五擋則處于上方最右邊的位置。二者都處于上方位置,所以操作不熟練的學(xué)員很容易將兩個(gè)檔位混淆。而一旦在科目三考試百米加減擋的提速操作中誤將三擋掛到五擋,很容易因?yàn)檐囁倥c擋位不匹配而導(dǎo)致失敗。
我們?cè)隈{駛車輛過(guò)程中,之所以常常誤將三擋掛到五擋,原因有以下幾個(gè)方面:
一、沒(méi)有牢記擋位圖。
二、操作行駛過(guò)程中,忘記是幾擋。
三、用力過(guò)大。
如何避免這種情況的出現(xiàn)
在以二擋提速換三擋時(shí),可先摘擋,使變速桿停留于空擋位置約一秒鐘,然后垂直向上拉動(dòng),此時(shí)就是三擋。由空擋位置拉動(dòng)變速桿向右移動(dòng)至不能拉動(dòng)為止,然后向上拉動(dòng),此時(shí)就是五擋。關(guān)鍵還是需要多加練習(xí),培養(yǎng)出感覺(jué)。
科目三換擋技巧
1、換擋要穩(wěn)
換擋時(shí)離合器一定要踩到底,并且只有達(dá)到里程規(guī)定的車速范圍才換擋。
2、換擋要快
換擋的關(guān)鍵點(diǎn)就是速度要快,百米加減擋必須要在一定距離內(nèi)完成,所以對(duì)手速是有要求的,一下?lián)Q擋指令,以最快的速度做完踩離合、換擋、踩油門的'動(dòng)作。
3、換擋要目視前方
考綱規(guī)定,換擋時(shí)低頭去看都是要扣分的。掛擋時(shí),用力要輕,忌生猛,如果太用力反而容易掛錯(cuò)擋,想要達(dá)到快速必須用力輕。
4、逐級(jí)換擋
路考嚴(yán)禁跳躍式換擋,擋位的更換順序只能是一擋到二擋、二擋到三擋逐級(jí)更換,否則會(huì)扣分。如果不小心掛錯(cuò)擋位,可以立即踩下離合器,將擋位退回空擋,再重新掛擋。
5、起步擋位控制
不要相信二擋起步更快更穩(wěn)的謠言,起步擋位就應(yīng)該在一擋。只要是車輛由靜止到啟動(dòng),擋位就應(yīng)該保持在一擋上。
換擋過(guò)程分解:
1、踩離合(器),松油門;
注:踩離合和松油門應(yīng)同時(shí)(或幾乎同時(shí))進(jìn)行。就算要排個(gè)先后次序,也應(yīng)是踩離合在先,松油門在后。
現(xiàn)象:踩離合、松油門后,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很自然地隨之下降,其變化通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表就可一目了然
2.換擋; 注:怠速換檔
3.抬離合、加油。
換擋口訣是:先右再左,馬上動(dòng)手,左抬右下蹺蹺板。
換擋口訣詳解:
1.先右后左:無(wú)論加檔減檔,都要根據(jù)速度,速度就是由油門剎車控制,具體而言,要加檔,先要踩油門加速,要減檔,先要踩剎車減速;加速減速完成后,尤其是,車身抖動(dòng)時(shí)要迅速左腳踩離合器,還是上一節(jié)所說(shuō),要狠。記住一句話,車身抖動(dòng)必然動(dòng)力不足,迅速減檔,否則必然熄火;
2.馬上動(dòng)手:左腳踩離合同時(shí)右手去換擋,此時(shí)要注意,千萬(wàn)別低頭看檔位,因?yàn)榇藭r(shí)你要關(guān)注的是你的前方,你只有一只手在方向盤上,必須牢牢抓緊方向盤控制方向,此時(shí)右手換擋要迅速;
3.左抬右下蹺蹺板:便是上節(jié)所說(shuō)的離合器控制問(wèn)題,離合器要緩緩抬,到半聯(lián)動(dòng)位置后,右腳油門慢慢跟,油門別踩太大,此時(shí)一上一下,猶如踩蹺蹺板。
科目三如何不掛錯(cuò)檔 篇2
在科目三的訓(xùn)練中,經(jīng)常有的學(xué)員在右手加減檔位時(shí),出現(xiàn)左手難以掌握方向,導(dǎo)致方向不穩(wěn),而且這個(gè)現(xiàn)象很普遍。方向不穩(wěn)在科目三考試中是不允許出現(xiàn)的,而且在現(xiàn)實(shí)生活中開(kāi)車很不安全,容易引發(fā)事故。今天跟大家來(lái)分析下科目三中如何避免掛檔時(shí)導(dǎo)致方向不穩(wěn)。
一、學(xué)員們操作不熟練,對(duì)檔位不熟悉,導(dǎo)致在加減檔位過(guò)于的用力,這是很關(guān)鍵的一點(diǎn);實(shí)際上這并不難,只要對(duì)檔位熟悉了,這個(gè)問(wèn)題就消除了;在加減檔位時(shí)最重要的準(zhǔn)確的知道檔位的位置,并不是用不用力的問(wèn)題,只要操作熟練了會(huì)好起來(lái)的。
二、在加減檔位時(shí),左手過(guò)于用力的緊握住轉(zhuǎn)向盤,這樣在右手用力掛檔時(shí),會(huì)自然的影響到左手,而使轉(zhuǎn)向盤也跟隨晃動(dòng),這必然會(huì)導(dǎo)致車的方向不穩(wěn)。多練習(xí)一下用左手控制方向盤,這樣換擋的時(shí)候,左手可以完全掌握方向盤,車自然會(huì)跑直,不會(huì)出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。
三、是最關(guān)鍵也是教練和學(xué)員容易忽視的一點(diǎn),座椅和靠背的調(diào)整,對(duì)方向是否穩(wěn)定影響更大。
首先,調(diào)整座椅與踏板的距離
前后距離的`調(diào)整,當(dāng)腳踩住制動(dòng)踏板至最深處時(shí),腿部仍要有 一定的彎曲量;如果座椅與踏板的距離較大,司機(jī)伸腿就會(huì)比較舒服,但用腳踩踏板時(shí)的準(zhǔn)確度與力度都會(huì)比較差。反之如果座椅與踏板的距離較小,腿腳就很容易疲勞。調(diào)整的方法是將座椅后推,讓左腿踩踏離合器踏板能夠自然輕松。一般來(lái)說(shuō)那些習(xí)慣開(kāi)快車的老司機(jī)喜歡將座位調(diào)得靠前,但這樣往往會(huì)犧牲一些舒適性。
其次,調(diào)整靠背
靠背越往后傾斜,人的感覺(jué)越舒服,但過(guò)于傾斜會(huì)影響操縱汽車,所以要保持恰當(dāng)?shù)膬A斜度。此外靠背中間的托腰能夠有效緩解疲勞感,可以盡量調(diào)高一些。而靠背既不能太直,也不要半躺,最佳的駕駛狀態(tài)是當(dāng)肩部自然向后靠時(shí),雙臂伸直后手腕處應(yīng)該正好能搭在方向盤上,這樣在扭轉(zhuǎn)方向盤時(shí)可以保證用得上力,而且儀表臺(tái)的公里、時(shí)速、油量等功能顯示也能都在視線范圍內(nèi)。
科目三如何不掛錯(cuò)檔 篇3
科目三掛檔技巧一;起步檔位控制。
不要相信二檔起步更快更穩(wěn)的謠言,起步檔位就應(yīng)該在一檔。
只要是車輛由靜止到啟動(dòng),檔位就應(yīng)該保持在一檔上。
技巧二:逐級(jí)換擋。
路考嚴(yán)禁跳躍式換擋,檔位的更換只能是一檔到二檔、二檔到三檔這種逐級(jí)更換。否則考試記錄儀會(huì)記錄下來(lái),并且扣除相應(yīng)的分?jǐn)?shù)。
如果是失誤將檔位掛錯(cuò)的話,考生可以立即踩下離合器,將檔位退回位置,再重新掛檔。
技巧三:換擋要快。
換擋的關(guān)鍵點(diǎn)就是速度要快,最快的速度結(jié)束踩離合,換擋,踩油門的動(dòng)作。
技巧四:換擋要穩(wěn)。
換擋時(shí)離合器一定要踩到底,并且只有達(dá)到里一定的車速范圍才換擋。
科目三掛檔技巧五:換擋也要目視前方。
不論是在老的考綱還是新版的考綱里,看換擋都是要扣分的,而且扣分不輕哦!
首先,我們要將心態(tài)放平,告訴自己,我已經(jīng)掌握好了離合、方向盤這兩個(gè)基礎(chǔ)操作,只要再妥善配合就不會(huì)有大問(wèn)題。
正式考試前,最好將小貨倒車移庫(kù)流程在心里回顧一下,理清思路,避免情緒緊張,遺漏要點(diǎn)。
倒車移庫(kù)技巧:
第一步,從起點(diǎn)倒入庫(kù)中,此時(shí)最重要的是把握好與中桿的距離,避免小貨車尾部或者后視鏡碰撞中桿。
第二步,移庫(kù),將車從1庫(kù)通過(guò)二進(jìn)二退的方式轉(zhuǎn)置入2庫(kù)的范圍內(nèi),在這個(gè)過(guò)程中,庫(kù)中的`紅外線設(shè)施會(huì)暫時(shí)關(guān)閉。
第三步,從2庫(kù)出庫(kù),回頭看車尾出庫(kù)時(shí)迅速向右打死,車身正時(shí)回正方向。這里要注意一下方向的調(diào)整,停車的位置也要合理,以免進(jìn)行下一步操作的時(shí)候沒(méi)有余地。
第四步,再次入庫(kù)。與第一步盡量靠近庫(kù)底的方式不同,第四步時(shí),只要確定車頭入庫(kù)就可以停車了,有的學(xué)員倒入太多,反而碰擦了邊線,導(dǎo)致考試失敗。
科目三如何不掛錯(cuò)檔 篇4
首先是起步,一檔起步。
轎車在設(shè)計(jì)上與其他車輛不同,轎車在變速器的設(shè)計(jì)上注重于速度。所以如果勉強(qiáng)使用二檔起步的話,不僅大量加重了發(fā)動(dòng)起的負(fù)荷,同時(shí)還會(huì)導(dǎo)致離合器的過(guò)早磨損,嚴(yán)重影響車輛的的使用情況和壽
所以無(wú)論車輛的排量的'所燒,在起步的時(shí)候都應(yīng)當(dāng)是一檔起步。
其次,平穩(wěn)換擋。
在汽車行駛過(guò)程中換擋需要注意兩點(diǎn):
一:車速應(yīng)當(dāng)達(dá)到所換檔位需求的車速范圍之內(nèi)才去換擋。
二:抬起離合器時(shí),當(dāng)抬到“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”的時(shí)候適當(dāng)停住,同時(shí)稍稍加油,感覺(jué)到車體有沖力的時(shí)候再緩慢的抬起離合器。
經(jīng)過(guò)這樣的掛檔操作在實(shí)際操作起來(lái)才會(huì)讓車輛平穩(wěn)、順暢且不會(huì)發(fā)生抖動(dòng)。
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