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科目三考試通關(guān)心得

　　科目三考試既考驗(yàn)了學(xué)員的駕駛技術(shù)，又考察著學(xué)員的安全駕駛意識(shí)，所以，只有對(duì)汽車駕駛很熟悉才能更加容易通過考試。

科目三考試通關(guān)心得

　　首先要注意：

　　1、在使用轉(zhuǎn)向燈時(shí)沒有正確使用或忘記開啟;

　　2、加減檔時(shí)車速不能與檔位匹配;

　　3、在變更車道時(shí)不能判斷后方的交通情況，或不能選擇合適的時(shí)機(jī)進(jìn)行變道，行駛途中沒有正確使用合適的速度與車道;

　　4、通過障礙時(shí)沒有保持安全距離，或沒有停車讓行的;

　　5、對(duì)考場(chǎng)線路不熟悉，停車時(shí)沒有選擇合適地點(diǎn)。

　　注意：啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，變速桿未置于空檔，電腦判不合格

　　在行駛中，遇校車、油車、工程車等，要么事先超車，要么減速避讓，甚至停車，要保持20m以上的安全距離，考試時(shí)則是保持50m的安全距離。

　　其它項(xiàng)目沒有什么問題，就是在通過人行橫道、路口、公交車站、學(xué)校區(qū)域這4個(gè)地方需要輕踩剎車減速通過的地方出了問題，左右觀察，然后再繼續(xù)提速前行，整個(gè)過程，因有檔位和車速要匹配的要求，這時(shí)怎么辦?這花費(fèi)了很多時(shí)間，讓我很緊張很糾結(jié)

　　如果此時(shí)速度小于30km/h，就不用減速，但一定要左右觀察。

　　第1種辦法

　　用4檔加速行駛，速度保持在50km/h左右，到了這里點(diǎn)剎，速度降下來了，但仍然可以維持在4檔(30km/h以上)，丟開剎車后，加油繼續(xù)前進(jìn)

　　第2種辦法

　　4檔加速行駛，剎車的力量和點(diǎn)剎一樣輕，但剎車的時(shí)間延長一點(diǎn)，有1-2秒，讓電腦能充分感應(yīng)到你的剎車動(dòng)作，避免扣分，這樣就速度降得明顯了，降到了30km/h以下，為了速度和檔位匹配，減檔，再加油走，掛檔……

　　第3種辦法

　　踩剎車減速以后，聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，不管三七二十一，果斷降檔，不要老盯著速度表，以此來確實(shí)到底是減檔還是不減檔。其實(shí)整個(gè)過程就是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的“剎車-降檔-加速”的動(dòng)作，只要減速一完成，就丟開剎車，一腳踩離合到底，減檔，加油提速……，中間要連貫漂亮，不得有停頓。

　　教練教得最多的是第3種方法，可是我感覺很難掌握。因?yàn)樗恢挥X的逼著我要去看速度表來減檔，我好像還不會(huì)聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，或者感知位移的速度，或者說這時(shí)我反而忘記了這些技巧。

　　結(jié)果弄得我手忙腳亂，疲于應(yīng)對(duì)，心里非常緊張。這種方法造成我反應(yīng)很慢，浪費(fèi)了換檔時(shí)間，車速降速明顯，因?yàn)橐幢恚忠辞懊娴缆�，踩或抬離合都太猶豫了，不干脆，出現(xiàn)了半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象，浪費(fèi)了一些動(dòng)力，降速就更明顯了。

　　更嚴(yán)重的是，行車時(shí)分散了看前方路面的注意力，雖然有教練在旁邊，還是很危險(xiǎn)。由于分心，還造成我在右手掛檔的時(shí)候，左手又出現(xiàn)了不經(jīng)意的拉扯方向盤。教練說，如果是在高速公路上，你會(huì)掉到溝里去!教練說我只會(huì)加檔，不會(huì)減檔。

　　還有最后200米的時(shí)候，教練看我不行，就教了我第1種辦法，非常簡單的辦法，也是我最開始所理解的辦法。

　　以上是我第1次在模擬路段練習(xí)科三后的總結(jié)，希望下次第2次去練的時(shí)候能夠改正過來，不斷提高，我爭(zhēng)取兩種辦法都掌握。

　　第2次去練模擬科三的時(shí)候，一切都OK!

　　教練這次對(duì)靠邊停車和掉頭又做了統(tǒng)一布署：在行駛過程中，一聽到“選擇合適地點(diǎn)靠邊停車/掉頭”，就打轉(zhuǎn)向燈，接著踩剎車降速，同時(shí)注意看后視鏡，等到車速降到15km/h左右的時(shí)候，果斷踩離合，掛1檔，一切降速動(dòng)作完成后，再看后視鏡確認(rèn)安全，從容變道……。不要一聽到指令，就打方向變道，然后再減速……。因?yàn)樵诳荚囘^程中，汽車向右變道一壓了實(shí)線，電腦就開始計(jì)時(shí)，要求考生必須在15秒鐘內(nèi)、30m以內(nèi)完成靠邊停車。

　　要點(diǎn)是：一打，二踩，三看，四掛，五變道，這是非常穩(wěn)靠而又簡單的辦法!

　　夜間行車由于諸多原因，危險(xiǎn)性會(huì)增加。除非萬不得已，還是避免夜間行車。當(dāng)然如果實(shí)在是形勢(shì)所迫，也一定要注意夜間行車，應(yīng)遵循一條原則，就是安全第一。下面為大家講一下夜間行車的注意事項(xiàng)。

　　一、夜間行車的危險(xiǎn)

　　1.晚上較多疲勞駕駛的貨車司機(jī)

　　2.如遇上惡劣天氣，視線相當(dāng)?shù)牟?/p>

　　3.發(fā)生事故之后，救援速度相對(duì)早上要慢

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　　4.光線昏暗，一些高速路段依然沒有路燈

　　5.人的反應(yīng)不如白天

　　6.晚上違章的車輛較白天的多

　　7.大貨車晚上出沒較多

　　二、夜間行車注意事項(xiàng)