科目二和科目三的難點匯總

　　科目二難點：

　　1，壓線、掃線、壓庫角

　　在科目二學(xué)習(xí)中很多學(xué)員都會遇到壓線問題，主要集中在倒車入庫和曲線行駛中，主要是由于方向盤打輪時機造成的。

　　2，定點停車停不好

　　上坡時要壓好離合踏板，讓車速很慢的上，中途不能停車。上坡時，看邊線在車頭的右側(cè)三分之一處與邊線重合保持三十厘米的距離慢速前進。定點時候，還是看左邊后視鏡下邊緣，當后視鏡下邊緣與停車控制線重合時候，踩剎車、踩離合停車。定點定不好與你所看的停車點位有很大關(guān)系，在練習(xí)時要找好自己的停車點，因為每個人的身高等不高，看的停車點位肯定是不同的，一定要找到自己的停車點位，才能準確的做好定點停車。

　　3，看點不準

　　與教練傳授點位不適應(yīng)。這點說來很懸，但是也不難理解，每個人的身高、坐姿都不一樣，當教練告訴你在什么時機做出相應(yīng)的反應(yīng)時，往往會因為這些因素有偏差。如看見某線后打方向，因為你本人身高高，提前看見線，導(dǎo)致入庫失敗。面對這點，只需和教練溝通，加班練習(xí)即可。

　　4，車速控制

　　學(xué)員控制不好半離合的狀態(tài)，車速過快。這一點是很多學(xué)員都有的煩惱，離合松了車快、緊了車停。車停自然不必說，3秒內(nèi)無法重新開動就不合格;車快則將影響學(xué)員在修正方向時的反應(yīng)時間，無法在意識到即將違規(guī)的時候做出變更。這樣的情況，需要更多的使用和感受半離合，以控制車速。

　　科目三難點

　　1，空擋滑行

　　在這里，給大家普及一下這個下課錯誤的具體意思:在不換擋和起車、停車的行駛過程中，長時間踩壓離合器。這是考試機器判定的項目，當你在不換擋和起車、停車時，踩壓離合器超過八秒鐘，考試機器會判定你的考試不合格!所以，大家一定要注意!在平時科目三考試之前的練車過程中，一定要注意這個行為的發(fā)生，養(yǎng)成良好的行車行為!

　　2，速度和檔位匹配

　　關(guān)于高檔低速和高速低擋的下課錯誤，在考試行車過程中你需要注意一下，在你換檔位之前，一定要把速度加到或降到與檔位相匹配的速度上!然后再切換檔位!行駛過程中，記得每隔八秒鐘瞄一眼速度表!這樣可以防止這種錯誤的發(fā)生，在短時間內(nèi)(十秒鐘內(nèi))改正與檔位相匹配的速度!這樣就不會被罰下啦!

　　3，開轉(zhuǎn)向燈的問題

　　在科目三項目的平時練習(xí)中，有時聽見口令，這時，你應(yīng)該記住要第一時間打開與口令相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈，然后再進行換擋!順序一定不要弄顛倒。科目三考試過程中，除了百米加減檔與直線行駛不用打開轉(zhuǎn)向燈，其他項目應(yīng)該注意轉(zhuǎn)向燈的使用!

　　4，直線行駛跑偏和方向不穩(wěn)

　　在駕駛過程中許多學(xué)員因為擔(dān)心行駛軌跡不是直線而故意放慢車速，這種行為是不可取的，這樣反而會增加車輛的行駛軌跡發(fā)生偏移的可能性。所以應(yīng)該保持合理速度勻速行駛。

　　雖然在直線行駛過程中不能大幅度的轉(zhuǎn)動方向盤，但是如果遇到考試前未能對車輛及時調(diào)整到位或者車輛行駛后才發(fā)覺行駛軌跡仍然有偏移直線的現(xiàn)象，可以小幅度地轉(zhuǎn)動方向盤，一般控制在5度左右，這樣行駛較長距離后可以使車輛軌跡慢慢趨向直線，然后再將方向盤回正即可。

　　5，靠邊停車30公分

　　大家很難把握靠邊的距離，合理距離是30CM以內(nèi)，每個教練有不同的教法，我們教練教的是“如果有路涯是車頭右角對準路涯，如果沒有路涯就使邊線對準車頭的三分之一處”，這個要勤加練習(xí)，每個人因身高和座位調(diào)整距離等因素的影響會對看的點有影響，要適時做相關(guān)調(diào)整。

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