駕考科目三油門(mén)控制的技巧介紹

　　科目三的時(shí)候就接觸到油門(mén)了，那么我們應(yīng)該怎么控制油門(mén)呢，需要怎么做，大家控制不好的原因有哪些，下面來(lái)為大家講解一下。

　　控制不好，或者不會(huì)控制油門(mén)的原因有兩種

　　1.坐姿不正確，導(dǎo)致踩油門(mén)的方式不正確;

　　2.不知道怎么控制油門(mén)。

　　油門(mén)控制的技巧

　　坐姿：上車(chē)前先調(diào)整座椅，目的是為了坐在位子上時(shí)腳踩踏板、手握方向盤(pán)的距離和姿勢(shì)舒適、恰當(dāng)。

　　調(diào)整座椅的幅度：能夠?qū)⑷齻�(gè)踏板踩到底，同時(shí)膝蓋還能保持一定的彎曲度。

　　踩油門(mén)的姿勢(shì)：同踩離合器一樣，右腳跟放在地板上作為支點(diǎn)，腳掌心踩在油門(mén)踏板上，前進(jìn)后退來(lái)控制油門(mén)的深和淺。

　　油門(mén)控制的要領(lǐng)

　　1.踩油門(mén)的時(shí)候要緩慢，切忌用力過(guò)度，抬和踩也是一樣，都不要用力，輕輕踩下去，再緩緩抬起來(lái)。

　　2.油門(mén)和離合器要配合控制。

　　行駛過(guò)程中，要學(xué)會(huì)根據(jù)實(shí)際情況以及語(yǔ)音提示來(lái)增大或減小油門(mén)。

　　油離配合要領(lǐng)

　　1.換擋的時(shí)候，先松開(kāi)油門(mén)，腳下踩離合要快，手上換檔則要慢(不需太用力，輕輕掛進(jìn)擋位，太用力反而容易掛錯(cuò)擋);

　　2.離合與油門(mén)不能同時(shí)踩。換檔時(shí)，油門(mén)全松，松完后再立馬踩死離合，換擋完后稍微慢點(diǎn)松離合(比踩的時(shí)候慢點(diǎn)，不用像起步那么慢);

　　3.離合松完后左腳不要一直放在上面;

　　4.換擋時(shí)，可以先踩剎車(chē)把速度降下來(lái)再踩離合換擋。

　　以上就是控制油門(mén)的一些小技巧，大家參考一下，結(jié)合平常時(shí)候的練習(xí)，相信你可以掌握好的，希望能給你們帶來(lái)幫助。

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