科目三夜間模擬考試燈光使用方法

　　夜間駕駛雖是駕照考試中抽選的內(nèi)容，但科目三中模擬燈光使用考試，還是要了解一下的。以下列出了考試中常見的錯誤。

　　1.聽到“夜間在沒有路燈，照明不良條件下行駛”指令，不開啟前照燈，示廓燈和后位燈，不合格。

　　2.前照燈非遠光狀態(tài)，聽到“請將前照燈變換成遠光”指令，不變換或變換錯誤的或者前照燈在遠光狀態(tài)下，聽到“在剛才同樣條件下，你緊跟前車行駛”指令，不將遠光燈變換為近光燈，不合格。

　　3.聽到“夜間通過急彎，坡路，拱橋，人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口”指令，不交替使用遠近光燈示意的，不合格。

　　4. 前照燈非遠光燈狀態(tài)，聽到“請將前照燈變換成遠光”指令，不變換或變換錯誤或者前照類在遠光燈狀態(tài)下，聽到“與對方會車距對方來車將近150米”指令，不將遠光燈變換為近光燈，不合格。

　　5.前照燈非遠光狀態(tài)，聽到“請將前照燈變換成遠光”指令，不變換或變換錯誤的或者前照類在遠光狀態(tài)下，聽到“夜間在窄路，窄橋與非機動車會車”指令，不將遠光燈變換成近光燈，不合格。

　　6.聽到“霧天行駛”指令，不開啟霧燈和危險報警閃光燈，不合格。

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　　7. 聽到“夜間在道路上發(fā)生故障或者交通事故，妨礙交通又難以移動”指令，不開啟危險報警閃光燈，同時不開啟示廓燈和后位燈，不合格。

　　模擬燈光使用考核不合格的，本次考試終止，扣分項目記錄在夜間行駛項目中。

　　科目三訓練中，方向不穩(wěn)是不合格項，也就是路考中如果出現(xiàn)這種情況不是扣分的問題，是直接不合格，所以這個錯誤的操作一定要糾正過來。學員們?yōu)槭裁丛陂_車時經(jīng)常出現(xiàn)這個問題，已及在訓練中如何改正，我們來總結(jié)一下：

　　一、車在道路上行駛時，學員們沒有車感，也就是說發(fā)現(xiàn)車身歪斜的時機太晚，只有很明顯的跑偏了，才發(fā)現(xiàn)問題，這時再修整很難避免車身的明顯搖晃。

　　解決的辦法：在行駛中視線要盡量的向遠處看，這樣能盡早的感知車身與道路是否平行，視線越遠，越能早發(fā)現(xiàn)問題。

　　二、實際上車在行駛中，不可能一直跑直線的，因為受路面的影響，所以在我們發(fā)現(xiàn)車身有歪斜時，就需要修正方向了，學員們普遍的毛病是打方向過快過急了;這樣修整方向的后果就是車輛產(chǎn)生明顯的搖晃，不合格。

　　解決的方法：當需要修整方向時，打方向要輕打慢回小角度的調(diào)整。

　　三、在訓練中還有的學員，在修整方向的時候角度太大了，總是矯枉過正。什么是矯枉過正：指把彎的東西扳正，又歪到了另一邊。比喻糾正錯誤超過了應有的限度�？赡苁强颇慷�的訓練有影響，在倒樁和場地項目中，我們打方向經(jīng)常是打到底的，可是大家不要忘記了，那時的車速是多少，才幾公里的有時還要踩離合來控制車速，但是在路上行駛就不行了，這時的車速是幾十公里。

　　解決方法：車速較高時，修整方向的角度一定不要大了，是什么標準呢，和在高速公路行駛是一樣的道理，兩指或者三指原則，就是我們在打方向?qū)嶋H轉(zhuǎn)動的距離在兩個或者三個手指的寬度就可以了，不要再大了。

　　在道路上行駛學員們，普遍的現(xiàn)象是上車就害怕，不只是緊張了，因為看到路上人來車往的，這是我們操作不熟練的表現(xiàn)，所以大家在初期上路時出現(xiàn)各種各樣的問題是正常的，也是合理的，發(fā)現(xiàn)了錯誤我們就改正，等能熟練的操作了，情況會變好的。祝大家練車順利，考試成功。

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