科目四易混淆的汽車裝置題與解析

　　科目四考試考的是安全行駛的知識，汽車裝置的題目比科目一要多很多，以下是百分網(wǎng)小編搜索整理的關(guān)于科目四易混淆的汽車裝置題與解析，供參考借鑒，希望對大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!

　　1、機動車在緊急制動時ABS系統(tǒng)會起到什么作用?

　　A、縮短制動距離

　　B、保持轉(zhuǎn)向能力

　　C、減輕制動慣性

　　D、自動控制方向

　　答案：B

　　解析：ABS是防抱死系統(tǒng)，就是保證在緊急制動時車輪不會抱死，也就是緊急制動時保持轉(zhuǎn)向能力。

　　這道題最容易選錯的答案是選項A，選項A錯在，在一般路面上行駛時，安裝了ABS系統(tǒng)車車輛制動距離更長，反而是在冰雪、潮濕路面上的制動距離會縮短。這個作用要分情況。

　　2、駕駛機動車在下坡行駛過程中行車制動器失效，以下做法正確的是什么?

　　A、駛?cè)刖o急避險車道

　　B、使用發(fā)動機制動

　　C、使用駐車制動器制動

　　D、必要時，可用車體刮擦路邊障礙物減速

　　答案：ABCD

　　解析：題中出現(xiàn)了兩種情況：下坡和制動失效，既然都已經(jīng)失效了!而且還是在下坡路上，此時就應(yīng)該用一切能用的方式讓車停下來。

　　所以應(yīng)使用發(fā)動機制動使機動車減速至停車，如果情況緊急也可以通過駐車制動器制動或碰擦路邊障礙使汽車停下，防止造成更大事故。所以四個選項都正確。

　　3、避免機動車爆胎的正確做法是降低輪胎氣壓。

　　答案：錯

　　解析：輪胎氣壓過高和過低都會導(dǎo)致機動車爆胎，氣壓過高導(dǎo)致爆胎的原理大家應(yīng)該都清楚。

　　輪胎氣壓過低時，在機動車行駛過程中，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。這種情況下，如果車輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎。

　　因此本題錯誤。

　　4、駕駛員在高速公路上行駛時，車輛左前輪突然爆胎，須第一時間緊握轉(zhuǎn)向盤，然后輕踏制動踏板進行減速，并將車�？吭诰o急停車帶上。這樣做的原因是什么?

　　A、爆胎后，車輛行駛方向易發(fā)生變化，須緊握轉(zhuǎn)向盤

　　B、爆胎后，車輛自身開始減速，所以只需輕踏制動踏板

　　C、爆胎后，緊急制動容易引起側(cè)翻

　　D、輕踏制動踏板進行減速是為了保護輪胎

　　答案：AC

　　解析：在車輛爆胎時，車子受力不均，行駛方向容易偏移，所以要握緊方向盤，所以A是對的;

　　爆胎后，車子還會因為慣性保持高速行駛，所以輕踏制動踏板不是因為車輛會減速，等車輛靠自身摩擦減到安全速度，早就出事了，所以B是錯的;

　　緊急制動不能隨便踩，在高速上謹(jǐn)慎起見，應(yīng)該輕踏制動踏板，緊急制動容易側(cè)滑或者翻車，所以選項C和選項D都是對的。

　　因此本題選AC。

　　5、出車前對輪胎進行哪些方面的檢查?

　　A、什么也不用檢查

　　B、輪胎有沒有清洗

　　C、備胎在什么位置

　　D、輪胎的緊固和氣壓

　　答案：D

　　解析：對輪胎的檢查是為了確保在行車過程中能安全行駛，應(yīng)該檢查的是輪胎的磨損、緊固、氣壓情況和輪胎側(cè)面的磨損標(biāo)記，如果發(fā)現(xiàn)問題，要找出原因，采取適當(dāng)措施予以處理。

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