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開車闖黃燈扣分嗎
《道路交通安全法》規(guī)定，黃燈表示警示，機(jī)動車遇路口時(shí)應(yīng)減速通過。黃燈亮的時(shí)候如果你已經(jīng)越過停止線，那你可以繼續(xù)通過。如果還沒越過停止線，就應(yīng)該減速停車了。搶黃燈行為屬于違反道路交通信號燈通行，對駕駛?cè)颂?0元以上200元以下罰款，記6分。以下是小編為大家收集的開車闖黃燈扣分嗎，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
一、關(guān)于闖黃燈的規(guī)定
《中華人民共和國道路交通安全法》
第二十六條 交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。
第九十條規(guī)定，機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處以警告或者二十元以上二百元以下罰款。
《道路交通安全法實(shí)施條例》
第三十八條第二款：黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行;
《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》
機(jī)動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記6分：(二)駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的;
從以上規(guī)定可以看出：機(jī)動車闖黃燈也是交通違法行為，處罰標(biāo)準(zhǔn)與闖紅燈相同。根據(jù)最新修訂的《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，闖紅燈，記6分，罰200元。
二、新交規(guī)闖黃燈引爭議
網(wǎng)友：見黃燈急剎容易追尾
根據(jù)《道路交通安全法》及其實(shí)施條例的規(guī)定，黃色信號燈的作用是凈空交叉路口，使已經(jīng)越過停止線的車輛在黃燈期間快速通過。黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行，未越過停止線的車輛不得通行。因此，闖黃燈同樣屬于不按交通信號燈指示通行的違法行為。按照新實(shí)施的123號令，這種行為將被依法罰扣6分。
公安部回應(yīng)：“剎不住車導(dǎo)致追尾”多因未履行減速義務(wù)
公安部相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，機(jī)動車行至交叉路口或者人行橫道之前，就應(yīng)該履行減速緩行、停車讓行的義務(wù)。網(wǎng)友反映的“剎不住車導(dǎo)致追尾”的情況，很多都是沒有履行上述義務(wù)的違規(guī)行為。
該負(fù)責(zé)人表示，《道路交通安全法實(shí)施條例》第四十五條規(guī)定，機(jī)動車在道路上行駛不得超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。據(jù)此，并結(jié)合我們的工作經(jīng)驗(yàn)，一般情況下，在路口時(shí)速度應(yīng)不超過每小時(shí)30公里。如果是在這個(gè)速度范圍內(nèi)的話，只要駕駛?cè)俗⒁饬小⑴c前車保持安全車距，行經(jīng)交叉路口時(shí)減速慢行、謹(jǐn)慎駕駛， “搶黃燈”和追尾事故是可以避免的。
中國人民大學(xué)教授楊建順說，機(jī)動車應(yīng)減速緩行、停車讓行。至于有司機(jī)反映，在判斷自己黃燈亮?xí)r是否越過停止線上存在難度，他認(rèn)為，這是個(gè)習(xí)慣問題。通過路口時(shí)司機(jī)若能降低車速，應(yīng)當(dāng)能夠較好地作出判斷。
廣州交警部門稱，駕駛員只要嚴(yán)格按照通過路口時(shí)“一慢二看三通過”原則駕駛，一般不會出現(xiàn)黃燈前“剎不住”，或者“被追尾”的現(xiàn)象。
新規(guī)實(shí)施后，不少網(wǎng)友紛紛吐槽。
網(wǎng)友“十步一等”說，信號燈路口限速40公里，從人發(fā)現(xiàn)變燈，到踩剎車至少需要0.7秒，行駛7.78米，制動距離約在7.5米左右(因車型不同而不同)。也就是說，在距離路口15米處，綠燈變黃燈時(shí)，立即剎車，才能避免闖黃燈。
也有網(wǎng)友借鑒了國外的做法。“yun鄄yao”說，在美國，黃燈在很多時(shí)候是必須闖的，如果見到黃燈后急剎車反而是違規(guī)，因?yàn)楹竺娴能噥聿患胺磻?yīng)易追尾。 “挪威的森林”說，北美對闖黃燈是要處罰，但是，開車人在法庭上也可以為自己開脫，比如車上有小孩(孩子的脖子承受不了那么大的沖擊力而不能急停);或者當(dāng)時(shí)后面有一輛車緊跟著，怕追尾�？傊�，并沒有不問青紅皂白地說，凡是闖黃燈都罰。
更有不少網(wǎng)友從“口水戰(zhàn)”轉(zhuǎn)到“實(shí)戰(zhàn)”，親自開車體驗(yàn)一把�！疤崆斑m應(yīng)一下，每次過十字路口都特別緊張，特別擔(dān)心快過去的時(shí)候變黃燈，一變黃燈就得急剎車，后車很容易追尾。”網(wǎng)友“夜闌更轉(zhuǎn)”說。
有一部分網(wǎng)友表示，如果闖黃燈也罰分，那么黃燈就失去其意義了，干脆直接采用紅、綠兩色信號燈;也有網(wǎng)友支持“闖黃燈也罰”的說法。
還有網(wǎng)友建議，違背牛頓第一定律(即慣性定律)而制定的這條規(guī)定實(shí)在不合理，鄭重呼吁修訂!
公安部：出現(xiàn)減速慢行新氣象
針對新交規(guī)實(shí)施首日的情況，公安部交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，廣大交通參與者自覺遵守交通信號，一些常見的違法行為如闖紅燈、故意遮擋污損號牌等有所減少，北京、上海、天津、沈陽、南京、長沙等許多城市出現(xiàn)了機(jī)動車通過路口提前減速慢行、主動禮讓行人的講安全、講文明的新氣象。
據(jù)介紹，公安部要求各地公安交管部門嚴(yán)格落實(shí)新交規(guī)要求，各地公安交管部門加大執(zhí)法力度，從嚴(yán)查處不按規(guī)定懸掛或遮擋號牌、闖紅燈、酒后駕駛等交通違法行為。據(jù)北京、天津、南京、杭州、濟(jì)南等城市統(tǒng)計(jì)，新交規(guī)實(shí)施首日接報(bào)的交通事故起數(shù)分別比前日下降了9.3%、23%、26.7%、18.4%、29.8%，未發(fā)生因違反交通信號指示造成的惡性交通事故。
針對一些網(wǎng)友提出的黃燈亮?xí)r緊急制動造成的車輛慣性前行等問題，這位負(fù)責(zé)人表示，黃燈亮?xí)r，只要機(jī)動車車身任何一部分已越過停止線的，車輛可繼續(xù)通行，不認(rèn)定為闖黃燈。已越過停止線的車輛可繼續(xù)通行，未越過停止線的車輛要停止通行。對一些網(wǎng)友反映的交通信號設(shè)置問題，公安交管部門將認(rèn)真聽取意見，積極采納、不斷改進(jìn)。
擴(kuò)展資料：
闖黃燈屬于交通違法行為嗎?闖黃燈會受到處罰嗎?根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，在黃燈亮起時(shí)，機(jī)動車不得通過路口，已經(jīng)行駛至路口中央的，應(yīng)該在保證安全的情況下通過路口。
一、闖黃燈一般現(xiàn)場處罰
黃燈是一種過渡信號燈，起到警示作用，提示駕駛員信號即將變換。按照規(guī)定，黃燈亮?xí)r，已越過停車線的車輛可繼續(xù)通行，未越過停車線的車輛應(yīng)停在停車線以內(nèi)等候。
因此，機(jī)動車闖黃燈也是交通違法行為，處罰標(biāo)準(zhǔn)與闖紅燈相同。根據(jù)最新修訂的《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，闖紅燈，記6分，罰200元。
據(jù)了解，由于電子警察需要拍攝三張照片才能認(rèn)定闖紅燈違法，其中包括一張路口情況照片。而闖黃燈時(shí)，路口情況和綠燈通行時(shí)沒有明顯變化，所以很多情況下，根據(jù)電子警察拍攝的照片不容易認(rèn)定，所以闖黃燈的違法行為一般都由交警現(xiàn)場管理時(shí)予以處罰。
二、何時(shí)變黃燈很難判斷
現(xiàn)實(shí)生活中，在道路上行駛時(shí)，很難判斷何時(shí)會變黃燈，一些駕駛員反映了怕闖黃燈的苦惱。
長春市民樸先生說，長春許多交通信號燈沒設(shè)置倒計(jì)時(shí)的讀秒器，很難判斷什么時(shí)候由綠燈變?yōu)辄S燈。在冰雪路面情況下，綠燈突然變?yōu)辄S燈時(shí)，很難剎住車。他這兩天遇到過這種情況：前車遇到黃燈急剎車，后車反應(yīng)不過來，追尾撞上前車。
長春市民丁先生則表示，他現(xiàn)在看到綠燈心里發(fā)慌，就怕一下子變成黃燈。昨天早上他開車很慢，但還是在一個(gè)路口因?yàn)闆]來得及踩剎車，闖了黃燈。
三、查詢交通違章的方法
1、查詢違章記錄方法一：去當(dāng)?shù)氐能囕v管理所。
去管理所查詢前，要帶好以下幾個(gè)證件：闖紅燈車輛的行駛證、駕駛證。兩者缺一不可，還要帶好足夠的現(xiàn)金，一般闖紅燈會罰款200元。
到了車管所后，把兩個(gè)證件交給工作人員，就可以上網(wǎng)查詢汽車闖紅燈的記錄了。在查詢時(shí)，會看到闖紅燈的時(shí)間、地點(diǎn)以及攝像頭拍照截圖。其中最重要的是看看拍照截圖，確認(rèn)是否真是車輛違章，有時(shí)甚至能看清車輛里的司機(jī)。
2、查詢違章記錄方法二：通過網(wǎng)上的車輛違章進(jìn)行查詢。
在網(wǎng)上輸入當(dāng)?shù)氐慕痪畔⒕W(wǎng)，然后進(jìn)行注冊。
什么是闖黃燈
1、黃燈的法律含義
黃燈是控制非行人交通流的交通信號燈信號序列的組成部分，位于綠末紅初之間，具有一定的時(shí)間長度，稱為黃燈時(shí)長或黃燈時(shí)間�！兜缆方煌ò踩ā返�26條提到“黃燈”:“交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行,綠燈表示準(zhǔn)許通行,黃燈表示警示�！薄S燈的法律含義是“警示”�！熬尽钡暮x是“警告”、“警醒”和“提示”。
2、闖黃燈的含義
闖黃燈是指當(dāng)交通信號燈的黃燈亮起時(shí)，未過停車線的行駛車輛強(qiáng)行通過。
《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第38條第一款第二項(xiàng)規(guī)定：黃燈亮?xí)r，已越過停車線的車輛可繼續(xù)通行，沒有越過停車線的車輛原地等待，如果司機(jī)不�？焖亳傔^，交管部門就視為“闖黃燈”(等同于司機(jī)闖紅燈)。
2013年1月1日起，修訂后的《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》開始實(shí)施，新規(guī)中明確規(guī)定，闖黃燈將視作闖紅燈，記6分，還要被處20元以上200元以下罰款。鄭州交警部門調(diào)查顯示，“闖黃燈”已成為引發(fā)路口交通事故的主因之一�！瓣J黃燈”屬于交通違法行為，依法應(yīng)當(dāng)受到處罰。2012年4月，浙江嘉興發(fā)生的全國首例闖黃燈行政訴訟案終審判決，狀告交管部門的闖黃燈司機(jī)敗訴。該案在網(wǎng)上引發(fā)熱議。
黃燈設(shè)置的目的
交管部門設(shè)置黃燈，目的是在綠末紅初之間設(shè)置一個(gè)警示和緩沖：“禁止通行的紅燈就要亮了，千萬不要誤闖紅燈�！笔刮闯^最高限速的合法車輛能在紅燈前在停止線前安全停車;還要使那些靠近停止線不能安全停車的車輛，應(yīng)能以正常車速在紅燈前安全越過停止線。
黃燈的時(shí)長
一般而言，表示警示的黃燈時(shí)長在同一交叉口對所有方向的所有車輛應(yīng)是統(tǒng)一的;黃燈時(shí)長既應(yīng)該保證所有守法駕駛員在紅燈信號出現(xiàn)之前都能夠在停車線前安全停車，又應(yīng)該保證所有來不及在停止線外安全停車的車輛，能夠在紅燈信號出現(xiàn)前順利越過停止線。
黃燈時(shí)長既應(yīng)大于等于反應(yīng)最慢的合法駕駛員最大的感覺反應(yīng)時(shí)間與最差的合法車輛最大制動時(shí)間之和，亦應(yīng)該大于等于車輛以正常速度走過其最大安全車距離所需要的時(shí)間，并取信號機(jī)能夠執(zhí)行的信號時(shí)間最小整數(shù)單位，比如秒。
闖黃燈的危害
黃燈是一種過渡信號燈，起到警示作用，提示駕駛員信號即將變換，目的是清空已經(jīng)進(jìn)入路口的車輛。但是，很多司機(jī)為了不等待紅燈，見黃燈閃爍反而快速搶行，而垂直方向通行的車輛見到黃燈轉(zhuǎn)綠燈時(shí)也想快速通過，此時(shí)就極易發(fā)生交通事故�，F(xiàn)在很多信號燈都與人行橫道緊鄰，機(jī)動車搶行黃燈還很可能危及過馬路的行人的安全。闖黃燈危險(xiǎn)，等幾秒安全。
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