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新手上路

新手高速開(kāi)車(chē)注意事項(xiàng)

時(shí)間:2025-02-15 21:50:54 新手上路 我要投稿

2016年新手高速開(kāi)車(chē)注意事項(xiàng)

  高速公路駕車(chē),很多車(chē)友認(rèn)為高速公路上行車(chē)不需要什么技巧,高速公路上道路相對(duì)較直,都是各行其道。最重要的是那些駕駛自動(dòng)檔的車(chē)主認(rèn)為只需要踩著油門(mén),輕微轉(zhuǎn)動(dòng)方向變換車(chē)道就足夠了,和普通道路以及郊區(qū)道路上相比,對(duì)駕駛技術(shù)的要求要低很多。實(shí)際上,有這些想法的車(chē)主更需要引起注意,除了對(duì)車(chē)輛必要的操作外,安全意識(shí)的提高也同樣重要,畢竟在高速公路上車(chē)速最低都在60KM/h以上,速度每增加10KM/h,安全系數(shù)都會(huì)降低一個(gè)等級(jí)。既然高速行駛?cè)绱酥匾旅嫖覀儾环烈黄鹑タ纯从心男┬枰⒁獾氖虑椤?/p>

  永遠(yuǎn)不并排行駛

  永遠(yuǎn)不要跟其他車(chē)并排行駛,就算實(shí)在沒(méi)辦法必須并排時(shí),主動(dòng)退后半個(gè)車(chē)身,可有效避免因盲區(qū)產(chǎn)生的誤判。而且即使對(duì)方車(chē)輛失控,也不會(huì)導(dǎo)致連環(huán)車(chē)禍,殃及自己。跟卡車(chē)并排的時(shí)候由于中央氣體流速快,壓強(qiáng)小,你會(huì)被“吸”向卡車(chē)。超越瞬間,這個(gè)氣流消失,你會(huì)有一種被彈開(kāi)的感覺(jué),如果在超車(chē)道,小心別“彈”到隔離帶上。不要跟卡車(chē)并行,如果空間不夠,寧愿在后面跟著,有機(jī)會(huì)的時(shí)候加速超越。總之并行時(shí)間越短越好。

  提醒后車(chē)

  急剎車(chē)的時(shí)候掃一眼中央后視鏡,如果后面的車(chē)貼你很近,在前方距離允許的情況下先重踩一腳剎車(chē),提示后車(chē),再放松剎車(chē),為后車(chē)留出反應(yīng)時(shí)間和距離,盡力避免追尾。如果后方?jīng)]車(chē),盡早打開(kāi)雙閃提示后方車(chē)輛。(這里說(shuō)的急剎車(chē)不是一腳跺死的那種,一腳跺死的緊急情況你也沒(méi)啥可做的了,聽(tīng)天由命吧)

  不要迷信導(dǎo)航

  別聽(tīng)導(dǎo)航瞎bb,自己看一眼導(dǎo)航的屏幕,該哪個(gè)路口拐或者哪個(gè)道口下一目了然。提前知道行車(chē)路線(xiàn),提早并線(xiàn),避免發(fā)生事故。另外高速或者高架上如果錯(cuò)過(guò)路口,千萬(wàn)別剎車(chē)或猛打方向企圖挽救,你是在玩命。

  車(chē)速影響安全距離

  當(dāng)前環(huán)境下最高車(chē)速=可視距離-反應(yīng)距離-剎車(chē)距離-安全余量。換言之,就是當(dāng)你可以看見(jiàn)前方有狀況,反應(yīng)過(guò)來(lái),踩下剎車(chē),直到停下,前方還有一段你自己定義的安全余量。有了這個(gè)公式,同樣限速90的鄉(xiāng)間道路,白天和黑夜的安全行車(chē)速度肯定就是不同的,雨天和晴天也是不同的。同理,跟車(chē)時(shí)候保持的車(chē)距=反應(yīng)距離-剎車(chē)距離-安全余量。

  小心呆子

  碰到有呆子跟你保持0距離,如果在超車(chē)道,或許對(duì)方很急,避讓到行車(chē)道給他超車(chē)。如果在行車(chē)道,緩緩減速讓他超過(guò)去。如果咬定你了,怎么也不肯超車(chē),那你跟你的前車(chē)就保持2倍安全車(chē)距,幫那個(gè)呆子也留一份。你要照顧人家,畢竟,他呆啊。

  不能行駛?cè)藛T立即離開(kāi)

  高速上車(chē)壞了或者出事之后,停到緊急停車(chē)帶,車(chē)上所有人(注意,是所有人)趕緊跑到隔離帶外,車(chē)子周?chē)霃?0米內(nèi)不要呆。

  別在匝道磨磨蹭蹭

  上匝道后迅速加速(歐洲流行地板油加速)至限速,同理,進(jìn)入下匝道后再開(kāi)始減速,不要阻礙主路上的其他車(chē)輛。在上匝道后需要并線(xiàn)進(jìn)入主路時(shí),如果剛巧旁邊有臺(tái)掛車(chē),而你前方輔路即將消失的時(shí)候,立即減速,讓卡車(chē)過(guò)去,再立刻加速并進(jìn)去。不要傻乎乎一路并行,然后你就死了。途徑高速出口分叉路時(shí),盡量不在慢車(chē)道,若碰巧正在慢車(chē)道務(wù)必注意觀察前車(chē),因?yàn)闀?huì)有大量司機(jī)在這里減速看路牌或者倒車(chē)等,提高注意力以便及時(shí)減速或避讓。

  不要呆在兩輛卡車(chē)中間

  不要呆在兩輛卡車(chē)之間。前面的卡車(chē)一腳剎車(chē),后面的如果沒(méi)有踩,你會(huì)變奧利奧的。在高速出口和下坡路上,盡量不要走在大貨車(chē)前邊,離它越遠(yuǎn)越好,因?yàn)榇筘涇?chē)的剎車(chē)失控是經(jīng),F(xiàn)象。

  變道必須提前打燈

  在超車(chē)道上打左轉(zhuǎn)向燈的意思是告訴前面的車(chē),我要超車(chē),你讓一下。這招也可以用在感覺(jué)右邊的車(chē)可能會(huì)突然變道的情況下。警告他,你現(xiàn)在正在飛速靠近,別變道過(guò)來(lái)。

  雨天保持制動(dòng)能力

  下雨天在高速上行駛幾公里之后,輕輕點(diǎn)一下剎車(chē),把制動(dòng)盤(pán)上的水刮掉。以防萬(wàn)一前方出現(xiàn)緊急狀況第一腳剎車(chē)距離因?yàn)橹苿?dòng)盤(pán)上有水而變長(zhǎng)。(現(xiàn)在的新車(chē)有自動(dòng)除水功能)

  禮讓新手

  重大法定假日高峰期,開(kāi)車(chē)多點(diǎn)兒耐心、仔細(xì)點(diǎn)兒,因?yàn)榇藭r(shí)很多司機(jī)平時(shí)基本沒(méi)怎么上過(guò)高速,對(duì)于規(guī)則以及突發(fā)狀況的處理能力較弱。能不催促他就不催促,他很可能受到驚嚇。

  不要開(kāi)遠(yuǎn)光

  不要開(kāi)遠(yuǎn)光!不要開(kāi)遠(yuǎn)光!不要開(kāi)遠(yuǎn)光!除非你視野范圍內(nèi)都沒(méi)有車(chē),否則無(wú)論你是對(duì)面車(chē)道會(huì)車(chē)還是同車(chē)道跟車(chē)都請(qǐng)關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。

  不催客車(chē)

  客車(chē)、貨車(chē)因?yàn)樾枰旭偟穆吠据^長(zhǎng),雖然他們很慢,但是他們也希望能盡量節(jié)省時(shí)間,他們的超車(chē)過(guò)程會(huì)非常果斷(雖然對(duì)于轎車(chē)而言也很慢),并且會(huì)特別遵守規(guī)則,一旦完成超車(chē)便會(huì)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈回歸客貨車(chē)道,所以不要催他們,他超完后你等兩秒他會(huì)回去。

  車(chē)越少越要警惕些

  車(chē)越少時(shí)越需要多觀察后視鏡,隨時(shí)了解兩側(cè)及后方的車(chē)輛情況,以便在變道超車(chē)或其他突發(fā)狀況時(shí)能準(zhǔn)確處理(避免變道時(shí)旁車(chē)在盲區(qū)或因視覺(jué)疲勞出現(xiàn)輕微錯(cuò)覺(jué)造成車(chē)禍,亦或是在需要減速剎車(chē)時(shí)給候車(chē)流出緩沖空間),同時(shí)能時(shí)刻注意四周車(chē)距。

  必須除霧

  前檔玻璃起霧有兩種情況,大多數(shù)是內(nèi)部,開(kāi)啟空調(diào)除霧就好,但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)在外側(cè),此時(shí)應(yīng)立即開(kāi)啟雨刮即刻。尤其在雨霧或嚴(yán)寒天氣駛?cè)胨淼罆r(shí),會(huì)瞬間遮擋視線(xiàn)。(霧除盡前可緩慢減速并開(kāi)啟雙閃示意。)

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