新手開(kāi)車的技巧及注意事項(xiàng)
子曰，三人行必有我?guī)熝�。新手司機(jī)開(kāi)車上路技術(shù)不熟練，除了多多練習(xí)外，還要善于聽(tīng)從老司機(jī)的正確指導(dǎo)。那么，新手開(kāi)車都有哪些技巧及注意事項(xiàng)?以下是百分網(wǎng)小編搜索整理的一些相關(guān)內(nèi)容，供閱讀借鑒，希望對(duì)大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
1、一定要系安全帶，副駕駛也是，如果可能，最好坐在后排的也系上安全帶。
2、變線前一定要先看后視鏡，學(xué)會(huì)用鏡中物體大小判斷距離。
3、開(kāi)車期間不要打電話，不得不接的話請(qǐng)靠邊閃危險(xiǎn)燈。發(fā)短信、刷微信更加不可取!
4、養(yǎng)成打轉(zhuǎn)向燈的好習(xí)慣，因?yàn)檗D(zhuǎn)向燈是給其他車看的，不是擺著玩的。
5、技術(shù)還沒(méi)到家就安份地在慢車道開(kāi)，別占著快車道，后面快車為了超你車就會(huì)增加危險(xiǎn)系數(shù)。
6、夜里開(kāi)車能不開(kāi)遠(yuǎn)光燈就不要開(kāi)，對(duì)面來(lái)車會(huì)什么都看不見(jiàn)，更加危險(xiǎn)。
7、經(jīng)過(guò)路口有意識(shí)地放開(kāi)油門或者輕觸剎車，以防有路人、小動(dòng)物突然沖出來(lái)。
8、超車的切入線路不要太急，打轉(zhuǎn)向燈，緩緩切入，切入后加速，切勿超車之后剎車。
9、與前車距離縮短，要提前剎車。
10、遇上路面崎嶇不平，盡量讓輪胎走高處，這樣可以避免觸碰底盤。
11、雨天行車輪胎與地面的摩擦系數(shù)降低，保持更長(zhǎng)的安全車距，剎車要比平時(shí)提前。
12、車中乘客人數(shù)多的時(shí)候，因?yàn)橘|(zhì)量大慣性大，剎車距離增大，剎車要比平時(shí)提前。
13、多看地面指引線和路標(biāo)，提前選擇好直行道、左轉(zhuǎn)道、右轉(zhuǎn)道，這樣可以盡量減少臨時(shí)變道。
14、等紅燈時(shí)不用把檔位打到P檔，N檔即可，然后拉上手剎。
15、注意判斷前車類型，如上坡，那就請(qǐng)留意前車是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，手動(dòng)檔的車技術(shù)不好的話一般會(huì)有后溜的現(xiàn)象，別跟太貼，自動(dòng)擋排量不夠或者坐人太多也會(huì)出現(xiàn)這個(gè)現(xiàn)象
16、別與旁車并排行走，要不比它慢，要不比它快。一危險(xiǎn)，二沒(méi)道德，后車想超無(wú)從下手。
17、遠(yuǎn)離大車。前面有大車，變道超車或者拉長(zhǎng)車距;后面有大車，變道或加速駛離;切忌與大車長(zhǎng)時(shí)間并排行駛。
18、開(kāi)別人的車前，先調(diào)整座椅、后視鏡等，慢速行駛一段距離，熟悉油門和剎車的強(qiáng)度。
19、彎道最好不要超車，平時(shí)開(kāi)車不是賽車。
20、 切勿亂用雙閃燈，在雙閃燈啟動(dòng)的時(shí)候，變向燈是無(wú)效的，后車無(wú)法判斷你的動(dòng)向。
【拓展閱讀】
新手上路開(kāi)車安全行車口訣
早變晚不變
路口變線時(shí)，一定要早打轉(zhuǎn)向燈早變道，千萬(wàn)不可臨近路口時(shí)變線，以免危險(xiǎn)發(fā)生，并給其它車帶來(lái)不便。
上下坡同擋
初駛山路的駕駛員往往在下坡時(shí)選用空擋，然后用制動(dòng)控制車速，根據(jù)能量守恒的原理，長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)會(huì)使制動(dòng)片發(fā)熱，令制動(dòng)效果減低，甚至失效。因此，在山區(qū)駕車應(yīng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引控制車速。
左轉(zhuǎn)先看右
行至路口轉(zhuǎn)變，先察看是否有同向行駛車輛，再看另一側(cè)，因?yàn)榍懊娴那闆r處理時(shí)要比后面或側(cè)面容易得多。
搶紅不搶綠
有些駕駛員遇上信號(hào)燈時(shí)總喜歡加速“搶燈”。在遠(yuǎn)處見(jiàn)到綠燈拼命加油提速，往往還未駛到路口停車線，綠燈變成了紅燈。最好在遠(yuǎn)處見(jiàn)到綠 燈時(shí)減緩車速，在保持低速前進(jìn)的情況下，以備變燈。因此，“搶紅不搶綠”能在用制動(dòng)或少用制動(dòng)的情況下順利安全通過(guò)路口。
寧減車速，不減轉(zhuǎn)速
山路行駛時(shí)，上、下坡都須注意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，尤其上坡，轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在3000轉(zhuǎn)左右，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和功率的最大發(fā)揮。高速高擋低轉(zhuǎn)速?zèng)_坡，上不去再換低擋的做法既耗油，又加重車輛的機(jī)械負(fù)擔(dān)和磨損。
司機(jī)應(yīng)集中精力
嚴(yán)密注意行人的動(dòng)向，尤其要特別留意那些用東西包頭走路或狂奔亂跑的人，防止他們只顧行路而不顧機(jī)動(dòng)車輛。還要注意自行車的動(dòng)向，尤其應(yīng) 注意低頭騎車者。應(yīng)以中低速度行駛，隨時(shí)準(zhǔn)備制動(dòng)停車，以此防備那些偶然闖入機(jī)動(dòng)車道 的人。要明白喇叭的'作用已經(jīng)大大減弱，受大風(fēng)的影響，有些行人或其他車輛的司機(jī)可能根本無(wú)法聽(tīng)到喇叭的聲音。
彎前勤，彎內(nèi)松，彎后緩
山路多變，諸多事故都發(fā)生在彎道上，在入彎前要手勤、腳勤，提前減速減擋;一旦入彎，千萬(wàn)不要狠踩制動(dòng);出彎時(shí)最好待方向回正再加油。
緊走沙，慢走水
過(guò)沙漠時(shí)由于沙地松軟，容易陷車，應(yīng)快速通過(guò);過(guò)漫水路段則恰恰相反，車速越快，水的阻車越大，越容易熄火。掛上低擋，緩緩行車是涉水的最佳選擇。
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