新車磨合7個關(guān)鍵點你知道嗎

　　汽車的磨合期是指汽車上的所有零部件存在磨合關(guān)系所經(jīng)歷的磨合過程。以下是百分網(wǎng)小編搜索整理的汽車磨合期的相關(guān)知識，供閱讀借鑒，希望對大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!

　　磨合期重視保養(yǎng)

　　磨合期，我們要依照車輛說明書上的建議，達到新車磨合期一般都是2500至3500公里之間,磨合期內(nèi)車轉(zhuǎn)速大致控制在2500轉(zhuǎn)左右。這是保證所有機件的充分接觸、摩擦、適應(yīng)定型的基本公里數(shù)。汽車首保，要注意車輛的檢查保養(yǎng)，更換機油、機油濾等，并全面檢查底盤系統(tǒng)。

　　時速的最佳控制

　　1)前500公里是初期磨合，速度不宜過快，一般在70-80公里以下，轉(zhuǎn)速不要超過2500轉(zhuǎn)比較好。

　　2)500-1000公里是中期磨合，最高速度可已適當(dāng)提高些，一般可以達到90-100公里，轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)以下就行。適當(dāng)提提速不會影響發(fā)動機，反而可以促進磨合，而且可以嘗試再提速時有沒有異常。

　　3)1000-1500公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下。磨合是一個漸進的過程，必須逐步加速。轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)即可。

　　避免車輛經(jīng)常滿載運作

　　新車在磨合期階段經(jīng)常滿載運行，則屬于負荷過重，會導(dǎo)致發(fā)動機及變速箱的負荷增大。因此在前500公里內(nèi)盡量減少負載，3000公里的磨合期內(nèi)也不要超過最大負載的50%，磨合期過后再逐漸增加負載。還有就是制動系統(tǒng)沒有充分磨合，制動效果不是最佳，也需要減輕負載。至于自動擋車型，路況好時則需要駕駛員持續(xù)加速，同時留意配合發(fā)動機轉(zhuǎn)速，盡量不要急踩油門急加速。

　　起步熱車很有必要

　　有人會問：現(xiàn)在的發(fā)動機技術(shù)比以前先進，還有必要這么講究熱車嗎?當(dāng)然有必要。這實際是給發(fā)動機一個充分潤滑的時間，由于啟動后潤滑油不能馬上到達摩擦表面，所以要等到潤滑油已到達所有需要潤滑的部件(尤其是渦輪增壓車型)，才能起步。

　　充分潤滑的時間也會由于氣溫、潤滑油粘度、機油濾清器的透過性的影響而不同，所以為確保潤滑到位，至少要一分鐘以上。起步時應(yīng)輕踩慢抬離合器和加速踏板，并選擇良好的路面行駛。

　　盡量避免緊急制動

　　緊急制動不但會使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且還會加大車輛底盤和發(fā)動機的沖擊負荷。

　　學(xué)會看機油的狀態(tài)

　　在磨合期內(nèi)，發(fā)動機正處于“自身打磨”的關(guān)鍵階段，其部件運作時所產(chǎn)生的微小金屬屑會混入機油，如不及時更換機油，將會加重發(fā)動機的磨損。切勿在機油中添加任何所謂的“抗磨添加劑”，否則得不償失，因為這個時期最主要的任務(wù)就是”打磨“而不是“抗磨”。

　　長時間跑高速適得其反

　　不少車主都有一個認識誤區(qū)，以為新車的“拉高速”就是開快車，然后就把新車開到高速公路上一通瘋跑。在磨合期，如今車內(nèi)的發(fā)動機長時間連續(xù)高負荷工作，很容易造成機件磨損加劇，長時間在高速公路上行車，對于新車的發(fā)動機來說就是高負荷運作。

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