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下坡空擋滑行的危害解析

時間:2025-04-10 07:33:44 秀雯 新手上路 我要投稿
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下坡空擋滑行的危害解析

  一些錯誤的駕駛習慣往往在無形中給你的汽車帶來傷害,無論是新手司機還是普通司機,都應該摒棄掉壞的駕駛習慣,好好保護自己的愛車,保障他人的安全。以下是下坡空擋滑行的危害解析,希望給司機們帶來警示!

   下坡空擋滑行的危害

  一、空擋滑行能省油?

  1. 化油器式發(fā)動機

  在開車時,我們踩下的油門控制的是節(jié)氣門的開度,而節(jié)氣門的開度實際上控制的是空氣進入燃燒室的量。在十幾年前發(fā)動機的電子控制燃油噴射系統(tǒng)還未普及,多數(shù)汽車普遍使用化油器式發(fā)動機,與如今的電噴不同的是,化油器的供油方式是根據(jù)發(fā)動機進氣時形成的負壓將燃油吸入燃燒室的,因此只要進氣,化油器就會繼續(xù)供油。

  如果在下坡的時候松開油門掛1擋滑行,此時相當于發(fā)動機是被車子拖著走。發(fā)動機的轉速也不低,所以盡管節(jié)氣門關閉了,空氣進入的量被限制,而化油器供油的量卻仍處于較高值,空燃比過低導致混合氣在燃燒室中燃燒不完全,燃燒不充分的燃油隨尾氣一起排放,經(jīng)過排氣管與空氣接觸又進行燃燒產(chǎn)生“放炮”聲。但是如果掛空擋,車子依靠重力和慣性向下滑行,發(fā)動機不會受到車子的拖制,在怠速工況下運轉,因此化油器式發(fā)動機空擋滑行會比掛擋要省油。

  2. 電噴式發(fā)機

  用轎車基本上都是電噴式發(fā)動機了。電噴系統(tǒng)給發(fā)動機供油的方式是通過油門以及ECU控制的,當松開油門踏板時,ECU會使噴油器降低噴油時間,在車速較高時會停止噴油。掛擋與否對發(fā)動機的工作并無太大影響,因此電噴式發(fā)動機掛空擋并不省油。

  二、空擋滑行危險嗎?

  在以上的解釋中有提到:掛擋滑行時,發(fā)動機是被車子拖著走。那么就要說說發(fā)動機除了拉著車子跑之外還有另外一個功能,那就是發(fā)動機制動啦!其實并不難理解,試想如果一輛小車掛上空擋停著,只需一個人就可以輕易推動。但是掛上1擋停著,就算使出渾身解數(shù)也難以推動。這是因為發(fā)動機在運轉時所需要克服的自身阻力是非常大的,掛擋滑行可以利用發(fā)動機制動限制車子的下坡速度。而空擋滑行就只能利用剎車進行制動。

  在下長坡時,長時間的剎車會迅速提高剎車片的溫度,由于熱衰退,極大降低了制動效能,出現(xiàn)剎不住車的現(xiàn)象。因此在下坡時空擋滑行是非常危險的!無論老車新車,都不應該為了省一點油,忽略自身和乘客的安全。

  空擋滑行不但不會有省油的好處,還會對自身帶來一定的危害。因此,提醒各位車友,千萬不要空擋滑行,應該掛擋滑行。

   下坡空擋滑行的危害

  一、省油變費油

  現(xiàn)如今,大多數(shù)電噴發(fā)動機的控制系統(tǒng)都具有減速減油或斷油功能,對于這些電噴發(fā)動機來說,將不再需要利用空擋滑行來進行省油操作,若是空擋滑行,反而是會由“省油”變成了“費油”。

  二、影響發(fā)動機使用壽命

  在車輛行駛中,如果駕駛人采取空擋滑行,發(fā)動機必然處于怠速運轉。此時發(fā)動機機油泵處于較低轉速狀態(tài),機油供給量有限,在短時間內(nèi)發(fā)動機還可以承受,一旦時間較長,發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的清潔、潤滑、密封、降溫等功能將大打折扣。日積月累,發(fā)動機將產(chǎn)生早期磨損,從而會嚴重影響發(fā)動機的使用壽命。

  三、可能損壞自動變速箱

  掛空擋滑行時,由于汽車行駛速度和發(fā)動機轉速的不同,會增大摩擦力、降低潤滑效果,同時還會加快自動變波箱內(nèi)部摩擦片的磨損。

  四、影響車輛各系統(tǒng)效能

  空擋滑行時,發(fā)動機產(chǎn)生的動力僅能夠克服自身的摩擦,對外輸出動力有限,空調、空氣壓縮機及發(fā)電機負荷增大時,動力欠缺,必然影響到空調、空氣壓縮機及電源系統(tǒng)的效能。常出現(xiàn)的故障如空調電磁合器劃磨等。

  五、容易導致車輛失控

  空擋滑行,意味著四條孤零零的輪胎在道路上快速運轉著。在這種失去了動力牽引的情況下,輪胎的抓地力是非常小的。與此并列的一個問題:剎車時,失去了發(fā)動機的輔助剎車,剎車功率就會大打折扣,同時非常容易引起剎車盤過熱。這兩個問題結合到一起的結果就是車輛失控的不期而至。

  下坡為什么不能空擋滑行

  空擋滑行時,汽車會失去發(fā)動機牽制作用,下坡的過程中,由于重力的作用,汽車速度會越來越快,在沒有發(fā)動機牽制下的汽車,制動距離要增大很多,也就是說,剎車的作用會大大降低,車輛會處于失控狀態(tài)。一旦前方有狀況出,駕駛員沒法使車輛及時減速或者停下來,造成很大的安全隱患。

  有的駕駛員認為,空擋滑行時一直用踩剎車踏板控制車速,這種認識也是錯誤的。因為長時間踩剎車會使得剎車片嚴重發(fā)熱,剎車突然失效的可能性大大增加,剎車失靈對一輛正在行駛中的汽車來講,是多么危險的事啊。再說,您空擋滑行節(jié)約的那點油費,遠遠不及換一副剎車片所需要付出的費用。

  空擋滑行還有一個更為嚴重的隱患是,空擋滑行時,汽車熄火的可能性增大,汽車如果因故熄火,汽車會馬上失去轉向主力和制動助力,這種情況下,汽車可真是完全失控了,這種情況下,后果更是不堪設想。

  現(xiàn)在的轎車、私家車都是電噴車,空擋滑行不見得省油,對于自動擋汽車來說,空擋滑行時,變速箱還會失去潤滑,會增大變速箱的磨損。

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