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關(guān)于新手上路變道技巧講解
新手上路開(kāi)車，一定要有良好的開(kāi)車心態(tài)。新手上路開(kāi)車一般會(huì)比較緊張，這樣其實(shí)非常不利于正常的路面駕駛，人在非常忙亂的情況下，很容易做出錯(cuò)誤的判斷，下面是小編整理的關(guān)于新手上路變道技巧講解，歡迎閱讀！
車輛從正在行駛的車道駛?cè)肓硪粭l車道稱為并線，除了通常的變換車道并線外，還有很多情況下也經(jīng)常要用到并線，比如從輔路駛向主路、從主路駛出、躲避障礙物等。
很多國(guó)家駕照考試都強(qiáng)調(diào)必須要扭頭觀察盲區(qū)情況才能變道。但我在中國(guó)學(xué)車時(shí)候，駕校仿佛不知道存在盲區(qū)這個(gè)東西，從來(lái)不提，更不用說(shuō)教你扭頭看盲區(qū)，甚至禁止你扭頭看。不知道現(xiàn)在的培訓(xùn)有沒(méi)提到這個(gè)東西。
我說(shuō)一下我的體會(huì)：
最基本的前提： 盡量不變道，變道絕對(duì)不能影響到后車。(路怒，人命都可能出來(lái))
1，看后視鏡，看目標(biāo)道上后方車的大概遠(yuǎn)近。
2，打燈，松油門，拉大與本車道前車距離，確保安全空間。
3，扭頭觀察盲區(qū)情況，大概不到半秒鐘，然后迅速回正視線 (其實(shí)是個(gè)反復(fù)過(guò)程，不放心就多扭幾次頭，很快的)。
4，確保盲區(qū)無(wú)車，然后再觀察后視鏡里后車情況。如果能看到后車的整車在你的鏡子中間 (后車前輪，后車前輪前面的一小段路面都能看到)，那是比較靠譜的變道時(shí)機(jī)。
5，時(shí)機(jī)合適，就加大油門并線，不要慢騰騰 (并線時(shí)速度要比后車快，不要影響后車)。
萬(wàn)事開(kāi)頭難，對(duì)于很多新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，學(xué)車并不是什么難事，而真正到了實(shí)際上路的階段，卻又會(huì)發(fā)生手忙腳亂的情況，如緊張、怕變線等，到底該如何應(yīng)對(duì)呢?在這里為大家總結(jié)了一下新手上路的六大障礙問(wèn)題以及它們的應(yīng)對(duì)方法，希望對(duì)于廣大車主朋友來(lái)說(shuō)有所幫助。
緊張
通過(guò)考試拿到車本是一回事，真正開(kāi)著車上路又是另一回事，沒(méi)有專用車道，更沒(méi)有教練從旁指導(dǎo)，缺乏駕駛經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)致不自信讓很多新手沒(méi)有勇氣遲遲不敢走出第一步，或是只在人煙稀少的地方過(guò)過(guò)癮。還沒(méi)等車開(kāi)出小區(qū)就打退堂鼓的新手不在少數(shù)，可開(kāi)車是門技術(shù)，講究熟能生巧，熟練的車技僅靠理論知識(shí)是不夠的，更不能在練車場(chǎng)搞定，咬緊牙也得進(jìn)市區(qū)。
應(yīng)對(duì)：貼上“實(shí)習(xí)”的標(biāo)志，路上的司機(jī)們基本上還是會(huì)讓著的，膽大心細(xì)，心態(tài)放平和，其實(shí)也沒(méi)什么可怕的。上車前仔細(xì)檢查車況，駕自己熟悉的車型，走自己熟悉的路線。即使車在途中突然“歇”了，后車狂按喇叭的情況下，也別慌張，免得越急越亂，只要按照平時(shí)操作規(guī)程重新啟動(dòng)就可以了。
坡起
坡起時(shí)突然熄火，或是溜車讓新手對(duì)坡起格外發(fā)憷。尤其是排隊(duì)上立交橋時(shí)，基本功不扎實(shí)，不但自己寸步難行，尷尬不已，還影響到一條車道交通。遇到坡起，大腳油門，再加上手制動(dòng)就能解決，可新手在油門、離合、手剎配合不好時(shí)，也難讓車重新起步。
應(yīng)對(duì)：新手因?yàn)橛烷T控制不好容易突然向前沖，要注意與前車保持車距，以免發(fā)生追尾。別讓后車的喇叭聲干擾了情緒，掛上一擋，左腳在松離合時(shí)給油，松開(kāi)手剎，車輛就能平穩(wěn)上坡了。即使是老司機(jī)也會(huì)遇到坡起突然熄火的情況，新手多練習(xí)幾次，油離配合熟練后，坡起就不再是難題了。
并線
新手對(duì)道路不熟悉，加上還未掌握一心多用的技巧，經(jīng)常會(huì)發(fā)生要到路口才開(kāi)始并線，緊急掰輪，卡在路中間。車技熟練的老司機(jī)練就了“見(jiàn)縫插針”的功夫，即使空隙不大時(shí)，也能輕松隨意并線。可對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，并線絕對(duì)是件技術(shù)含量高的活，尤其是周圍車流量大時(shí)，更是遲遲不敢下手，猶猶豫豫間反而錯(cuò)失時(shí)機(jī)。
應(yīng)對(duì)：路口前都會(huì)有提醒指示牌，新手要養(yǎng)成眼光放遠(yuǎn)，早做打算的開(kāi)車習(xí)慣，以免臨時(shí)手忙腳亂地并線。并線時(shí)提前做好準(zhǔn)備，先看清楚本車道和要并入車道，估測(cè)兩條車道后車的距離和車速是否有足夠的時(shí)間順利并線，看準(zhǔn)時(shí)機(jī)后打轉(zhuǎn)向燈，加速駛?cè)胍⑷氲能嚨�，要求�?dòng)作果斷，一氣呵成。
認(rèn)路
不認(rèn)路是新手的又一大難題，新手上路原則上最好走自己熟悉的路線，可真正上路了，即使是事先設(shè)計(jì)好的路線，也可能因?yàn)闆](méi)有及時(shí)并線，或是記錯(cuò)出口而走冤枉路。
應(yīng)對(duì)：其實(shí)不少路邊都有導(dǎo)向指示牌，標(biāo)注下一個(gè)路口通往的方向，不熟悉路線的新手在路口前方時(shí)減速，根據(jù)指示牌選擇自己的行車道。對(duì)于別人指引的路線，事后重溫一下用心記下來(lái)，時(shí)間長(zhǎng)了記路并不是件難事。但是，一旦走錯(cuò)路開(kāi)上了禁轉(zhuǎn)向、掉頭或者單行線時(shí)，寧可多繞一段路回來(lái)，也別違反交通法往回走。罰錢扣分事小，安全事大。
入庫(kù)
停車入庫(kù)頗令新手頭疼，哪怕前后左右挪出一身汗也不能讓車順順利利開(kāi)進(jìn)車庫(kù)。
應(yīng)對(duì)：停車時(shí)除了要注意車位后大的障礙物外，還要格外留心較矮不易察覺(jué)的消防栓、臺(tái)階等障礙物和地面的凹陷。倒車的速度要慢，新手練習(xí)時(shí)最好找位老手從旁指點(diǎn)、指揮熟悉不同停車位的停車技巧后，再多練習(xí)幾次。
后視鏡
司機(jī)在駕駛過(guò)程中要眼觀六路，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，全靠車的各種后視鏡把司機(jī)的視野拓寬，尤其是在并線、倒車或超車時(shí)，更是少不了后視鏡的幫忙。而剛上路的新手往往會(huì)因太過(guò)緊張，緊盯車前方，而無(wú)暇分心去管車輛周圍的情況。
應(yīng)對(duì)：新手要首先習(xí)慣后視鏡中的影像，在和實(shí)物比較中接受影像，并能迅速在大腦中還原成實(shí)物。在路面情況不太復(fù)雜時(shí)，新手要試著用余光關(guān)注車輛的后視鏡，留意車輛四周的路況和車況。
拓展：科目三考試變道的三個(gè)技巧
1、變道迅速
后車和旁車最怕你的猶豫不決。通常，后車看到前車打轉(zhuǎn)向燈，會(huì)點(diǎn)一腳剎車，等前車變線完馬上超車，但此時(shí)前車沒(méi)并過(guò)去，反而速度降下來(lái)甚至停下來(lái)，那就悲劇了，輕剎變重剎，搞不好還會(huì)追尾。旁車看到你打燈并線，也會(huì)點(diǎn)腳剎車，留出位置，但這位置不會(huì)很大，假如你稍猶豫，兩車距離就會(huì)很近，此時(shí)就不能怪旁車?guó)Q笛閃燈了。
2、提前選道
明確自己行進(jìn)的路線和方向，按照語(yǔ)音播報(bào)，提前觀察好你要變到的路線上，千萬(wàn)不要連續(xù)變道。
3、變道要準(zhǔn)
變道時(shí)最忌冒進(jìn)，要拿準(zhǔn)速度、距離、時(shí)間。比如，變道時(shí)你的速度不能比旁車慢，距離最好能看到后車車燈或者前保險(xiǎn)杠，并線時(shí)間要短，一定要一氣呵成，不要猶猶豫豫。
大家看明白了嗎?其實(shí)正確變道最重要的一點(diǎn)就是觀察!只要觀察好周圍的情況，選擇一個(gè)合適的時(shí)機(jī)，靈活地變道即可!快去練練吧!
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