新手開車軟肋
萬事開頭難,對(duì)于很多新手司機(jī)來說,學(xué)車并不是什么難事,而真正到了實(shí)際上路的階段,卻又會(huì)發(fā)生手忙腳亂的情況,如緊張、怕變線等,下面是小編整理的一些關(guān)于新手開車軟肋的相關(guān)資料,供你參考。
新手開車軟肋:上路成路盲
不認(rèn)路是新手司機(jī)最大的難題,尤其是女性司機(jī),一坐上駕駛位方向感更加模糊。
有的新手司機(jī)上路都堅(jiān)持一大原則——走熟悉的路線。可等真正上了路,也會(huì)出現(xiàn)因?yàn)橛涘e(cuò)出口或者沒有及時(shí)拐彎錯(cuò)過事先設(shè)計(jì)好的路線,繞來繞去終不得法。
支招:上路前,仔細(xì)看一遍地圖,將市區(qū)幾個(gè)主要干道的方向、主要支路和重點(diǎn)標(biāo)志建筑物的方位記清楚。迷路時(shí),如果求助無門,則盡量想辦法回到自己熟悉的主干道,然后再嘗試走回原來的路線。萬一走錯(cuò)路,尤其是行駛上禁止掉頭、轉(zhuǎn)彎或者單行路時(shí),寧可多繞一段路再返回原路,也別違反交通規(guī)則。
新手開車軟肋:忘記看后視鏡
幫助司機(jī)在路前后左右的路況盡收眼底的工具,就全靠后視鏡。尤其在并線、倒車或超車時(shí),后視鏡作用尤其大。剛上路的很多新手司機(jī),有的沒有養(yǎng)成看后視鏡的好習(xí)慣,或者往往因太緊張,只是緊盯車輛前方,忘記觀察車輛周圍的情況。
支招:新手要習(xí)慣后視鏡中的影像,并要與實(shí)物比較,知道大概的距離和方位。在路面情況不復(fù)雜時(shí),新手也要常用余光關(guān)注車輛的后視鏡、留意車輛四周的路況和車況,以應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。不過,后視鏡能拓寬視野,也存在盲區(qū),新手在駕駛過程中,要多積累經(jīng)驗(yàn)。
新手開車軟肋:慌忙變道沒準(zhǔn)備
新手對(duì)道路不熟悉,常常要到路口附近才想起要拐彎或掉頭,這時(shí)候才開始變道,難度明顯加大,而且技術(shù)有限,也時(shí)常會(huì)被卡在路中間。要想輕松切線變道,對(duì)于新手來說,絕對(duì)是技術(shù)含量高的活兒,尤其是周圍車流量大時(shí)。
支招:新手司機(jī)開車時(shí)將目光放遠(yuǎn),并多留意路口指示牌和路面的白字地名路線指示,需要變道的路段,及早準(zhǔn)備,以免臨時(shí)手忙腳亂。變道時(shí),看清楚本車道和要并入的車道,估算兩條車道的后車距離和車速,保證足夠的時(shí)間順利變線,看準(zhǔn)時(shí)機(jī)后,提前打轉(zhuǎn)向燈提醒后車,變道時(shí)干脆利落,稍微提速。
新手開車軟肋:遇加塞兒不懂控制車速
擁堵的路段,司機(jī)心里總會(huì)有些著急,為了早點(diǎn)過路口,總有車輛不管車技是否熟練頻繁加塞兒。特別是有的車技熟練的老司機(jī)“見縫插針”的功夫尤其了得,即使空隙不大時(shí),也能隨意變道加塞兒。在這種一步步往前挪的路面上,新手如果控制不好與前車的距離,與前車距離稍大,就會(huì)被別車有機(jī)可乘,加塞兒成功;遇到加塞兒的,一旦車速稍快控制不好,難免會(huì)出點(diǎn)事故。
支招:有車突然加塞兒的時(shí)候,新手司機(jī)一般直覺反應(yīng)是剎車減速避讓,有時(shí)候過于緊張還會(huì)令方向盤轉(zhuǎn)向過大,引發(fā)交通事故。這種情況下,與前車保持車距的學(xué)問非常大,寧愿稍遠(yuǎn)也不要貼得過近。對(duì)方加塞兒時(shí)候,適當(dāng)減速,不要與對(duì)方爭(zhēng)一高下,安全第一。
新手開車軟肋:新手遇事故心慌慌
在市區(qū)內(nèi),一般的事故也多為小事故,不過由于是頭一遭,新手遇到事故時(shí)會(huì)感到不知所措。尤其如果對(duì)方態(tài)度惡劣,自己的態(tài)度就先軟了一半。其實(shí)大可不必,老司機(jī)都是從新手過來的,磕磕碰碰或追尾等小事故是很多司機(jī)都會(huì)遇到的。
支招:新手上路,磕磕碰碰總少不了,一旦遇到交通事故,首先就是不要慌張。如果是輕微事故,則與對(duì)方協(xié)商解決,要注意自己是有責(zé)還是無責(zé),如果對(duì)方耍賴或態(tài)度惡劣,可報(bào)警處理。如果事故較大,則應(yīng)該停車保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),在車身后方安放警示標(biāo)志提醒其他車輛繞行,并報(bào)警等交警前來處理。還有一個(gè)相當(dāng)重要的環(huán)節(jié),就是撥打保險(xiǎn)公司的電話,理賠最關(guān)鍵的就靠他們了。
新手開車軟肋:車多密集不會(huì)停車
停車是大部分新手司機(jī)的“死穴”。尤其在車多密集的停車場(chǎng),新手尤為頭疼,前后左右挪出一身汗也不能讓車順順利利開進(jìn)停車位。
支招:在停車場(chǎng)停車時(shí),除了要留意車位后大的障礙物外,還要額外留心較矮不容易察覺的消火栓、臺(tái)階、地面凹陷等影響倒車的細(xì)節(jié)。倒車時(shí)候速度一定要慢,最好找停車場(chǎng)的看管人員做相應(yīng)指示。倒車?yán)走_(dá)在這個(gè)時(shí)候能起一定幫助作用。
新手開車起步技巧:
一 平路起步
掛好安全帶,啟動(dòng)車輛,把離合器踏板踩到底,掛一擋或二擋,打轉(zhuǎn)向,同時(shí)觀察倒車鏡左右,看是否有行人或車,確定安全后,鳴喇叭,松開手剎,緩慢平穩(wěn)放起離合器踏板和平穩(wěn)采下油門。
離合器要與油門配合好,緩慢放起離合器和緩慢踩下油門。油門登的不要過大,也不要過小,讓離合器平穩(wěn)結(jié)合。
開車起步(七步驟):一踩二掛三轉(zhuǎn)四嗚五放六穩(wěn)七抬。一踩:踩離合器;二掛:掛擋(一擋);三轉(zhuǎn):開左轉(zhuǎn)向燈;四嗚:?jiǎn)枥?五松:松手剎;六穩(wěn):穩(wěn)油門;七抬:慢慢抬起離合器。
起步不良現(xiàn)象:要求起步時(shí)無前沖、抖動(dòng)、熄火和間歇拱動(dòng)。離合器放起過猛,就會(huì)造成起步過猛出現(xiàn)滅火。離合器放起慢,油門跟不上,就會(huì)產(chǎn)生空油門聲。因此離合器要與油門配合好。
起步關(guān)鍵在于離合器,離合器分為:自由行程、結(jié)合行程(分離行程)、有效行程。離合器的快、停、慢過程要掌握好。駕駛員就是個(gè)"熟練工", 沒什么訣竅。
二 坡道起步:
(1)、失敗現(xiàn)象:起步熄火,起步后溜。
(2)、原因:一是油門跟不上;二是松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)不當(dāng);三是油門和離合器配合不好。
(3)、正確操作方法
保持正確的駕駛姿勢(shì),注意前方道路的各種交通情況,不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔,左腳除徐踏下加速桿掛入低速檔,右腳徐徐踏加速踏板,當(dāng)反映至發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化或車身稍有抖動(dòng)時(shí),迅速松開手制動(dòng),并再稍踏下加速踏板,慢抬離合器踏板。注意,此時(shí)不能立即放松離合器踏板,而是要先跟油門后松離合器。因?yàn)樯掀聲r(shí)汽車阻力大,起步所需動(dòng)力也要大一些。關(guān)鍵點(diǎn)是松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)。若松得過早,會(huì)使車輛后溜:若松得過遲會(huì)造成熄火。最佳時(shí)機(jī)是當(dāng)離合器踏板抬至半聯(lián)動(dòng)位置,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化時(shí),立即松開。坡道起步要領(lǐng)可歸納為音變車抖稍一停,緊跟油門松制動(dòng),油門大小看坡度,不溜不沖不熄火。
三 半坡起步:(一腳倆用)
發(fā)動(dòng),踩離合,掛一檔,慢慢抬離合,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)轟鳴聲此時(shí)車頭會(huì)有個(gè)明顯上抬,穩(wěn)住離合,不要再抬了,同時(shí)右腳加油(1500轉(zhuǎn)——2000足夠了),穩(wěn)住油門,松手剎,車子開始爬坡。此時(shí)逐漸把離合松掉,但不要松的太快。一般沖坡不要選擇高檔位,上坡2檔3檔足夠。
歸納如下:1.踩離合器,掛擋,手握住手剎; 2.加油門,車輛轉(zhuǎn)速保持1500轉(zhuǎn); 3.慢抬離合器,讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到1400轉(zhuǎn),穩(wěn)住離合器,再放開手剎;4.加油門。車子就會(huì)慢慢的前行了。
四 上坡起步
汽車上坡起步關(guān)鍵在于克服上坡阻力,防止汽車后溜。除了平路起步要領(lǐng)和操作外,還要注意駐車制動(dòng)桿,離合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具體操作:踏下離合器踏板,掛上1擋;左手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤,右手將駐車制動(dòng)桿向后拉緊,右腳踏下加速踏板,倆眼注視前方,同時(shí)緩抬離合器踏板;當(dāng)離合器開始接觸,感到發(fā)動(dòng)機(jī)吃力,汽車欲起步行駛時(shí),放松駐車制動(dòng)桿,并緩抬離合器踏板,繼續(xù)踏下加速踏板即刻起步。
停車
觀察倒車鏡,打轉(zhuǎn)向靠邊,踩下離合器踏板,摘當(dāng)。丟開油門,踩下自動(dòng)剎車踏板,拉緊手剎。
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