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開(kāi)車(chē)怎么從新手到熟練
很多新手司機(jī)都有他們開(kāi)車(chē)“成長(zhǎng)的煩惱”，車(chē)沒(méi)上路，既擔(dān)心車(chē)擔(dān)心人還擔(dān)心路況，能擔(dān)心的都擔(dān)心一遍。那么，新手到底怕什么?
一怕油門(mén)當(dāng)剎車(chē)
新手總是小心翼翼，但高度的緊張往往引發(fā)過(guò)敏反應(yīng)。在小區(qū)內(nèi)發(fā)生的車(chē)禍，基本都是油門(mén)當(dāng)成了剎車(chē)。這是開(kāi)車(chē)的所有操作中最令人害怕的，一旦錯(cuò)亂，后果不堪設(shè)想。
二怕入庫(kù)刮擦碰
真正上路開(kāi)起來(lái)，只要速度不太快，一般不會(huì)出問(wèn)題。刮擦碰往往發(fā)生在入庫(kù)、出庫(kù)或倒車(chē)時(shí)。新手預(yù)見(jiàn)性差，更做不到想哪到哪，常常管頭不顧腚造成擦碰。我第一次入庫(kù)時(shí)干脆熄火，讓兒子幫著推，嗨，你別說(shuō)，效果還挺好!
三怕小恙不會(huì)修
是機(jī)械就有出故障的可能，出問(wèn)題后，老司機(jī)懂得毛病在哪，而新手一般只會(huì)開(kāi)而不會(huì)“修”。有時(shí)一個(gè)保險(xiǎn)絲斷了也得喊人來(lái)服務(wù)，更不用說(shuō)像換輪胎等“高技術(shù)”難題了!
四怕拐彎站錯(cuò)道
新手車(chē)技不好，道路也不熟，往往到了路口才想起向哪個(gè)方向拐。想換道并不了線(xiàn)，想停車(chē)又堵住了別人的通行，最后的結(jié)果是硬著頭皮挨罵或?qū)㈠e(cuò)就錯(cuò)繞圈。一般新手只有在吃過(guò)兩三次虧后才想到提前看路標(biāo)和路旁的指示牌。
五怕坡起向后溜
新手最害怕在立交橋上坡時(shí)停車(chē)。按理說(shuō)大腳油門(mén)，再加上手制動(dòng)，坡起不難�？蓪�(shí)際操作起來(lái)，不是油門(mén)大了而離合沒(méi)松，就是手剎放得過(guò)早沒(méi)起作用。筆者曾在一座橋上鬧了個(gè)笑話(huà)，坡不大，我卻三次起步熄火。一檢查，原來(lái)是圖省事沒(méi)摘擋———用的是三擋起步。
六怕并線(xiàn)擠不進(jìn)
老手并線(xiàn)時(shí)貼得很近，前方稍有空隙，車(chē)頭一拐，正道行駛的車(chē)輛只有減速。而新手猶豫不決，更不敢靠近，有空可鉆時(shí)，往往因?yàn)榉磻?yīng)慢而錯(cuò)失良機(jī)。前天，筆者在北二環(huán)的一個(gè)路口因?yàn)椴⒕�(xiàn)不成功，后面的車(chē)催得緊，又害怕違章罰款，不得不在下一路口再次并線(xiàn)才大功告成。
七怕他車(chē)硬加塞
新手不想讓別人加塞，可當(dāng)別的車(chē)靠近時(shí)，又不由自主地避讓?zhuān)瑹o(wú)奈中只有看著丑陋的加塞者洋洋得意。特別是堵車(chē)時(shí)，前車(chē)加塞成功，后車(chē)往往尾隨。你全部放行，跟在你后面的汽車(chē)長(zhǎng)龍又不樂(lè)意，弄得新手兩頭受氣。
八怕眼睛不夠使
過(guò)去說(shuō)書(shū)的常用“眼觀(guān)六路，耳聽(tīng)八方”來(lái)形容一個(gè)人的靈敏。今天，司機(jī)開(kāi)車(chē)更需要這種超常的信息采集能力。可人的精力是有限的，有限的精力要分配的方面又很多。老手方向、速度、換擋都心到意隨，幾乎是條件反射。而新手路線(xiàn)常走成S形，換擋常手忙腳亂，所以，眼睛就不知盯哪兒好了。
九怕起步光熄火
油離配合的訣竅，很多人早在駕校就爛熟于胸，但是，理論掌握再好，實(shí)踐起來(lái)沒(méi)有三五十次的熄火，一般司機(jī)無(wú)法跨入“老手”的行列。特別在繁忙的路口，后面喇叭一催，越急越容易接連熄火。新手起步，不是離合松得太慢，就是油門(mén)加得過(guò)急。油離要想配合好，只有在實(shí)踐中慢慢體會(huì)。
十怕?lián)Q擋搞不清
新手無(wú)法分辨發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，也感知不到實(shí)際速度，只能依靠?jī)x表，再在心里套算公式，然后才決定該用幾擋。所以，新手換擋前，發(fā)動(dòng)機(jī)不是在轟鳴就是“嗒、嗒、嗒”地要斷氣，換擋時(shí)多有頓挫感。能夠不用離合換擋而車(chē)子行駛平穩(wěn)，坐車(chē)人沒(méi)有絲毫感覺(jué)，這才是換擋的最高境界。
有人說(shuō)，在最疼痛處斬草除根，你就會(huì)擺脫痛苦。木桶能裝多少水決定于最短的那塊木板，轉(zhuǎn)念一想，新手學(xué)車(chē)也是一樣，在這些最怕的地方強(qiáng)化訓(xùn)練，最怕的不就轉(zhuǎn)變?yōu)樽畈慌碌姆矫媪藛?
聽(tīng)說(shuō)過(guò)開(kāi)車(chē)恐懼癥嗎?有很多人考了駕照卻不敢開(kāi)車(chē)，總是害怕自己開(kāi)車(chē)會(huì)緊張害怕。那么，新手如何克服開(kāi)車(chē)恐懼癥呢?
為什么會(huì)得開(kāi)車(chē)恐懼癥?
新手上路，不敢自己開(kāi)車(chē)上路，即使在陪練的指導(dǎo)下也心情焦慮緊張。因?yàn)殚_(kāi)著車(chē)怕蹭到路邊的行人、其他的自行車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)。
新手上路，往往因?yàn)榫o張，手心后背都是冷汗，甚至小腿大腿因?yàn)榫o張過(guò)度而酸痛不已，眼睛緊盯前方，肩部僵硬。
所謂的恐懼其實(shí)是一種痛苦的體驗(yàn)，跟身體的痛覺(jué)一樣具有自我防衛(wèi)保護(hù)作用。而精神的恐懼和緊張便是一種很自然的代償反應(yīng)，因?yàn)樗{(diào)動(dòng)體內(nèi)各種因素，使身體處于一個(gè)高度警醒水平的戒備狀態(tài)——應(yīng)激狀態(tài)。
對(duì)于新手上路，它不僅有正面的作用也有負(fù)面的作用，但開(kāi)車(chē)恐懼癥就是它的負(fù)面表現(xiàn)。我們要想克服開(kāi)車(chē)恐懼癥就要直面它。
一般開(kāi)車(chē)恐懼癥有兩種來(lái)源：一種是遇到車(chē)禍?zhǔn)鹿识a(chǎn)生了負(fù)面記憶，以后開(kāi)車(chē)的時(shí)候就會(huì)被其控制不敢開(kāi)車(chē);
另一種就是在開(kāi)車(chē)過(guò)程中對(duì)自己沒(méi)有信心，害怕碰到他人，這主要是新手上路會(huì)有的現(xiàn)象。結(jié)果開(kāi)車(chē)戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，無(wú)法發(fā)揮出自己開(kāi)車(chē)的技術(shù)。
新手如何克服開(kāi)車(chē)恐懼癥?
1、新手上路就要鍛煉自己的勇氣，敢于開(kāi)車(chē)上路，迎難而上才能真正鍛煉自己的性格，克服開(kāi)車(chē)恐懼癥，同時(shí)還能熟練開(kāi)車(chē)的技術(shù)。
2、如果對(duì)路況不熟悉的，新手上路最好有親人陪伴，如果心理壓力越來(lái)越大，要增強(qiáng)自身信心，多多鍛煉反映能力和判斷能力。
3、新手上路，要增強(qiáng)對(duì)距離的判斷能力，多給自己留余地，一味避讓也有危險(xiǎn)。
4、如果技術(shù)確實(shí)不熟練，那么新手上路就需要培養(yǎng)自己的耐心，將速度拉慢很重要，培養(yǎng)出耐心，開(kāi)出慢車(chē)。
5、如果對(duì)市區(qū)人多的地方?jīng)]有信心，那么可以去人少的專(zhuān)門(mén)練習(xí)地點(diǎn)多多鍛煉，培養(yǎng)信心。有了信心自然能克服開(kāi)車(chē)恐懼癥。
6、當(dāng)新手練車(chē)時(shí)，如果有老駕駛?cè)伺阃�，他們就感覺(jué)踏實(shí)很多，可以放開(kāi)去練車(chē)了，所以想戰(zhàn)勝內(nèi)心恐懼，應(yīng)該找個(gè)陪練的老手。
7、在練車(chē)時(shí)，首先要保證精力充沛，這樣才能練好車(chē)，心里才更有底，如果晚上沒(méi)睡好，或者比較疲憊，再練車(chē)效果就很不好。
8、新手開(kāi)車(chē)為了避免恐懼癥，總想聽(tīng)聽(tīng)歌什么的，可以適當(dāng)?shù)穆?tīng)一聽(tīng)，但是要保持專(zhuān)心的開(kāi)車(chē)，聽(tīng)歌時(shí)不要再多說(shuō)話(huà)了。
9、新手在路上恐懼就是因?yàn)楹ε潞推渌?chē)輛靠近，這時(shí)就要放慢車(chē)速，和前車(chē)保持適當(dāng)距離，慢慢的發(fā)現(xiàn)很安全，心里的恐懼感也就能慢慢消散了。
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