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新手開車路癡怎么認(rèn)路
導(dǎo)語：新手開車不認(rèn)路怎么辦?路癡怎么開車呢?別著急下面小編教大家?guī)c(diǎn)認(rèn)路技巧，希望能幫助到大家。
新手開車路癡怎么認(rèn)路 篇1
一、孰能生巧，老馬識(shí)途
一條路走多了，自然也就記住了。可能有人會(huì)說：“這不廢話嗎?走個(gè)百八十遍誰都能記住!”小編想說的是，一條路有人走一遍就能記住，有人走十遍都會(huì)走錯(cuò)，這是有原因的。
以每天上下班的路線為例，如果剛開始跑多觀察周圍地標(biāo)、路牌、地形等因素，那么你對(duì)這條路線的印象會(huì)很深，很快就能記住了;反之，如果只是專注于趕緊到公司 /家，那么途經(jīng)的事物往往會(huì)被忽略，由此跑完一遍下來你對(duì)這條路線的印象也會(huì)減弱不少。正如老司機(jī)所言，要眼觀四路、耳聽八方。
二、先看地圖規(guī)劃好路線再出行
我覺得這是最好的辦法，因?yàn)檫@樣出行對(duì)道路印象是最深刻的，基本走一遍都能記住。事先規(guī)劃好出行路線，跟著記憶或者“路書”前進(jìn)，還能治療“電子導(dǎo)航依賴癥”哦!不過此法對(duì)于司機(jī)的道路意識(shí)、空間思維能力、隨機(jī)應(yīng)變能力、記憶力都有不同程度的要求，對(duì)于那些暈圖、方向感差的司機(jī)朋友還是不要勉強(qiáng)自己了。
三、路長(zhǎng)在嘴上，問唄!
這個(gè)方法誰都會(huì)，不過問路時(shí)請(qǐng)千萬注意安全。通過手機(jī)等通訊方式問路時(shí)，盡量要避免邊行車邊通訊，一定要照顧好前后左右的情況，不要將精力全部集中于問路和找路上;下車向路人打招呼時(shí)，最好多問幾個(gè)人，以免有些不正確的“指路”使您誤入歧途。問路法固然簡(jiǎn)單、直接，但是很容易受到客觀條件的制約，所以不能作為路上尋找目的`地的唯一手段。
四、各類導(dǎo)航
在衛(wèi)星定位普及之前，我們只能靠著紙質(zhì)的地圖和自己的判斷來規(guī)劃要走的路線。而現(xiàn)在，各類車載導(dǎo)航，甚至是更為方便、全能的手機(jī)導(dǎo)航已經(jīng)普及到我們的日常駕駛當(dāng)中了。有了這些小巧的電子設(shè)備，我們幾乎再也不用問路了。
不過在此小編要提醒各位，在使用電子導(dǎo)航的時(shí)候，要注意以下幾個(gè)要點(diǎn)：
1、及時(shí)更新地圖，以免路況有變走了冤枉路;
2、提前設(shè)置好道路偏好(如不走高速、避開擁堵路段等)，不然開著車臨時(shí)設(shè)置是很麻煩和危險(xiǎn)的;
3、不要完全依賴導(dǎo)航提示，一切以實(shí)際道路狀況為準(zhǔn)!
溫馨提醒：
電子導(dǎo)航固然好，如今高科技真的給我們生活帶來方便，但是絕不能過度依賴導(dǎo)航，之前就有很多駕駛員被導(dǎo)航帶偏的新聞，尤其是在夜晚或者天氣條件惡劣情況下開車，完全聽從導(dǎo)航容易發(fā)生安全事故。
新手開車路癡怎么認(rèn)路 篇2
1、路線規(guī)劃法
有經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)告誡身邊的新手，在自己開始獨(dú)自駕駛時(shí)，可以用按圖索驥的方法找路，通常是有疑惑時(shí)，把車停在一邊，然后看清楚了地圖再出發(fā)。不過，傳統(tǒng)的紙質(zhì)地圖、行車手冊(cè)對(duì)于很多女性車主來說，可沒有工夫看下去。因 此，GPS導(dǎo)航儀對(duì)于她們來說，就成了救星。其實(shí)在記者對(duì)幾款主流的導(dǎo)航儀進(jìn)行對(duì)比測(cè)試時(shí)，就發(fā)現(xiàn)即使目前的產(chǎn)品進(jìn)步明顯，但想讓其準(zhǔn)確無誤地護(hù)航，實(shí)在 有些苛求。記者曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)，且不說導(dǎo)航儀有時(shí)衛(wèi)星信號(hào)尋找速度會(huì)比較慢，而且有時(shí)顯示“已到達(dá)”，卻與實(shí)際目的地距離有幾百米的偏差。因此，即使有GPS在 手上，也不可對(duì)其過分依賴，出發(fā)前可以查找它的“路線規(guī)劃”功能，輸入出發(fā)點(diǎn)和目的地后，讓它規(guī)劃出幾條路線，并且從中得知所經(jīng)過哪些路，每條路之間大約 的距離。
2、手機(jī)短信法
不過，GPS只能作為參考，它的升級(jí)始終很難與城 市交通發(fā)展的速度同步，因此，有時(shí)甚至可能存在誤導(dǎo)。而且，它的路線規(guī)劃，也并非適用于所有車主。這時(shí)，想去某個(gè)地方的車主，也可以讓身邊熟悉該路線的親 友們，花那么十來分鐘，將具體路線發(fā)到自己的手機(jī)上，自己熟悉一遍，然后再按照上面的路線實(shí)踐一遍。最好臨行前求助的對(duì)象剛剛行駛過該路段，因此，他們提 醒需要注意的事項(xiàng)會(huì)更加真實(shí)、具體，而且是經(jīng)驗(yàn)之談。不管走到什么地方，隨時(shí)向自己熟悉的親友電話問路，將自己所在的位置告訴對(duì)方，讓對(duì)方告訴下一步如何 行駛，這也比較簡(jiǎn)單，可是，每次電話是否都可以順利溝通，也是一個(gè)問題。
3、特征記憶法
在需要重復(fù)走某些路線時(shí)，最好記住自己所經(jīng)過路口前的環(huán)境特征或其它標(biāo)記特征，如明顯的建筑、人行天橋等，作為提示自己行車的指示。憑借這些線索，駕駛 者就可以很方便地提示自己及時(shí)切線，或者做好轉(zhuǎn)向、掉頭準(zhǔn)備。這種方法尤其適合新手采用，不必記住那些復(fù)雜的路名地名，一邊看著“風(fēng)景”一邊就準(zhǔn)確到達(dá)目 的地了。
這里需要注意的是，首先，坐別人的車或者旁邊坐車者給自己指路的時(shí)候，要用心記，不要只是機(jī)械地跟著人家的口令走。沿途看到 的信息點(diǎn)，都應(yīng)作為記憶信息儲(chǔ)存到腦子里。一旦有機(jī)會(huì)重新經(jīng)過的時(shí)候，這些信息便會(huì)給你一種似曾相識(shí)的感覺。每個(gè)交叉路口都有其不同的特征，如不同的建筑 物、不同的景物設(shè)置，一家小店、一幢建筑物，都可能將這個(gè)路口與其它的路口區(qū)別開來。如果沒有這類的參照物，也要想方設(shè)法尋找能代表這個(gè)路口的標(biāo)記。
4、距離、分段法
將行車路線用公里數(shù)分段表示出來，結(jié)合相應(yīng)的地形、路形、標(biāo)志、地名，使完整的行駛路線變成分段的公里記憶。如：過小橋后5.1公里處路口左轉(zhuǎn)，800 米三叉路右行……事實(shí)上，許多道路標(biāo)識(shí)的指示都是運(yùn)用了類似方法。這種方法運(yùn)用起來準(zhǔn)確性較高，掌握起來也不難，但在路口多、頻繁轉(zhuǎn)向時(shí)使用起來易出差 錯(cuò)。此外，遇到道路變化時(shí)無法操作。
5、老馬識(shí)途法
必須要熟記的路線，就 像數(shù)學(xué)里必須要熟記的.公式，最簡(jiǎn)單最實(shí)用的就是反復(fù)溫習(xí)加強(qiáng)記憶了。不過這個(gè)需要花費(fèi)您點(diǎn)時(shí)間，在一條固定的路線上刻意地重復(fù)走上幾遍之后，大多數(shù)人都應(yīng) 該可以準(zhǔn)確地到達(dá)目的地，但不排除有少數(shù)人還是記不太清楚，尤其是一個(gè)人駕駛的時(shí)候，那就多來幾遍，熟才能生巧。這種“老馬識(shí)途”似的方法能夠不斷地增強(qiáng) 信心，但它的適用范圍也比較有限，限于客觀條件，比較長(zhǎng)的路途肯定沒有太多的機(jī)會(huì)反復(fù)走，這就需要不斷積累了。
6、設(shè)坐標(biāo)點(diǎn)法
畢竟，以上兩種方法都需要借助外力，而且并不適用于所有車主�？咳瞬蝗缈孔约海奥访ぁ毙率謧儠�(huì)發(fā)現(xiàn)，目的地在印象中并不陌生，可是上車開著開著， 就發(fā)現(xiàn)越來越不對(duì)勁，甚至向朋友求助時(shí)，都會(huì)因?yàn)榉较虿幻鞫`報(bào)信息。因此，如果要去相對(duì)熟悉的地域，可以嘗試使用坐標(biāo)點(diǎn)法。比如說，出發(fā)點(diǎn)和目的地，車 主都并不太陌生。把出發(fā)點(diǎn)和目的地看成坐標(biāo)上的兩個(gè)點(diǎn)，在這兩點(diǎn)之間，一般會(huì)有車主能叫得出名字或者十分熟悉的路或者地點(diǎn)。只要把它們一個(gè)個(gè)都仔細(xì)想好， 然后串起來，就成為了一條方位非常清晰的行車路線，有時(shí)候甚至能夠找出很多條。
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