新手開車半聯動起步的技巧
半聯動起步技巧是什么？半聯動狀態(tài)是起步的最基本要求，起步的時候控制好離合器也是關鍵所在。那么半聯動起步技巧是什么？下面是小編給大家整理的新手開車半聯動起步的技巧，歡迎閱讀。
新手開車半聯動起步的技巧 篇1
開車起步的基本步驟
上車后調整坐位，系安全帶。
左腳踩下離合器，掛一檔。
打左轉向燈，按喇叭示意。
右腳踩油門，左腳慢慢抬起離合器，左手穩(wěn)住方向盤，右手握住手動剎車前端;待聽到油門聲音由“高昂”轉變到“沉穩(wěn)”的時候，迅速放下手動剎車。
如何正確使用半聯動呢？
第一，處于半聯動狀態(tài)的時間越短越好。在半聯動狀態(tài)，離合器片屬非正常磨損，因此要盡量縮短半聯動狀態(tài)的時間。
第二，確實需要頻繁使用半聯動時，要以“半聯動——分離——半聯動——分離”的方式進行，確保離合器片有良好的冷卻。
第三，保持良好駕駛習慣，左腳不使用離合的時候要離開踏板。有的.駕駛者養(yǎng)成腳不離踏板的惡習，這樣會無意中導致離合器處于半聯狀態(tài)，加劇離合器片的磨損。
第四，平時要注意離合器片的保養(yǎng)。發(fā)現踏板或掛擋感覺有較大變化時，應及時請修理人員診斷;聞到燒焦的味道、伴隨著掛不上擋的現象，一般是離合器片燒毀，應及時修理更換。
新手開車半聯動起步的技巧 篇2
新手開車起步技巧最大障礙——起步易熄火
起步易熄火是每個初學車人士所犯的通病，此類問題發(fā)生的概率沒有百分之百，但是絕對有百分之九十的人都會出現這種問題。新手經常會出現起步時熄火、車身抖動等情況，另外行車換擋時由于離合器松得過快容易造成頓車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新手由于離合器操作不熟練，養(yǎng)成了習慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長期處于半離合狀態(tài)，加速離合器的損壞。
正確方法：先練習抬離合，感覺到結合點，即汽車將要動的時候，也稱半離合狀態(tài)時，停止上抬穩(wěn)住。然后慢慢松離合，這時汽車就能平穩(wěn)起步了。接著練習離合和油門的配合。既抬離合到半離合狀態(tài)時穩(wěn)住，慢慢松離合的同時，稍加油門，汽車平穩(wěn)起步。
新手開車起步技巧最大障礙——上坡易溜車
坡路停車如果操作不當極易發(fā)生溜車現象，不管是新手還是經驗豐富的老司機如果稍不留神都會出現溜車的現象。例如，地下停車場的收費口經常設在坡口處，對于部分新手來說，這可就犯難了，如果是持續(xù)的上坡跟車過程中也會發(fā)生類似的溜車現象。
正確方法：如果是下坡路，停車前，先將擋位從高至低降到合適的檔位后，再用點剎的方式減緩車輛的行駛速度，當到達停車地點時，應同時踩下離合和剎車將車停住，然后拉手剎，再松開腳剎。
如果是上坡路需要停車時，注意右腳別松油門，還要讓汽車保持足夠的爬坡動力，一直將車開到選好的停車地點。進行停車操作時，兩腳一定要協(xié)調配合好，整套動作要一氣呵成，不能拖拉。即右腳一松油門，左腳就迅速準確的踩下離合，待車將停時，踩下剎車把車停住。然后拉緊手剎，再松開腳剎。
新手開車起步技巧最大障礙——并道易慌張
對于新手來說，并道是一項很恐怖的事：川流不息的.車、不時響起的喇叭和閃爍的燈光、其他車駕駛員嘲笑的眼神，都會使新手感到莫名的恐懼。所以對于新手來說還是盡量老老實實開車，非萬不得已不要去并道。
正確方法：并線時一定要把握好時機，一定要將車道前后的狀況都看清楚再并線。重點看看要并入車道里車的行駛情況，諸如該車道內車輛的速度，前方是否有擁堵或減速情況，兩車之間是否有足夠的距離供你并線，弄清你的后視鏡盲區(qū)內是否有車輛。并線時先打轉向燈，然后加速駛入要并入的車道，完全進入車道后回正轉向盤，并將轉向燈回位。
新手開車起步技巧最大障礙——倒車失誤多
新手開車最大的障礙還包括如何正確倒車，好多新手在長時間倒不好車后都會出現慌張情緒，一不小心就會錯把油門當剎車而猛踩下去，結果釀成各種慘劇。倒車行駛要比前進駕駛困難些，主要是視線受到一定限制，不易看清車后道路和障礙情況，加之倒車時，后輪變?yōu)榍皩В拜喿優(yōu)楹蟾�，主觀感覺上發(fā)生差異，控制轉向的位置也發(fā)生了一些變化。所以，倒車時的操作就會覺得沒有前進時順手、方便、靈活和準確。
正確方法：倒車前要觀察周圍的環(huán)境，可通過后視鏡和轉頭透過后擋風玻璃觀察周圍情況，根據觀察到的情況和汽車的外廓及裝載的寬度、高度緩慢倒車。倒車時，要穩(wěn)踩加速踏板，時速不超過5km/h，勻速倒車，防止熄火或因倒車過猛而造成危險，同時要實時通過后擋風玻璃和后視鏡觀察進展情況，并注意修正方向，防止車頭和車尾發(fā)生刮蹭。
溫馨提示：
作為一個新手，開車時候一定要眼觀六路耳聽八方，開車是門技術活，在不斷的鍛煉總相信大家開車一定會越來越順。
新手開車半聯動起步的技巧 篇3
新手開車快速起步技巧:
快速起步的竅門是操作中的"兩快"和"兩停"。詳情請看開車快速起步技巧：兩快：
①左腳抬離合器踏板到"半聯動"位置要快、要準、一次到位。
�、谟夷_松開制動踏板、踩油門要快。
兩停：
①左腳抬離合器踏板到"半聯動"位置時，一定要停穩(wěn)。
�、谟夷_松開制動踏板之后踩油門要停，穩(wěn)住油門。待汽車開始前行之后再逐漸抬離合、逐漸加油。熟練之后左右兩腳可同時動作。
特別提醒：在快速起步的操作中，離合器踏板抬得慢會造成汽車后溜。此時，應迅速將左、右腳分別同時踩下離合器踏板、制動踏板把車停住，重新再來。千萬不能用猛抬離合器踏板和加大油門的辦法"硬別"，否則將會損壞半軸及離合器。
“本本族”現在到處都是，他們也被稱為是可怕的馬路殺手，他們很少摸車，一旦買了新座駕，行駛中就會發(fā)生各種“意外”，好笑又危險，說出去還會被朋友嘲笑。
不松手剎就踩油門
我們都知道等紅燈的時候要拉手剎，但當綠燈響起，后車司機又不停按喇叭催促時，有些新手會慌了神，經常是不松手剎就起步。
如何應對：新手上路本來就緊張，又有太多信息需要關注。建議大家拉完手剎后手不離開，這樣起步時很容易想起拉手剎。或者隨時觀察儀表盤，也能很好的避免這種錯誤。
如何躲避“突襲”車輛
新手司機開車在路上，已經是眼觀六路，耳聽八方，忙到沒朋友了。這時如果前面突然出現一輛車，大多數司機都會踩死剎車，這么做不僅很容易導致車輛打滑撞到周圍行人車輛，還可能造成后方追尾。
如何應對：平日一定要多多練習，多多上路，增強車位感，消除開車緊張程度。
對車上配件一無所知
雖然買車時，汽車銷售會大致教我們一些常用功能的使用方法，但是開車一慌一亂，很容易搞混，如果你在晴天看見有新手司機開雨刷器且玻璃不臟，一定要離他遠點，因為他可能要拐彎了。
如何應對：笨鳥先飛早入林的道理大家都懂，雖然不喜歡看說明書，但也還是要抽空學習，實在記不住，拿幾個膠布寫上中文貼在按鈕上吧，車在路上開，安全是第一位的。
愛踩油門
這是很危險的一種行為，也是造成嚴重交通事故的直接原因之一。很多司機都喜歡把腳放在油門位置上，一旦有突發(fā)情況，腳下意識的就會踩下去，油門剎車傻傻分不清楚。
如何應對：在不需要加油的`時候，腳盡量不放在油門上，一定要養(yǎng)成腳“不粘”油門的習慣。
一變道就緊張
這是很多新手司機的通病，每次要拐彎，需要向外變道都格外緊張，恨不得心理建設就得做上10分鐘。
如何應對：對于這種情況，只能說你們太不熟悉駕駛了。平時第一要多練習，第二要嚴格遵守法規(guī)，提前打轉向燈，學會使用后視鏡判斷后車距離等。這樣可以安心轉彎，不必糾結。
新手開車半聯動起步的技巧 篇4
對于離合如何踩好還不熟悉的新手來說，起步往往是最難的，也是最慢的，生怕一不小心就熄火了。給大家?guī)砀鞣N開車起步技巧大全。
一、平路起步
平路起步的`關鍵動作是離合器、油門的協(xié)調配合，也就是，油離配合，即離合器的踏板抬到串聯動接力點位置后，在轉入慢抬的同時，緩慢踏下油門踏板。
口訣：一踏二掛三撥燈，四看五按六松閘，七快八慢同時加，九抬離合再觀察，安全并道十關燈。
不良現象：要求起步時無前沖、抖動、熄火和間歇拱動。離合器放起過猛，就會造成起步過猛出現滅火。離合器放起慢，油門跟不上，就會產生空油門聲。因此離合器要與油門配合好。
二、上坡起步
汽車上坡起步關鍵在于克服上坡阻力，防止汽車后溜。除了平路起步要領和操作外，還要注意駐車制動桿，離合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具體操作：踏下離合器踏板，掛上1擋;左手握穩(wěn)轉向盤，右手將駐車制動桿向后拉緊，右腳踏下加速踏板，倆眼注視前方，同時緩抬離合器踏板;當離合器開始接觸，感到發(fā)動機吃力，汽車欲起步行駛時，放松駐車制動桿，并緩抬離合器踏板，繼續(xù)踏下加速踏板即刻起步。
三、坡道起步：
(1)、失敗現象：起步熄火，起步后溜。
(2)、原因：一是油門跟不上;二是松手制動的時機不當;三是油門和離合器配合不好。
(3)、正確操作方法
A、有手制動起步方法。保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，左腳除徐踏下加速桿掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當反映至發(fā)動機聲音有變化或車身稍有抖動時，迅速松開手制動，并再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時不能立即放松離合器踏板，而是要先跟油門后松離合器。因為上坡時汽車阻力大，起步所需動力也要大一些。關鍵點是松手制動的時機。若松得過早，會使車輛后溜：若松得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯動位置，發(fā)動機聲音有變化時，立即松開。坡道起步要領可歸納為音變車抖稍一停，緊跟油門松制動，油門大小看坡度，不溜不沖不熄火。
B、無手制動起步方法。因無手制動或手制動有故障時，應采取無手制動起步方法。操作程序是左腳踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入低速檔;右腳腳跟踏下制動板，右腳前掌放在加速踏板上。起步時，右腳前掌踏下加速踏板，右腳腳跟慢慢放開剎車，左腳慢抬離合器。起步后，應完全松開離合器踏板。關鍵點是右腳前掌與腳跟隨的配合。這種坡道起步方法難度較大，不易掌握，一般配情況下不提倡使用，只作為一種應急。
熟能生巧，起步多練幾次，離合多踩幾次就習慣了。在不同的路面，踩離合的程度是不一樣的，新手駕駛員應該自己學會去適應各種路面。
新手開車半聯動起步的技巧 篇5
新手開車起步必備技巧
1、起步時熄火起步熄火，是由于離合器踏板抬得太快，沒有在“半聯動”位置停住，同時跟油又小造成的，或是把應該“停頓”的位置錯過了。
2、起步時有空油聲起步時有空油聲，是由于初學者害怕起步時熄火，不敢抬離合器踏板或是抬得太慢，還沒到“半聯動”位置就停住了，形成無聯動空油。
3、起步時前沖起步時前沖，是由于抬離合器踏板時，錯過了“半聯動”應該停頓的位置，同時跟油又較大造成的。如果此時跟油較小就不是前沖了，而是熄火。
4、起步時存在緊張心理現象有的.初學者在汽車起步時，兩眼發(fā)直，伸著脖子，張著嘴，上身幾乎趴在方向盤上，這些都是過于緊張的表現。尤其是在交通崗附近，左右車輛較多或是調整公路收費口附近橫向距離較窄，以及眾人在車旁送行時，會產生一種想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎實。其實，快速平穩(wěn)起步的“秘訣”就在于能還掌握好快與停的關系。也就是說在汽車街之前，掛擋、松手制動、抬離合器踏板至“半聯動”位置，這些動作都可以“快”，惟獨到了“半聯動”位置的“停”不能省略，只有做到操作程序心中有數，才能克服緊張心理，從容起步。
5、起步后左腳總不舍得放下這主要是由于初學者對離合器踏板有作用，剛剛有了些粗淺的認識，認為只要左腳踩住離合器踏板，汽車就不會熄火。其實這是個誤區(qū)。這個“毛病”只能增加離合器的磨損，并且是作為一名汽車駕駛員最不成熟的表現，請初學者千萬要改掉這一不良習慣。汽車起步后，只要是在行走沒有拖擋，發(fā)動機就不會熄火
新手開車起步注意事項
在踩油門、并慢慢抬起離合器時，要仔細聽油門發(fā)出的聲音。在抬離合器期間，總共有三種聲音：“高昂”、“沉穩(wěn)”、“低沉”。在“高昂”聲音時，離合器抬起的這段距離是空行程，;而在“沉穩(wěn)”、“低沉”聲時，抬離合器的速度一定要放慢。
平路起步和下坡起步可以先放下手動剎車，再踩油門、抬離合器;而上坡起步只能在聽到油門聲音變?yōu)椤俺练�(wěn)”時，才可以放下手動剎車，否則會出現車子后溜的情況。
平路起步和下坡起步時，加一點點油就可以完成起步;而上坡起步需要根據坡度的大小決定踩油門力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。
在放下手動剎車瞬間，暫時穩(wěn)住離合器(不要繼續(xù)向上抬)，并多加點油，以避免車子發(fā)抖，出現不平穩(wěn)的現象。
下坡起步時，如果車子已經熄火，而坡度較大，可以在不打火的情況下直接掛三檔，松剎車，起步。通過車輪轉速的加快，車子可以自動打火。
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