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新手開車上路不識交通信號應(yīng)該怎么辦
許多新手剛拿到駕照就開車上路，科目一理論只是雖然過關(guān)，許多交通信號在考試中都見過，但到現(xiàn)實中卻不怎么知道識別，其實這是很正常的，看多了也就熟悉了，那么不識交通信號怎么辦呢?以下是小編整理的新手開車上路不識交通信號應(yīng)該怎么辦，習(xí)我對大家有所幫助。
事件一：11月15日，市民王先生駕車到鹿城路辦事，由于沒找到停車位，就將車子停在雪山路與杏花路交叉路口附近的導(dǎo)流線區(qū)域。結(jié)果他剛一下車，附近的交警就說他“違法停車”。王先生一聽急了，“這個劃斜紋線區(qū)域不就是‘臨時停車帶’么?”在交警的解釋下，他才意識到自己的錯誤。交警因其沒造成交通擁堵，所以僅口頭教育后就放行了。
交警解答：“導(dǎo)流線”組成的區(qū)域并非停車地帶，在此處隨意停車容易造成交通事故或交通堵塞。如果車子壓到導(dǎo)流線或越線行駛、停車，交警部門會予以處罰。
事件二：近日，市交警一大隊二中隊民警在執(zhí)勤時，準(zhǔn)備對一輛右行車輛進行例行檢查，于是便伸出右手向右平伸，掌心向下，側(cè)面上下擺動，做出減速慢行手勢。不料，該車輛突然停在原地。交警好奇地上前查問，才知道該駕駛員根本不認(rèn)識交警打的手勢，以為交警要其停車。交警告訴他，這是“減速慢行”手勢。
交警解答：在遭遇堵車時，交警手勢指揮比信號燈更靈活，更有利于疏導(dǎo)交通，因此熟悉交警手勢很有必要。同時，在信號燈故障時、前方有突發(fā)事故或遇到交通管制時，交警手勢可能會與信號燈不一致，這時應(yīng)在現(xiàn)場執(zhí)勤交警的指揮下通行。
事件三：上星期，市民陳先生駕車由市區(qū)隔岸路右轉(zhuǎn)彎進入人民西路，不慎與一輛直行車輛發(fā)生刮擦。當(dāng)交警告之，他應(yīng)負(fù)全責(zé)時，他百思不得其解。他認(rèn)為，當(dāng)時是對方車輛沒避讓自己，才造成交通事故，對方也應(yīng)承擔(dān)部分責(zé)任。但交警告訴他，這個交叉路口設(shè)置了“停車讓行”標(biāo)志，他行經(jīng)此處時，應(yīng)先停車瞭望并避讓人民西路的直行車輛，在確認(rèn)安全后才能通行。陳先生這才恍然大悟，原先他一直以為這個標(biāo)志是允許人行道車輛停車的標(biāo)志。
交警解答：停車讓行標(biāo)志，表示車輛行經(jīng)交叉路口時，必須停車瞭望，確認(rèn)安全后才能通行。該標(biāo)志比較常見，不懂的車主看到路標(biāo)上寫著“�！弊�，以為該路段可以停車，誤解了其本意。
絕大多數(shù)新手初次上路所駕車型(以手動擋為例)與學(xué)車時開的車不同，因此對擋位很陌生。如果不花時間熟悉擋位，造成的直接后果就是開車時不知道自己掛入幾擋，經(jīng)常低頭看換擋桿，很容易因為精力分散造成交通事故。特別是遇到復(fù)雜路況時，由于緊張還容易出現(xiàn)掛錯擋導(dǎo)致熄火的情況，因此初次上路前必須先熟悉擋位。
通常擋位的位置分配都會清晰地印在換擋桿的手柄上，當(dāng)你坐進自己不熟悉的車時，熟悉不同的擋位是第一步。可以采用以下步驟熟悉擋位。
1.原地不著車熟悉擋位
此時先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋，注意有無倒擋鎖。在對擋位相對熟悉之后，將視線離開換擋桿，使用正常行駛時的換檔方式熟悉擋位。
注意：原地?fù)Q擋時如果掛不上擋，可在一次踩下離合器踏板后，再次踩下離合器踏板換擋，一般會順利掛入擋位。
2.行進中熟悉擋位
在空曠的地帶或車流量很小的路面行駛，在行進中熟悉擋位。此時要堅持不看換擋桿換擋，同時在換擋時要順序加擋，并注意練習(xí)油離配合。
注意：在著車時要牢記將換擋桿置于空擋，在行駛時注意避讓突然出現(xiàn)的行人、非機動車和機動車。
交通信號解析
1、干路先行標(biāo)識： 這個標(biāo)識通常是安裝在交叉路口的，提醒來車在主干路上擁有優(yōu)先通行權(quán)。以后見到這個標(biāo)志，如果你的車處在主干道上，那么你是有優(yōu)先行使權(quán)的。但也不要因為有優(yōu)先行使權(quán)，就隨意行駛。安全才是最重要的!
2、左側(cè)通行與右側(cè)通行標(biāo)識：這個不認(rèn)真看，很容易混淆。其實，只要記住線條的方向就行了：線條向左即為左側(cè)通行，線條向右即為右側(cè)通行。還有一種分辨方法：只要記住頂部的三角形就可以了。三角形箭頭所指方向就是可通行方向。注意：這個標(biāo)志一般會在道路施工或事故堵住道路時可見，此時，車主一定要減速慢行。
3、單行線與直行標(biāo)識：這兩個標(biāo)線箭頭一樣，只是外面“穿的衣服”不一樣，具體的分辨方法：長方形里有箭頭，而且空間比較窄的，就是說只能往一個方向走的單行線，是禁止掉頭的；圓圈有箭頭則表示直行車道，不能轉(zhuǎn)彎。
4、禁止通行與禁止駛?cè)霕?biāo)識： 外面是紅色圓圈、里面是空心的，表示禁止通行，不允許車輛或行人再往前走了，—般是前方?jīng)]有路了或是有危險；而圓圈里面有一道杠就是禁止駛?cè)�，一般多用于單行道，�?zhǔn)出不準(zhǔn)入。
5、禁止停放與禁止長時間停放標(biāo)識：“×”在我們的理解中一般是“禁止”“完全禁止”之意，圓圈里面一個叉，是禁止車輛停放的標(biāo)志，哪怕一秒也不能停；圓圈里面有一道杠就沒那么嚴(yán)苛了，表示禁止長時間停放，車輛短暫停一下也是可以的，比如裝卸物品、上下乘客等。
6、停車讓行與減速讓行標(biāo)識：這個主要看框里的字�！巴！北硎拒囍餍枰Ｏ萝囎屝�。停車讓行一般會在路口視線較差的地方設(shè)置，須停車觀察后再通行；“讓”表示減速讓行。減速讓行一般路口視線較好，可以看到支路上的行人車輛，須降低車速，如支路上有車輛行人穿越，則須讓行。沒有行人車輛則減速通過。
7、注意行人與人行通道標(biāo)識：黃色背景表示警告；藍(lán)色背景表示指令、遵循。兩者主要是提醒注意行人。黃底圖標(biāo)一般是行人比較多的地方，但是不一定有人行橫道；白底圖標(biāo)是前方有人行橫道，注意有行人。
8、最低限速與最高限速標(biāo)識：圓圈內(nèi)涂有顏色，但下方還有一截白底，表示最低限速標(biāo)志，而最高限速一般都是白底黑字。
9、會車讓行與會車先行標(biāo)識：會車先行表示車輛會車時，有條件避讓的車要讓無條件避讓的車先行通過，此時紅色箭頭行駛方向的車輛要停車讓行，白色行駛箭頭方向車輛要先行；會車讓行表示車輛會車時，應(yīng)停車讓對方車先行，一般設(shè)置在會車有困難的狹窄路段的一端或雙向道路因故只能“單道雙通”時的通行受限制一側(cè)。
10、禁止左轉(zhuǎn)與禁止調(diào)頭標(biāo)識：這兩個標(biāo)志從視覺上區(qū)分很容易，但是很多車主會忽略兩個標(biāo)志之間的包含關(guān)系。按照交通怯規(guī)，路口如有“禁止左轉(zhuǎn)”標(biāo)志，就是說即使沒有懸掛“禁止掉頭”的標(biāo)志，也不允許掉頭。禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)志同時具備禁止左轉(zhuǎn)和禁止掉頭的意思。
11、禁止長時間停車與禁止停車標(biāo)識：像這種在馬 路牙子上面畫標(biāo)線的，虛黃線表示禁止長時間停車。實黃線表示禁止停放車輛。
12、停車檢查標(biāo)識：這個標(biāo)志一般設(shè)在機動車停車檢查站（點）臨近處，表示機動車必須停車接受檢查。
13、潮汐車道標(biāo)識：注意潮汐車道標(biāo)志，標(biāo)志警告車輛駕駛員注意前方為潮汐車道，可能隨著車流量的變化隨時調(diào)整通行方向，我們在通過這樣的路口時要注意相應(yīng)車道前方的紅綠燈。
14、合流標(biāo)志標(biāo)識：注意合流標(biāo)志，表示警告車輛駕駛員注意前方有車輛匯入車道。
新手開車上路，對于道路不熟怎么辦
1、開車是多注意后視鏡
后視鏡其實在開車時候用得最多的，變道、超車等都是需要用到，最重要的一點就是能將周圍的路況都看 清，不過很多新手在開車的時候，卻經(jīng)常忘記看后視鏡，往往都是只盯著車輛前面看。
2、需要變道的時候提前準(zhǔn)備
由于新手不熟悉道路，在需要左拐或者右拐的時候，才發(fā)現(xiàn)已經(jīng)無法變道了，這就很尷尬了，所以要提前 就知道自己要往那邊，從而提前變道。
3、短暫停車或者塞車
在市區(qū)行駛的時候，紅綠燈最常見不過，對于新手來說這確實一個很煩惱的事情，很多新手在開車的時候容易熄火，或者控制不好車速，全都是因為操作不當(dāng)，而對于老司機來說，通常在路上行駛都喜歡見縫插針，這更加容易導(dǎo)致新手的緊張。
如果對道路真的不熟悉，最好叫個老司機在旁邊陪著，操作幾次慢慢就熟悉了，不要緊張才是關(guān)鍵。
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