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新手開車有什么誤區(qū)
一、長坡頻繁制動
汽車下長坡時,如果駕駛員長時間踩制動踏板,或頻繁間歇性使用制動,對車輛的危害極大,對交通安全也會產(chǎn)生嚴(yán)重的威脅。因?yàn)殚L時間使用制動,會導(dǎo)致制動系統(tǒng)過熱,摩擦系數(shù)下降,造成熱衰退,導(dǎo)致制動性能下降甚至失效。
因此,汽車下長坡前應(yīng)提前降低車速。下長坡時,若車速加快,可迅速踩下制動踏板,降低車速,之后迅速放松踏板,若需再次降低,可重復(fù)此法。
二、切忌高速過彎
車輛在轉(zhuǎn)彎時都會出現(xiàn)側(cè)傾,而且側(cè)傾幅度會隨著車速的增加而加大。新手由于對車輛性能不了解,不知道車速和道路彎度如何匹配,所以建議不要高速過彎。高速過彎時司機(jī)身體容易傾斜,同時導(dǎo)致司機(jī)對方向盤的控制力不夠。不要盲目迷信車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP),要相信大自然的規(guī)律。
三、控制好車速
一般的交通意外都是因?yàn)殚_車速度較快引起的,但就由此開慢車也是不可取的,因?yàn)闀斐珊竺孳囕v急降速,特別是在占用快車道的時候,你開慢車很容易迫使他人冒險超車,很容易引起不必要的交通意外。因此,開車最好控制好車速,,在高速公路上,可以開平穩(wěn)一點(diǎn),行人多的道路,放慢開車速度就可以了。開車不是一味開快,也不是一味開慢,控制好車速才是最重要的!
四、過于對交通指示牌依賴
交通指示牌固然對安全駕駛有著莫大的幫助,但它也不是萬能的,別誤解,我的意思是,有危險標(biāo)志的,必有危險;沒有危險標(biāo)志的,并不意味著安全。此外,即便是正式設(shè)立的交通指示,也并非百分之一百準(zhǔn)確無誤?傊,開車的時候最關(guān)鍵是要親眼看清路面的實(shí)際情況。這里有一條小經(jīng)驗(yàn):如果某個路段有較多的剎車痕,那么這里多半危險,須分外小心。
五、熄火空檔滑行
不少汽車都裝有轉(zhuǎn)向、離合、制動等助力裝置,這些裝置都只在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)和有電狀態(tài)下才能工作。一旦長時間熄火脫檔滑行,就可能會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重、ABS系統(tǒng)失效、離合器踏板變沉等,甚至失效。
六、正視視野死角
開過某些地點(diǎn),比如菜市場的繁華地區(qū),很多行人在你的車輛上上下左右隨意走動, 而且后視鏡有視覺死角,看不到行人經(jīng)過的。所以這時候,就要特別注意,車速不要過快,眼睛要觀察好四周,隨時做好剎車的準(zhǔn)備,以免發(fā)生意外。
新手司機(jī)由于經(jīng)驗(yàn)和技巧上的不足,開車出門經(jīng)常會出現(xiàn)一些駕駛的誤區(qū),對于這些誤區(qū),如果沒辦法及時解決的話,是很容易出現(xiàn)事故的。
剛開始學(xué)車的時候,很多新手學(xué)員對于汽車并不是很了解,經(jīng)常會出現(xiàn)一些錯誤的操作。對于這些操作如果沒有處理好,是很容易造成安全隱患的。
一忌換檔時扭肩。駕駛員在操作時,正確的方法是,眼睛注視正前方,身體保持端正,除了手以外,上身需要放松。
二忌長期腳踏離合器。有些學(xué)員在駕車“鉆桿”時,常習(xí)慣將腳踏在離合器踏板上,生怕撞桿、壓線,這樣不僅違反操作規(guī)程,還會加劇離合器摩擦片磨損。
三忌換檔時低頭。有些初學(xué)者換檔時習(xí)慣低頭去看,這是操作不熟練的表現(xiàn)。汽車在行進(jìn)中,低頭換檔的一瞬間很容易發(fā)生意外事故。故要熟練操作,換檔時兩眼注視前方。
四忌起步猛抬離合器。汽車起步應(yīng)緩慢松開離合器踏板,隨之適當(dāng)加大油門行進(jìn)。否則會造成對離合器總成及其它傳動件的沖擊,甚至使它們損壞。
五忌用分離離合器的方法減速。這樣不僅會加劇零件的磨損,同時因慣性的作用,減速效果也會大受影響。
六忌原地回輪。有人為了使汽車轉(zhuǎn)向到位,習(xí)慣采取原地回輪(死打方向盤),即在汽車靜止不動時操縱方向盤的辦法,這樣既違反操作規(guī)程,又很容易使轉(zhuǎn)向拉桿因受力過大而損壞。
七忌握方向盤的姿勢與位置不正確。正確的握法應(yīng)根據(jù)變速桿的位置確定左右手上下位置。如變速桿在右側(cè),握方向盤時右手應(yīng)處在相當(dāng)于鐘表3-4點(diǎn)位置,左手處在10點(diǎn)的位置。若變速桿在左側(cè),握方向盤時左手處在7-8點(diǎn)的位置。
八忌以油門“鳴號”令行人讓路。駕駛車輛遇到行人時,應(yīng)鳴喇叭減速慢行,若用轟大油門的方法令行人讓路,會使發(fā)動機(jī)排冒濃煙,造成環(huán)境污染,還會埋下事故隱患。
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