新手開車安全轉(zhuǎn)彎技巧

　　我們在駕校學(xué)車拐彎的時候，教練都會指導(dǎo)我們注意道路寬度，轉(zhuǎn)彎的角度等，而且學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)彎是個非常困難的過程。目前在現(xiàn)實中，轉(zhuǎn)彎一樣是車主最大的難題，車輛不一樣，轉(zhuǎn)彎的速度和角度都不一樣。

　　開車轉(zhuǎn)彎角度

　　學(xué)車時教練指導(dǎo)學(xué)員轉(zhuǎn)彎時，都是直接讓學(xué)員們按照當(dāng)時車型來練習(xí)的，但實際上不同的車型，轉(zhuǎn)彎的角度以及方向盤打多少都是不一樣的。要說不同之處，就一定要提到內(nèi)輪差。所謂內(nèi)輪差，就是汽車在轉(zhuǎn)彎時，前后輪的半徑之差。

　　這是理論上的說法，若是拿生活中的例子來說就是，車輛在路口轉(zhuǎn)彎的過程中，前后輪不在同一個軌跡上，內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑會產(chǎn)生差別，這個差別就是所謂的“內(nèi)輪差”。兩個半徑軌跡形成一個扇形區(qū)域，人只要在這個區(qū)域，即使離車輪還有一段距離，后輪還是有可能把人卷進(jìn)去。

　　了解了內(nèi)輪差的含義之后，接著就來區(qū)分一下不同車型的內(nèi)輪差。據(jù)某駕校教練介紹，中型面包車，將方向盤打死時，內(nèi)輪差在1米左右;一些大型運(yùn)貨卡車，內(nèi)輪差則會達(dá)到2米。

　　內(nèi)輪差和方向盤的聯(lián)系

　　方向盤打的越少，內(nèi)輪差越小;方向盤打的越多，則內(nèi)輪差越大。通俗地講，就是車身越長，內(nèi)輪差越大。該教練還表示，車輛向左轉(zhuǎn)彎時，左邊的前輪根據(jù)車輛對應(yīng)的內(nèi)輪差，必須離開左邊的障礙物或行人一段距離，否則很可能前輪過去了后輪發(fā)生刮擦。

　　如何安全轉(zhuǎn)彎

　　像一般的小轎車，轉(zhuǎn)彎時必須與障礙物和人保持50厘米以上的安全距離，最直觀的方法是駕駛員目測行人或障礙物跟自己的肩膀齊平時就可轉(zhuǎn)彎。運(yùn)貨的大卡車轉(zhuǎn)彎時的安全距離一般在2米以上，如果行人仍在行走，這個距離要保持得更大。

　　也就是說，教練們平時對學(xué)員所說的“車輛轉(zhuǎn)彎時發(fā)現(xiàn)行人在行走，必須停車等行人先通過”是有一定的道理的。

　　我們要想轉(zhuǎn)彎順利，一定要掌握轉(zhuǎn)彎駕駛的技巧。最后提醒大家，轉(zhuǎn)彎時一定要提前開啟轉(zhuǎn)向燈，避免后車追尾。

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