2015年濟(jì)南汽車限號(hào)規(guī)定

　　單雙號(hào)限行濟(jì)南已實(shí)施三次

　　一次防交通擁堵，兩次為戰(zhàn)霾保氣質(zhì)

　　作為全運(yùn)會(huì)主賽場(chǎng)所在地，為保障交通正常運(yùn)行，2009年全運(yùn)會(huì)期間濟(jì)南實(shí)施單雙號(hào)限行。

　　按照限行政策，單雙限行時(shí)間為10月13日至10月28日每日的7時(shí)至19時(shí)，濟(jì)南本地機(jī)動(dòng)車和地進(jìn)濟(jì)機(jī)動(dòng)車須按號(hào)牌尾號(hào)分單雙號(hào)上路行駛。經(jīng)十路(東起舜華路西至緯十二路)則為2009年10月13日至10月28日每日7時(shí)至19時(shí)實(shí)行單雙號(hào)限行措施。其他時(shí)間，車輛正常通行。為了保障此次限行，濟(jì)南市交警部門從9月8日至11日在市區(qū)范圍內(nèi)實(shí)施測(cè)試。

　　2013年1月15日，在持續(xù)十多天的空氣重度污染下，為了應(yīng)對(duì)愈加嚴(yán)重的霧霾天，緩解環(huán)境污染，濟(jì)南市政府緊急出臺(tái)了應(yīng)對(duì)惡劣天氣的八條措施，其中之一就是機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行。1月16日至17日14時(shí)，濟(jì)南市開(kāi)展了為期近兩天的單雙號(hào)限行政策。

　　2014年APEC期間，為保障空氣質(zhì)量，從11月6日起，山東濟(jì)南、淄博、東營(yíng)、德州、聊城、濱州6市實(shí)施最高一級(jí)空氣重污染應(yīng)急減排措施。自11月6日0時(shí)至11月12日24時(shí)，濟(jì)南正式實(shí)施單雙號(hào)限行。

　　據(jù)了解，APEC濟(jì)南限行期間，違法限行規(guī)定上路行駛的，交警部門按照相關(guān)文件，對(duì)每車每次處以200元罰款、不記分處罰，單日不重復(fù)處罰。而前兩次單雙號(hào)限行期間，對(duì)違法限行規(guī)定上路行駛的多以勸告、教育為主，并予以記錄。全運(yùn)會(huì)期間雖然明文規(guī)定，對(duì)故意違法規(guī)定并造成嚴(yán)重后果且不聽(tīng)從交警指揮管理的，最高可處以2000元罰款并處以15日以內(nèi)行政拘留，但相關(guān)部門并未通報(bào)相關(guān)處罰案例。

　　1月13日，濟(jì)南市交警支隊(duì)政委曹鳳陽(yáng)答復(fù)代表建議時(shí)說(shuō)，濟(jì)南市在前期針對(duì)限購(gòu)、限行政策專門做了研究，濟(jì)南市的治堵指揮部和相關(guān)專家認(rèn)為，按照濟(jì)南的現(xiàn)狀，還是要走限行的路子，限購(gòu)和當(dāng)前國(guó)家大的政策和人民群眾擁有的權(quán)利不符。針對(duì)濟(jì)南是否限行，也將在深入研究其可行性，廣泛征求市民的意見(jiàn)，充分論證實(shí)施后帶來(lái)的不利后果之后由政府出臺(tái)相關(guān)政策。

　　盡管但從治理交通擁堵角度來(lái)看，濟(jì)南要推行常態(tài)化限行還需要一段時(shí)間，但為防治大氣污染，11月18日，濟(jì)南市委市政府在新聞發(fā)布會(huì)上發(fā)布消息稱，濟(jì)南將實(shí)施東部老工業(yè)區(qū)搬遷改造及落后產(chǎn)能淘汰行動(dòng)等“十大行動(dòng)”，其中包括機(jī)動(dòng)車污染治理行動(dòng)。會(huì)議發(fā)布的相關(guān)方案中明確表示，濟(jì)南將適時(shí)推行常態(tài)化限行。

　　濟(jì)南常態(tài)化限行是否會(huì)效仿北京、天津、杭州等城市推出限購(gòu)限號(hào)措施?

　　12月2日下午，濟(jì)南市交警支隊(duì)政委曹鳳陽(yáng)接受采訪時(shí)表示，濟(jì)南市不會(huì)采取限購(gòu)和限號(hào)的方式治理大氣污染和緩解交通擁堵，但會(huì)采取區(qū)域、車型、排量、時(shí)段等方式限制車輛的使用，目前濟(jì)南也正在完善自己的限行措施方案。

　　“今年是三年治堵的最后一年，我們正在全面分析濟(jì)南的交通狀況。”曹鳳陽(yáng)稱，高架路全面禁止貨運(yùn)車輛通行已提上日程，目前濟(jì)南限行的實(shí)施方案正在進(jìn)一步完善中，下一步還將考慮大明湖、趵突泉、千佛山等景區(qū)周邊限行限停和周末、節(jié)假日限行常態(tài)化限行。

　　據(jù)了解，按照先急后緩、先易后難的原則，政府部門正在制定、完善的常態(tài)化限行措施細(xì)則，將在科學(xué)論證的基礎(chǔ)上逐步面向社會(huì)推出。第四次車輛限行將分區(qū)域、車型、道路、時(shí)段等方式限制車輛使用，不搞單雙號(hào)限行簡(jiǎn)單一刀切。

更多相關(guān)熱門文章推薦：

1.2015年廊坊限號(hào)通知(最新)

2.2015年天津機(jī)動(dòng)車限號(hào)時(shí)間段

3.2015年成都限號(hào)規(guī)定(最新)

4.2015年北京限行車號(hào)新規(guī)定

5.2015北京汽車限號(hào)時(shí)間段

6.2015天津機(jī)動(dòng)車限號(hào)時(shí)間規(guī)定

【濟(jì)南汽車限號(hào)規(guī)定】相關(guān)文章：

2017北京限號(hào)出行處罰規(guī)定08-28

蘭州市外地車限號(hào)規(guī)定08-21

2015年天津市交通限號(hào)規(guī)定08-18

最新的深圳限行規(guī)定09-04

7月11日起北京汽車尾號(hào)限行輪換09-02

2016年杭州限行最新規(guī)定05-22

2015年北京車輛限行規(guī)定09-04

2015年外地車進(jìn)京限號(hào)嗎11-13

2015年杭州西湖景區(qū)限行規(guī)定05-21