- 相關推薦
北京四天限行罰款超千萬 11.28萬機動車被罰
根據數(shù)值模擬評估結果,此次北京紅色預警應急措施對污染物的減排量約為30%,周邊省份綜合應急措施對污染物的減排量約為25%。
北京工業(yè)大學教授程水源介紹,依據多年監(jiān)測建立起來的區(qū)域排放清單,通過模型模擬,可以看到北京市從19日7時紅色預警開始,到22日0時,PM2.5下降比例約在20%至25%之間。
京津冀重污染頻發(fā)與厄爾尼諾等的不利氣象因素相關,何時能擺脫“靠天吃飯”的局面?
王自發(fā)表示,極端天氣不僅中國發(fā)生,日本、美國以及歐洲都會有極端天氣發(fā)生,為什么只有中國污染這么嚴重?主要是因為排放量太大。
王自發(fā)表示,有關京津冀大氣環(huán)境容量和區(qū)域排放總量的數(shù)據都已經有了。在京津冀地區(qū),要想在極端天氣條件出現(xiàn)時,沒有這樣嚴重的污染,區(qū)域的污染物排放量要進行非常大比例的削減才行,減排幅度至少要在70%至80%以上。
紅色預警持續(xù)89個小時后解除
市環(huán)保部門預計,今日凌晨起,受弱冷空氣影響,擴散條件開始轉好,空氣質量自北向南將逐步改善,北部地區(qū)和城區(qū)上午起改善,南部地區(qū)改善相對較晚,預計全市全天空氣質量為中度污染水平。
24日,冷空氣作用加強,擴散條件較有利,空氣質量將達到良好水平。根據市環(huán)保監(jiān)測中心預報,25日為輕度污染,26日為二級良水平。
依據《北京市空氣重污染應急預案》,市空氣重污染應急指揮部昨日15時發(fā)布指令,全市于22日24時解除空氣重污染紅色預警。至此,北京史上第二個空氣重污染紅色預警持續(xù)了89個小時,市空氣重污染應急指揮部感謝廣大市民的理解和支持。
紅色預警解除后,機動車單雙號行駛等應急措施隨即解除,23日恢復執(zhí)行車輛尾號限行交通管理措施,全市中小學、幼兒園也將正常復課。
另外,市教委要求,高等學校在紅色預警指令解除后,應加強對學生的管理疏導,恢復正常的體育活動、社團活動、社會實踐活動等。
“紅警”應急措施使污染物減排約三成
針對此次嚴重污染天氣的特征與影響、此次應急應對工作的特點等,環(huán)保部組織中國科學院大氣物理研究所、清華大學、北京大學等十幾家國內一流科研單位的專家,組成專家組共同進行研究分析。
中國環(huán)境科學研究院大氣所所長孟凡介紹,受厄爾尼諾現(xiàn)象影響,今年11月份以來,北京及周邊地區(qū)風速平均約1.9米/秒,較常年同期偏低5%;空氣相對濕度有較大增加,較常年同期高21%;混合層高度偏低,最低在200米左右,遠遠低于正常1000~1500米的高度,使得大氣擴散條件變差。
與此同時,進入采暖期后,華北地區(qū)燃煤污染排放明顯升高,特別是城鄉(xiāng)接合部與廣大農村地區(qū)的原煤散燒較為普遍,再加上機動車和工業(yè)源污染物的大量排放,區(qū)域性污染負荷仍然很大。這些情況導致北京及周邊地區(qū)重污染天氣頻次和天數(shù)明顯增多。
中國科學院大氣物理研究所研究員王自發(fā)介紹,這次重污染天氣的應對措施,做到了充足的提前,像北京市提前24小時發(fā)布紅色預警,對延緩重污染的速度和強度都有明顯的效果。區(qū)域的聯(lián)防聯(lián)控,有針對性地控制污染源也起到了很好的效果。
根據數(shù)值模擬評估結果,此次北京紅色預警應急措施對污染物的減排量約為30%,周邊省份綜合應急措施對污染物的減排量約為25%。
北京工業(yè)大學教授程水源介紹,依據多年監(jiān)測建立起來的區(qū)域排放清單,通過模型模擬,可以看到北京市從19日7時紅色預警開始,到22日0時,PM2.5下降比例約在20%至25%之間。
京津冀重污染頻發(fā)與厄爾尼諾等的不利氣象因素相關,何時能擺脫“靠天吃飯”的局面?
王自發(fā)表示,極端天氣不僅中國發(fā)生,日本、美國以及歐洲都會有極端天氣發(fā)生,為什么只有中國污染這么嚴重?主要是因為排放量太大。
王自發(fā)表示,有關京津冀大氣環(huán)境容量和區(qū)域排放總量的數(shù)據都已經有了。在京津冀地區(qū),要想在極端天氣條件出現(xiàn)時,沒有這樣嚴重的污染,區(qū)域的污染物排放量要進行非常大比例的削減才行,減排幅度至少要在70%至80%以上。
【北京四天限行罰款超千萬 11.28萬機動車被罰】相關文章:
新手開車少被罰款技巧07-13
新手開車少被罰款的技巧06-10
新手開車少被罰款方法10-16
不會被罰款的掉頭路段10-14
少被罰款的新手開車技巧11-03
新手開車少被罰款的技巧有哪些09-18
哪些路口開車掉頭會被罰款扣分10-25
5.27北京市機動車尾號不限行07-12