2016上半年完成中央企事業(yè)單位車改革

　　2016上半年完成中央企事業(yè)單位車改革這個消息是真的嗎?下面我們一起來了解吧!

　　中央公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組昨日發(fā)布中央事業(yè)單位和中央企業(yè)公務(wù)用車制度改革實施意見，明確黨中央、國務(wù)院直屬事業(yè)單位機關(guān)本級公務(wù)用車制度改革今年上半年完成，力爭今年6月底前基本完成央企集團總部的公務(wù)用車制度改革。

　　中央事業(yè)單位公車改革

　　●取消一般公務(wù)用車

　　黨中央、國務(wù)院直屬事業(yè)單位機關(guān)本級，保留必要的機要通信、應(yīng)急、特種專業(yè)技術(shù)用車和離退休干部服務(wù)用車等車輛，在確保節(jié)支的前提下，對參改人員適度發(fā)放公務(wù)交通補貼，通過社會化方式保障其公務(wù)活動出行。

　　中央和國務(wù)院直屬新聞媒體單位本級管理的新聞記者可根據(jù)情況，由單位確定選擇領(lǐng)取補貼或?qū)崍髮嶄N公務(wù)交通費用。

　　●不得借車改名義新增車輛

　　機關(guān)服務(wù)部門可保留1至2輛后勤服務(wù)用車。

　　其他事業(yè)單位可保留必要的醫(yī)療救護、新聞轉(zhuǎn)播、科學(xué)考察、技術(shù)勘察、檢疫檢測、環(huán)衛(wèi)清潔等特定功能的特種專業(yè)技術(shù)用車和必要的業(yè)務(wù)用車。

　　與主管部門機關(guān)同城異地辦公的可根據(jù)需要保留1輛工作用車，用于機要通信、應(yīng)急等公務(wù)

　　●主要負責(zé)人原則上不配車

　　事業(yè)單位的中央管理領(lǐng)導(dǎo)干部，由各部門自行選擇確定參加公務(wù)用車制度改革或維持原有公務(wù)交通保障方式。

　　主要負責(zé)人原則上不再配備工作用車(原配有符合規(guī)定標準工作用車，確因工作需要保留，應(yīng)當經(jīng)本單位職代會或黨委會同意，報主管部門批準;其本人不得再領(lǐng)取公務(wù)交通補貼或報銷公務(wù)交通費用等)

　　央企公車改革

　　●主要負責(zé)人原則上配車

　　央企負責(zé)人實行配備公務(wù)用車或者發(fā)放公務(wù)交通補貼。

　　央企主要負責(zé)人原則上通過配備公務(wù)用車保障履職需要;央企副職負責(zé)人可由企業(yè)根據(jù)實際情況確定公務(wù)交通保障方式。采取配備公務(wù)用車方式的，要嚴格執(zhí)行中央以及有關(guān)部門關(guān)于公務(wù)用車配備的規(guī)定，不得發(fā)放任何形式的公務(wù)交通補貼。采取發(fā)放公務(wù)交通補貼方式的，要取消為企業(yè)負責(zé)人配備的公務(wù)用車，每月按標準發(fā)放公務(wù)交通補貼或者按年度計算的補貼標準內(nèi)據(jù)實報銷公務(wù)交通費用。

　　●全面實行公務(wù)用車貨幣化改革

　　其他符合條件的人員(如總經(jīng)理助理等崗位)公務(wù)出行全部實行社會化保障，取消配備公務(wù)用車方式。央企根據(jù)崗位特點和生產(chǎn)經(jīng)營實際，在有關(guān)部門核定的公務(wù)交通補貼標準上限內(nèi)，分檔確定公務(wù)交通補貼標準，每月按標準發(fā)放公務(wù)交通補貼或者按年度計算的補貼標準內(nèi)據(jù)實報銷公務(wù)交通費用。

　　●總部部門負責(zé)人不得配車

　　取消為退休、離任或者調(diào)離本企業(yè)的人員配備的公務(wù)用車。

　　不得為央企集團總部部門負責(zé)人及部門其他員工、非本企業(yè)人員等配備公務(wù)用車。

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