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北京長安街4月11日起禁行電動(dòng)車
北京交通最新消息，4月11日起長安街禁行電動(dòng)車，此前，長安街就已經(jīng)禁行了電動(dòng)三輪車和摩托車，此次禁行的主要是電動(dòng)兩輪車，包括電動(dòng)自行車和超標(biāo)的電動(dòng)車。
下面，我們一起來看看4月11日起長安街禁行電動(dòng)車詳情。
了解到北京長安街等十條大街4月11日起禁行電動(dòng)二輪車實(shí)施以后，交管部門將在禁限行道路兩端及主要路口設(shè)置卡控崗，對(duì)違反《通告》禁限規(guī)定行駛的車輛堅(jiān)決做到“逢違必糾”。
為保障道路安全與暢通，交管部門調(diào)研確定十條交通流量大、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混行區(qū)域廣、交通事故多發(fā)的地區(qū)主要道路(路段)，采取除自行車外，禁止其它非機(jī)動(dòng)車通行的管理措施。這十條大街是：
長安街(建國門至復(fù)興門)，廣場(chǎng)東、西側(cè)路，府右街，正義路，復(fù)外大街(復(fù)興門橋至木樨地橋)，建外大街(國貿(mào)橋至建國門橋)，復(fù)興路(木樨地橋至新興橋)，蒲黃榆路(玉蜓橋至劉家窯橋)，石景山區(qū)石景山路(玉泉路路口至魯谷東街北口)。
據(jù)了解，此前，長安街就已經(jīng)禁行了電動(dòng)三輪車和摩托車，此次禁行的主要是電動(dòng)兩輪車，包括電動(dòng)自行車和超標(biāo)的電動(dòng)車。
從交管部門了解到，在反復(fù)調(diào)研并廣泛聽取群眾意見的基礎(chǔ)上，確定了十條電動(dòng)自行車禁行道路，這些道路的共同特點(diǎn)是交通流量大、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混行區(qū)域廣、交通事故多發(fā)地區(qū)的主要道路(路段)。在這些道路采取除腳踏自行車外，禁止其它非機(jī)動(dòng)車通行的管理措施。
4月11日起長安街禁行電動(dòng)車原因
近年來，本市電動(dòng)二輪車數(shù)量迅猛增長，據(jù)市自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)、市交管局等相關(guān)部門調(diào)查統(tǒng)計(jì)：目前，我市電動(dòng)二輪車總數(shù)已達(dá)400萬輛，且絕大多數(shù)為不符合電動(dòng)自行車注冊(cè)登記規(guī)定的超標(biāo)車輛。
據(jù)交管部門統(tǒng)計(jì)，去年全市電動(dòng)二輪車共發(fā)生交通事故31404起，死亡113人，傷21423人;其中，傷人數(shù)占全市交通事故傷人總數(shù)的36.7%。
對(duì)電動(dòng)兩輪車非法上路、違規(guī)使用、違法行駛的交通亂象，市民群眾和社會(huì)輿論反映強(qiáng)烈。今年以來，僅交管部門就接到“122”報(bào)警投訴6000余起，意見信函400余件，紛紛呼吁加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)二輪車依法管理。要求盡早采取有效措施，依法整治違法行為、強(qiáng)力取締非法車輛，確保市民們的出行安全，為建設(shè)國際一流和宜居之都，營造良好的交通環(huán)境。
長安街禁行電動(dòng)車違反禁限行規(guī)定或?qū)⒘P款20元
為確保《通告》的順利實(shí)施，交管部門將在禁限行道路兩端及主要路口設(shè)置卡控崗，對(duì)違反《通告》禁限規(guī)定行駛的車輛堅(jiān)決做到“逢違必糾”。對(duì)違法行為人按照“未按照禁令標(biāo)志指示行駛的”違法行為，處罰20元罰款。對(duì)拒絕繳納罰款的，一律扣留車輛。
交管部門將依托各類媒體廣泛宣傳，并深入十條大街涉及的企事業(yè)單位、居民社區(qū)、學(xué)校、商貿(mào)市場(chǎng)開展宣傳告知。
同時(shí)，交管部門強(qiáng)調(diào)，老年代步車等電動(dòng)三、四輪車均屬于機(jī)動(dòng)車的范疇，應(yīng)當(dāng)遵守機(jī)動(dòng)車管理相關(guān)規(guī)定，對(duì)于違反國家關(guān)于機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記規(guī)定上路行駛、駕駛?cè)宋闯钟邢鄳?yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛證等違法行為，執(zhí)勤交警將依法扣留車輛，對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行罰款、拘留處理。
非機(jī)動(dòng)車包括什么
從市交管局了解到，此次禁限的非機(jī)動(dòng)車主要指“電動(dòng)二輪車”(電動(dòng)二輪車包括電動(dòng)自行車和超標(biāo)的電動(dòng)車)。
由于電動(dòng)二輪車行駛中聲音小，速度高于腳踏自行車，在交通流量大，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車交叉區(qū)域多的道路上行駛極易發(fā)生交通事故。特別是一些超標(biāo)電動(dòng)二輪車，其自身質(zhì)量、行駛速度已具有摩托車的特征，這些車輛非法上路、違規(guī)使用、違法行駛，特別是闖紅燈、逆行、走機(jī)動(dòng)車道等違法行為突出，不僅嚴(yán)重?cái)_亂了城市交通秩序，而且危及著市民群眾的出行安全，影響著首都的城市形象。
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