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一級建造師“掛企業(yè)”或?qū)⑾?/p>
導(dǎo)讀：據(jù)介紹，一級建造師證書掛靠可以分為“掛企業(yè)”和“掛項(xiàng)目”，掛企業(yè)用于資質(zhì)申請，掛項(xiàng)目用于項(xiàng)目投標(biāo)。日前住建部計(jì)劃在資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)中取消注冊建造師的要求，很多人都會(huì)擔(dān)心一級建造師掛靠市場將嚴(yán)重受影響，具體內(nèi)容請看如下信息。想了解更多相關(guān)信息請持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
一級建造師“掛企業(yè)”將逐漸消失
根據(jù)建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)需要申請資質(zhì)，需要滿足相應(yīng)注冊建造師等人員指標(biāo)的要求，從而形成建造師證書掛靠企業(yè)的市場，現(xiàn)在住建部計(jì)劃在資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)中取消注冊建造師的要求，若該政策真的執(zhí)行，因資質(zhì)而產(chǎn)生的個(gè)人掛證市場將逐漸消失!
一級建造師“掛項(xiàng)目”或?qū)⒁廊皇⑿?/strong>
就項(xiàng)目掛證是否依然盛行的問題，目前存在兩種爭議，一種認(rèn)為“雖然項(xiàng)目掛證風(fēng)險(xiǎn)大，但掛證將依然盛行”，另一種認(rèn)為“因項(xiàng)目掛證風(fēng)險(xiǎn)大，掛證全面消失”。
根據(jù)中華人民共和國建設(shè)部令第153號《注冊建造師管理規(guī)定》的“第三條”明確提出：未取得注冊證書和執(zhí)業(yè)印章的，不得擔(dān)任大中型建設(shè)工程項(xiàng)目的施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，不得以注冊建造師的名義從事相關(guān)活動(dòng)。
在住建部最新的《注冊建造師管理規(guī)定》(修訂征求意見稿)中提出：未取得注冊證書的，不得擔(dān)任建設(shè)工程項(xiàng)目的施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，不得以注冊建造師的名義從事相關(guān)活動(dòng)。也就說：“沒有注冊建造師證書，就不能擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理”。
雖然資質(zhì)申請中取消了注冊建造師的指標(biāo)要求，但工程項(xiàng)目不僅不會(huì)取消，而且還會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)。
目前市場中還是存在“有證書沒經(jīng)驗(yàn)，有經(jīng)驗(yàn)但考不出證書”的客觀情況。市場中依然還是有著這樣的矛盾，證書依然有市場，所以在一定程度上項(xiàng)目掛證還將存在。
一級建造師掛靠價(jià)格走勢
掛項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)大，一旦項(xiàng)目發(fā)生質(zhì)量安全事故，項(xiàng)目經(jīng)理難逃其責(zé)，或?qū)⒚媾R牢獄之災(zāi)，故此“掛企業(yè)”價(jià)格一直比“掛項(xiàng)目”價(jià)格低，目前僅僅“掛企業(yè)”掛不了，要“掛”的話就得“掛項(xiàng)目”，若“掛項(xiàng)目”，費(fèi)用還是應(yīng)該高于原先僅“掛企業(yè)”的價(jià)格。
同時(shí)，原先“掛企業(yè)”不“掛項(xiàng)目”的部分證書會(huì)流動(dòng)到“掛項(xiàng)目”行列，市場中“掛項(xiàng)目”的證書增多，“掛項(xiàng)目”的價(jià)格必然會(huì)一定程度地降低。
最新一級建造師掛靠價(jià)格
| 一級建造師掛靠價(jià)格 | 一級房建建造師掛靠價(jià)格 | 2.5-3萬/年（掛章+1-1.5） |
| 一級機(jī)電建造師掛靠價(jià)格 | 3-3.5萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級公路建造師掛靠價(jià)格 | 3-3.5萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級市政建造師掛靠價(jià)格 | 5-6萬/年（掛章+1-2.5） | |
| 一級港口航道建造師掛靠價(jià)格 | 5.5-6.5萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級水利水電建造師掛靠價(jià)格 | 5-6萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級礦業(yè)建造師掛靠價(jià)格 | 6-7萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級鐵路工程師掛靠價(jià)格 | 3-3.5萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級通信與廣電建造師掛靠價(jià)格 | 5.5-6萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級民航建造師掛靠價(jià)格 | 13-15萬/年 |
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