湖南一級建造師港口與航道工程專業(yè)分?jǐn)?shù)線

　　一級建造師港口與航道工程專業(yè)分?jǐn)?shù)線一般為試卷滿分的60%，考生可參考往年分?jǐn)?shù)線：

　　礦業(yè)工程專業(yè)歷年分?jǐn)?shù)線：

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　　目前對于一級建造師除了特級企業(yè)要求50名外，其他等級企業(yè)新的資質(zhì)要求還沒出來，一級企業(yè)那是一定需要的，按照目前已經(jīng)通過的建造師數(shù)量和一級以上施工企業(yè)所需要的數(shù)量是供大于求，但是，因為規(guī)定房建一級建造師只能注冊在一個單位，所以有相當(dāng)一部份建造師因為其他執(zhí)業(yè)資格已經(jīng)注冊了，這樣一來就變成求大于供了。

　　還有就是因為已經(jīng)通過的一部分一級建造師是在二級或以下施工企業(yè)工作的，所以一級建造師供應(yīng)給一級企業(yè)以上的施工單位的數(shù)量又少了。

　　另外，根據(jù)新的工程管理辦法，2008年起，所有的大型以上工程必須由一級建造師擔(dān)任項目經(jīng)理，按照工程的分類，除了綠化外，其他工程總承包一般3000萬以上為大型工程，見關(guān)于印發(fā)《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》(試行)的通知，里面有具體的分類。

　　二級企業(yè)注冊資金最少為2000萬，可以承包的工程是注冊資金的5倍，也就是說二級企業(yè)也能承包3000萬以上的工程，要承包3000萬以上的工程必須要用一級建造師，所以二級企業(yè)也一定需要一部分一級建造師，從現(xiàn)狀看，二級企業(yè)占的比例也不少。顯而易見，近幾年一級建造師包括房建專業(yè)是供不應(yīng)求的。

　　不管怎么樣，關(guān)于一級建造師掛靠價格的問題，我們還是需要具體問題具體分析，不能絕對化。

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