2018年一級建造師掛靠前景
2018年建造師考生為了掛證而考試的人將陸續(xù)退出歷史舞臺，應要實現(xiàn)人證合一，小編來告訴大家一級建造師熱門專業(yè)掛靠前景吧!
一、體制內證書是否還能掛靠
不能。這個已經非常明確了，要么辭職、要么老老實實的在體制內待著，好多體制內人士已經主動放棄了把證書掛出去。
在2018年，有很多純粹是為了掛證而考試的人將陸續(xù)退出歷史舞臺(相信起碼有70%以上)，剩下的30%(全職、能實現(xiàn)人證合一的、以前本身一直就沒有社保的)將會比2017年吃香，一級建造師證書有可能還會比226號文件出臺之前還吃香!
二、一級建造師熱門專業(yè)掛靠前景
1、公路工程
人數(shù)較多的專業(yè)，但需求量沒有變化。公路新舊資質都要求15個本專業(yè)一建，眾多資質中，舊標準中公路資質要求本專業(yè)。新標準對一建專業(yè)要求不變，數(shù)量要求不變，需求量就沒有什么變化了。
2、機電市政
需求量增加較多。新標準中多個專業(yè)要求有機電一建，需求量自然增加。市政專業(yè)一建數(shù)量比公路略少，但市政企業(yè)遠多于公路企業(yè)，并且近幾年資質審批中，公路資質審批數(shù)量也遠少于市政資質，東部省份一年能過10多個市政資質，也就過一兩個公路資質。市政資質原來不要求本專業(yè)一建，現(xiàn)在要求了，市政企業(yè)數(shù)量眾多，要全部換成本專業(yè)，需求數(shù)量也就增加了。
3、水利水電
需求量增加，但不如機電市政多。水利一級原來就要求本專業(yè)一建15個，新標準沒變化;水利二級資質要求6個一建，但水利二級資質的企業(yè)不如市政多，水利一建需求數(shù)量增加，但不如機電、市政增幅那么大。
4、建筑工程
需求數(shù)量變化不大的熱門專業(yè)。原標準只是要求一級資質項目經理的數(shù)量不能少于12人，不限制專業(yè)，但是新標準要求建筑工程一級建造師不少于9人。不過隨著房地產市場的發(fā)展?jié)u趨穩(wěn)，房建企業(yè)數(shù)量新增的速度不會太快。
如果確實要掛靠，建議大家尋找一家大的企業(yè)，其管理制度相對健全，安全管理制度可滿足安全施工的需要，這類企業(yè)掛靠風險較小，但薪金較低，一般其與政府之間的關系較好，完全可以利用其關系回避施工過程中出現(xiàn)的可能的違規(guī)現(xiàn)象，比如項目經理不在崗等，注冊或者繼續(xù)教育等操作麻煩會少一些。但更多的是小型企業(yè)，而且項目經理的需求量大，其掛靠費用相對較高，高回報意味著高風險，這類風險一般會大一點，因為小型企業(yè)一般投入安全生產的力度或者意識很難達到規(guī)范的要求，人員配備也不齊全，這個時候大家就要注意掛靠的技巧。
首先，不要隨便掛，要有選擇性的掛靠，就跟找自己的另一半一樣，認準了才行，在達成協(xié)議之前先要對其在業(yè)的口碑、業(yè)績及安全生產的投入作一些深入的了解，在項目管理之前要提出自己對于項目管理的一些看法，比如人力資源的配備，安全資金的投入等，定期或不定期的去檢查一下，如果管理混亂或者發(fā)生安全事故的機率很大，可以提出解除協(xié)議，防患于未然。不管怎么樣，不要為掛而掛，而要對于社會，對于企業(yè)，對于個人，對于業(yè)主都要負起責任來。
目前掛靠的種類有很多,但是在選擇的時候,一定要選一種安全性高的。即便一級建造師掛靠報價再高,咱們也不能去接項目,把章掛了。那是要承擔很大的危險的。咱們最保險的辦法即是只把證書掛了,給單位年檢或許請求資質就行。此外,咱們還需要知道證書注冊到一家公司是怎么回事?在許多情況下,咱們會具有許多證書,假設咱們都一個一級建造師掛靠證書,還有安全B證。如今不想在本來單位注冊了,要轉注,那是不是要把這兩個證書注冊到一家單位才適宜呢?
那么掛靠也要按照一定的流程來辦,而且必須要注冊同一家單位的。咱們都知道安全B證是需求處理啥安全生產許可證的一個目標,并且一級建造師掛靠在單位,那么這個單位的資質也是跟著咱們的,如果要辦安全B證，不在一個單位是無法處理的。所以這一點咱們一定要牢牢的記在心里,在全國各地都是這個操作的辦法。以上就是個人一點見解。希望對大家能有所幫助!
【一級建造師掛靠前景】相關文章：
淺談一級建造師掛靠的前景04-06
2017一級建造師掛靠的前景04-03
一級建造師掛靠市場前景12-16
淺談一級建造師掛靠的前景201707-13
2016年一級建造師掛靠需求前景04-29
2017年一級建造師掛靠價格與前景03-22
2018年一級建造師掛靠前景解析06-23
2016年西藏一級建造師掛靠價格與前景02-05