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一級建造師考試水利水電工程仿真題
單項選擇題
1、二級堤防的穿堤涵洞工程，其注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準為( )。
A.大(1)型
B.大(2)型
C.中型
D.小型
2、 在相同的觀測條件下，對某一量進行一系列的觀測，如果出現(xiàn)的誤差在符號和數(shù)值上都相同，或按一定的規(guī)律變化，這種誤差稱為( )。
A.系統(tǒng)誤差
B.偶然誤差
C.粗差
D.正態(tài)誤差
3、 水利水電工程施工中根據(jù)開挖方法、開挖難易將土分為( )級。
A.3
B.4
C.5
D.6
簡答題
4、背景資料
某樞紐工程由節(jié)制閘、船閘和新筑堤防組成。節(jié)制閘14孔，每孔凈寬10m，設(shè)計流量為1500m3/s;船閘閘室長120m，船閘凈寬10m;新筑堤防長3000m。某投標人中標并與發(fā)包人簽訂了施工合同。
承包人編制并經(jīng)監(jiān)理人批準的進度計劃為：
第1~4個月進行土方工程施工，第5個月開始澆筑混凝土，混凝土采用拌和站拌合(拌和站安裝、調(diào)試需一個月時間完成)。
工程開工后，承包人根據(jù)監(jiān)理人批準的進度計劃，立即組織進場了部分設(shè)備，其中包括：挖掘機2臺，推土機2臺，自卸汽車10輛，拌和站1套。監(jiān)理單位按照合同發(fā)布了開工令。
工程實施過程中，發(fā)生了下列事件：
事件一：工程開工后，由于征地工作受阻未及時提供施工場地，使土方工程開工滯后1個月，承包人提出了書面索賠意向書報送監(jiān)理人。監(jiān)理人簽收了意向書，并指示承包人調(diào)整土方工程施工進度計劃，混凝土澆筑施工計劃不變。承包人提出的設(shè)備索賠費用包括2臺挖掘機，2臺推土機，10輛自卸汽車和1套拌和站進場后1個月的閑置費用。
事件二：閘首設(shè)計建基面為巖石，開挖到建基面時，未見巖層出露，補充勘測發(fā)現(xiàn)建基面以下為2m厚的軟土，其下才為巖層。該情況在地質(zhì)資料中未能反映，承包人及時向發(fā)包人和監(jiān)理人進行匯報，并采取措施進行了處理。該工作實際持續(xù)時間為40天，承包人以不利物質(zhì)條件為緣由，提出延長工期和增加費用要求。發(fā)包人認為該事件應(yīng)按不可抗力事件處理，同意延長工期，補償部分費用。
事件三：在新筑堤防填筑過程中，遇陰雨天氣，承包人根據(jù)施工措施計劃，對填筑面采取措施，以盡量減小陰雨對工程的影響。
問題：
1. 指出事件一中承包人的索賠要求是否合理?索賠的費用組成是否合理?并分別說明理由。
2. 指出事件二中承包人和發(fā)包人的說法哪個正確?說明理由。
3. 指出事件二中承包人補充勘測所需費用由誰承擔?說明原因。
4. 指出事件三中承包人對填筑面應(yīng)采取的措施。
5. 指出索賠意向書的內(nèi)容?
5、 某泵站工程，業(yè)主與總承包商、監(jiān)理單位分別簽訂了施工合同、監(jiān)理合同�？偝邪探�(jīng)業(yè)主同意將土方開挖、設(shè)備安裝與防滲工程分別分包給專業(yè)性公司，并簽訂了分包合同。
施工合同中說明：施工工期278天，2004年9月1日開工，工程造價4357萬元。
合同約定結(jié)算方法;合同價款調(diào)整范圍為業(yè)主認定的工程量增減、設(shè)計變更和洽商;安裝配件、防滲工程的材料費調(diào)整依據(jù)為本地區(qū)工程造價管理部門公布的價格調(diào)整文件。
實施過程中，發(fā)生如下事件：
事件1：總承包商于2004年8月25日進場，進行開工前的準備工作。原定2004年9月1日開工，因業(yè)主辦理伐樹手續(xù)而延誤至2004年9月6日才開工，總承包商要求工期順延5天。
事件2：土方公司在基礎(chǔ)開挖中遇有地下文物，采取了必要的保護措施。為此，總承包商請土方公司向業(yè)主要求索賠。
事件3：在基礎(chǔ)回填過程中，總承包商已按規(guī)定取土樣，試驗合格。監(jiān)理工程師對填土質(zhì)量表示異議，責成總承包商再次取樣復驗，結(jié)果合格�？偝邪桃蟊O(jiān)理單位支付試驗費。
事件4：總承包商對混凝土攪拌設(shè)備的加水計量器進行改進研究，在本公司試驗室內(nèi)進行實驗，改進成功用于本工程，總承包商要求此項試驗費由業(yè)主支付。
事件5：結(jié)構(gòu)施工期間，總承包商經(jīng)總監(jiān)理工程師同意更換了原項目經(jīng)理，組織管理一度失調(diào)，導致封頂時間延誤8天�？偝邪桃钥偙O(jiān)理工程師同意為由，要求給予適當工期補償。
事件6：監(jiān)理工程師檢查防滲工程，發(fā)現(xiàn)止水安裝不符合要求，記錄并要求防滲公司整改。防滲公司整改后向監(jiān)理工程師進行了口頭匯報，監(jiān)理工程師即簽證認可。事后發(fā)現(xiàn)仍部分有誤，需進行返工。
事件7：在做基礎(chǔ)處理時，經(jīng)中間檢查發(fā)現(xiàn)施工不符合設(shè)計要求，防滲公司也自認為難以達到合同規(guī)定的質(zhì)量要求，就向監(jiān)理工程師提出終止合同的書面申請。
事件8：在進行結(jié)算時，總承包商根據(jù)已標價的工程量清單，要求安裝配件費用按發(fā)票價計取，業(yè)主認為應(yīng)按合同條件中約定計取，為此發(fā)生爭議。
問題：
(1)在事件1中，總承包商的要求是否成立?根據(jù)是什么?
(2)在事件2中，總承包商的做法對否?為什么?
(3)在事件3中，總承包商的要求是否合理?為什么?
(4)在事件4中，監(jiān)理工程師是否批準總承包商的支付申請?為什么?
(5)在事件5中，你認為總承包商是否可以得到工期補償?為什么?
(6)在事件6中，返修的經(jīng)濟損失由誰承擔?監(jiān)理工程師有什么不妥之處?
(7)在事件7中，你認為監(jiān)理工程師應(yīng)如何協(xié)調(diào)處理?
(8)在事件8中，你認為哪種意見正確?為什么?
6、某水閘共3孔，閘室每孔凈寬10.0m。為方便施工，加快施工進度，施工單位在現(xiàn)澆橋面板時考慮的基本荷載包括振搗混凝土產(chǎn)生的荷載和混凝土入倉荷載等。當現(xiàn)澆橋面板混凝土強度達到設(shè)計強度的70%時即拆除腳手架及承重模板。一輛特重起重機在橋上進行吊裝作業(yè)時，橋面發(fā)生坍塌，造成3人死亡，直接經(jīng)濟損失300萬元。
問題：
1.模板基本荷載除了材料中所列的，還有哪些?
2.根據(jù)《水工混凝土施工規(guī)范》(SDJ207-82)，說明橋面板拆模時機是否正確?為什么。
7、某2級堤防加固工程，土料場土質(zhì)為中粉質(zhì)壤土，平均運距為2km。土方工程施工前，在土料場進行碾壓試驗。
問題：
1.與涵洞連接處土方施工需要注意的主要問題有哪些?
2.指出土方碾壓試驗的目的?
3.指出該工程土方施工適宜的施工機械?
8、某混凝土重力壩由溢流壩段和擋水壩段組成。施工單位為簡化施工難度，提高施工進度，分析了影響和易性的因素，并采取措施改善了混凝土的和易性。
問題：影響混凝土和易性的因素有哪些?
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