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2016一級建造師考試港口與航道工程訓(xùn)練題
單項(xiàng)選擇題
1、 在粗鋼筋機(jī)械連接方法中,能夠提高原材強(qiáng)度、實(shí)現(xiàn)鋼筋等強(qiáng)度連接、連接質(zhì)量最穩(wěn)定、可靠的方法是( )。
A.錐螺紋連接
B.滾壓直螺紋連接
C.套筒冷擠壓連接
D.鐓粗直螺紋連接
2、 重力式碼頭拋石基床頂面預(yù)留向內(nèi)傾斜0.5%~1.5%的坡面,其目的是( )。
A.加強(qiáng)岸坡穩(wěn)定
B.消除沉降量
C.避免墻身在背后填料過程中前傾
D.避免墻身滑動,增加穩(wěn)定性
多項(xiàng)選擇題
3、 疏浚工程土方計(jì)量應(yīng)包括( )。
A.設(shè)計(jì)斷面工程量
B.實(shí)測超深工程量
C.實(shí)測超寬工程量
D.施工期回淤量
E.水流沖刷流失量
簡答題
4、 乍浦港二期多用途件雜貨碼頭工程,位于浙江省平湖市乍浦鎮(zhèn)西南杭州灣北岸。
水工工程由棧橋及碼頭兩部分組成。碼頭長336m,寬35m,設(shè)計(jì)為一個(gè)泊位。結(jié)構(gòu)形式為高樁梁板式結(jié)構(gòu)。樁基為φ1200預(yù)應(yīng)力大管樁,現(xiàn)澆樁帽,現(xiàn)澆橫梁,預(yù)制安裝縱梁、面板,現(xiàn)澆混凝土方樁,現(xiàn)澆墩臺、立柱、帽梁,安裝預(yù)應(yīng)力空心板,現(xiàn)澆面層。
本工程碼頭的分項(xiàng)工程劃分見下表所列。
問題:
(1)對本工程進(jìn)行單位工程劃分。
(2)對碼頭單位工程進(jìn)行分部工程劃分。
(3)指出碼頭單位工程各分部工程所包含的分項(xiàng)工程。
5、 某重力式碼頭主體工程施工分3個(gè)流水段進(jìn)行,段間、段內(nèi)施工工藝互無干擾。拋石基床(包括挖泥、拋石、整平)、沉箱安放(包括預(yù)制、出運(yùn)、安裝、箱內(nèi)填料)、上部結(jié)構(gòu)(包括沉箱封頂混凝土、胸墻及面層混凝土澆筑)分項(xiàng)工程各只有一個(gè)專業(yè)施工隊(duì)施工。各分項(xiàng)工程所需工時(shí)如下表所列。
施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖如下:
問題:
(1)根據(jù)表列項(xiàng)目與工時(shí)繪制施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖(按每項(xiàng)工作最早開始時(shí)間安排)。
(2)用結(jié)點(diǎn)和箭頭連接的方式指出關(guān)鍵線路(例如①→②→③…)。
(3)C1工作因故耽誤了3周,是否影響總工期?為什么?這時(shí)的總工期是多少?
(4)B1工作因故耽誤了3周,是否影響總工期?為什么?這時(shí)的總工期是多少?
5.某港5萬噸級航道疏浚工程長2km,采用1艘4500m3耙吸挖泥船施工。航道設(shè)計(jì)底標(biāo)高-12.0m(當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面,下同),設(shè)計(jì)底寬150m,邊坡1:
6、 某建筑公司勞務(wù)工朱某在建造碼頭工地上,因安全帽掉落江中,為打撈安全帽游人江中淹溺死亡。
問題:
(1)該事故的等級?
(2)造成該事故的直接原因?
(3)如何防范該類事故的發(fā)生?
7、 某施工單位承接了3個(gè)2.5萬t級泊位海港高樁碼頭的施工,碼頭長560m,引橋長835m,前沿水深一12m,工程質(zhì)量要求各分項(xiàng)達(dá)優(yōu)良等級。
問題:
(1)該工程如何劃分單位工程?
(2)施工中如何組織對分項(xiàng)工程進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)?
(3)分項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)到合格的條件是什么?
8、 煙臺某港疏浚,根據(jù)施工圖工程量計(jì)算為40萬m3,施工期為100d,施工浮標(biāo)2座,根據(jù)施工方案及市場材料價(jià)格查定額,每立方米定額直接費(fèi)為5.21元,施工隊(duì)伍調(diào)遣費(fèi)為30萬元,獨(dú)立計(jì)算的費(fèi)用為50萬元,試計(jì)算該工程項(xiàng)目的預(yù)算金額并完成下表(其中相關(guān)費(fèi)率分別為:臥冬費(fèi)15%,疏浚測量費(fèi)按工程量每萬立方米700元計(jì)算,施工浮標(biāo)按每座天200元計(jì)算,臨時(shí)設(shè)施費(fèi)2%,現(xiàn)場管理費(fèi)5%,企業(yè)管理費(fèi)10%,財(cái)務(wù)費(fèi)1%,計(jì)劃利潤7%,稅金3.41%),計(jì)算結(jié)果保留整數(shù)。
9、 沿海某港新建一座5000t級的散貨碼頭,泊位長度168m,主體工程結(jié)構(gòu)為沉箱重力式。業(yè)主在該市建設(shè)工程交易中心通過招標(biāo)分別確定了施工和監(jiān)理單位。施工合同中規(guī)定:工期12個(gè)月,2001年7月1日開工,2002年6月30日竣工,工程造價(jià)3860萬元。
問題:
(1)施工單位按合同規(guī)定的開工時(shí)間完成了施工準(zhǔn)備。由于施工區(qū)征海線范圍內(nèi)有大量的漁民養(yǎng)殖設(shè)施未拆除,漁民以未得到征海和拆遷補(bǔ)償為由阻擾施工單位進(jìn)場,使開工延誤40d。施工單位能否因此要求工期順延40d?為什么?
(2)工程開工后,監(jiān)理書面催促施工單位盡快辦理工地實(shí)驗(yàn)室申報(bào),但是,施工單位了解到距工地不遠(yuǎn)有一家企業(yè)資質(zhì)符合要求的試驗(yàn)中心可以承擔(dān)試驗(yàn)任務(wù)?煞裎性撝行?如何辦理手續(xù)?
(3)工程主體為沉箱重力式,請擬定2個(gè)沉箱下水方案。
10、 某500t的工程船舶在施工中發(fā)生意外傷亡事故,死亡2人,傷2人,直接經(jīng)濟(jì)損失200萬元。經(jīng)事故調(diào)查,認(rèn)定為重大事故。
問題:
(1)認(rèn)定為重大事故是否恰當(dāng)?為什么?
(2)簡述施工安全事故的處理程序。
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