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考試輔導(dǎo)

二級(jí)建造師專業(yè)趨勢(shì)

時(shí)間:2025-05-20 10:16:24 考試輔導(dǎo) 我要投稿

2017年二級(jí)建造師專業(yè)趨勢(shì)

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  二級(jí)建造師專業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

  趨勢(shì)一:建設(shè)投入從快速增長(zhǎng)到穩(wěn)定發(fā)展

  1978年我國(guó)城市市政公用設(shè)施固定資產(chǎn)投資12億元,占全國(guó)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資總額的1.8%,此時(shí)縣城市政公用設(shè)施固定資產(chǎn)投資的數(shù)據(jù)非常之小(國(guó)家從2000年之后才開(kāi)始統(tǒng)計(jì)該項(xiàng)數(shù)據(jù))。2014年全國(guó)市政公用設(shè)施建設(shè)固定資產(chǎn)投資總額達(dá)到1.98萬(wàn)億元(其中:城市1.62萬(wàn)億,縣城 0.36萬(wàn)億,鄉(xiāng)鎮(zhèn)的數(shù)據(jù)本文均不納入統(tǒng)計(jì)),占同期全社會(huì)固定資產(chǎn)投資總額的3.9%,該比例自2001年以來(lái)一直保持在4%-9%,相比改革開(kāi)放初期大大提高。

  我國(guó)市政公用設(shè)施建設(shè)固定資產(chǎn)投資在2000年之后開(kāi)始突破2000億元,并進(jìn)入快速增長(zhǎng)期,尤其在2009年國(guó)家四萬(wàn)億投資之下,投資額實(shí)現(xiàn)兩連跳,迅速?gòu)?008年的9000億元突破到2009年的1.2萬(wàn)億,再到2010年的1.6萬(wàn)億。歷經(jīng)10年的投資高速增長(zhǎng),市政公用設(shè)施建設(shè)大體完成,2012年之后投資開(kāi)始進(jìn)入穩(wěn)定增長(zhǎng)通道,近幾年的投資額基本穩(wěn)定在2萬(wàn)億左右。

  市政公用設(shè)施建設(shè)固定資產(chǎn)投資受國(guó)家投資政策影響較大,2016年將是基建投資大年,預(yù)計(jì)基建投資總額將達(dá)16.4萬(wàn)億,有望維持在15%以上的'增速,可以預(yù)見(jiàn),2016年市政公用設(shè)施建設(shè)固定資產(chǎn)投資在歷經(jīng)2012-2015年的穩(wěn)定發(fā)展之后,可能會(huì)再次實(shí)現(xiàn)一次跳躍式增長(zhǎng)。

  趨勢(shì)二:建設(shè)能力顯著增強(qiáng),但城市、縣城差距仍較大

  改革開(kāi)放30多年來(lái),各地加快市政公用設(shè)施建設(shè)投資體制改革,積極開(kāi)辟資金渠道,加大資金投入,相繼建設(shè)了一大批供水、燃?xì)狻⒐、道路、公共交通、污水處理和生活垃圾處理、公園綠地等項(xiàng)目,設(shè)施服務(wù)水平顯著提高,城市功能大大增強(qiáng)。我們看看2000-2014年市政公用設(shè)施建設(shè)增長(zhǎng)的幾個(gè)重要數(shù)據(jù):

  1.全國(guó)市政道路長(zhǎng)度從21萬(wàn)公里增長(zhǎng)到48萬(wàn)公里,道路面積從30億平方米增長(zhǎng)到92億平方米;

  2.已建成軌道交通長(zhǎng)度從117公里到2715公里;

  3.城市燃?xì)馄占奥蕪?5.4%增長(zhǎng)到94.6%;

  4.市政供水管道長(zhǎng)度從32.5萬(wàn)公里到88萬(wàn)公里,排水管道長(zhǎng)度從18萬(wàn)公里到67萬(wàn)公里;

  5.全國(guó)污水處理廠從481座到3362座,城市污水處理率從34%到90%;

  6.全國(guó)生活垃圾無(wú)害處理廠從1018到1947座,城市生活垃圾無(wú)害化日處理能力從21萬(wàn)噸到53萬(wàn)噸;

  7.全國(guó)建成區(qū)綠化覆蓋面積從77萬(wàn)公頃到262萬(wàn)公頃,公園綠地面積從17.5萬(wàn)公頃到73.7萬(wàn)公頃。

  14年間,市政公用設(shè)施建設(shè)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)均翻了好幾番,其中軌道交通和污水處理廠的建設(shè)增長(zhǎng)速度尤其之快。我們也清楚地看到城市和縣城市政公用設(shè)施建設(shè)能力的差距,差距源于兩方面,一方面是市場(chǎng)需求,縣城常住人口較城市常住人口少,各項(xiàng)市政公用設(shè)施建設(shè)較少也屬正常;

  另一方面縣城市政公用設(shè)施建設(shè)資金來(lái)源主要依靠自籌資金和地方財(cái)政撥款,雖然中央財(cái)政撥款的比率比城市市政建設(shè)稍多,但市政工程項(xiàng)目能獲得的銀行貸款非常之少,導(dǎo)致市政公用設(shè)施的建設(shè)在一定程度上不能滿足市場(chǎng)需求。

  未來(lái),隨著城市市政公用設(shè)施建設(shè)不斷飽和,縣城的市政公用設(shè)施建設(shè)也將成為市政工程企業(yè)區(qū)域發(fā)展的方向之一。

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