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2017二級(jí)建造師《機(jī)電工程》章節(jié)習(xí)題及解析
考點(diǎn)一：機(jī)電工程測(cè)量
1.設(shè)備安裝基準(zhǔn)線是根據(jù)施工圖按( )來(lái)確定設(shè)備的縱橫中心線。
A.土建提交的縱橫中心線
B.地腳螺栓孔的位置
C.設(shè)備底座地腳孔的位置
D.建筑物的定位軸線
答案：D 解析：
這是一道現(xiàn)場(chǎng)遇到最多的實(shí)際應(yīng)用題，許多施工者以土建提供的基礎(chǔ)中心線作為安裝基準(zhǔn)線，也有以地腳孔中心距作為基礎(chǔ)準(zhǔn)，也有個(gè)別施工人員以實(shí)測(cè)的設(shè)備底座的地腳孔位置作基準(zhǔn)，這些都是不正確的。
因?yàn)楣I(yè)設(shè)備絕大部分安裝于有連續(xù)性的生產(chǎn)線上，全車間甚至全生線必須由同一定位軸線引出，否則，生產(chǎn)線上各設(shè)備將因標(biāo)高或中心線偏差可出現(xiàn)許多問(wèn)題，造成不能正常生產(chǎn)。以上所述的其他做法只能作參考或微調(diào)。建筑物的定位軸線與設(shè)備安裝的定位軸線是相同的，建筑施工在前，故采用建筑物的定位軸線。
2.光學(xué)經(jīng)緯儀主要是用于機(jī)電設(shè)備安裝中的( )測(cè)量。
A.中心線
B.水平度
C.垂直度
D.標(biāo)高
E.水平距離
答案：A、C
解析：
首先要明白經(jīng)緯儀和其他儀器的用途的區(qū)別，
經(jīng)緯儀的鏡頭可垂直上下擺動(dòng)，可看到同一直線上的無(wú)數(shù)點(diǎn)，可測(cè)直線度和垂直度的情況 水準(zhǔn)儀鏡頭可水平擺動(dòng)，可看到與鏡頭同高度同平面的無(wú)數(shù)點(diǎn)�？蓽y(cè)標(biāo)高的情況。
而五個(gè)選點(diǎn)之一的A中心線要求直線，選項(xiàng)C垂直度要求與水平面垂直，均屬光學(xué)緯儀的用途范圍，而其他三項(xiàng)則用經(jīng)緯儀無(wú)法完成。
3.在下列設(shè)備安裝工程中，需要埋設(shè)永久中心標(biāo)板的設(shè)備有( )。
A.空氣壓縮機(jī)
B.顎式破碎機(jī)
C.軋鋼機(jī)
D.大型引風(fēng)機(jī)
答案：C
解析：
其中的選項(xiàng)C是軋鋼機(jī)，軋鋼機(jī)是連續(xù)生產(chǎn)設(shè)備。連續(xù)生產(chǎn)設(shè)備是由多個(gè)部件組裝 而成的，布置在一條比較長(zhǎng)的直線上。
在生產(chǎn)中，一臺(tái)設(shè)備要連續(xù)的完成多個(gè)工序。所以，連續(xù)生產(chǎn)設(shè)備一方面是散件組裝而成，另一方面又很長(zhǎng)，組裝時(shí)間也會(huì)很長(zhǎng)，而要求組裝的精度又很高。而在組裝過(guò)程中，都要使用縱、橫向基準(zhǔn)線和標(biāo)高基準(zhǔn)線。所以其縱、橫向基準(zhǔn)線標(biāo)板和標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)板要埋設(shè)永久標(biāo)板。這也為以后的維修打下了良好的基礎(chǔ)。
標(biāo)板一般要采用銅或者不銹鋼制作，還要設(shè)置帶螺紋的蓋將其保護(hù)好。 其余A、B、D三項(xiàng)不屬于連續(xù)生產(chǎn)設(shè)備，所以不是正確選項(xiàng)。
4.采用全站儀進(jìn)行水平距離測(cè)量，主要應(yīng)用于( )。
A.建筑工程平面控制網(wǎng)水平距離的測(cè)量及測(cè)設(shè)
B.安裝控制網(wǎng)的測(cè)設(shè)
C.建筑安裝過(guò)程中水平距離的測(cè)量
D.建筑物鉛垂度的測(cè)量
E.大地高程的測(cè)量
答案：A、B、C
解析：
全站儀是一種采用紅外線自動(dòng)數(shù)字顯示距離的測(cè)量?jī)x器。采用全站儀進(jìn)行水平距離測(cè)量，主要應(yīng)用于建筑工程平面控制網(wǎng)水平距離的測(cè)量、安裝控制網(wǎng)的測(cè)量、建筑安裝過(guò)程中水平距離的測(cè)量等。而選項(xiàng)D、E為干擾項(xiàng)，選項(xiàng)D是要測(cè)量建筑物鉛垂度，選項(xiàng)E是測(cè)量大地高程，全站儀不具備這樣的功能，所以均不是正確選項(xiàng)。
5.建立平面控制網(wǎng)的測(cè)量方法有( )。
A.三角測(cè)量法
B.水準(zhǔn)測(cè)量法
C.導(dǎo)線測(cè)量法
D.高程測(cè)量法
E.三邊測(cè)量法
答案：A、C、E
解析：
平面控制網(wǎng)建立的測(cè)量方法
——三角測(cè)量法、導(dǎo)線測(cè)量法、三邊測(cè)量法等�！�
6、長(zhǎng)距離輸電線路鋼塔架基礎(chǔ)設(shè)施中，大跨越檔距之間測(cè)量通常采用( )。
A十字線法
B平行基準(zhǔn)線法
C電磁波測(cè)距法
D鋼尺量距法
答案： C
解析：
長(zhǎng)距離輸電線路鋼塔架(鐵塔)基礎(chǔ)施工的測(cè)量
大跨越檔距測(cè)量。在大跨越檔距之間，通常采用電磁波測(cè)距法或解析法測(cè)量。
7、在工程測(cè)量的基本程序中，設(shè)置標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)后，下一步進(jìn)行的程序是( )。
A安裝過(guò)程測(cè)量控制
B建立測(cè)量控制網(wǎng)
C設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)
D設(shè)置縱橫中心線
答案： C
解析： 工程測(cè)量的程序
無(wú)論是建筑安裝還是工業(yè)安裝的測(cè)量，其基本程序都是：建立側(cè)量控制網(wǎng)→設(shè)置縱橫中心線→設(shè)置標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)→設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)→安裝過(guò)程測(cè)量控制→實(shí)側(cè)記錄等。
考點(diǎn)二：機(jī)電工程材料
1.機(jī)電工程現(xiàn)場(chǎng)中的電焊機(jī)至焊鉗的連線多采用( )聚氯乙烯絕緣平形銅芯軟線，因?yàn)殡姾肝恢貌还潭�，多移�?dòng)。
A.RV 型 B.BLX型 C.BLV型 D.BVV 型
答案：A
解析：
BLX型、BLV型是鋁芯電線，由于其重量輕通常用于架空線路尤其是長(zhǎng)途輸電線路。 BVV型可用在電氣設(shè)備內(nèi)配線，較多地出現(xiàn)在家用電器內(nèi)的固定接線。 RV型銅芯軟線主要采用在需柔性連接的可動(dòng)部位。
2.在可能要承受機(jī)械外力及相當(dāng)大的拉力作用的場(chǎng)所應(yīng)選用( )型電力電纜。
A.VLV B.VV22 C.VV32 D.KVV
答案：C
解析：
要承受機(jī)械外力及相當(dāng)大的拉力作用的場(chǎng)所應(yīng)選用的電纜屬于特種電纜，一般的電纜沒(méi)有這個(gè)功能。例如目前高層建筑越來(lái)越多，而它們的設(shè)備層都設(shè)在中間的一層或者兩三層，這樣從地面拉上去的電纜就必須是要承受機(jī)械外力及很大拉力的電纜，有些超高層建筑還要專門(mén)設(shè)計(jì)和制造這樣的電纜。而VV32電纜具有這個(gè)功能，所以選它。其他電纜不具備這樣的功能，所以不是正確選項(xiàng)。
3.低合金結(jié)構(gòu)鋼是在普通鋼中加入微量合金元素，但硫、磷雜質(zhì)的含量保持普通鋼的水平，具有較好的綜合力學(xué)性能。主要適用于( )
A.鍋爐汽包 B.壓力容器、壓力管道 C.橋梁 D.重軌和輕軌 E.制造各種型鋼
答案：A、B、C、D
解析：
低合金結(jié)構(gòu)鋼是在普通鋼中加入微量合金元素，但硫、磷雜質(zhì)的含量保持普通鋼的水平，而具有較好的綜合力學(xué)性能，具有很好的焊接性能，韌性也好，便于成形。所以低合金結(jié)構(gòu)鋼一般用于要求強(qiáng)度較高、成形較好、焊接性能好的設(shè)備和型鋼的制造。選項(xiàng)A、B、C、D就屬于這種設(shè)備和型鋼，而制作各種型鋼一般采用碳素結(jié)構(gòu)鋼，所以不選E。
考點(diǎn)三：起重技術(shù)
1.根據(jù)已確定的自行式起重機(jī)的幅度、臂長(zhǎng)，查特性曲線，確定其( )。
A.被吊設(shè)備高度 B.額定起重量
C.設(shè)備及索吊具重量 D.站位位置
答案：B
解析：
本題是考核對(duì)自行式起重機(jī)特性曲線概念的理解。起重機(jī)特性曲線的基本參數(shù)是臂長(zhǎng)和幅度，它們確定了起重機(jī)的起重能力(或額定起重量)和最大起升高度，而這兩個(gè)參數(shù)發(fā)生變化，起重能力和最大起升高度也相應(yīng)變化。題中B項(xiàng)是由特性曲線確定的，是正確選項(xiàng)。
A、C項(xiàng)是待吊設(shè)備的參數(shù)，是吊裝的需求，與起重機(jī)自身無(wú)關(guān)，也不依賴于起重機(jī)的特性曲線，僅是從特性曲線選定起重機(jī)吊裝能力后能否滿足其吊裝需求的比照指標(biāo)，不應(yīng)是被選項(xiàng)。D項(xiàng)站位位置決定幅度，不是從特性曲線得到的結(jié)果，D項(xiàng)也不應(yīng)是選項(xiàng)。
2.鋼絲繩使用時(shí)的安全系數(shù)等于鋼絲繩的( )除以鋼絲繩使用狀態(tài)下的最大受力。
A.破斷拉力 B.許用拉力C.計(jì)算載荷 D.鋼絲破斷拉力總和
答案：A
解析：
本題在考試用書(shū)里不能直接得到答案，要考核應(yīng)試者的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。考試用書(shū)是“鋼絲繩的許用拉力為鋼絲繩破斷拉力除以安全系數(shù)”，換言之，就是“鋼絲繩的安全系數(shù)為鋼絲繩破斷拉力除以許用拉力”。在實(shí)際的吊裝作業(yè)中，鋼絲繩使用狀態(tài)下的最大受力通常小于許用拉力，因此，鋼絲繩使用時(shí)的安全系數(shù)應(yīng)以使用狀態(tài)下的最大受力來(lái)代替許用拉力，就成了“鋼絲繩在使用時(shí)的安全系數(shù)為鋼絲繩破斷拉力除以使用狀態(tài)下的最大受力”。很明顯，正確選項(xiàng)是A.
C項(xiàng)實(shí)際上就是“鋼絲繩使用狀態(tài)下的最大受力”，與B項(xiàng)“許用拉力”都不是鋼絲繩自身的固有性能指標(biāo)，只是在某一使用狀態(tài)下的參數(shù);
D項(xiàng)，鋼絲繩是由若干根鋼絲捻繞成的繩索，由于捻繞的變形作用，鋼絲繩的破斷拉力要小于其鋼絲破斷拉力總和，鋼絲破斷拉力總和不是捻成鋼絲繩后的實(shí)際性能，一般也不用它作考核鋼絲繩使用特性的指標(biāo)，在實(shí)際使用中還需進(jìn)行換算。故后三項(xiàng)均是非選項(xiàng)。
3.在施工現(xiàn)場(chǎng)吊裝某設(shè)備，計(jì)劃工期為20天。在滿足安全的前提下，有四種可供選擇方案：
第一，租用一臺(tái)履帶吊車，作業(yè)臺(tái)班費(fèi)為18萬(wàn)元，進(jìn)、出場(chǎng)費(fèi)6萬(wàn)元，工期6天;
第二，就近租用兩臺(tái)汽車吊抬吊，臺(tái)班費(fèi)19.2 萬(wàn)元，工期8天;
第三，現(xiàn)場(chǎng)制作桅桿，制作、配套30萬(wàn)元(分?jǐn)傉叟f費(fèi)15萬(wàn)元，但本單位很少用到此類設(shè)備)，工期18天;
第四，租用一臺(tái)桅桿起重機(jī)，全部租賃費(fèi)用16萬(wàn)元，工期為16天。應(yīng)選擇的是( )方案。
A.第一 B.第二 C.第三 D.第四
答案：D
解析：
吊裝方法(方案)選擇原則的是安全、合理、經(jīng)濟(jì)。
選項(xiàng)A第一方案、選項(xiàng)B第二方案雖然工期短，但費(fèi)用較高，不夠經(jīng)濟(jì);
選項(xiàng)C第三方案雖然攤銷的費(fèi)用最低，還得到一臺(tái)桅桿起重機(jī)，但由于以后很少有使用機(jī)會(huì)，這樣就積壓了資金15萬(wàn)元，綜合經(jīng)濟(jì)性并不好。
第四方案雖然比第三方案多花1萬(wàn)元，但工期滿足要求且合理，避免積壓資金，綜合評(píng)價(jià)，在4種方案中最符合吊裝方法(方案)選擇的原則，所以選項(xiàng)D是正確選項(xiàng)。
4.在山區(qū)的上山索道吊運(yùn)設(shè)備多使用( )。
A.滑移吊裝法 B.超高空斜承索吊裝法C.萬(wàn)能桿件吊裝法 D.旋轉(zhuǎn)吊裝法
答案：B
解析：
1.對(duì)稱吊裝法：適用于在車間廠房?jī)?nèi)和其他難以采用自行式起重機(jī)吊裝的場(chǎng)合。
2.滑移吊裝法：主要針對(duì)自身高度較高的高聳設(shè)備或結(jié)構(gòu)，如化工廠中的塔類設(shè)備、火炬塔架，電視發(fā)射塔，桅桿，煙囪，廣告塔架等。
4.超高空斜承索吊運(yùn)設(shè)備吊裝法：適用于在超高空吊裝中、小型設(shè)備，山區(qū)的上山索道。如上海東方明珠高空吊運(yùn)設(shè)備。
5、多臺(tái)起重機(jī)同時(shí)吊裝一臺(tái)設(shè)備時(shí)，計(jì)算負(fù)荷與( )有關(guān)。
A起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑
B吊裝高度
C動(dòng)載荷系數(shù)
D不均衡載荷系數(shù)
E設(shè)備及吊具重量
答案： C、D、E
解析：
在起重工程的設(shè)計(jì)中，為了計(jì)入動(dòng)載荷、不均衡載荷的影響，常以計(jì)算載荷作為計(jì)算依據(jù)。計(jì)算載荷的一般公式為：Qj= K1 K2Q
式中：Qj——計(jì)算載荷; Q——設(shè)備及索吊具重量。
6.在改擴(kuò)建工程中要使用桅桿吊裝一個(gè)重25t的設(shè)備，宜選用( )地錨。
A.全埋式 B.半埋式 C.活動(dòng)式 D.利用建筑物
答案：C
解析：
首先是改擴(kuò)建工程，說(shuō)明已經(jīng)有了建筑物，所以采用全埋式、半埋式都不合適。而利用原有建筑物又要原來(lái)的設(shè)計(jì)單位同意，遇到這種情況，往往土建施工單位根本就不讓使用，操作起來(lái)不是很容易。所以采用活動(dòng)式地錨比較合適。故正確選項(xiàng)為C。
7.針對(duì)已確定的吊裝方案要進(jìn)行工藝分析和計(jì)算，在工藝分析和計(jì)算的基礎(chǔ)上進(jìn)行工藝布置。進(jìn)行此項(xiàng)工作時(shí)應(yīng)特別注意對(duì)( )。
A.安全性的分析
B.安全措施的可靠性分析
C.吊具的選擇和可靠性分析
D.被吊設(shè)備及構(gòu)件的外形尺寸、吊點(diǎn)及重量的分析
E.吊裝現(xiàn)場(chǎng)的考察和分析
答案：A、B
解析：
吊裝的安全性和安全措施的可靠性，對(duì)于吊裝方案來(lái)說(shuō)是最重要的分析內(nèi)容了。它要在吊裝方案的每一個(gè)環(huán)節(jié)都要體現(xiàn)。所以對(duì)這兩項(xiàng)工作要特別注意分析。
而選項(xiàng)C吊具的選擇和可靠性分析，被吊設(shè)備及構(gòu)件的外形尺寸、吊點(diǎn)及重量的分析，吊裝現(xiàn)場(chǎng)的考察和分析針對(duì)已確定的吊裝方案要進(jìn)行工藝分析和計(jì)算，在工藝分析和計(jì)算的基礎(chǔ)上進(jìn)行工藝布置等，在吊裝方案的制訂過(guò)程中就已經(jīng)反復(fù)地比較分析過(guò)，所以單獨(dú)提出的特別分析項(xiàng)不是C、D、E。
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