二級建造師《公路工程》模擬試題及答案
無論在學(xué)習(xí)或是工作中，我們最熟悉的就是試題了，借助試題可以更好地對被考核者的知識才能進行考察測驗。什么樣的試題才是科學(xué)規(guī)范的試題呢？以下是小編整理的二級建造師《公路工程》模擬試題及答案，希望能夠幫助到大家。
一、單項選擇題
1.某路段挖方邊坡由風(fēng)化較嚴重的軟質(zhì)石構(gòu)成，另一路段挖方邊坡由易受侵蝕的土質(zhì)邊坡構(gòu)成，兩者都能采用的措施是【B】。
A.噴射混凝土
B.護面墻
C.混凝土框格護坡
D.錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿
2.下面防護不屬于封面防護的是【A】。
A.框格防護
B.抹面防護
C.捶面防護
D.噴漿防護
3.易受雨水沖刷的土質(zhì)邊坡和易風(fēng)化的巖石邊坡進行封面防護采用的形式是【C】。
A.抹面
B.噴漿
C.捶面
D.鑲面
4.下面加固措施不屬于濕弱地基加固方法的是【C】。
A.碾壓密實法
B.排水固結(jié)法
C.浸水墻法
D.擠密法
5.支擋建筑物用以防止路基變形或支擋路基本體或山體的位移，以保證其穩(wěn)定性，常用的類型有路基邊坡支擋和【B】。
A.護肩支擋
B.堤岸支擋
C.護腳支擋
D.錨桿支擋
6.以下哪種情況屬于冬期施工【D】。
A.晝夜平均溫度在-3℃以下的情況下施工
B.在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在一3℃以下的情況下施工
C.晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)5天以上時的施工
D.在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)10d以上時的施工
7.下面哪個路基施工項目不能在冬期進行施工【A】。
A.整修路基邊坡
B.泥沼地帶的換填土
C.河灘地段開挖基坑修建防護工程
D.含水量高的流動土質(zhì)、流沙地段的路塹開挖
8.冬期開挖路塹表層凍土?xí)r，1m以上的凍土層采用下面哪種方法施工合適【D】。
A.機械破凍法
B.日光暴曬法
C.水針開凍法
D.爆破凍土法
9.下面關(guān)于冬期路塹開挖的說法錯誤的是【B】。
A.當(dāng)凍土層破開挖到未凍土后，應(yīng)連續(xù)作業(yè)
B.挖方邊坡應(yīng)一次挖到設(shè)計線
C.路塹挖至路床面以上1m時應(yīng)停止開挖
D.每日開工時先挖向陽處，氣溫回升后再挖背陰處
10.關(guān)于冬期填筑路堤說法錯誤的是【A】。
A.冬期填筑路堤，應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松厚應(yīng)按正常施工增加20%～30%，且最大松鋪厚度不得超過30cm
B.當(dāng)路堤高距路床底面1m時，應(yīng)碾壓密實后停止填筑
C.挖填方交界處，填土低于1 m的路堤都不應(yīng)在冬期填筑
D.需在路堤附近取土?xí)r，取土坑內(nèi)側(cè)到填方坡腳的距離應(yīng)不得小于正常施工護坡道的l.5倍
11.路基干濕類型劃分為【C】。
A.二類
B.三類
C.四類
D.五類
12.原有公路路基的于濕類型，可以根據(jù)路基的分界相對含水量或【C】劃分。
A.路基高度
B.路基土的壓實度
C.分界稠度
D.路基土的干密度
13.當(dāng)路基原地基橫坡陡于【C】時，原地基應(yīng)挖成臺階，且芒階寬度不小于2m，并予以夯實。
A.1：3
B.1：4
C.1：5
D.1：6
14.對于原地基處理，下面哪個說法不正確【D】。
A.二級及二級以上公路路堤基底的壓實度應(yīng)不小于90%
B.原地面坑、洞、穴等，應(yīng)在清除沉積物后，用合格填料分層回填分層壓實
C.泉眼或露頭地下水，應(yīng)按沒計要求，采取有效導(dǎo)排措旋后方可填筑路堤
D.地面橫坡緩于1：5時，原地面應(yīng)挖臺階，臺階寬度不應(yīng)小于2m
15.以下【B】種填料按有關(guān)規(guī)定處理后可以用于路堤填筑。采集者退散
A.草皮土
B.有機質(zhì)土
C.腐殖質(zhì)土
D.生活垃圾
16.可用于排地下水和地面水的排水設(shè)施是【B】。
A.排水溝
B.暗溝
C.滲溝
D.蒸發(fā)池
17.下面哪種排水設(shè)施主要作用之一是將路基范圍內(nèi)的地下水位降低【】。
A.截水溝
B.滲溝
C.急流槽
D.攔水帶
18.下面哪種排水設(shè)施主要作用是將可能停滯在路基范圍內(nèi)的地面水迅速排除【D】。
A.滲溝
B.暗溝
C.暗管
D.邊溝
19.排水溝施工線形要平順，應(yīng)盡可能采用直線形，轉(zhuǎn)彎處宜為弧線形，其半徑不宜小于【A】。
A.10m
B.20m
C.30m
D.40m
20.洞式滲溝填料頂面宜高于地下水位。洞式滲溝頂部必須設(shè)置【B】。
A.土工布
B.封閉層
C.砂礫層
D.排水板
二、多項選擇題
1.路基防護工程中的封面的形式包括【A、B、C、D】。
A.噴漿
B.捶面
C.抹面
D.噴射混凝土
E.護面墻
2.膨脹土邊坡路段防護宜用【B、D、E】配合使用。
A.封面
B.種草
C.擋土墻
D.鋪草皮
E.植灌木
3.某工程一段風(fēng)化巖石邊坡需進行框格防護，框格骨架可以選用【B、D】。
A.干砌片石骨架
B.混凝土骨架
C.條石骨架
D.漿砌卵石骨架
E.土工骨架
4.南方某公路路堤邊坡上修筑有菱形漿砌片石框格，在框格中間鋪有臺灣草草坪并配以少量紅鐵、龍船花、絲蘭等植物，該設(shè)施的作用是【A、B、D】。
A.防治路基病害
B.保證路基穩(wěn)定
C.改變環(huán)境景觀
D.保護生態(tài)平衡
E.治理大型滑坡
6.路基施工中線測量方法主要有【A、B、C】。
A.坐標法
B.切線支距法
C.偏角法
D.直線法
E.偏轉(zhuǎn)法
7.路基橫斷面常用測量方法有【B、C、D、E】等。
A.目測法
B.抬桿法
C.水準儀法
D.經(jīng)緯儀法
E.全站儀法
8.GPS是全球定位系統(tǒng)的簡稱，測量時GPS網(wǎng)的基本形式有【A、D、E】幾種。
A.星形網(wǎng)
B.矩形網(wǎng)
C.梅花網(wǎng)
D.環(huán)形網(wǎng)
E.三角形網(wǎng)
9.GPS測量的工作程序大體分為【A、C、D、E】等幾個階段。
A.GPS網(wǎng)的設(shè)計
B.GPS主控站建設(shè)
C.選點與建立標志
D.外業(yè)觀測
E.成果檢核與處理
10.沿河路基搶修工程常采用拋石直接防護，它的作用是【A、C、D】
A.防護護坡基礎(chǔ)
B.改移河道
C.防護浸水路基坡腳
D.防護深水路基坡腳
E.防護綠化帶
三、案例分析題
案例一
背景資料：
某施工單位承包了二級公路H合同段路基工程，其中K14+230～K16+380為填方路基，填料主要來自于鄰近路段的路塹挖方碎石土，其石質(zhì)成分是強～弱風(fēng)化片巖、千枚巖和板巖，石料含量占總質(zhì)量40%～70%。施工中發(fā)生如下事件：
事件一：施工前，在路基填料區(qū)獲取相應(yīng)的土樣，根據(jù)公路土工試驗過程中的標準方法來進行擊實、塑限、液限試驗，對土樣的顆粒進行分析，取得土樣的塑性指數(shù)、液塑限、最大粒徑等相關(guān)的物料力學(xué)性質(zhì)的數(shù)據(jù)。
事件二：在施工現(xiàn)場的填筑試驗中，采用松鋪厚度為30cm、40cm分別進行填筑，在每一種松鋪厚度進行填筑的時候，在路基的表面設(shè)置多個固定的測點，在這些測點上進行高程測量和灌砂法的檢測，對其沉降差進行計算，以此獲取沉降差、壓實度隨著壓實遍數(shù)的變化規(guī)律，最終得到松鋪厚度以及碾壓遍數(shù)等施工工藝的參數(shù)，其中壓實的質(zhì)量采用沉降差≤2mm和壓實度來作為其標準。
事件三：填筑過程中，主要采用分層填筑，局部路段采用混合填筑。土石混填路基的邊坡采用碼砌施工工藝成型，采用先填筑后碼砌的施工方式，即先在超過路基寬度要求的一定范圍內(nèi)將填料攤鋪、壓實，然后再按照路基寬度要求進行刷坡，最后將邊坡碼砌好。
問題：
1.K14+230～K16+380可否按土石路基進行填筑控制?說明理由。
2.通過事件一中的試驗，還應(yīng)得出哪些物料力學(xué)性質(zhì)的數(shù)據(jù)?
3.事件二中還需要獲取哪些施工參數(shù)?
4.指出事件三中路基填筑過程中的錯誤做法。
參考解析：
1.【參考答案】
可按土石路基進行填筑控制。因為石料含量占總質(zhì)量40%～70%。
【考點解析】
此題考察土石路堤的概念。
根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》，石料含量占總質(zhì)量30%～70%的土石混合材料修筑的路堤稱為土石路堤。
2.【參考答案】
還應(yīng)得出土樣的最佳含水量、土的最大干容量。
【考點解析】
本題考查考生對擊實試驗掌握程度。
最佳含水量是土基施工的一個重要控制參數(shù)，是土基達到最大干密度所對應(yīng)的含水量。試驗方法有擊實試驗法、振動臺法和表面振動擊實儀法。
3.【參考答案】
壓實機械型號及組合、壓實速度。
【考點解析】
本題考查考生對土石路堤填筑要求掌握程度。
土石路堤施工前，應(yīng)根據(jù)土石混合材料的類別分別進行試驗路段施工，確定能達到最大壓實干密度的松鋪厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。
4.【參考答案】
“主要采用分層填筑，局部路段采用混合填筑”錯誤。
【考點解析】
本題考查考生對土石路堤施工方法掌握程度。
根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》土石路堤不得采用傾填方法，只能采用分層填筑，分層壓實。混合填筑是下層采用傾填，上面采用分層填筑，不符合規(guī)定，質(zhì)量難以保證，應(yīng)全部采用分層填筑。
案例二
背景資料：
某施工單位承接了長35.5km的山區(qū)二級公路路面施工，路面面層采用C30水泥混凝土，基層為水泥穩(wěn)定碎石，底基層為級配碎石。路面結(jié)構(gòu)如下圖所示。
施工單位采用路拌法施工水泥穩(wěn)定碎石基層�，F(xiàn)將施工單位的部分技術(shù)要點摘錄如下：①確定水泥用量。根據(jù)規(guī)范“當(dāng)水泥穩(wěn)定中、粗粒土做基層時，應(yīng)控制水泥劑量不超過6%水泥劑量”，為達到最佳強度要求，施工時的水泥用量采用規(guī)范規(guī)定的最大值6%。②縱縫的處理。水泥穩(wěn)定碎石層的施工應(yīng)該避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時，縱縫必須斜接，不得垂直相接。③水泥穩(wěn)定碎石碾壓時，應(yīng)重疊1/2輪寬，前輪必須超過兩段的接縫處，前輪壓完路面全寬時，即為一遍。
問題：
1.水泥穩(wěn)定碎石基層施工，除了背景中使用的方法外，還有哪種方法?
2.逐條改正水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)要點中錯誤之處。
3.寫出背景中的水泥穩(wěn)定基層施工的拌和與整形工序應(yīng)配置的施工機械。
4.指出圖中A的名稱，通常適合設(shè)置在哪些地段?
參考解析：
1.【參考答案】
中心站集中拌和法(或者廠拌法)。
【考點解析】
本題考查考生對水泥穩(wěn)定碎石基層施工方法的掌握程度。
水泥穩(wěn)定碎石基層施工方法包括路拌法和廠拌法兩種，背景中已經(jīng)采用了路拌法，另一種當(dāng)然是廠拌法。
2.【參考答案】
�、偎嘤昧繎�(yīng)通過配合比設(shè)計試驗確定。②縱縫必須垂直相接，不得斜接。③水泥穩(wěn)定碎石碾壓時，應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。
【考點解析】
本題考查考生對水泥穩(wěn)定碎石基層施工方法的掌握程度。
三條都是錯誤的因為：①水泥用量應(yīng)通過配合比設(shè)計試驗確定。②縱縫必須垂直相接，不得斜接。③水泥穩(wěn)定碎石碾壓時，應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。
3.【參考答案】
干拌應(yīng)配置穩(wěn)定土拌和機進行拌和。濕拌應(yīng)配備灑水車和穩(wěn)定土拌和機。整形應(yīng)配置平地機。
【考點解析】
本題考查考生對填隙碎石施工方法的掌握程度。
路拌法分為干拌法和濕拌法兩種，它們對機械的配置稍有區(qū)別。本題要對拌和與整平兩道工序配置機械，干拌應(yīng)配置穩(wěn)定土拌和機進行拌和。濕拌應(yīng)配備灑水車和穩(wěn)定土拌和機。整形應(yīng)配置平地機。本題沒有提到運輸，故運輸車、裝載機等就不再答題之列。
4.【參考答案】
邊溝，邊溝通常設(shè)置在挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段。
【考點解析】
本題考查考生對邊溝設(shè)置的掌握程度。
通過讀圖，A設(shè)置在路基挖方的右側(cè)位置，并標注有“排水設(shè)施”，并且，A結(jié)構(gòu)物有明顯的溝形，這就清晰地提醒我們，這是路基邊溝。邊溝通常設(shè)置在挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段。
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