- 相關(guān)推薦
2015收費(fèi)公路條例試題及答案
1、什么叫收費(fèi)管理?
收費(fèi)管理是對車輛征收公路通行費(fèi)中各項(xiàng)活動過程及財務(wù)工作的各種要素進(jìn)行決策，計劃、組織、指揮、控制和激勵活動的總稱。
2、收費(fèi)管理的原則有哪些?
(1)認(rèn)真執(zhí)行國家關(guān)于征收車輛通行費(fèi)的政策規(guī)定;
(2)尊重科學(xué)技術(shù)，一切按客觀規(guī)律辦事;
(3)堅(jiān)持服務(wù)質(zhì)量第一的原則;
(4)講究經(jīng)濟(jì)效益原則。
3、收取通行費(fèi)的意義是什么?
(1)為公路建設(shè)開辟了新的資金梁道;
(2)逐步樹立了公路的商品觀念;
(3)為加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)與管理提供了條件。
4、通行費(fèi)管理的主要內(nèi)容是什么?
收費(fèi)政策的制定與提出，費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)的測定，收費(fèi)方式選擇，收費(fèi)站設(shè)置與人員配備，收費(fèi)票證監(jiān)制印刷，保管存貯、發(fā)放使用，收款及收費(fèi)上繳，票據(jù)稽核，收費(fèi)稽查等。
5、收費(fèi)管理的任務(wù)是什么?
貫徹執(zhí)行國家關(guān)于征收車輛通行費(fèi)的規(guī)定，科學(xué)組織收費(fèi)工作，在保證公路正常營運(yùn)秩序的同時，完成與爭取超額完成征費(fèi)目標(biāo)。
6、收費(fèi)方法一般有哪幾種?各有何特點(diǎn)?
收費(fèi)方法一般有三種：即全自動收費(fèi)、半自動收費(fèi)和人工收費(fèi)。
全自動收費(fèi)是指由專門設(shè)備及計算機(jī)系統(tǒng)自動完成收費(fèi)全過程，無人操作的收費(fèi)方法。這種方法先進(jìn)科學(xué)、省人省力、自動化程度高，無漏收和作弊，可以獲得準(zhǔn)確信息資料，但成本過高，出現(xiàn)故障不易排除，在我國很少應(yīng)用。
半自動化收費(fèi)是指介于全自動化收費(fèi)和人工收費(fèi)之間，由人工和專門設(shè)備及其計算機(jī)系統(tǒng)共同完成收費(fèi)過程或個人收費(fèi)、計算機(jī)管理的收費(fèi)方法。這種方法融合了全自動化收費(fèi)和人工收費(fèi)的優(yōu)點(diǎn)，可操作性強(qiáng)，成本費(fèi)用較低，具有較高的開發(fā)價值，國內(nèi)各收費(fèi)道路應(yīng)用較多。但目前國內(nèi)尚無研制成功的定型產(chǎn)品批量生產(chǎn)，半自動收費(fèi)系統(tǒng)所采用的設(shè)備硬、軟件都正在開發(fā)研究之中。
人工收費(fèi)指完全由人來完成全部收費(fèi)過程的收費(fèi)方法。這種方法簡單易行，不需要復(fù)雜的儀器設(shè)備，省錢、省物、但工作量大，難以杜絕漏收和作弊，顯得比較落后。
7、收費(fèi)站日常管理的主要內(nèi)容有哪些?如何進(jìn)行這一項(xiàng)工作?
收費(fèi)站日常管理的主要有以下內(nèi)容：
(1)指揮調(diào)度各收費(fèi)班按規(guī)范程序上、下班，檢查值班售票情況，監(jiān)督交接班。合理安排勞動力，檢查設(shè)施設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況。
(2)監(jiān)督檢查通行費(fèi)票證的發(fā)放、檢查指導(dǎo)和繳銷工作，組織各班按時繳款并及時按規(guī)定上解通行費(fèi)，檢查指導(dǎo)通行費(fèi)帳務(wù)管理。
(3)監(jiān)督檢查收費(fèi)站安全保衛(wèi)工作，保證收費(fèi)站秩序井然，負(fù)責(zé)處理收費(fèi)站發(fā)生的各類突發(fā)事件。
(4)檢查收費(fèi)站紀(jì)律執(zhí)行情況，負(fù)責(zé)做好考勤及后勤工作。
(5)積極做好對外聯(lián)絡(luò)，處理好其它工作并注意不斷分析、總結(jié)。
收費(fèi)站日常管理應(yīng)針對上述基本內(nèi)容，統(tǒng)籌考慮，協(xié)調(diào)安排，突出重點(diǎn)，認(rèn)真負(fù)責(zé)及時解決出現(xiàn)的各類問題。
8、制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一般應(yīng)遵循什么原則?
制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是一個較為復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)理論問題。一般來說，它必須建立在對該收費(fèi)道路的投資成本、集資、貸款額、管理費(fèi)用及營運(yùn)效益的經(jīng)濟(jì)分析之上，同時還必須考慮到當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)狀況以及道路使用者的承受能力等因素。因此，它必須在遵循自身經(jīng)濟(jì)效益(即考慮到還貸、回收成本、養(yǎng)管費(fèi)用等)、社會經(jīng)濟(jì)效益(即考慮到節(jié)油、降低運(yùn)輸成本、提高運(yùn)力、節(jié)約時間等為社會創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益)、社會福利效益(即考慮到定價公正、利益分享、方便行車、符合實(shí)際等)的基本原則的條件下，慎重確定。
9、車輛通行費(fèi)的收取標(biāo)準(zhǔn)和使用辦法是怎樣制定的?
答：由省交通行政管理部門會同省物價部門制定，報政府批準(zhǔn)后執(zhí)行。
10、車輛通行費(fèi)的征收和管理，是由什么部門組織實(shí)施并接受何部門監(jiān)督?
答：由省交通行政管理部門組織實(shí)施并接受省計劃、財政、物價、審計等部門的監(jiān)督。
11、制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)考慮哪些因素?
(1)公路、橋梁、隧道長度;
(2)還貸額度;
(3)收費(fèi)期限;
(4)交通量大小;
(5)車輛負(fù)擔(dān)能力。
12、對外稽查的內(nèi)容是什么?
(1)核對其車型與行車?yán)锍�，考核收費(fèi)是否合理。
(2)攔截闖口車輛。
(3)檢查車主交費(fèi)收據(jù)是否齊全，無收據(jù)時要與收費(fèi)人員查對。
13、內(nèi)部稽查的主要任務(wù)是什么?
(1)檢查收費(fèi)亭有無閑雜人員，收費(fèi)票證、用具、通訊設(shè)備、警械是否按規(guī)定擺放和完好。
(2)收費(fèi)人員著裝是否整齊，文明服務(wù)是否符合要求。
(3)收費(fèi)員有無作弊問題。
(4)收費(fèi)人員下崗后票款結(jié)算情況，所留周轉(zhuǎn)資金是否超出規(guī)定限額。
(5)檢查票務(wù)工作、票款、票證填寫是否齊全、準(zhǔn)確、有無涂改、退票、繳款是否按規(guī)定手續(xù)辦理。
(6)各種帳目、報表是否準(zhǔn)確，報表是否及時，記帳是否符合規(guī)定、是否做到帳證相符，帳帳相符，帳表相符，所收錢款是否及時送繳銀行。
(7)各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作是否健全，安全保衛(wèi)工作是施是否落實(shí)。
14、外部稽查采取何種形式?
答：外部稽查實(shí)行收費(fèi)崗位人員為主的常規(guī)性檢查，采用固定、定期、現(xiàn)場等稽查形式。
15、稽查中發(fā)現(xiàn)的違規(guī)行為如何處理?
答：內(nèi)部稽查發(fā)現(xiàn)的違紀(jì)違規(guī)行為，按管理規(guī)定對當(dāng)事人進(jìn)行處理。外部稽查發(fā)現(xiàn)的違規(guī)行為，嚴(yán)格按政策規(guī)定實(shí)施加收。
16、對哪些行為予以除名和賠款?
答：對存在收費(fèi)車免費(fèi)通行、貪票款等違紀(jì)行為的，對當(dāng)事人予以除名，并賠償相應(yīng)的損失款額。
17、變造幣的概念和主要形式?
變造幣是將真幣用各種手段升值的人民幣，它是一種破壞人民幣的非法行為，其主要形式有剪貼、控補(bǔ)、揭層、涂改四種。
18、國家對車輛通行費(fèi)的使用有何規(guī)定?
根據(jù)交通部、財政部、國家物價局(88)交公路字28號文件規(guī)定：收取的車輛通行費(fèi)只許用于償還貸款和收費(fèi)公路、公路構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)及收費(fèi)機(jī)構(gòu)、設(shè)備等正常開支，絕不允許挪作他用。
19、對通行費(fèi)現(xiàn)金管理有哪些基本要求?
通行費(fèi)現(xiàn)金管理的基本要求是：
(1)所有通行費(fèi)現(xiàn)金，必須按規(guī)定在指定的銀行存儲，準(zhǔn)時上解。
(2)收費(fèi)員下班后必須在當(dāng)日交清通行費(fèi)，不得拖交、欠交。
(3)通行費(fèi)現(xiàn)金管理要做到日清月結(jié)、帳款相符，長、短款及收費(fèi)情況定期上報上級主管部門。
(4)通行費(fèi)現(xiàn)金嚴(yán)格按照收、支兩條線規(guī)定管理，任何單位和個人不得截留、挪用。
20、如何保證通行費(fèi)足額解交?
答：建立各級結(jié)報、核銷機(jī)制，職能部門定期對收費(fèi)站的收入解繳，內(nèi)業(yè)帳務(wù)等進(jìn)行專項(xiàng)核查，各收費(fèi)站每日對每班收入、核銷進(jìn)行全面監(jiān)督，保證通行費(fèi)足額解交。
21、什么是交通量?它在收費(fèi)管理中有何作用?
交通量是指在單位(選定)時間內(nèi)，通過道路某一橫斷面或某一區(qū)段的交通實(shí)體數(shù)。它包括機(jī)動車交通量，非機(jī)動車交通量等。在高等級公路上，如不加說明，一般指機(jī)動車交通量，包括來往兩個方向的車輛數(shù)。
交通量是收費(fèi)管理中的一個十分重要的概念，交通量的大小不僅是制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的重要依據(jù)，而且直接決定和影響著通行費(fèi)收入多少，是計算道路經(jīng)濟(jì)效益的主要指標(biāo)。同時它對于合理的安排勞動力、科學(xué)調(diào)節(jié)車道開閉、制定年度收費(fèi)計劃、測算道路收益情況以及控制通行費(fèi)票證的印制和發(fā)放數(shù)量等收費(fèi)管理問題，都有著極為重要的指導(dǎo)作用。因此每一位收費(fèi)人員都應(yīng)熟練掌握交通量變化的規(guī)律，借以指導(dǎo)自己的工作。
22、什么叫設(shè)計交通量?
設(shè)計交通量是指設(shè)計時采用的交通量，它規(guī)定了公路在使用期限內(nèi)的通過能力。其來源是分析經(jīng)濟(jì)調(diào)查資料所推算的交通量，或者是公路等級所規(guī)定的晝夜交通量。
23、收費(fèi)管理中有哪些常用的圖表?
在車輛通行費(fèi)收費(fèi)管理中，常用的圖有車流量及收費(fèi)額變化曲線圖，車流量統(tǒng)計及收費(fèi)額完成情況直方圖，車輛購成比率平面示意圖等。常用的報表一般有通行費(fèi)收入日、旬、月和年報表等。
24、什么叫統(tǒng)計?統(tǒng)計工作在收費(fèi)管理中有何作用?
對某一現(xiàn)象、某一經(jīng)濟(jì)活動或某一工作過程的有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行搜集、整理、計算和分析等叫統(tǒng)計。
統(tǒng)計工作是收費(fèi)管理中的一個重要方面，它不僅可以為收費(fèi)管理提供重要而可靠的各類數(shù)據(jù)。而且可以用嚴(yán)密科學(xué)的統(tǒng)計結(jié)果直接指導(dǎo)收費(fèi)工作。諸如制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，編制收費(fèi)計劃，預(yù)測車流量，推測收費(fèi)變化情況，以確定開閉收費(fèi)車道，合理安排勞動力，對收費(fèi)工作實(shí)施量化管理，提高管理水平具有很大的現(xiàn)實(shí)意義。
25、什么是統(tǒng)計表?收費(fèi)管理用統(tǒng)計報表一般有幾種?
統(tǒng)計報表即將需要統(tǒng)計并已采集到各種數(shù)據(jù)匯集整理，按統(tǒng)計要求分析計算，分類分項(xiàng)統(tǒng)計制表。
用于統(tǒng)計管理的統(tǒng)計報表一般有車流量的統(tǒng)計表，收費(fèi)日、旬、月及年度報表等。前者主要反映車輛構(gòu)成及車流量變化情況，后者主要反映收費(fèi)變化情況。
26、對交通流量及收費(fèi)情況進(jìn)行一般分析有何現(xiàn)實(shí)意義?
對交通流量和收費(fèi)情況經(jīng)常進(jìn)行分析，可以熟練掌握通過該站，點(diǎn)的車流量變化規(guī)律以及相應(yīng)的收費(fèi)變化規(guī)律，據(jù)以指導(dǎo)收費(fèi)管理，制定收費(fèi)計劃，正確預(yù)測當(dāng)日及未來車流量和收費(fèi)額增減變化的情況，準(zhǔn)確掌握票證預(yù)用量，及時開、閉收費(fèi)車道，合理調(diào)配收費(fèi)員，是一種使收費(fèi)管理日趨科學(xué)、量化的基本管理手段。因此，收費(fèi)人員學(xué)會對交通流量及收費(fèi)情況進(jìn)行一般分析是十分重要的。
27、對交通流量及收費(fèi)情況進(jìn)行一般分析的基本程序和基本要求是什么?
分析的基本程序?yàn)椋簲?shù)據(jù)采集→圖表繪制→分析→文字說明。
分析的基本要求：第一，數(shù)字資料正確翔實(shí)。第二，立意明確，分析細(xì)密，結(jié)論具有說服力。第三，結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、文字精練。第四，有助于解決實(shí)際問題，分析結(jié)論有針對性、實(shí)踐性可行性。第五，所繪圖表，簡潔明了，直觀易懂。
28、收費(fèi)站安全管理工作主要有哪幾個方面內(nèi)容?
(1)制定安全目標(biāo);
(2)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制;
(3)搞好安全教育;
(4)做好安全檢查工作;
(5)加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)。
29、如何搞好收費(fèi)站治安工作?
搞好收費(fèi)站治安保衛(wèi)工作要做到以下幾點(diǎn)：
(1)要從思想上認(rèn)識治安保衛(wèi)工作的重要性。重視和加強(qiáng)對治安保衛(wèi)工作的領(lǐng)導(dǎo)，做到常備不懈，減少和杜絕各類案件的發(fā)生。
(2)設(shè)立治安保衛(wèi)機(jī)構(gòu)，治安保衛(wèi)人員要認(rèn)真負(fù)責(zé)，一絲不茍。
(3)要加強(qiáng)安全防范的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高治安保衛(wèi)工作業(yè)務(wù)水平。
(4)與當(dāng)公安機(jī)關(guān)加強(qiáng)聯(lián)系，密切配合、接受公安機(jī)關(guān)的幫助和指導(dǎo)，做到“群專”結(jié)合。
(5)建立、健全各種規(guī)章制度和崗位責(zé)任制，明確職責(zé)范圍，落實(shí)到人，層層承包。做到機(jī)構(gòu)、人員、制度、器材、責(zé)任五落實(shí)。
30、運(yùn)載易燃、易爆、劇毒等危險品的車輛通過收費(fèi)站時，收費(fèi)人員的管理職責(zé)是什么?
運(yùn)載易燃、易爆、劇毒等危險品的車輛通過收費(fèi)站時，收費(fèi)站人員的職責(zé)是：
(1)查驗(yàn)其證件，檢查其運(yùn)載危險品的手續(xù)是否齊全。
(2)檢查車輛裝載是否符合運(yùn)載危險品的規(guī)定。
(3)檢查車輛是否按規(guī)定帶有應(yīng)該配備的防火、防爆及防毒器材。
(4)對證件不全或裝載不合格以及無防范器材和措施的車輛，立即報告值班(站)長，采取措施，妥善處理。
(5)嚴(yán)禁運(yùn)輸運(yùn)載危險品的車輛在收費(fèi)廣場及站內(nèi)滯留
31、在收費(fèi)站遇到車輛失火怎么辦?
在收費(fèi)站遇到車輛失火時，應(yīng)立即采取措施，并向上級報告。
(1)搶救傷員并及時疏散車內(nèi)乘員;
(2)根據(jù)失火材料特性，立即選擇相應(yīng)的滅火器材進(jìn)行滅火;
(3)視情況關(guān)閉車道或疏導(dǎo)交通，保障收費(fèi)秩序;
(4)維護(hù)火災(zāi)現(xiàn)場，并對滅火情況進(jìn)行認(rèn)真記錄，調(diào)查失火原因，為加強(qiáng)安全管理提供資料。
(5)待火滅并處理完火災(zāi)現(xiàn)場后，予以清理。
32、怎樣在收費(fèi)站使用停車牌或手勢指揮車輛?
在收費(fèi)站指揮車輛應(yīng)做到：
(1)明確指揮內(nèi)容，如：指揮車輛靠邊、減速、停車、放行、快速通過或指示車輛駛?cè)胫付ㄜ嚨赖取?/p>
(2)根據(jù)不同指揮內(nèi)容和收費(fèi)站場地情況，正確選擇指揮位置。
(3)按照交通指揮規(guī)范，正確使用停車牌或手勢指揮車輛。
(4)要求動作規(guī)范、示意明確，儀容端莊，指揮車輛有條不紊。
(5)指揮時應(yīng)注意安全，與指揮車輛保持適當(dāng)距離，禁止突然動作或示意不明。
33、班組安全建設(shè)中的長期目標(biāo)是什么?
班組安全建設(shè)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化和各類事故為零。
34、班組安全日檢查哪幾個方面的內(nèi)容?
(1)查思想，及時發(fā)現(xiàn)班組員工對安全生產(chǎn)麻痹松懈的思想苗頭;
(2)查行為，檢查全班組人員有無違反操作規(guī)程和勞動紀(jì)律現(xiàn)象，有無領(lǐng)導(dǎo)違章指揮現(xiàn)象;
(3)查隱患，檢查生產(chǎn)現(xiàn)場的勞動條件、生產(chǎn)設(shè)備是否符合勞動保護(hù)、安全生產(chǎn)要求;
(4)查管理，檢查操作記錄是否準(zhǔn)確、清晰、整潔、真實(shí);巡回檢查記錄是否及時、準(zhǔn)確、;檢查安全臺帳是否齊全，是否記錄準(zhǔn)確、清晰。
35、收費(fèi)時出現(xiàn)車型判別糾紛怎么辦?
答：應(yīng)按有關(guān)文件正確判型，對待對判型有異議的駕駛員要做到有理、有利、有節(jié)，耐心宣傳有關(guān)政策。
36、收費(fèi)過程中發(fā)現(xiàn)假幣如何處理?
答：應(yīng)要求駕駛員予以更換。
37、收完費(fèi)后，發(fā)現(xiàn)將車型判高了怎么辦?
答：應(yīng)通知班長前來處理，將多余的票款如數(shù)退回，并上報做好有關(guān)特殊情況記錄。
38、有駕駛員因趕路，走的匆忙，忘了拿回所找的零錢和發(fā)票時，收費(fèi)員應(yīng)如何處理?
答：應(yīng)將未找出去的零錢和發(fā)票一并交與站總值班員，做好記錄，以備駕駛員回來索取。
39、識別假幣的方法有哪幾種?
(1)手摸：現(xiàn)行人民幣元以上的主幣均采用凹印刷技術(shù)、用手觸摸主要圖案、行名、少數(shù)民族文字、盲文等、真幣有凸感，假幣有凹凸感。
(2)眼看：元以上的主幣迎光透視可看到立體感強(qiáng)的水印，1990年版本50元、100元人民幣右側(cè)有一條安全線并有手感;假幣水印呆板，無立體感，且有水印頭像輪廓線條不清。
(3)耳聽：鈔票紙都是專用紙，堅(jiān)韌、結(jié)實(shí)、挺度好，且耐折耐磨，用手抖動能發(fā)出清脆的聲音;假幣則是普通紙印刷，因此抖動聲混混不清。
(4)筆拓檢驗(yàn)：將待檢驗(yàn)的人民幣平鋪于玻璃類的光滑面上，覆蓋一層薄白紙，用臘筆或鉛筆在水印、行名、盲文等處輕拓，能拓出圖案的為真幣，拓不出圖案為假幣。
(5)有條件的用驗(yàn)鈔機(jī)，檢驗(yàn)可疑的熒光或沒墨的磁性反應(yīng)等。1990年版的50元、100元人民幣在驗(yàn)鈔燈下可顯示“50元”、“100元”及漢語拼音“WuShi”、“YiBai”的熒光字樣。
40.第五套人民幣的防偽特征有哪些?
(1)水印：第五套人民幣100元，50元為毛澤東人頭像固定水印;20元為荷花固定水印，10元為玫瑰花，5元為水仙花，1元為蘭花。2005版在冠號下方有白水印面額數(shù)字。
(2)紅、藍(lán)彩色纖維：在第五套人民幣1999版100元、50元、20元、10元、5元的票面上，可看到紙張中有紅色和藍(lán)色纖維。(2005版取消此措施)
(3)安全線：第五套人民幣1999版100元、50元為磁性微文字安全線;20元為明暗相間的磁性安全線;10元、5元為正面開窗全息安全線。2005版第五套人民幣為全息開窗安全線，50元和100元的窗開在背面，20元、10元、5元開在正面。
(4)手工雕刻頭像：第五套人民幣所有面值紙幣正面主景毛澤東頭像，均采用手工雕刻凹版印刷工藝，形象逼真、傳神，凹凸感強(qiáng)。
(5)隱形面額數(shù)字：第五套人民幣各面值紙幣正面右上方有一裝飾圖案，將票面置于與眼睛接近平行的位置，面對光源作平面旋轉(zhuǎn)45度或90度角，可看到阿拉伯?dāng)?shù)字面額字樣。
(6)光變面額數(shù)字：第五套人民幣100元正面左下方用新型油墨印刷了面額數(shù)字“100”，當(dāng)與票面垂直觀察其為綠色，而傾斜一定角度則變?yōu)樗{(lán)色。50元則可由綠色變成紅色。
(7)陰陽互補(bǔ)對印圖案：第五套人民幣正面左下角和背面右下方各有一圓形局部圖案，透光觀察，正背圖案組成一個完整的古錢幣圖案。2005版100元、50元的互補(bǔ)圖案在左側(cè)水印區(qū)的右緣中部。
(8)雕刻凹版印刷：第五套人民幣中國人民銀行行名、面額數(shù)字、盲文面額標(biāo)記等均采用雕刻凹版印刷，用手指觸摸有明顯凹、凸感。1999版1元和2005版各面值正面主景圖案右側(cè)，有一組自上而下規(guī)則排列的線紋，采用雕刻凹版印刷工藝印制，用手指觸摸，有極強(qiáng)的凹凸感。
(9)號碼(凸印)：第五套人民幣1999版100元、50元為橫豎雙號碼，橫號為黑色，豎號為藍(lán)色;其余面額為雙色橫號碼，號碼左半部分為紅色，右半部分為黑色。2005版100元、50元為雙色異型號碼，中間大兩邊小。
(10)膠印縮微文字：第五套人民幣100元、50元、20元、10元等面額紙幣印有膠印縮微文字“RMB100"、“RMB50”、"RMB20"、“RMB10”、“RMB5”等字樣，大多隱藏在花飾中。
(11)專用紙張：第五套人民幣采用特種原材料由專用抄造設(shè)備抄制的印鈔專用紙張印制，在紫外光下無熒光反應(yīng)。較新的紙幣在抖動時，會發(fā)出清脆的響聲。
(12)變色熒光纖維：第五套人民幣在特定波長的紫外光下可以看到紙張中隨機(jī)分布有黃色和藍(lán)色熒光纖維。
(13)無色熒光圖案：第五套人民幣各券別在正面行名下方膠印底紋處，在特定波長的紫外光下可以看到面額阿拉伯?dāng)?shù)字字樣，該圖案采用無色熒光油墨印刷，可供機(jī)讀。
(14)有色熒光圖案：第五套人民幣100元背面主景上方橢圓形圖案中的紅色紋線，在特定波長的紫外光下顯現(xiàn)明亮的桔黃色;20元券背面的中間在特定波長的紫外光下顯現(xiàn)綠色熒光圖案。50元券背面在紫外光下也會顯現(xiàn)圖案。
(15)膠印接線印刷：第五套人民幣100元正面左側(cè)的中國傳統(tǒng)圖案是用膠印接線技術(shù)印刷的，每根線均由兩種以上的顏色組成。
(16)凹印接線印刷：第五套人民幣背面最大的面額數(shù)字和正面左側(cè)面額數(shù)字是采用凹印接線技術(shù)印刷的，兩種墨色對接自然完整。
(17)凹印縮微文字：第五套人民幣在正面右上方裝飾圖案中印有凹印縮微文字，在放大鏡下，可看到“RNB100”、“RMB20”等與面值對應(yīng)的字樣。背面左下角最大的面額數(shù)字中間，布滿了小的白色面額數(shù)字。在其右方的數(shù)條平行線，上邊幾條由連續(xù)的“RMB”組成，最下面一條由連續(xù)的“人民幣”字樣組成。
(18)磁性號碼：用特定的檢測儀檢測，1999版100元、50元的黑色橫號碼和20元、10元、5元的雙色橫號碼中黑色號碼有磁性，可供機(jī)讀。
(19)浮雕隱形文字：第五套人民幣各面值大多包含浮雕隱形文字，位置有的在人像兩側(cè)，有的在背面頂部或底部。如100元的為“RMB100”字樣。
40、治理“三亂”的重大意義?
(1)是黨中央、國務(wù)院確定的反腐三項(xiàng)重點(diǎn)工作之一。
(2)是維護(hù)社會穩(wěn)定、促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的需要。
(3)是創(chuàng)建交通系統(tǒng)文明行業(yè)、加快交通事業(yè)發(fā)展的需要。
(4)是全心全意為人民服務(wù)的需要。
41、什么是“三亂”?
“三亂”即“亂設(shè)站(卡)”、“亂罰款”、“亂收費(fèi)”。
42、收費(fèi)方面，哪些行為是“三亂”行為?
(1)未經(jīng)政府批準(zhǔn)的收費(fèi)站(點(diǎn))和收費(fèi)項(xiàng)目;
(2)未執(zhí)行政府規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);
(3)未使用省財政規(guī)定的統(tǒng)一收費(fèi)票據(jù);
(4)交通工程未竣工，預(yù)先收取車輛通行費(fèi);
(5)在未經(jīng)政府批準(zhǔn)設(shè)置收費(fèi)站(點(diǎn))的公路上收費(fèi);
(6)在收費(fèi)站內(nèi)，未公布設(shè)站批準(zhǔn)文件、收費(fèi)許可證、收費(fèi)單位、收費(fèi)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和舉報電話。
(7)在收費(fèi)站(閘)內(nèi)，利用職權(quán)，對過境車輛、船舶，推銷商品、強(qiáng)買賣或強(qiáng)行服務(wù)。
(8)在收費(fèi)站內(nèi)設(shè)置障礙，影響交費(fèi)車輛正常通行。
(9)收費(fèi)不開票據(jù)，錢與票面金額不符或使用假票。
(10)收費(fèi)人員沒有收費(fèi)證書和未按規(guī)定著裝上崗收費(fèi)。
(11)汽車洗車站強(qiáng)行攔車沖洗或只收錢不洗車。執(zhí)法人員在公路上和城市入口處，幫洗車站攔車強(qiáng)制沖洗或只罰款不洗車。
(12)未經(jīng)交通港航監(jiān)督部門同意和縣(市)政府批準(zhǔn)，設(shè)置的寄泊站，強(qiáng)行向依靠在碼頭裝卸、待閘和航行途中的船舶收取取船舶寄泊費(fèi)。
(13)其它違反國務(wù)院和政府有關(guān)規(guī)定的亂收費(fèi)行為。
43、變造幣的概念和主要形式?
變造幣是將真幣用各種手段升值的人民幣，它是一種破壞人民幣的非法行為，其主要形式有剪貼、控補(bǔ)、揭層、涂改四種。
44、對通行費(fèi)現(xiàn)金管理有哪些基本要求?
通行費(fèi)現(xiàn)金管理的基本要求是：
(1)所有通行費(fèi)現(xiàn)金，必須按規(guī)定在指定的銀行存儲，準(zhǔn)時上解。
(2)收費(fèi)員下班后必須在當(dāng)日交清通行費(fèi)，不得拖交、欠交。
(3)通行費(fèi)現(xiàn)金管理要做到日清月結(jié)、帳款相符，長、短款及收費(fèi)情況定期上報上級主管部門。
(4)通行費(fèi)現(xiàn)金嚴(yán)格按照收、支兩條線規(guī)定管理，任何單位和個人不得截留、挪用。
45、如何保證通行費(fèi)足額解交?
建立各級結(jié)報、核銷機(jī)制，職能部門定期對收費(fèi)站的收入解繳，內(nèi)業(yè)帳務(wù)等進(jìn)行專項(xiàng)核查，各收費(fèi)站每日對每班收入、核銷進(jìn)行全面監(jiān)督，保證通行費(fèi)足額解交。
46、在收費(fèi)站發(fā)生交通事故后怎么辦?
在收費(fèi)站發(fā)生交通事故后，收費(fèi)員及收費(fèi)管理人員應(yīng)立即組織搶救傷員，封閉有關(guān)車道，及時疏導(dǎo)交通，并在事故前方放置警告標(biāo)志，防止突發(fā)性事故發(fā)生。同時應(yīng)迅速通知事故處理人員，保護(hù)好事故現(xiàn)場。待事故現(xiàn)場勘察并處理完畢后，予以清理，注意維持收費(fèi)站正常秩序
47、收費(fèi)站安全用電常識的主要內(nèi)容有哪些?
收費(fèi)站安全用電常識的主要內(nèi)容有：
(1)不要亂拉電線、亂接用電設(shè)備，更不能在收費(fèi)亭內(nèi)亂接電爐、空調(diào)等，以免燒壞線路，引起收費(fèi)亭、收費(fèi)陽棚等設(shè)施導(dǎo)電、失火，危及人身安全。
(2)不要隨意拆接電源線，以免損壞通行閘門等收費(fèi)設(shè)備。
(3)不能用鐵絲、銅絲、鉛絲等代替電源、收費(fèi)設(shè)備等的保險絲。
(4)不要用濕手去摸燈口、開關(guān)和插座等，更換燈泡時，要先關(guān)閉開關(guān)，然后站在干燥的絕緣物上進(jìn)行。燈線不要拉得過長或到處亂拉，以防觸電。
(5)如發(fā)現(xiàn)電氣障礙和漏電起火時，應(yīng)立即關(guān)閉電源開關(guān)。在未切斷以前，不能用水或酸、堿泡沫滅火器滅火。
(6)電線斷線落地時，一不要靠近，對6-10kv的高壓線路，應(yīng)離開電線落地8-10m遠(yuǎn)，并及時報告有關(guān)部門修理。
(7)如發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)趕快切斷電源或用于木棍、干竹竿等絕緣物將電線挑開，使觸電者及時脫離電源。如觸電者神智昏迷，呼吸停止，應(yīng)立即施行人工呼吸，并馬上送醫(yī)院進(jìn)行緊急搶救。
48、對中暑怎樣進(jìn)行急救?
(1)迅速將患者移到陰涼通風(fēng)處仰臥休息，解開患者的衣扣。
(2)助患者飲下一些淡鹽水或開水。
(3)濕毛巾敷在患者頭部和胸部，并對其扇風(fēng)吹涼。
(4)病人呼吸困難時，要進(jìn)行人工呼吸，并速送醫(yī)院治療。
49、對觸電人員需進(jìn)行人工呼吸時，請問人工呼吸有幾種方法?
(1)口對口人工呼吸;(2)俯臥壓背人工呼吸;
(3)仰臥牽臂人中呼吸法;(4)胸外心臟擠壓法等。
50、票據(jù)的保管要做到哪“三�！薄⒛摹捌叻馈�?
答:“三�！奔磳Ｈ�、專房、專柜;“七防”即防火、防水、防盜、防霉、防蛀、防鼠、防丟失。
51、通行費(fèi)征收的特點(diǎn)：
(1)嚴(yán)肅性。車輛通用費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)是按公路法法定的審批程序確定的，具有一定的權(quán)威性和嚴(yán)肅性。各級征收管理機(jī)構(gòu)和收費(fèi)人員都必須嚴(yán)格執(zhí)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并自覺維護(hù)和共同遵守，在執(zhí)行收費(fèi)過程中不準(zhǔn)帶有隨意性，必須做到依法收費(fèi)，按章收費(fèi)。當(dāng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)需要修
改和調(diào)整時，必須按法定審查程序批準(zhǔn)后方能實(shí)施。
(2)強(qiáng)制性。使用收費(fèi)公路的車輛(收費(fèi)公路的受益者)在經(jīng)過收費(fèi)站時必須按收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)繳納車輛通行費(fèi)，不得拒交、逃交、少交通行費(fèi)，更不得故意堵塞車道、強(qiáng)行沖卡、毆打收費(fèi)公路管理人員，破壞公共設(shè)施或者從事其他擾亂收費(fèi)公路管理秩序的活動。否則，將按有關(guān)
規(guī)定受到處罰，或承擔(dān)一定的法律責(zé)任。
(3)專用性。按照國家有關(guān)規(guī)定，車輛通行費(fèi)在財務(wù)現(xiàn)金管理上采用“專戶儲存，收支兩條線”的管理辦法。公路通行費(fèi)征收單位必須嚴(yán)格執(zhí)行，對通行費(fèi)收入必須在銀行開設(shè)專戶，于當(dāng)日在指定的銀行存儲，并且全額上交，不得截留或挪作他用。
52、我國車輛通行費(fèi)征收工作，經(jīng)過近幾年的實(shí)踐與總結(jié)，從規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化和科學(xué)化入手建立了相應(yīng)的管理機(jī)構(gòu)，逐步形成了現(xiàn)行的“六統(tǒng)一”管理模式，在統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理中起到了十分顯著的作用。
(1)統(tǒng)一審批
即堅(jiān)持設(shè)置車輛通行費(fèi)收費(fèi)站(點(diǎn))由政府統(tǒng)一審批。除此之處，任何地方政府和部門均無權(quán)批準(zhǔn)設(shè)置車輛通行費(fèi)收費(fèi)站(點(diǎn))。
(2)統(tǒng)一歸口管理
根據(jù)國家關(guān)于收費(fèi)工作由省級公路管理部門及省級公路企業(yè)統(tǒng)一管理的有關(guān)規(guī)定，為加強(qiáng)對車輛通行費(fèi)征管工作的領(lǐng)導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)省、市、站三級管理體制，條塊結(jié)合，分層負(fù)責(zé)，對收費(fèi)工作、站點(diǎn)建設(shè)、資金往來、收費(fèi)票證以及收支計劃等均實(shí)現(xiàn)歸口管理，強(qiáng)化了省級宏觀調(diào)控和指導(dǎo)的作用。
(3)統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
經(jīng)政府同意，省交通廳和省物價局聯(lián)合發(fā)布收費(fèi)文件，對征收范圍、減免范圍、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)管理及違章處罰均作了明確規(guī)定。現(xiàn)行統(tǒng)一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是在綜合分析經(jīng)濟(jì)狀況、物價水平、區(qū)域經(jīng)濟(jì)承受能力、路網(wǎng)交通量、投資規(guī)模等因素的基礎(chǔ)上分析制定，報經(jīng)政府批準(zhǔn)后實(shí)施的。
(4)統(tǒng)一專戶存儲
車輛通行費(fèi)資金實(shí)行“�？顚Ｓ谩舸鎯Α⑹罩蓷l線”的原則，建立監(jiān)督機(jī)制。在征收方面嚴(yán)格要求執(zhí)行定期解繳制度，嚴(yán)禁坐支挪用、截留和平調(diào)通行費(fèi)資金;在支出方面本著“量入為出、專款專用、宏觀調(diào)控、綜合平衡、收支掛鉤、鼓勵超收”的原則，實(shí)行省指導(dǎo)性年度計劃、市級實(shí)施性計劃和年終財務(wù)決算管理。
(5)統(tǒng)一票證管理
通過對票證的印刷、保管、領(lǐng)發(fā)、使用、核銷五大管理環(huán)節(jié)，嚴(yán)格控制，準(zhǔn)確地掌握和了解收入情況。
(6)統(tǒng)一著裝管理
根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，收費(fèi)人員統(tǒng)一著公路征費(fèi)制服，并堅(jiān)持統(tǒng)一著裝審批和發(fā)放程序，按半軍事化的要求嚴(yán)肅著裝紀(jì)律。
【收費(fèi)公路條例試題及答案】相關(guān)文章：
《甘肅省安全生產(chǎn)條例》知識競賽試題及答案09-10
醫(yī)療廢物管理?xiàng)l例模擬試題（含答案）（精選2套）01-17
2022年《河北省安全生產(chǎn)條例》試題帶答案11-22
2017最新保密法實(shí)施條例知識競賽試題（附答案）09-06
2015年現(xiàn)金管理暫行條例競賽試題（帶答案）06-24
使用有毒物品作業(yè)場所勞動保護(hù)條例考試題（答案）10-18
水文條例知識培訓(xùn)考試題09-20
語文試題與答案08-30