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內(nèi)燃機(jī)車(chē)鉗工技師培訓(xùn)試題題庫(kù)及答案
一、選擇題
1.(17792)DF4C型機(jī)車(chē)車(chē)體與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架間的兩側(cè)總自由間隙為( )。(1.0分)
正確答案：C
A、(25±2)mm B、(40±2)mm C、(30±2)mm D、(60±2)mm
2.(17793)排障器距軌面的距離為( )。(1.0分)
正確答案：C
A、20～30 mm B、100～120 mm C、80～140 mm D、18～20 mm
3.(17794)掃石器膠皮距軌面的距離為( )。(1.0分)
正確答案：A
A、20～30 mm B、100～120 mm C、80～140 mm D、18～20 mm
4.(17795)DF4B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)車(chē)體與轉(zhuǎn)向架每側(cè)總橫動(dòng)量為( )。(1.0分)
正確答案：B
A、10 mm B、20 mm C、30 mm D、50 mm
5.(17796)東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架中間軸單側(cè)自由橫動(dòng)量為( )。(1.0分)
正確答案：B
A、6 mm B、7 mm C、8 mm D、9 mm
6.(17797)DF4型機(jī)車(chē)構(gòu)架上兩側(cè)的側(cè)擋內(nèi)彈性壓縮量各為( )。(1.0分)
正確答案：B
A、4 mm B、5 mm C、30 mm D、2 mm
7.(17798)同一機(jī)車(chē)各軸箱彈簧工作高度允差為( )。(1.0分)
正確答案：C
A、1 mm B、2 mm C、3 mm D、4 mm
8.(17799)為使各輪軸受力均勻，在組裝彈簧時(shí)須保證每組彈簧在工作載荷下高度為( )。(1.0分)
A、(210±5)mm B、(256±10)m C、(300±10)mm D、(268±2)mm
5/32
正確答案：D
9.(17800)用來(lái)限制車(chē)體與轉(zhuǎn)向架之間橫向移動(dòng)量的裝置是( )(1.0分)
正確答案：C
A、牽引桿B、旁承C、側(cè)擋D、牽引銷(xiāo)
10.(17801)機(jī)車(chē)側(cè)擋的設(shè)置是為了防止( )發(fā)生問(wèn)題而引起翻車(chē)事故。(1.0分)
正確答案：B
A、牽引電動(dòng)機(jī)B、旁承C、軸箱D、軸箱拉桿
11.(17802)東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架應(yīng)為( )轉(zhuǎn)向架。(1.0分)
正確答案：B
A、2軸B、3軸C、4軸D、5軸
12.(17803)軸箱減振器以減小軸箱與( )之間的垂向振動(dòng)，特別是其相對(duì)于輪對(duì)的點(diǎn)頭振動(dòng)。(1.0分)
正確答案：A
A、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架B、拉桿C、彈簧D、車(chē)體
13.(17804)在機(jī)車(chē)車(chē)輛上裝用減振器的類(lèi)型和數(shù)量取決于其( )和轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)。(1.0分)
正確答案：B
A、機(jī)車(chē)重量B、運(yùn)行速度C、構(gòu)架重量D、機(jī)車(chē)類(lèi)型
14.(17805)機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)，轉(zhuǎn)向架承受的縱向力是由( )開(kāi)始傳到車(chē)鉤上的。(1.0分)
正確答案：D
A、輪對(duì)B、軸箱C、側(cè)梁D、鋼軌
15.(17806)多軸轉(zhuǎn)向架通過(guò)小半徑曲線時(shí)，會(huì)有困難，主要是因?yàn)? )。(1.0分)
正確答案：A
A、軸距長(zhǎng)B、輪軸多C、輪對(duì)多D、軸箱緊湊
16.(17807)二系垂向減振器用于控制車(chē)體與轉(zhuǎn)向架之間的垂向運(yùn)動(dòng)，即( )和浮沉振動(dòng)。(1.0分)
正確答案：B
A、搖擺振動(dòng)B、點(diǎn)頭振動(dòng)C、顫抖振動(dòng)D、偏搖振動(dòng)
17.(17808)油壓減振器的減振性能與( )因素?zé)o關(guān)。(1.0分)
正確答案：A
A、機(jī)車(chē)的運(yùn)行時(shí)間B、油壓減振器內(nèi)節(jié)流孔大小
C、油壓件振器內(nèi)的活塞面積D、油壓減振器的油液黏度
18.(17809)機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)，轉(zhuǎn)向架承受的縱向力是由( )開(kāi)始傳到車(chē)鉤上的。(1.0分)
正確答案：D
A、輪對(duì)B、軸箱C、側(cè)梁D、鋼軌
19.(17810)東風(fēng)4D型內(nèi)燃機(jī)車(chē)(架懸式)軸箱軸承型號(hào)不能為( )。(1.0分)
正確答案：C
A、NuhjB B、Nj2232WB C、552732QT D、Nu2232WB
20.(17811)軸箱防塵圈與車(chē)軸的過(guò)盈量為( )。(1.0分)
A、0.030～0.105mm B、0.025～0.037 mm
6/32
正確答案：A
C、0.010～0.069 m D、0.037～0.051 mm
21.(17812)軸箱軸承油脂填充量為( )。(1.0分)
正確答案：B
A、30%～50% B、40%～60% C、50%～80% D、80%～90%
22.(17813)東風(fēng)4D型內(nèi)燃機(jī)車(chē)(架懸)同一軸箱兩套軸承徑向間隙大于( )。(1.0分)
正確答案：B
A、0.04 mm B、0.01 mm C、0.02 mm D、0.05 mm
23.(17814)東風(fēng)4D、東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車(chē)軸箱為( )定位式。(1.0分)
正確答案：C
A、無(wú)導(dǎo)框B、有導(dǎo)框C、拉桿式D、同軸式
24.(17815)東風(fēng)7C型機(jī)車(chē)第2位軸箱軸承使用( )軸承。(1.0分)
正確答案：C
A、552732QT B、752732QT C、552732QT D、652732QT
25.(17816)為使機(jī)車(chē)各軸受力均勻，( )需進(jìn)行選配。(1.0分)
正確答案：D
A、牽引電動(dòng)機(jī)B、輪對(duì)C、牽引拉桿D、軸箱彈簧
26.(17817)( )是構(gòu)架與輪對(duì)之間的連接關(guān)節(jié)，起到重要的傳遞垂向力、牽引力、制動(dòng)力或其他力的作
用。(1.0分)
正確答案：B
A、油壓減振器B、軸箱C、軸箱拉桿D、螺旋彈簧
27.(17818)DF7C型機(jī)車(chē)不設(shè)垂向油壓減振器的輪對(duì)軸箱是( )。(1.0分)
正確答案：C
A、1～6位B、3～4位C、2～5位D、3～6位
28.(17819)軸箱軸承配合過(guò)盈不足或軸頸拉傷時(shí)，允許( )。(1.0分)
正確答案：A
A、打磨處理B、選配等級(jí)軸承C、重新組裝D、焊修
29.(17820)東風(fēng)4客運(yùn)機(jī)車(chē)的牽引齒輪傳動(dòng)比是( )。(1.0分)
正確答案：A
A、3.38 B、4.5 C、3.8 D、4.2
30.(17821)車(chē)軸齒輪箱輸入軸與機(jī)車(chē)輪軸成( )狀態(tài)。(1.0分)
正確答案：C
A、平行B、45° C、垂直D、重合
31.(17822)東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)車(chē)軸上的從動(dòng)齒輪與輪心的連接是( )(1.0分)
正確答案：A
A、過(guò)盈連接B、鍵連接C、花鍵連接D、螺紋連接
32.(17823)車(chē)軸齒輪箱必須有( )齒輪副才能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。(1.0分)
7/32
正確答案：B
A、直B、錐C、螺旋D、斜
33.(17824)牽引電機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩經(jīng)過(guò)小齒輪和輪對(duì)大齒輪帶動(dòng)輪對(duì)，作用于( )，產(chǎn)生牽引力，驅(qū)動(dòng)輪對(duì)
的滾動(dòng)使機(jī)車(chē)前進(jìn)。(1.0分)
正確答案：C
A、車(chē)軸B、轉(zhuǎn)向架C、鋼軌D、車(chē)體
34.(17825)車(chē)軸齒輪箱同時(shí)采用( )兩種方式。(1.0分)
正確答案：C
A、手工潤(rùn)滑，壓力潤(rùn)滑B、手工潤(rùn)滑，飛濺潤(rùn)滑
C、飛濺潤(rùn)滑，壓力潤(rùn)滑D、油杯潤(rùn)滑，手工潤(rùn)滑
35.(17826)齒輪罩用油與抱軸瓦用油，性能、規(guī)格( )。(1.0分)
正確答案：B
A、一樣B、不一樣C、可混用D、可代用
36.(17827)車(chē)軸齒輪箱的螺旋齒輪齒面嚙合檢查時(shí)，其齒寬方向上接觸位置在( )處是合格的。(1.0分)
正確答案：D
A、齒面中間B、齒面大端
C、齒面小端D、齒面中間稍靠小端
37.(17828)車(chē)軸齒輪箱油封孔的直徑原形尺寸為( )mm。(1.0分)
正確答案：B
A、333 B、344 C、350 D、355
38.(17829)輪對(duì)電機(jī)組裝中，使大、小齒輪充分潤(rùn)滑，齒輪箱中的油( )。(1.0分)
正確答案：C
A、越多越好B、越少越好C、油位適當(dāng)最好D、任意
39.(17830)四桿牽引機(jī)構(gòu)是在轉(zhuǎn)向架與車(chē)體間的( )配合下，進(jìn)行轉(zhuǎn)向作用的機(jī)構(gòu)。(1.0分)
正確答案：B
A、一系彈簧B、側(cè)擋C、二系彈簧D、旁承
40.(17831)DF4C機(jī)車(chē)基礎(chǔ)制動(dòng)裝置檢修時(shí)，閘瓦無(wú)嚴(yán)重裂損、剝離和嚴(yán)重偏磨現(xiàn)象，閘瓦間隙應(yīng)為( )mm。
(1.0分)
正確答案：C
A、4～8 B、5～8 C、6～8 D、6～10
41.(17832)機(jī)體氣缸孔制成的最后一道工序是( )。(1.0分)
正確答案：A
A、鏜削B、車(chē)削C、銑削D、磨削
42.(17833)16240ZJB型柴油機(jī)噴油泵在小時(shí)功率工況下的幾何供油提前角為( )。(1.0分)
正確答案：D
A、21° B、22° C、24° D、25°
43.(17834)壓縮比的變化與( )容積有關(guān)。(1.0分)
8/32
正確答案：C
A、氣缸總?cè)莘eB、工作容積C、燃燒室容積D、活塞行程
44.(17835)缸蓋墊片除了控制燃燒室容積外，還有( )作用。(1.0分)
正確答案：A
A、密封B、連接C、支撐D、傳熱
45.(17836)用( )方法檢查機(jī)體與缸套接觸的要求。(1.0分)
正確答案：A
A、塞尺B、塊尺C、百分表D、游標(biāo)卡尺
46.(17837)柴油機(jī)連桿在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中采用的( )方式。(1.0分)
正確答案：C
A、直線運(yùn)動(dòng)B、往返直線運(yùn)動(dòng)C、搖擺運(yùn)動(dòng)D、圓周運(yùn)動(dòng)
47.(17838)在柴油機(jī)工作過(guò)程中，活塞承受( )最大。(1.0分)
正確答案：A
A、燃?xì)鈮毫、沖擊力C、熱應(yīng)力D、慣性力
48.(17839)同時(shí)承受燃?xì)鈮毫εc剪切力最大的活塞環(huán)是( )。(1.0分)
正確答案：A
A、第一道氣環(huán)B、第二道氣環(huán)C、第三道氣環(huán)D、第四道氣環(huán)
49.(17840)在柴油機(jī)工作過(guò)程中，連桿( )部位張度較弱。(1.0分)
正確答案：D
A、大端B、中部C、小端D、小端頸部
50.(17841)活塞環(huán)在缸套內(nèi)進(jìn)行透光檢查的目的是檢查( )。(1.0分)
正確答案：A
A、密貼面B、翹曲度C、平整度D、彎曲度
51.(17842)控制柴油機(jī)主軸瓦的緊余量是為了提高軸瓦的( )。(1.0分)
正確答案：C
A、接觸面B、橢圓度C、承載能力D、潤(rùn)滑能力
52.(17843)柴油機(jī)曲軸安裝硅油減震器的目的是為了防止曲軸發(fā)生( )共振。(1.0分)
正確答案：B
A、往復(fù)B、扭轉(zhuǎn)C、徑向D、軸向
53.(17844)噴油器出現(xiàn)漏油或霧化不良將會(huì)使柴油機(jī)排出大量( )煙霧。(1.0分)
正確答案：B
A、藍(lán)色B、黑色C、白色D、正常
54.(17845)當(dāng)中冷器出現(xiàn)漏水，柴油機(jī)工作時(shí)會(huì)出現(xiàn)( )現(xiàn)象。(1.0分)
正確答案：B
A、水銹B、冒白色煙霧C、冒藍(lán)色煙霧D、功率下降
55.(17846)聯(lián)合調(diào)速器的補(bǔ)償針閥是在調(diào)速器工作中起( )作用。(1.0分)
A、控制油量B、控制補(bǔ)償活塞上油壓
C、控制轉(zhuǎn)速D、控制油壓
9/32
正確答案：B
56.(17847)調(diào)速器是通過(guò)控制噴油管( )來(lái)達(dá)到控制不同的供油量。(1.0分)
正確答案：D
A、出油閥B、出油壓力C、進(jìn)油壓力D、柱塞螺旋槽
57.(17848)聯(lián)合調(diào)速器的工作原理由( )大系統(tǒng)來(lái)完成。(1.0分)
正確答案：C
A、1 B、2 C、5 D、8
58.(17849)當(dāng)補(bǔ)償針閥開(kāi)度過(guò)大時(shí)，調(diào)速器會(huì)出現(xiàn)( )現(xiàn)象。(1.0分)
正確答案：A
A、游車(chē)B、振動(dòng)C、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)D、壓力不溫
59.(17850)啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)，柴油機(jī)不工作，其主要原因是( )。(1.0分)
正確答案：A
A、復(fù)原手柄未復(fù)原B、調(diào)速器故障
C、燃油泵卡死D、燃油器堵塞
60.(17851)采用( )提高平均有效壓力是提高柴油機(jī)的功率最有效最根本的措施。(1.0分)
正確答案：D
A、加大缸徑B、加大活塞行程
C、提高柴油機(jī)轉(zhuǎn)速D、增壓技術(shù)
61.(17852)職業(yè)在社會(huì)生活中，主要體現(xiàn)出( )三方面要素。(1.0分)
正確答案：D
A、職業(yè)行為、職業(yè)權(quán)利、職業(yè)利益B、職業(yè)職責(zé)、職業(yè)道德、職業(yè)利益
C、職業(yè)職責(zé)、職業(yè)權(quán)利、職業(yè)內(nèi)容D、職業(yè)職責(zé)、職業(yè)權(quán)利、職業(yè)利益
62.(17853)加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)的根本目的，就是培養(yǎng)和塑造“( )”的“四有”職工。(1.0分)
正確答案：C
A、有理想、有文化、有技術(shù)、有紀(jì)律B、有理想、有道德、有技術(shù)、有紀(jì)律延續(xù)
C、有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律D、有理想、有道德、有技術(shù)、有紀(jì)律
63.(17854)鐵路職工是運(yùn)輸產(chǎn)品的創(chuàng)造者，也是企業(yè)形象的( )。(1.0分)
正確答案：B
A、評(píng)價(jià)者B、塑造者C、灌輸者D、交流者
64.(17855)職業(yè)道德不僅是從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中的行為標(biāo)準(zhǔn)和要求，而且是本行業(yè)對(duì)社會(huì)所承擔(dān)的( )
和義務(wù)。(1.0分)
正確答案：A
A、道德責(zé)任B、產(chǎn)品質(zhì)量C、社會(huì)責(zé)任D、服務(wù)責(zé)任
65.(17856)如果職工缺乏應(yīng)有的( )觀念，違章違紀(jì)，不僅使旅客、貨主得不到滿意的服務(wù)，甚至可能會(huì)
發(fā)生事故，造成車(chē)毀人亡的嚴(yán)重后果。(1.0分)
正確答案：C
A、安全第一B、質(zhì)量第一C、職業(yè)道德D、遵紀(jì)守法
10/32
66.(17857)鐵路職工職業(yè)道德教育的重要內(nèi)容有( )。(1.0分)
正確答案：C
A、安全正點(diǎn)、尊老愛(ài)幼、優(yōu)質(zhì)服務(wù)B、安全正點(diǎn)、尊客愛(ài)貨、清正廉潔
C、安全正點(diǎn)、尊客愛(ài)貨、優(yōu)質(zhì)服務(wù)D、安全正點(diǎn)、辦事公道、優(yōu)質(zhì)服務(wù)
67.(17858)鐵路職業(yè)道德既包含有( )的要求，又包含有工業(yè)企業(yè)所特有的要求。(1.0分)
正確答案：D
A、事業(yè)單位B、農(nóng)林牧業(yè)C、礦產(chǎn)業(yè)D、服務(wù)業(yè)
68.(17859)鐵路職業(yè)道德既包含有( )的要求，又包含有工業(yè)企業(yè)所特有的要求。(1.0分)
正確答案：D
A、事業(yè)單位B、農(nóng)林牧業(yè)C、礦產(chǎn)業(yè)D、服務(wù)業(yè)
69.(17860)鐵路職業(yè)道德既包含有( )的要求，又包含有工業(yè)企業(yè)所特有的要求。(1.0分)
正確答案：D
A、事業(yè)單位B、農(nóng)林牧業(yè)C、礦產(chǎn)業(yè)D、服務(wù)業(yè)
70.(17861)鐵路的職業(yè)紀(jì)律是通過(guò)各種規(guī)章、守則、條例和制度表現(xiàn)出來(lái)的，具有法規(guī)的性質(zhì)和( )特
點(diǎn)。(1.0分)
正確答案：B
A、自覺(jué)性B、強(qiáng)制性C、協(xié)商性D、主動(dòng)性
71.(17862)鐵路職工“想旅客、貨主之所想，急旅客、貨主之所急”，促進(jìn)了社會(huì)( )建設(shè)。(1.0分)
正確答案：C
A、物質(zhì)文明B、企業(yè)文化C、道德風(fēng)尚D、道德規(guī)范
72.(17863)職業(yè)道德是安全文化的深層次內(nèi)容，對(duì)安全生產(chǎn)具有重要的( )作用。(1.0分)
正確答案：A
A、思想保證B、組織保證C、監(jiān)督保證D、制度保證
73.(17864)鐵路運(yùn)輸應(yīng)為旅客、貨主提供( )三種層次的服務(wù)。(1.0分)
正確答案：C
A、標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)、延伸服務(wù)、超值服務(wù)B、一般性服務(wù)、人性化服務(wù)、超值服務(wù)
C、標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)、人性化服務(wù)、超值服務(wù)D、標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)、人性化服務(wù)、特定服務(wù)
74.(17865)尊客愛(ài)貨，指的是鐵路鐵路職工對(duì)自身服務(wù)對(duì)象的( )和道德情感。(1.0分)
正確答案：C
A、認(rèn)識(shí)B、接待C、態(tài)度D、服務(wù)
75.(17866)儀表端莊實(shí)質(zhì)上是一個(gè)人的思想情操、道德品質(zhì)、文化修養(yǎng)和( )的綜合反映。(1.0分)
正確答案：C
A、衣帽整齊B、衣著潔凈C、人格氣質(zhì)D、衣著時(shí)尚
76.(17867)先進(jìn)的( )要求職工具有較高的文化和技術(shù)素質(zhì)，掌握較高的職業(yè)技能。(1.0分)
正確答案：B
A、管理思路B、技術(shù)裝備C、經(jīng)營(yíng)理念D、機(jī)構(gòu)體系
77.(17868)職業(yè)道德修養(yǎng)是一種通過(guò)自我教育、自我鍛煉來(lái)提高自己的職業(yè)道德品質(zhì)的( )活動(dòng)。(1.0分)
A、學(xué)習(xí)B、實(shí)踐C、感知D、教育
11/32
正確答案：B
78.(17869)內(nèi)燃機(jī)車(chē)中修后，( )一次成功，方可算“一次成功”。(1.0分)
正確答案：D
A、起機(jī)B、負(fù)載試驗(yàn)
C、試運(yùn)D、起機(jī)、負(fù)載試驗(yàn)、試運(yùn)均
79.(17870)試驗(yàn)設(shè)備的性能良好是( )的可靠保證。(1.0分)
正確答案：A
A、機(jī)車(chē)檢修質(zhì)量B、執(zhí)行工藝C、按范圍修D(zhuǎn)、機(jī)械化
80.(17871)推行全面質(zhì)量管理應(yīng)做到“三全、一多樣”，即全員、全過(guò)程、( )的質(zhì)量管理;所運(yùn)用的方法
必須多種多樣。(1.0分)
正確答案：B
A、全環(huán)節(jié)B、全企業(yè)C、全產(chǎn)品D、全管理
81.(17872)測(cè)量B尺寸的目的是為計(jì)算( )提供參數(shù)。(1.0分)
正確答案：A
A、墊片B、曲軸轉(zhuǎn)角C、凸輪位置D、柱塞行程
82.(17873)測(cè)量B尺寸的關(guān)鍵部位是( )。(1.0分)
正確答案：D
A、上體內(nèi)徑B、彈簧高度
C、柱塞套外徑D、上體凸臺(tái)面與端面的距離
83.(17874)測(cè)量K尺寸時(shí)應(yīng)從柴油機(jī)( )下體開(kāi)始。(1.0分)
正確答案：D
A、16缸B、9缸C、8缸D、1缸
84.(17875)柱塞偶件傾斜45°，并將柱塞抽出25 mm以上進(jìn)行的是( )。(1.0分)
正確答案：B
A、密封實(shí)驗(yàn)B、滑動(dòng)實(shí)驗(yàn)C、滾動(dòng)實(shí)驗(yàn)D、保壓實(shí)驗(yàn)
85.(17876)柱塞偶件頂部油壓為22 MPa，并保壓在7 s以上，進(jìn)行的是( )。(1.0分)
正確答案：A
A、密封實(shí)驗(yàn)B、滑動(dòng)實(shí)驗(yàn)C、滾動(dòng)實(shí)驗(yàn)D、保壓實(shí)驗(yàn)
86.(17877)柱塞偶件柱塞進(jìn)行滑動(dòng)實(shí)驗(yàn)時(shí)，依靠的是( )下落。(1.0分)
正確答案：B
A、外力B、自重力C、引力D、摩擦力
87.(17878)進(jìn)行柱塞偶件各種實(shí)驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)( )。(1.0分)
正確答案：C
A、性能B、質(zhì)量C、配合間隙D、精度
88.(17879)修復(fù)柱塞偶件的最后一道工序是( )。(1.0分)
正確答案：C
A、鏜削B、車(chē)削C、成對(duì)磨研D、銑削
89.(17880)出油閥在密封實(shí)驗(yàn)合上實(shí)驗(yàn)的目的是( )。(1.0分)
12/32
正確答案：A
A、檢驗(yàn)接觸面B、檢驗(yàn)精度C、檢驗(yàn)等級(jí)D、檢驗(yàn)壓力
90.(17881)噴油泵出油閥彈簧斷裂將會(huì)使高壓油管出現(xiàn)( )現(xiàn)象。(1.0分)
正確答案：A
A、油管無(wú)脈沖信號(hào)B、噴油泵振動(dòng)加劇
C、柱塞卡滯D、泵體過(guò)熱
91.(17882)噴油泵密封實(shí)驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)( )。(1.0分)
正確答案：A
A、針閥偶件接觸面B、針閥偶件強(qiáng)度
C、針閥偶件剛度D、針閥偶件精度
92.(17883)柴油機(jī)連桿瓦中的油瓦安裝在連桿大端( )部位。(1.0分)
正確答案：A
A、上方B、下方C、左側(cè)D、右側(cè)
93.(17884)柴油機(jī)連桿瓦中的受力瓦安裝在連桿大端( )部位。(1.0分)
正確答案：B
A、上方B、下方C、左側(cè)D、右側(cè)
94.(17885)用( )方法檢查機(jī)體與缸套接觸的要求。(1.0分)
正確答案：A
A、塞尺B、塊尺C、百分表D、游標(biāo)卡尺
95.(17886)測(cè)量壓鉛值時(shí)，柴油機(jī)處于( )狀態(tài)。(1.0分)
正確答案：C
A、冷機(jī)B、熱機(jī)C、冷機(jī)盤(pán)車(chē)D、熱機(jī)0位
96.(17887)缸蓋墊片除了控制燃燒室容積外，還有( )作用。(1.0分)
正確答案：A
A、密封B、連接C、支撐D、傳熱
97.(17888)在柴油機(jī)工作中，測(cè)試增壓器氣道壓力低或無(wú)壓力應(yīng)是( )部件造成的可能性最大。(1.0分)
正確答案：A
A、車(chē)體空氣網(wǎng)太臟B、空氣過(guò)濾器臟
C、氣道堵塞D、增壓強(qiáng)損壞
98.(17889)16240ZB型柴油機(jī)噴油泵在小時(shí)功率工況下的幾何供油提前角為( )。(1.0分)
正確答案：D
A、21° B、22° C、24° D、25°
99.(17890)上體標(biāo)注的尺寸是( )。(1.0分)
正確答案：A
A、B尺寸B、K尺寸C、柱塞長(zhǎng)度D、彈簧高度
100.(17891)柴油機(jī)出現(xiàn)嘯叫指的是( )部件有問(wèn)題。(1.0分)
正確答案：D
A、減震器B、中冷器C、穩(wěn)壓箱D、增壓器
13/32
101.(17892)柴油機(jī)聯(lián)合調(diào)節(jié)器升速針閥開(kāi)度太大，會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)( )。(1.0分)
正確答案：A
A、冒黑煙B、冒白煙C、冒藍(lán)煙D、漏油
102.(17893)燃油中有水會(huì)使柴油機(jī)( )。(1.0分)
正確答案：A
A、冒白煙B、冒黑煙C、冒藍(lán)煙D、霧化不良
103.(17894)若機(jī)油進(jìn)入氣缸，柴油機(jī)會(huì)( )。(1.0分)
正確答案：A
A、冒藍(lán)煙B、冒白煙C、冒黑煙D、振動(dòng)
104.(17895)機(jī)車(chē)運(yùn)行中，柴油機(jī)冒黑煙沒(méi)，功率低，其主要原因是( )。(1.0分)
正確答案：A
A、空氣濾清器臟B、中冷器臟
C、增壓器轉(zhuǎn)速不夠D、柴油供油量大
105.(17896)燃油及燃油管路中有水會(huì)使柴油機(jī)燃燒排出( )。(1.0分)
正確答案：A
A、白色煙霧B、黑色煙霧C、藍(lán)色煙霧D、漏油
106.(17897)當(dāng)補(bǔ)償針閥開(kāi)度過(guò)大時(shí)，調(diào)速器會(huì)出現(xiàn)( )現(xiàn)象。(1.0分)
正確答案：A
A、游車(chē)B、振動(dòng)C、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)D、壓力不穩(wěn)
107.(17898)機(jī)車(chē)車(chē)頂最高處距接觸網(wǎng)的距離，不得小于( )。(1.0分)
正確答案：D
A、1 000 mm B、800 mm C、500 mm D、350 mm
108.(17899)機(jī)車(chē)交車(chē)試驗(yàn)時(shí)造成大部件報(bào)廢，直接經(jīng)濟(jì)損失150萬(wàn)元，應(yīng)列為( )事故。(1.0分)
正確答案：C
A、較大B、一般A類(lèi)C、一般B類(lèi)D、重大
109.(17900)內(nèi)燃機(jī)車(chē)柴油機(jī)或轉(zhuǎn)向架必須大修修復(fù)時(shí)，構(gòu)成機(jī)車(chē)( )條件。(1.0分)
正確答案：B
A、報(bào)廢B、大破C、中破D、廠修
110.(17901)防寒、年度鑒定的機(jī)車(chē)自入段規(guī)定的技術(shù)作業(yè)完了時(shí)起至實(shí)際工作完了時(shí)止，其狀態(tài)為( )。
(1.0分)
正確答案：C
A、檢修機(jī)車(chē)B、加改機(jī)車(chē)C、其他機(jī)車(chē)D、其他檢修機(jī)車(chē)
111.(17902)用( )方法檢查機(jī)體與缸套接觸的要求。(1.0分)
正確答案：A
A、塞尺B、塊尺C、百分表D、游標(biāo)卡尺
112.(17903)在滾動(dòng)軸承中，沒(méi)有注出級(jí)別線號(hào)的說(shuō)明是( )。(1.0分)
A、C B、D C、E D、G
14/32
正確答案：D
113.(17904)一個(gè)物體在空間如果不加任何約束，有( )自由度。(1.0分)
正確答案：C
A、4個(gè)B、5個(gè)C、6個(gè)D、7個(gè)
114.(17905)采用花鍵軸連接，( )。(1.0分)
正確答案：A
A、能調(diào)節(jié)軸的長(zhǎng)度B、便于組裝
C、有利于平衡D、增加剛度
115.(17906)在平面多力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，截面積形狀應(yīng)為( )的螺紋。(1.0分)
正確答案：A
A、鋸齒形B、三角形C、梯形D、矩形
116.(17907)由波動(dòng)的垂直力偶所產(chǎn)生，使柴油機(jī)繞水平軸縱向擺動(dòng)的振動(dòng)形式稱為( )。(1.0分)
正確答案：C
A、顫抖振動(dòng)B、搖擺振動(dòng)C、俯仰振動(dòng)D、偏搖振動(dòng)
117.(17908)將鋼加熱到略高于臨界點(diǎn)以上某一溫度，保溫一定時(shí)間，然后緩慢冷卻的熱處理方法是( )。
(1.0分)
正確答案：A
A、退火B(yǎng)、正火C、淬火D、回火
118.(17909)東風(fēng)4型機(jī)車(chē)通風(fēng)機(jī)與傳動(dòng)裝置采用( )連接。(1.0分)
正確答案：C
A、法蘭B、傳動(dòng)軸C、尼龍繩D、萬(wàn)向軸
119.(17910)活塞傳熱冷卻的方式是( )。(1.0分)
正確答案：A
A、壓力油內(nèi)油道循環(huán)冷卻B、飛濺冷卻
C、噴射冷卻D、)中介傳熱冷卻
120.(17911)壓縮比的變化與( )容積有關(guān)。(1.0分)
正確答案：C
A、氣缸總?cè)莘eB、工作容積C、燃燒室容積D、活塞行程
121.(17912)機(jī)車(chē)與轉(zhuǎn)向架在縱向連接的關(guān)節(jié)是( )。(1.0分)
正確答案：A
A、牽引桿裝置B、彈簧裝置C、心置D、旁承
122.(17913)凸輪軸的動(dòng)力由( )而來(lái)。(1.0分)
正確答案：B
A、啟動(dòng)電機(jī)B、曲軸C、液力D、電力
123.(17914)液壓變速箱屬于( )。(1.0分)
正確答案：C
A、機(jī)油系統(tǒng)B、啟動(dòng)系統(tǒng)C、輔助傳動(dòng)D、傳動(dòng)裝置
124.(17915)東風(fēng)4型機(jī)車(chē)液壓變速箱帶動(dòng)( )靜壓泵。(1.0分)
15/32
正確答案：D
A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、4個(gè)
125.(17916)機(jī)車(chē)?yán)鋮s風(fēng)扇由( )驅(qū)動(dòng)。(1.0分)
正確答案：B
A、電動(dòng)機(jī)B、液壓馬達(dá)C、液壓泵D、傳動(dòng)軸
126.(17917)液壓馬達(dá)內(nèi)有( )柱塞。(1.0分)
正確答案：D
A、1個(gè)B、3個(gè)C、5個(gè)D、7個(gè)
127.(17918)進(jìn)入增壓器的機(jī)油壓力由( )來(lái)控制。(1.0分)
正確答案：A
A、增壓器機(jī)油安全線B、增壓器機(jī)油濾清器
C、回油管D、進(jìn)油管
128.(17919)調(diào)速器的工作油壓力由( )來(lái)控制。(1.0分)
正確答案：A
A、恒壓室活塞和彈簧B、恒壓室
C、調(diào)速器轉(zhuǎn)速D、調(diào)速器齒輪承
129.(17920)軸的徑向最大尺寸大于孔的徑向最大尺寸的配合尺寸的配合屬于( )。(1.0分)
正確答案：C
A、過(guò)渡配合B、動(dòng)配合C、過(guò)盈配合D、靜配合
130.(17921)軸的徑向最大尺寸等于或小于孔的徑向最小尺寸的配合屬于( )。(1.0分)
正確答案：B
A、過(guò)渡配合B、動(dòng)配合C、過(guò)盈配合D、靜配合
二、判斷題
1.(17665)( √ )為使機(jī)車(chē)各軸受力均勻，軸箱彈簧需進(jìn)行選配。( )(1.0分)
2.(17666)( √ )正常工作時(shí)，規(guī)定的抱軸瓦與軸頸的徑向游隙為0.2～0.4。( )(1.0分)
3.(17667)( × )東風(fēng)7C型機(jī)車(chē)抱軸瓦用油為3代油。( )(1.0分)
4.(17668)( × )東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)采用一系彈簧轉(zhuǎn)向架。( )(1.0分)
5.(17669)( √ )大功率內(nèi)燃機(jī)車(chē)走行部分都采用轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)形式。( )(1.0分)
6.(17670)( × )東風(fēng)系列內(nèi)燃機(jī)車(chē)走行部采用的是車(chē)架式。( )(1.0分)
7.(17671)( × )多軸轉(zhuǎn)向架軸距長(zhǎng)，通過(guò)小半徑曲線時(shí)很方便。( )(1.0分)
8.(17672)( × )按彈簧懸掛方式分類(lèi)，轉(zhuǎn)向架可分為3種。( )(1.0分)
9.(17673)( × )我國(guó)生產(chǎn)的內(nèi)燃機(jī)車(chē)都采用無(wú)導(dǎo)框式轉(zhuǎn)向架。( )(1.0分)
10.(17674)( × )東風(fēng)7C型機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架拐臂銷(xiāo)孔內(nèi)裝有滾珠軸承。( )(1.0分)
11.(17675)( × )東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架為4軸轉(zhuǎn)向架。( )(1.0分)
12.(17676)( × )東風(fēng)4型機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架中心線與車(chē)架縱中心線偏斜不會(huì)導(dǎo)致機(jī)車(chē)輪對(duì)單靠。( )(1.0分)
13.(17677)( √ )東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的走行部由兩臺(tái)三軸轉(zhuǎn)向架組成。( )(1.0分)
14.(17678)( × )東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引電機(jī)采用的懸掛方式是體懸式。( )(1.0分)
15.(17679)( × )東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)走行部的作用是承受機(jī)車(chē)上部重量。( )(1.0分)
16.(17680)( × )機(jī)車(chē)車(chē)體上8個(gè)旁承面不在同一水平面上，能使轉(zhuǎn)向架各輪承載不均勻，但不會(huì)造成旁承上
下摩擦板之間摩擦力過(guò)大。( )(1.0分)
17.(17681)( × )機(jī)車(chē)彈簧懸掛裝置的好壞，不能決定走行性能優(yōu)劣。( )(1.0分)
18.(17682)( × )機(jī)車(chē)彈簧裝置只由圓彈簧和橡膠彈簧組成。( )(1.0分)
19.(17683)( √ )四桿牽引機(jī)構(gòu)是在轉(zhuǎn)向架與車(chē)體間的側(cè)擋配合下，進(jìn)行轉(zhuǎn)向作用的機(jī)構(gòu)。( )(1.0分)
20.(17684)( √ )機(jī)車(chē)運(yùn)用中，油壓減振器缸體表面溫度高，一般來(lái)說(shuō)有可能是缸體內(nèi)缺油造成的。( )(1.0分)
21.(17685)( √ )連接輪對(duì)與構(gòu)架的活動(dòng)關(guān)節(jié)是軸箱。( )(1.0分)
22.(17686)( √ )東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)軸箱與構(gòu)架間沒(méi)有摩擦部件，所以不需要潤(rùn)滑。( )(1.0分)
23.(17687)( √ )一般來(lái)說(shuō)大功率內(nèi)燃機(jī)車(chē)都采用滾動(dòng)軸承軸箱。( )(1.0分)
24.(17688)( √ )軸箱的作用是保證較對(duì)能沿軌道的縱向方向轉(zhuǎn)動(dòng)。( )(1.0分)
25.(17689)( √ )軸箱定位形式有兩種，一種是導(dǎo)框定位，另一種是拉桿定位。( )(1.0分)
26.(17690)( √ )軸箱軸承外套與軸箱配合為動(dòng)配合。( )(1.0分)1/32
27.(17691)( × )運(yùn)行中，抱軸瓦碾燒不處理也不會(huì)危機(jī)行車(chē)安全。( )(1.0分)
28.(17692)( √ )軸箱軸承發(fā)熱超限，主要為缺油現(xiàn)象。( )(1.0分)
29.(17693)( √ )如果機(jī)車(chē)在運(yùn)行中軸箱軸承燒損嚴(yán)重，必須將輪對(duì)和軸箱懸空，限速回段處理。( )(1.0分)
30.(17694)( × )軸箱軸承油潤(rùn)不良會(huì)引起軸承發(fā)熱，軸箱橫動(dòng)量大也會(huì)引起軸箱發(fā)熱。( )(1.0分)
31.(17695)( √ )一般來(lái)說(shuō)內(nèi)燃機(jī)車(chē)的車(chē)軸大多數(shù)為動(dòng)軸。( )(1.0分)
32.(17696)( √ )東風(fēng)4型貨運(yùn)機(jī)車(chē)的牽引齒輪傳動(dòng)比是4.5。( )(1.0分)
33.(17697)( √ )東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引電機(jī)的傳動(dòng)齒輪齒輪模數(shù)是客運(yùn)m=10，貨運(yùn)m=12。( )(1.0
分)
34.(17698)( √ )DF4B與DF4C型機(jī)車(chē)電機(jī)齒輪罩不能互換。( )(1.0分)
35.(17699)( × )東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)機(jī)車(chē)車(chē)軸上的從動(dòng)齒輪與輪心的連接是鍵連接。( )(1.0分)
36.(17700)( × )機(jī)車(chē)牽引齒輪箱內(nèi)壓力低于外界壓力。( )(1.0分)
37.(17701)( √ )齒輪箱體不許有裂紋和砂眼，合口密封裝置良好。( )(1.0分)
38.(17702)( √ )齒輪箱表面經(jīng)人工除垢后，送至專(zhuān)用煮洗間清洗，不得有殘留雜物。( )(1.0分)
39.(17703)( √ )各齒輪罩的油尺不能互相調(diào)換使用，以免油位顯示不正確。( )(1.0分)
40.(17704)( × )齒輪箱檢查要求油標(biāo)尺良好，油質(zhì)油位無(wú)檢查要求。( )(1.0分)
41.(17705)( √ )齒輪箱上下箱合口距離應(yīng)調(diào)整一致：用150mm鋼板尺和塞尺檢查下箱合口部位直線度(平
度)不大于1mm。( )(1.0分)
42.(17706)( √ )牽引電機(jī)的傳動(dòng)齒輪均采用壓入法裝配。( )(1.0分)
43.(17707)( × )軸箱軸承組裝后應(yīng)在軸承內(nèi)套端面及軸頭端面之間沿圓周等分劃出兩條防緩標(biāo)記。(
)(1.0分)
44.(17708)( √ )輪箍厚度小于40mm時(shí)不許加墊。( )(1.0分)
45.(17709)( × )QB-2型單元制動(dòng)器能與手制動(dòng)裝置或蓄能停車(chē)裝置相連。( )(1.0分)
46.(17710)( √ )軸箱拉桿設(shè)計(jì)成一頭大一頭小，這是為了提高拉桿的橫向剛度和結(jié)構(gòu)的要求設(shè)計(jì)的。(
)(1.0分)
47.(17711)( √ )機(jī)體包括氣缸體及曲軸箱兩個(gè)部分。( )(1.0分)
48.(17712)( √ )柴油機(jī)軸瓦緊余量不足，會(huì)影響軸瓦的散熱。( )(1.0分)
49.(17713)( √ )柴油機(jī)在低速、低溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)冒藍(lán)煙。( )(1.0分)
50.(17714)( × )柴油機(jī)主軸瓦的下瓦比上瓦受力大，一般在下瓦內(nèi)表面設(shè)置油槽或油孔。( )(1.0分)
51.(17715)( √ )設(shè)置柴油機(jī)主軸瓦緊余量，是為了提高軸瓦的承載能力。( )(1.0分)
52.(17716)( √ )柴油機(jī)曲軸必須保持適當(dāng)?shù)妮S向移動(dòng)量。( )(1.0分)
53.(17717)( × )曲軸磨損主要是軸頸尺寸變小。( )(1.0分)
54.(17718)( √ )曲軸磨損一般是不均勻磨損。( )(1.0分)
55.(17719)( × )柴油機(jī)直接驅(qū)動(dòng)機(jī)車(chē)車(chē)軸是最理想的傳動(dòng)形式。( )(1.0分)
2/32
56.(17720)( √ )內(nèi)燃機(jī)車(chē)必須設(shè)置傳動(dòng)裝置。( )(1.0分)
57.(17721)( √ )柴油機(jī)的萬(wàn)有特性也叫通用特性。( )(1.0分)
58.(17722)( × )若機(jī)油進(jìn)入氣缸，柴油機(jī)會(huì)冒黑煙。( )(1.0分)
59.(17723)( √ )將柴油機(jī)主軸瓦放入標(biāo)準(zhǔn)胎具內(nèi)，測(cè)量瓦口高出胎具平面的距離，此距離稱為主軸瓦的緊余
量。( )(1.0分)
60.(17724)( √ )影響柴油機(jī)機(jī)油消耗量的因素是機(jī)油黏度。( )(1.0分)
61.(17725)( √ )柴油機(jī)旋轉(zhuǎn)方向，在輸出端應(yīng)為逆時(shí)針?lè)较颉? )(1.0分)
62.(17726)( √ )柴油機(jī)喘振指的是增壓器。( )(1.0分)
63.(17727)( × )運(yùn)用中，水箱水位升高的原因是機(jī)油熱交換器漏( )(1.0分)
64.(17728)( × )油環(huán)性能好壞，與柴油機(jī)冒藍(lán)煙無(wú)關(guān)。( )(1.0分)
65.(17729)( × )調(diào)速器是通過(guò)控噴油泵的出油閥達(dá)到不同供油量的。( )(1.0分)
66.(17730)( × )所謂增壓就是指增加燃油的壓力。( )(1.0分)
67.(17731)( × )燃油黏度對(duì)霧化質(zhì)量也有很大影響，燃油黏度大，噴射霧化質(zhì)量好。( )(1.0分)
68.(17732)( × )燃油的十六烷值過(guò)高，會(huì)造成后燃現(xiàn)象。( )(1.0分)
69.(17733)( × )在燃油系統(tǒng)設(shè)置安全閥是為了減少燃油壓力。( )(1.0分)
70.(17734)( × )柴油機(jī)降速快慢與柴油機(jī)是否喘振無(wú)關(guān)。( )(1.0分)
71.(17735)( √ )燃油內(nèi)含水分過(guò)多會(huì)使柴油機(jī)啟動(dòng)困難。( )(1.0分)
72.(17736)( √ )機(jī)油或冷卻水溫度低會(huì)使柴油機(jī)啟動(dòng)困難。( )(1.0分)
73.(17737)( × )一種道德觀念，從它產(chǎn)生的那天起，變成為改變社會(huì)風(fēng)貌的強(qiáng)大力量。(1.0分)
74.(17738)( √ )社會(huì)公德是全體公民在社會(huì)交往和公共生活中應(yīng)該遵循的行為準(zhǔn)則，涵蓋了人與人、人與社
會(huì)、人與自然之間的關(guān)系。(1.0分)
75.(17739)( × )職業(yè)道德是所有從業(yè)人員在社會(huì)活動(dòng)中應(yīng)該遵循的行為準(zhǔn)則，涵蓋了從業(yè)人員與服務(wù)對(duì)象、
職業(yè)與職工、職業(yè)與職業(yè)之間的關(guān)系。(1.0分)
76.(17740)( √ )鐵路運(yùn)輸服務(wù)的特點(diǎn)和構(gòu)成要素直接決定了對(duì)鐵路職業(yè)道德的水平要求更高，對(duì)職工的職業(yè)
道德行為要求更加嚴(yán)格。(1.0分)
77.(17741)( √ )旅客、貨主所購(gòu)買(mǎi)的是人和貨物地點(diǎn)位置的移動(dòng)。(1.0分)
78.(17742)( × )遵章守紀(jì)作為職業(yè)道德，不一定是一種發(fā)自內(nèi)心的自我要求和自我約束。(1.0分)
79.(17743)( × )在協(xié)作生產(chǎn)中“你不協(xié)，我不作”是人之常情。(1.0分)
80.(17744)( × )職業(yè)道德修養(yǎng)完全是同事間互相幫助的過(guò)程。(1.0分)
81.(17745)( × )生產(chǎn)、安全和效益上去了，職業(yè)道德自然就搞好了。(1.0分)
82.(17746)( × )“人人為我，我為人人”就是為人民服務(wù)的具體體現(xiàn)。(1.0分)
83.(17747)( √ )一個(gè)人只有熱愛(ài)自己的崗位，才有可能對(duì)工作盡心盡力。(1.0分)
84.(17748)( √ )鐵路職業(yè)道德對(duì)內(nèi)直接影響到能否形成良好路風(fēng)，對(duì)外直接影響到整個(gè)社會(huì)的精神風(fēng)貌。
(1.0分)
85.(17749)( × )道德輿論是在一定的道德原則和道德規(guī)范的短期影響下形成的。(1.0分)
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86.(17750)( × )道德評(píng)價(jià)是靠專(zhuān)門(mén)的機(jī)構(gòu)對(duì)人們的行為進(jìn)行善惡評(píng)價(jià)。(1.0分)
87.(17751)( × )道德品質(zhì)有時(shí)也稱為品德或品性，體現(xiàn)一定社會(huì)或階級(jí)的道德原則和規(guī)范。(1.0分)
88.(17752)( × )如在當(dāng)年受檢段有責(zé)任行車(chē)重大事故時(shí)，當(dāng)年的《內(nèi)燃、電力機(jī)車(chē)檢修工作要求及檢查辦
法》對(duì)規(guī)檢查均按失格處理。(1.0分)
89.(17753)( × )中修機(jī)車(chē)“一保”系指中修機(jī)車(chē)在第一次小修前，不發(fā)生機(jī)破、臨修。(1.0分)
90.(17754)( × )小、輔修機(jī)車(chē)范圍內(nèi)的工作，除超修活件外，不實(shí)行記名檢修制度。(1.0分)
91.(17755)( × )中修機(jī)車(chē)范圍內(nèi)的所有工作都必須執(zhí)行記名檢修制度。(1.0分)
92.(17756)( × )全面質(zhì)量管理的簡(jiǎn)稱是QC。(1.0分)
93.(17757)( × )全過(guò)程包括從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售直至售后服務(wù)等過(guò)程的質(zhì)量管理。(1.0分)
94.(17758)( √ )質(zhì)量管理小組活動(dòng)不同于行政班組的日�；顒�(dòng)。(1.0分)
95.(17759)( √ )柴油機(jī)噴油泵柱塞偶件是經(jīng)過(guò)成對(duì)研磨制成的。(1.0分)
96.(17760)( √ )氣缸壓縮間隙是用氣缸與氣缸蓋間的調(diào)整墊片進(jìn)行調(diào)整的。(1.0分)
97.(17761)( √ )氣門(mén)與氣門(mén)座接觸環(huán)帶不應(yīng)過(guò)寬，以利于密封。(1.0分)
98.(17762)( √ )柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，氣閥間隙過(guò)大會(huì)引起增壓器喘振。(1.0分)
99.(17763)( × )氣門(mén)穿孔不會(huì)造成增壓器喘振。(1.0分)
100.(17764)( √ )空氣濾清器太臟，會(huì)引起增壓器喘振。(1.0分)
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