國際物流的基本常識

　　引導語：國際物流是指為滿足需求而進行的原始材料、中間庫存、最終產(chǎn)品及其相關(guān)信息，從起點到終點在國際間有效流動，以及為實現(xiàn)這一流動所進行的計劃、管理和控制過程。以下是百分網(wǎng)小編分享給大家的國際物流的基本常識，歡迎閱讀!

　　美國物流管理委員會認為：物流作為客戶生產(chǎn)過程中供應環(huán)節(jié)的一部分，它的實施及控制提供了有效的經(jīng)濟的貨物流動及存儲服務(wù)，并提供貨物從原始地到消費地的相關(guān)信息，以期滿足客戶的要求。

　　我國學者認為：物流是以最小費用，按用戶要求，將物質(zhì)資料從供應地向需要地轉(zhuǎn)移地的過程。主要包括運輸、裝卸、儲存、包裝、配送、物流加工和信息處理等活動。轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　綜上所述，國際物流是指為滿足需求而進行的原始材料、中間庫存、最終產(chǎn)品及其相關(guān)信息，從起點到終點在國際間有效流動，以及為實現(xiàn)這一流動所進行的計劃、管理和控制過程。 物流具有“7r”特性，即：在恰當?shù)臅r間，恰當?shù)牡攸c和恰當?shù)臈l件下，將恰當?shù)漠a(chǎn)品，以恰當?shù)姆椒ê颓‘數(shù)某杀咎峁┙o恰當?shù)南�費者。

　　國際物流是指當生產(chǎn)和消費在兩個或兩個以上的國家(或地區(qū))獨立進行的情況下，為克服生產(chǎn)和消費之間的空間距離和時間距離而對物資(貨物)所進行的物理性移動的一項國際經(jīng)濟貿(mào)易活動。國際物流是組織貨物在國際間的合理流動，即發(fā)生在不同國家間的物流活動。 國際物流與國內(nèi)物流相比，長距離的運輸支出，較大的庫存量，較長的固定循環(huán)作業(yè)周期，使國際物流費用昂貴;多樣的運輸方式，需穿越國際邊界等原因，使物流公司趨于大型化。作為跨國經(jīng)營和對外貿(mào)易服務(wù)，它具有國際性、復雜性和風險性的特點。

　　國際物流的主要特點介紹：

　　1、物流環(huán)境存在差異。國際物流的一個非常重要的特點是，各國物流環(huán)境的差異，尤其是物流軟環(huán)境的差異。不同國家的不同物流適用法律使國際物流的復雜性遠高于一國的國內(nèi)物流，甚至會阻斷國際物流;不同國家不同經(jīng)濟和科技發(fā)展水平會造成國際物流處于不同科技條件的支撐下，甚至有些地區(qū)根本無法應用某些技術(shù)而迫使國際物流全系統(tǒng)水平的下降;不同國家不同標準，也造成國際間“接軌”的困難，因而使國際物流系統(tǒng)難以建立;不同國家的風俗人文也使國際物流受到很大局限。由于物流環(huán)境的差異就迫使一個國際物流系統(tǒng)需要在幾個不同法律、人文、習俗、語言、科技、設(shè)施的環(huán)境下運行，無疑會大大增加物流的難度和系統(tǒng)的復雜性。

　　2、物流系統(tǒng)范圍廣。物流本身的功能要素、系統(tǒng)與外界的溝通就已是很復雜的，國際物流再在這復雜系統(tǒng)上增加不同國家的要素，這不僅是地域的廣闊和空間的廣闊，而且所涉及的內(nèi)外因素更多，所需的時間更長，廣闊范圍帶來的直接后果是難度和復雜性增加，風險增大。當然，也正是因為如此，國際物流一旦溶入現(xiàn)代化系統(tǒng)技術(shù)之后，其效果才比以前更顯著。例如，開通某個“大陸橋”之后，國際物流速度會成倍提高，效益顯著增加，就說明了這一點。

　　3、國際物流必須有國際化信息系統(tǒng)的支持。國際化信息系統(tǒng)是國際物流，尤其是國際聯(lián)運非常重要的支持手段。國際信息系統(tǒng)建立的難度，一是管理困難，二是投資巨大，再由于世界上有些地區(qū)物流信息水平較高，有些地區(qū)較低，所以會出現(xiàn)信息水平不均衡因而信息系統(tǒng)的建立更為困難。當前國際物流信息系統(tǒng)一個較好的建立辦法是和各國海關(guān)的公共信息系統(tǒng)聯(lián)機，以及時掌握有關(guān)各個港口、機場和聯(lián)運線路、站場的實際狀況，為供應或銷售物流決策提供支持。國際物流是最早發(fā)展“電子數(shù)據(jù)交換”(edl)的領(lǐng)域，以edi為基礎(chǔ)的國際物流將會對物流的國際化產(chǎn)生重大影響。

　　4、國際物流的標準化要求較高。要使國際間物流暢通起來，統(tǒng)一標準是非常重要的，可以說，如果沒有統(tǒng)一的標難，國際物流水平是提不高的。目前，美國、歐洲基本實現(xiàn)了物流工具、設(shè)施的統(tǒng)一標準，如托盤采用1000×1200毫米，集裝箱的幾種統(tǒng)一規(guī)格及、條碼技術(shù)等，這樣一來，大大降低了物流費用，降低了轉(zhuǎn)運的難度。而不向這一標準靠攏的國家，必然在轉(zhuǎn)運、換車底等許多方面要多耗費時間和費用，從而降低其國際競爭能力。在物流信息傳遞技術(shù)方面，歐洲各國不僅實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部的標準化，而且實現(xiàn)了企業(yè)之間及歐洲統(tǒng)一市場的標準化，這就使歐洲各國之間系統(tǒng)比其與亞、非洲等國家交流更簡單、更有效。

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