2016造價工程師《造價管理》單選試題及答案
1. 《合同法》規(guī)定，建設(shè)工程合同中沒有規(guī)定的，適用()的有關(guān)規(guī)定。
A 委托合同 B 技術(shù)合同
C 承攬合同 D 買賣合同
2. 《合同法》規(guī)定，建設(shè)工程合同應(yīng)采用()訂立。
A 口頭形式 B 要約形式
C 書面形式 D 其他形式
3. 公路工程總承包合同的當(dāng)事人是()。
A 建設(shè)單位和監(jiān)理單位 B 建設(shè)單位和總承包單位
C 總承包單位和分包單位 D 施工單位和設(shè)計單位
4. 在采取建設(shè)項目總承包方式時，業(yè)主一般僅與()發(fā)生直接關(guān)系。
A 總承包單位各職能部門 B 總承包單位
C 專業(yè)承包單位 D 項目經(jīng)理
5. 公路工程設(shè)計合同生效后，委托方應(yīng)按估算設(shè)計費的()向承包方給付定金。
A 10% B 15%
C 20% D 30%
6. 公路工程設(shè)計合同履行后，定金應(yīng)()。
A 不再返還委托單位 B 返還委托單位
C 返還設(shè)計單位 D 上繳有關(guān)部門
7. 某合同，甲乙雙方議定的違約金為1.5萬元，在合同履行過程中，由于乙方違約造成甲方損失2.8萬元，請問乙方應(yīng)支付給甲方的賠償金是()。
A 2.8萬元 B 1.5萬元
C 1.3萬元 D 4.3萬元
8. 《合同法》規(guī)定：“給付定金的一方不履行合同的，無權(quán)請求返還定金。接受定金的一方不履行合同的，應(yīng)當(dāng)()返還定金。”
A 全部 B 按50%
C 雙倍 D 五倍
9. 某設(shè)計單位已接受委托方支付的定金20萬元人民幣，無正當(dāng)理由卻拒不履行合同義務(wù)，則委托方有權(quán)要求該設(shè)計單位返還()人民幣定金。
A 10萬元 B 20萬元
C 40萬元 D 0萬元
10. 某設(shè)計單位已接受委托方支付的定金20萬元人民幣，而委托方在無正當(dāng)理由的情況
下卻另換設(shè)計單位，則該設(shè)計單位應(yīng)返還委托方()萬元人民幣定金。
A 10萬元 B 20萬元
C 40萬元 D 0萬元
11. 初步設(shè)計經(jīng)主管部門批準(zhǔn)后，在原定工程范圍內(nèi)的必要修改，應(yīng)由()承擔(dān)。
A 主管部門指定的單位 B 建設(shè)單位
C 設(shè)計單位 D 施工單位
12. 公路工程施工合同文件中，下列()具有最高的解釋效力。
A 中標(biāo)通知書 B 合同協(xié)議書
C 合同通用條款 D 合同專用條款
13. 公路工程施工合同文件中，下列()具有很強(qiáng)的通用性，基本適用于各類建設(shè)項目。
A 中標(biāo)通知書 B 合同協(xié)議書
C 合同通用條款 D 合同專用條款
14. 公路建設(shè)項目常用施工合同形式是()。
A 總價合同 B 單價合同
C 成本加酬金合同 D 其他
15. 下列()適用于工程量不太大且能精確計算、工期較短、技術(shù)不太復(fù)雜、風(fēng)險不大的建設(shè)項目。
A 總價合同 B 單價合同
C 成本加酬金合同 D 施工合同
16. 下列()適用范圍較寬，其風(fēng)險可以得到合理分擔(dān)，并能鼓勵承包商通過提高工效等手段從成本節(jié)約中提高利潤。
A 總價合同 B 單價合同
C 成本加酬金合同 D 施工合同
17. 下列()中，業(yè)主需承擔(dān)項目實際發(fā)生的一切費用，即承擔(dān)項目的全部風(fēng)險。
A 總價合同 B 單價合同
C 成本加酬金合同 D 施工合同
18. 如果單項工程的分類已詳細(xì)明確，但實際工程量與預(yù)計工程量可能有較大出入時，應(yīng)優(yōu)先選擇()。
A 總價合同 B 單價合同
C 成本加酬金合同 D 施工合同
19. 如果建設(shè)項目的外部環(huán)境惡劣，即項目的成本高、風(fēng)險大、不可預(yù)見的因素多，則選擇()比較合適。
A 總價合同 B 單價合同
C 成本加酬金合同 D 施工合同
20. 發(fā)包人更換工程師，應(yīng)當(dāng)至少于更換前()以書面形式通知承包人。
A 7天 B 14天
C 21天 D 28天
21. 發(fā)包人代表的職責(zé)()與監(jiān)理單位委派的總監(jiān)理工程師的職責(zé)相互交叉。
A 不得 B 可以
C 可能 D 經(jīng)常
22. 因工程師未及時完成自己的職責(zé)或因工程師發(fā)布的指令、通知錯誤，而給承包人造成損失時，()應(yīng)賠償承包人的損失，并順延延誤的工期。
A 監(jiān)理單位 B 工程師
C 發(fā)包人 D 承包商
23. 在工程建設(shè)過程中，因()造成的工期延誤，工期不予順延。
A 發(fā)包人不能按合同約定支付工程款，致使工程施工不能正常進(jìn)行
B 工程師未按合同約定提供所需指令、批準(zhǔn)等，致使工程施工不能正常進(jìn)行
C 設(shè)計變更和工程量增加
D 承包人自身的原因
24. 承包人按工程師指示對已隱蔽的工程進(jìn)行剝露后重新檢驗，如重新檢驗不合格，則剝露、修復(fù)、重新覆蓋的費用損失和工期的處理為()。
A 費用由承包人承擔(dān)，工期不予順延 B 費用和工期損失均由業(yè)主承擔(dān)
C 費用由承包人承擔(dān)，工期予以順延 D 費用和工期損失均由承包人承擔(dān)
25. 承包人按工程師指示對已隱蔽的工程進(jìn)行剝露后重新檢驗，如重新檢驗合格，則剝露、重新覆蓋的費用損失和工期的處理為()。
A 費用由承包人承擔(dān)，工期不予順延 B 費用和工期損失均由業(yè)主承擔(dān)
C 費用由承包人承擔(dān)，工期予以順延 D 費用和工期損失均由承包人承擔(dān)
26. 建設(shè)工程施工合同文本規(guī)定，引起工期延誤的事件發(fā)生后，承包人應(yīng)在()內(nèi)向工程師提交工程延期申請。
A 7天 B 14天
C 21天 D 28天
27. 索賠事件發(fā)生后的()內(nèi)，承包人應(yīng)向工程師發(fā)出索賠意向通知。
A 7天 B 14天
C 21天 D 28天
28. 公路工程施工中，因不可抗力事件導(dǎo)致工程本身的損害，應(yīng)由()承擔(dān)。
A 承包人 B 發(fā)包人
C 雙方分別 D 雙方均不
29. 公路工程施工中，因不可抗力事件導(dǎo)致運(yùn)至施工現(xiàn)場用于施工的材料和待安裝的設(shè)備的損害，應(yīng)由()承擔(dān)。
A 承包人 B 發(fā)包人
C 雙方分別 D 雙方均不
30. 公路工程施工中，因不可抗力事件導(dǎo)致承包人的機(jī)械設(shè)備損壞及停工損失，應(yīng)由()承擔(dān)。
A 發(fā)包人 B 承包人
C 雙方分別 D 雙方均不
31. 公路工程施工中，運(yùn)至施工現(xiàn)場用于工程的材料和待安裝設(shè)備，不論由哪一方保管，都應(yīng)由()辦理保險，并支付保險費用。
A 承包人 B 發(fā)包人
C 材料、設(shè)備供應(yīng)商 D 工程師
32. 分包合同簽訂后，發(fā)包人與分包單位之間()直接的合同關(guān)系。
A 可能存在也可能不存在 B 存在
C 由承包人決定是否存在 D 不存在
33. 在公路工程施工中若發(fā)現(xiàn)文物或其他有考古價值的物品時，承包人應(yīng)立即停止施工保護(hù)好現(xiàn)場，并按要求采取妥善保護(hù)措施。由此發(fā)生的費用由()承擔(dān)，并相應(yīng)順延延誤的工期。
A 文物管理部門 B 承包人
C 國家有關(guān)部門 D 發(fā)包人
34. 承包人將其承包的全部工程轉(zhuǎn)包給他人，或肢解后以分包名義分別轉(zhuǎn)包給他人，()有權(quán)解除合同。
A 主管部門 B 分包人
C 工程師 D 發(fā)包人
35. 買賣合同的出賣人除了應(yīng)向買受人交付標(biāo)的物并轉(zhuǎn)移標(biāo)的物的所有權(quán)外，還應(yīng)對標(biāo)的物的瑕疵承擔(dān)()。
A 違約責(zé)任 B 賠償責(zé)任
C 擔(dān)保義務(wù) D 嚴(yán)格責(zé)任
36. 建設(shè)工程合同的當(dāng)事人在買賣合同中總是處于()的位置。
A 擔(dān)保人 B 出賣人
C 買受人 D 第三人
37. 工程施工中，借款單位如遇不可抗力情況影響按期還款的，可提出貸款展期申請，經(jīng)銀行審查同意可以()。
A 展期1次且還款期延長不得超過1年
B 展期1次且還款期延長不得超過2年
C 展期2次且還款期延長不得超過1年
D 展期2次且還款期延長不得超過2年
38. 我國《擔(dān)保法》規(guī)定的擔(dān)保方式主要有()。
A 二種 B 三種
C 四種 D 五種
39. 施工合同的擔(dān)保合同屬于()。
A 從合同 B 主合同
C 分包合同 D 無償合同
40. 委托合同一定是()。
A 只能以委托人的名義辦理委托事宜 B 有償合同
C 需要辦理公證手續(xù)后才有效 D 雙務(wù)合同
41. 承攬合同的標(biāo)的是()。
A 工作過程 B 智力的支出過程
C 工作成果 D 勞務(wù)的支出過程
42. FIDIC是()的縮寫詞。
A 國際注冊建筑師聯(lián)合會 B 國際咨詢工程師聯(lián)合會
C 國際造價工程師聯(lián)合會 D 國際估價工程師聯(lián)合會
43. 在FIDIC合同條件下，當(dāng)構(gòu)成合同的文件相互之間產(chǎn)生沖突或含義不清時，應(yīng)由工程師進(jìn)行解釋，其先后次序應(yīng)為()。
A 合同協(xié)議書，中標(biāo)函，投標(biāo)書，專用條件，通用條件，規(guī)范，圖紙，標(biāo)價的工程量清單
B 專用條件，通用條件，規(guī)范，圖紙，標(biāo)價的工程量清單，合同協(xié)議書，中標(biāo)函，投標(biāo)書
C 規(guī)范，圖紙，標(biāo)價的工程量清單，合同協(xié)議書，中標(biāo)函，投標(biāo)書，專用條件，通用條件
D 投標(biāo)書，標(biāo)價的工程量清單，中標(biāo)函，合同協(xié)議書，專用條件，通用條件，規(guī)范，圖紙
44. FIDIC條款中對合同擁有解釋權(quán)的是()。
A 承包商 B 業(yè)主
C 監(jiān)理工程師 D 第三方
45. 在FIDIC合同條件中，()是指包括在合同中并在工程量表中以該名稱標(biāo)明，供工程任何部分的施工或提供貨物、材料、設(shè)備、服務(wù)或提供不可預(yù)料事件的費用的一項金額。
A 保留金 B 定金
C 備用金 D 違約金
46. 依法對合同的真實性、合法性進(jìn)行審查和鑒定的機(jī)構(gòu)是()。
A 工商行政管理部門 B 業(yè)務(wù)主管部門
C 司法行政機(jī)關(guān) D 公證機(jī)關(guān)
47. 依法對合同的真實性、合法性作出公證的機(jī)構(gòu)是()。
A 工商行政管理部門 B 業(yè)務(wù)主管部門
C 司法行政機(jī)關(guān) D 公證機(jī)關(guān)
參考答案
1. C 2. C 3. B 4. B 5. C 6. B 7. A 8. C 9. C 10. D
11. C 12. B 13. C 14. B 15. A 16. B 17. C 18. B 19. C 20. A
21. A 22. C 23. D 24. D 25.B 26. B 27. D 28. B 29. B 30. B
31. B 32. D 33. D 34. D 35. C 36. C 37. B 38. D 39. A 40. D
41. C 42. B 43. A 44. C 45. C 46. A 47. D
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