2018一級注冊建筑師《場地設(shè)計》知識點

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　　豎向

　　一、豎向規(guī)劃設(shè)計原則

　�、藕侠砝�用地形地貌、減少土方工程量;

　�、聘鞣N場地的適用坡度，應(yīng)符合第8章表8—2的規(guī)定;

　�、菨M足排水管線的埋設(shè)要求;

　�、缺苊馔寥朗軟_刷;

　�、捎欣�于建筑布置與空間環(huán)境的設(shè)計;

　�、蕦ν饴�(lián)系道路的高程應(yīng)與城市道路標高相銜接。

　　二、地面連接形式

　　當自然地形坡度>8%，居住區(qū)地面連接形式宜選用臺地式，臺地之間應(yīng)用擋土墻或護坡連接。

　　三、排水系統(tǒng)

　　居住區(qū)內(nèi)地面水的排水系統(tǒng)，應(yīng)根據(jù)地形特點設(shè)計。在山區(qū)和丘陵地區(qū)還必須考慮排洪要求。地面水排水方式的選擇，應(yīng)符合以下規(guī)定：

　�、啪幼�區(qū)內(nèi)應(yīng)采用暗溝(管)排除雨水;

　�、圃诼裨O(shè)地下暗溝(管)極不經(jīng)濟的陡坎、巖石地段，或在山坡沖刷嚴重，管溝易堵塞的地段，可采用明溝排水。明溝排水時，溝底坡度宜>0.2%。

　　城市廣場

　　一、城市廣場的構(gòu)成

　　城市廣場有一定的功能或主題，圍繞該主題設(shè)置的標志物、建筑、公共活動場地是構(gòu)成城市廣場的三要素。

　　二、城市廣場的分類

　　城市廣場按其性質(zhì)、用途及在道路網(wǎng)中的地位分為5類：公共活動廣場、集散廣場、交通廣場、紀念性廣場、商業(yè)廣場。

　�、骞�共活動廣場

　　公共活動廣場主要供居民文化休息活動。有集會功能時，應(yīng)按集會的人數(shù)計算需用場地，并對大量人流迅速集散的交通組織以及與其相適應(yīng)的各類車輛停放場地進行合理布置和設(shè)計。

　�、婕�散廣場

　　集散廣場應(yīng)根據(jù)高峰時間人流和車輛的多少、公共建筑物主要出入口的位置，結(jié)合地形，合理布置車輛與人群的進出通道、停車場地、步行活動地帶等。

　　飛機場、港口碼頭、鐵路車站與長途汽車站等站前廣場應(yīng)與市內(nèi)公共汽車、電車、地下鐵道的站點布置統(tǒng)一規(guī)劃，組織交通，使人流、客貨運車流的通路分開，行人活動區(qū)與車輛通行區(qū)分開，離站、到站的車流分開。必要時，設(shè)人行天橋或人行地道。

　　大型體育館(場)、展覽館、博物館、公園及大型影(劇)院門前廣場應(yīng)結(jié)合周圍道路進出口，采取適當措施引導(dǎo)車輛、行人集散。

　�、缃煌◤V場

　　交通廣場包括橋頭廣場、環(huán)形交通廣場等，應(yīng)處理好廣場與所銜接道路的交通，合理確定交通組織方式和廣場平面布置，減少不同流向人車的相互干擾，必要時設(shè)人行天橋或人行地道。

　�、杓o念性廣場

　　紀念性廣場應(yīng)以紀念性建筑物為主體，結(jié)合地形布置綠化與供瞻仰、游覽活動的鋪裝場地。為保持環(huán)境安靜，應(yīng)另辟停車場地，避免導(dǎo)入車流。

　�、樯虡I(yè)廣場

　　商業(yè)廣場應(yīng)以人行活動為主，合理布置商業(yè)貿(mào)易建筑、人流活動區(qū)。廣場的人流進出口應(yīng)與周圍公共交通站協(xié)調(diào)，合理解決人流與車流的干擾。

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