起步后，斜出乙?guī)�，看車廂左后角到左邊桿時(shí)，向左打兩圈，等車正后，回兩圈停車。

　　回甲庫(kù)

　　首先閉左眼當(dāng)車上鐵絲與車窗黃點(diǎn)和中桿成一線時(shí)，向左打兩圈，打完后，一定要查看內(nèi)角(左角)�？匆豢词寝D(zhuǎn)大圈還是小圈(小圈是指內(nèi)角在中桿的前面走，大圈是指內(nèi)角繞著中桿走)如果轉(zhuǎn)小圈，角鐵對(duì)準(zhǔn)中桿時(shí)，方向盤(pán)向右回一圈，如果轉(zhuǎn)大圈，在確定能進(jìn)庫(kù)的情況下，內(nèi)角距中桿一米左右方向盤(pán)回一圈。

　　如何控制車速：

　　如果車廂與中桿距離小時(shí)，一定等內(nèi)角與中桿平行時(shí)扣方向，如果內(nèi)角與中桿距離大時(shí)，適當(dāng)早點(diǎn)扣方向，進(jìn)庫(kù)后左車角對(duì)準(zhǔn)后中桿快速回方向，如果扣少許，看中心點(diǎn)，快到庫(kù)中心回方向，看中心點(diǎn)是否在中心位置并調(diào)整。

　　1、踩下離合器，掛檔后，用腳跟頂住底板，腳掌慢抬，車動(dòng)了后，離合器不動(dòng)，感覺(jué)車也會(huì)越走越快，這時(shí)要慢慢壓一點(diǎn)離合器，車速慢了又稍稍抬一點(diǎn)，幅度不能太大。“慢抬輕壓”，前輩們說(shuō)的一點(diǎn)沒(méi)錯(cuò)，感覺(jué)壓抬之間3cm以內(nèi)。

　　2、打方向的同時(shí)要壓點(diǎn)離合，打死方向后要松點(diǎn)離合，感覺(jué)打死方向的那一刻阻力就大了許多，這時(shí)松點(diǎn)離合或是回點(diǎn)方向(初學(xué)時(shí)，往往打死方向后還用力拉緊方向盤(pán)，其實(shí)松一點(diǎn)沒(méi)問(wèn)題，阻力卻小很多)�；胤较驎r(shí)，更要壓點(diǎn)離合。

　　3.車速穩(wěn)定(沒(méi)有限時(shí)的話越慢越好)，看打方向的時(shí)機(jī)也好掌握。打方向也不會(huì)時(shí)快時(shí)慢，時(shí)早時(shí)晚。踩剎車也來(lái)的及，壓線碰樁的問(wèn)題也迎刃而解。

　　心得是別人的，光看不練還是不行，“感覺(jué)”，“判斷”，“動(dòng)作”要靠練出來(lái)，多看，多想，更要多練!希望大家都能夠，像這些已經(jīng)拿到駕照的學(xué)員一樣，順利通過(guò)駕照考試，早日拿到駕照。

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