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自駕去西藏的注意事項(xiàng)
在平平淡淡的學(xué)習(xí)、工作、生活中，大家都知道西藏吧，以下是小編幫大家整理的自駕去西藏的注意事項(xiàng)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
自駕去西藏的注意事項(xiàng)
注意事項(xiàng)一
最重要的就是生命安全。因?yàn)樵谖鞑氐臍夂驓鈮喝徊煌眢w會(huì)因?yàn)楦咴磻?yīng)引發(fā)不適，
當(dāng)大腦發(fā)生高原缺氧時(shí)，影響人的大腦，最低級(jí)錯(cuò)誤都可能發(fā)生。需要在途中堅(jiān)持吃抗高反的藥氧健能，再搭配一些紅景天等，來(lái)預(yù)防高原反應(yīng)和對(duì)抗高原反應(yīng)、高原缺氧，可以減少不必要的失誤，可以確保車輛和人生安全。(非常重要。)
注意事項(xiàng)二
行前對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查。除了必要的保養(yǎng)之外，還可以對(duì)底盤等做些加固工作。曾經(jīng)看到有人駕駛著普桑跟在豐田陸地巡洋艦后面，穿越爛泥路，秘訣就在于它們加固過(guò)的底盤。
注意事項(xiàng)三
車速不能太快，尤其是在土路上。不少翻車的事故發(fā)生的原因就是車速過(guò)快，以致來(lái)不及避讓大坑與石塊，甚至滑出公路。
注意事項(xiàng)四
盡量學(xué)習(xí)一點(diǎn)修車技巧。特別是換胎這樣的活經(jīng)常需要自己親手來(lái)做，或者打個(gè)下手什么的。據(jù)說(shuō)西藏的司機(jī)各個(gè)修車技術(shù)一流，這完全是在無(wú)人可以幫忙的環(huán)境下訓(xùn)練出來(lái)的。
注意事項(xiàng)五
學(xué)習(xí)一些野營(yíng)知識(shí)，并且做些野營(yíng)的準(zhǔn)備。因?yàn)殚L(zhǎng)途開(kāi)車的不確定性，遇到堵車在戶外野營(yíng)實(shí)在是常有的事。同時(shí)，攜帶必要的物品藥物等也是必須的。
注意事項(xiàng)六
盡量跟著車隊(duì)走。這樣大家都可以互相照應(yīng)，而且不至于迷路。須知西藏高原面積廣闊，一旦迷路恐怕連人都看不到，更不用說(shuō)找人引路了。
注意事項(xiàng)七
一旦陷入泥潭不要驚慌，下車仔細(xì)觀察四個(gè)車輪的情況，想辦法自己努力脫身，或者借助其它車的幫助拖出泥潭再小心前進(jìn)。曾經(jīng)看到一輛陸地巡洋艦左側(cè)完全陷入小坑中，司機(jī)試了大約半個(gè)小時(shí)才脫身而出，所以小心加耐心是司機(jī)必備的素質(zhì)。
注意事項(xiàng)八
駕駛化油器車輛在格爾木可以適當(dāng)增加點(diǎn)火提前角，用降低浮子室油平面等辦法減小混合氣濃度。另外可以準(zhǔn)備一塊舊毛巾，遇到燃油管路發(fā)生氣阻時(shí)澆濕，給汽油泵降溫用(電噴車不用)。
注意事項(xiàng)九
途中停車時(shí)注意檢查輪胎氣壓，雖然海拔變化引起的輪胎內(nèi)外壓差變化在輪胎承受能力之內(nèi)，但輪胎出問(wèn)題的機(jī)會(huì)還是比平原高。
注意事項(xiàng)十
到達(dá)拉薩最好將車輛做一下全面檢修調(diào)整，如果一時(shí)找不到修理廠，可以到金珠西路賣吉普車配件的地方求助，這里經(jīng)常為駕車進(jìn)藏的朋友提供幫助。
自駕游西藏，總結(jié)出5點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)
一、進(jìn)藏車型選擇有講究
記得10多年前第一次進(jìn)藏的時(shí)候，當(dāng)時(shí)開(kāi)著眾泰轎車入藏，1.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)出發(fā)前也很糾結(jié)，擔(dān)心轎車底盤低，遇到爛路無(wú)法通行，但看了一些網(wǎng)友的經(jīng)驗(yàn)，都說(shuō)轎車完全沒(méi)問(wèn)題的，于是就確定開(kāi)轎車，可萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，路上遇到的事遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們的預(yù)想。
當(dāng)時(shí)是7月中旬，原本在大理、麗江、梅里雪山游玩之后直接走滇藏線入藏，但剛好遇上雨季，過(guò)了梅里雪山之后就進(jìn)入了西藏芒康縣，但連夜的暴雨，多處道路都有不同程度的滑坡。
一路上SUV和越野車通行影響不是很大，但轎車就很艱難了，底盤經(jīng)常被磕到，有的路段路面全是機(jī)油，也管不了那么多，如果耽擱到天黑，那就更難了，只能硬著頭皮開(kāi)，有的路段坑洼較大，大家都手動(dòng)找碎石和泥土進(jìn)行填補(bǔ)，短短5公里路程，開(kāi)了近兩個(gè)小時(shí)。
到了西藏芒康匯入318國(guó)道，路況就好很多了，一路暢行，但另一個(gè)問(wèn)題又來(lái)了，到達(dá)左貢縣，翻越東達(dá)山埡口，此地海拔5008米，明顯感覺(jué)我們的車動(dòng)力變?nèi)趿撕芏啵晕⒂龅揭粋�(gè)陡坡，油門都是踩到底的，但車輛依然只能緩慢前行。
當(dāng)然這是10多年前的路況，去年是第三次入藏，走滇藏線的西部，丙察察一線入藏，之后從317川藏北線出西藏，這兩條路線都屬于小眾進(jìn)藏路線，開(kāi)著轎車，全程路況都沒(méi)問(wèn)題，基本沒(méi)什么挑戰(zhàn)。
其實(shí)，這幾年以來(lái)，到西藏游玩，如果不走偏遠(yuǎn)的小路，走幾條常見(jiàn)的進(jìn)藏路線，無(wú)論是轎車、MPV、SUV都沒(méi)問(wèn)題，在318沿途還看到多輛純電動(dòng)汽車，當(dāng)然了，如果條件具備，還是建議盡量選擇排量在1.6以上，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV車型。
畢竟進(jìn)藏，總想要體驗(yàn)不一樣的自駕體驗(yàn)，有時(shí)候想要出主干道，看一些不一樣的風(fēng)景，這時(shí)候大排量SUV的動(dòng)力和通過(guò)性優(yōu)勢(shì)就很明顯了。
首先，西藏平均海拔都在3500米以上，像折多山埡口，海拔4298米，它是進(jìn)藏穿越的第一座高山，之后還有東達(dá)山埡口，海拔5008米，還有米拉山埡口，它是川藏線第一高埡口，海拔高達(dá)5013米。
海拔每升高1000米，空氣中氧含量將減少10%左右，氣溫也會(huì)降低約6攝氏度左右，在穿越5000多米的高山埡口時(shí)，空氣中氧含量還不到平原地區(qū)的一半，一些人很容易出現(xiàn)缺氧的情況，不僅人會(huì)缺氧，汽車也會(huì)缺氧，同樣的進(jìn)氣量，空氣中氧含量減少，直接影響汽車燃燒效率，自然動(dòng)力就會(huì)減弱，這種現(xiàn)象在自然吸氣車型中較為明顯，渦輪車型影響不大。
這幾年純電動(dòng)汽車越來(lái)越多，經(jīng)常會(huì)有一些車友問(wèn)純電動(dòng)車型能不能進(jìn)藏？
在這里我想說(shuō)，就目前的情況而言，需要看具體車型和續(xù)航里程，依然還有很多純電動(dòng)汽車不建議入藏，畢竟續(xù)航一直是純電動(dòng)汽車的軟肋，主要問(wèn)題在于充電樁較少。
2020年下半年，川藏線沿途多家充電樁入駐，主要以國(guó)家電網(wǎng)、小鵬汽車、特斯拉、蔚來(lái)等充電樁為主，318沿線每個(gè)縣都有充電樁，另外沿途的大酒店普遍也都有充電樁，每?jī)蓚�(gè)充電樁中間最長(zhǎng)路程都沒(méi)超過(guò)300公里。
因此，如果想要駕駛純電動(dòng)汽車進(jìn)藏，那建議選擇續(xù)航里程超450公里以上的車型，有一個(gè)比較好的情況，進(jìn)藏路途80%都是國(guó)道，車速慢，夏季氣溫也高，高海拔也不會(huì)影響電池性能，這樣也就不會(huì)觸發(fā)純電動(dòng)汽車的極端續(xù)航性能，官方續(xù)航450公里，按一般純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航打折率7.5折來(lái)算，至少也能跑330公里左右，這樣滿電都可以到達(dá)下一個(gè)充電地點(diǎn)。
有的車主說(shuō)，續(xù)航300公里的電動(dòng)車，可以攜帶便攜式充電器，這一點(diǎn)我并不認(rèn)同，進(jìn)藏路上，很多村莊的家用電，電壓普遍達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的220V，電壓、電流不夠穩(wěn)定，這樣對(duì)車輛充電系統(tǒng)可能存在一定的影響，另外這樣的慢充方式，真的太浪費(fèi)時(shí)間了，充滿電至少需要10幾十個(gè)小時(shí)，就像五菱宏光miniev車型一樣，每行駛幾十公里就需要進(jìn)行補(bǔ)電，直接影響自駕游體驗(yàn)。
二、哪些季節(jié)自駕游西藏比較好？
自駕游首先需要考慮安全因素，其次才是美景、風(fēng)土人情，西藏高原氣候，一年四季氣候多變，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)沒(méi)有夏季，氣溫晝夜相差較大，空氣稀薄，太陽(yáng)直射，紫外線很強(qiáng)，即使是在冬季晴朗的白天，氣溫也會(huì)高達(dá)二三十?dāng)z氏度，很暖和，到了夜晚，氣溫可能低至零下一二十?dāng)z氏度。
每年4月后整體氣溫回暖，山川冰雪開(kāi)始融化，各大湖泊、瀑布開(kāi)始形成，景色很美，到了5月下旬雨季逐漸多起來(lái)，進(jìn)入7月，陰雨連綿的天氣開(kāi)始來(lái)臨，直到9月初，都是西藏暴雨季節(jié)。
也就是在7-9月初，這段時(shí)間不太建議進(jìn)藏，暴雨季節(jié)，由于西藏地形、地勢(shì)、土質(zhì)結(jié)構(gòu)因素，常伴有滑坡、泥石流，即便是較為熱門的318國(guó)道，依然避不開(kāi)這些危險(xiǎn)。
進(jìn)入10月下旬，氣溫降低，很多地區(qū)開(kāi)始下雪，直到次年3月初，高海拔地區(qū)遇到暴雪天氣經(jīng)常封路，少則幾天，多則十幾天，因此每年11月中旬后到次年4月前，也不太建議自駕游入藏。
較為適合的季節(jié)主要集中在4月底，5月、6月，以及9月、10月初，這幾個(gè)月份氣溫較為暖和，雨季不是很多，各個(gè)景點(diǎn)景色都不錯(cuò)，當(dāng)然了，還是需要具體參考當(dāng)時(shí)的天氣情況，畢竟高原氣候復(fù)雜多變。
三、進(jìn)藏路線有哪些？
自駕游西藏的路線很多，但都沒(méi)有其他省份高速公路直達(dá)西藏，目前只有西藏內(nèi)部有3條區(qū)內(nèi)高速，即靈芝到西藏，那曲到西藏，以及西藏到西部地區(qū)，正在修建的雅葉高速，全程國(guó)道，各種進(jìn)藏路線中，路途上花費(fèi)的時(shí)間比較多。
對(duì)于我們絕大部分車友來(lái)說(shuō)，還是選擇常規(guī)路線進(jìn)藏較為穩(wěn)妥，這里主要說(shuō)8條，即318川藏南線、317川藏北線、青藏線、滇藏線、新藏線、阿里北線、丙察察、214唐蕃古道這8條。
較為熱門的路線就是“川進(jìn)青出”即318川藏線進(jìn)西藏，從青藏線出西藏，318川藏南線經(jīng)過(guò)四川成都，目前高速路通康定市，之后就向西，走318國(guó)道進(jìn)藏，這一條路線，路況相對(duì)較好，簡(jiǎn)單例舉一下沿途特色。
第一站，從成都出發(fā)到甘孜州瀘定縣，全程230公里左右，這里有海螺溝冰川森林景區(qū)、瀘定橋（小學(xué)課本上有飛奪瀘定橋）。
第二站，到康定市，從瀘定縣出發(fā)1個(gè)多小時(shí)車程就到了康定，中途需要翻越“康巴第一關(guān)”折多山，海拔4298米，這也是進(jìn)入西藏翻越的第一座高山，這里的高山常年積雪，美不勝收。
第三站，到甘孜州理塘，中間路程近300公里，從這里向南走230多公里就到了亞丁稻城。但是需要原路折返到理塘縣，繼續(xù)沿著318進(jìn)藏。
第四站，芒康，中間路程約280公里，這里有烏拉山，原始冰川雪景，美景近在眼前。
第五站，正式進(jìn)入西藏左貢，中間約160公里，會(huì)經(jīng)過(guò)川藏南線第二高埡口，東達(dá)山埡口，海拔5008米，常年積雪。
第六站，八宿，中間路程200公里，這里的然烏湖讓人魂?duì)繅?mèng)繞，可以說(shuō)是川藏線上的明珠。
第七站，波密，里程220公里左右，這里有米堆冰川。
第八站，魯朗，靈芝，路程160公里左右，魯朗小鎮(zhèn)素有天然氧吧、東方瑞士之美譽(yù)還有靈芝的南迦巴瓦峰
第九站，拉薩，路程450公里左右，期間會(huì)穿過(guò)川藏線第一高埡口，米拉山埡口，海拔高達(dá)5013米。
從成都出發(fā)到西藏拉薩，全程大約2200公里左右，正常自駕游大約5-8天左右時(shí)間居多，邊走邊看，這一條線海拔由低到高，幾天時(shí)間也能更好適應(yīng)西藏高海拔缺氧的情況，全程縣、鎮(zhèn)較多，路況也較好，沿途住宿、飲食都很方便，很多新人第一次進(jìn)藏都會(huì)選擇這一條線路。
較為熱門的還有青藏線，這條線東起青海西寧，路況相對(duì)好一些，但是一條線走下來(lái)海拔較高，如果擔(dān)心高反，并不建議進(jìn)藏選青藏線。
另外還有滇藏線、317川藏北線，這4條線路是較為常規(guī)的路線，不一樣的路線，不一樣的美景，這里就不再一一細(xì)說(shuō)。
四、自駕游西藏花費(fèi)預(yù)算
1、油費(fèi)
其實(shí)花費(fèi)這個(gè)問(wèn)題都是因人而異，每個(gè)人的花費(fèi)都不一樣，差距也會(huì)很大，主要費(fèi)用還在于油費(fèi)、餐飲、住宿、門票這幾個(gè)方面。
以“川進(jìn)青出”，2.0排量SUV車型為例，成都到西藏全程大約2200公里，這里不算中途下主干道的路程，需要注意的是西藏的汽油遠(yuǎn)高于其他省市，和海南差不多，95號(hào)汽油都在8.5元/L以上，2022年幾乎都是9元以上。
但是全程沒(méi)有高速路，省去了過(guò)路費(fèi)，平均算下來(lái)，百公里油耗大約在10L多一點(diǎn)，具體看車型和駕駛情況，單程到西藏油費(fèi)大概需要2000左右，走青海出西藏，全程也差不多2000多公里，但是油耗略低，這里也算2000元。
也就是說(shuō)，如果是2.0排量的車型，油費(fèi)起步需要4000元以上，如果是小排量車型大概也需要3000以上，再加上到達(dá)國(guó)內(nèi)其他各個(gè)城市。
2、吃住費(fèi)用
西藏地區(qū)吃飯和住宿其實(shí)都屬于中等水平，相比住宿，可能餐飲略貴了一點(diǎn)點(diǎn)，如果每天都是雞鴨魚(yú)肉，平均一天起步在100元以上，當(dāng)然了絕大部分旅游人員來(lái)說(shuō)，每天50-120左右居多，住宿也看具體標(biāo)準(zhǔn)，沿途青旅、客棧、民宿較為便宜，一百多元就可以搞定，星級(jí)酒店就不說(shuō)了，起步300以上。
3、景點(diǎn)門票
西藏境內(nèi)絕大部分景點(diǎn)都是免費(fèi)的，個(gè)別一些大景點(diǎn)，門票也都在200以內(nèi)，門票貴的地方主要是索道、搭車這些花費(fèi)，具體花費(fèi)也是因人而異。
其他費(fèi)用暫不計(jì)算在內(nèi)，總之，一趟西藏自駕游算下來(lái)，以15天為例，起步花費(fèi)基本會(huì)在8000以上，其中汽車油費(fèi)是大頭，當(dāng)然了，像有的車友選擇駕駛純電動(dòng)汽車自駕西藏，電費(fèi)就很便宜了，算5000公里，按2元一度電計(jì)算，百公里耗電約15度，這樣算下來(lái)，電費(fèi)也就一千多塊，全程自駕游5000元以內(nèi)完全可以搞定。
五、自駕游西藏注意事項(xiàng)
1、進(jìn)藏準(zhǔn)備工作
出發(fā)前，建議先到4S店或者維修店給愛(ài)車做一次較為全面的保養(yǎng)，包括更換機(jī)油、機(jī)濾，適時(shí)更換空調(diào)濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯、防凍液、玻璃水等，重點(diǎn)檢查底盤、輪胎、剎車系統(tǒng)、電瓶等。
隨車盡量帶上的工具：防滑鏈、車載充氣泵、快補(bǔ)輪胎工具、3噸以上的拖車?yán)K和千斤頂、防蚊紗窗、車載應(yīng)急電源和線、車載滅火器、三角警示牌、反光背心、充電寶、應(yīng)急手電等工具。
其他還有必要帶的物品，比如防止高原反應(yīng)的藥、冬夏衣物、防曬霜、計(jì)劃睡車內(nèi)，那記得買睡袋、被子等，雖然絕大部分時(shí)候都用不到但有備無(wú)患。
2、身體不適一定不要進(jìn)藏，比如患有心腦血管疾病、腸胃病、感冒等情況都不要入藏，外地人到西藏，最擔(dān)心的就是生病問(wèn)題，高原地區(qū)，即使是小感冒，如果不及時(shí)治療，也可能會(huì)引發(fā)一系列的病，一定不要大意。
3、高海拔地區(qū)，避免進(jìn)行激烈運(yùn)動(dòng)，很容易出現(xiàn)缺氧的狀況，剛開(kāi)始飲食盡量以清淡為主，慢慢適應(yīng)后再適當(dāng)吃特色小吃，飲食也不要吃太飽，容易引發(fā)腸胃病。
4、尊重當(dāng)?shù)厝宋娘L(fēng)俗，比如說(shuō)當(dāng)?shù)厝艘话愣疾怀择R肉、驢肉等，到藏民家里做客，一般都會(huì)以酥油茶來(lái)招待，等主人拿過(guò)來(lái)，然后雙手再去端，以示尊重，第一口盡量少喝，外地人一般都不習(xí)慣喝酥油茶，但不要表現(xiàn)出來(lái)，更不要直言難喝。
有水源的地方不要去洗漱，牧民的草場(chǎng)一定不要隨便進(jìn)去踩踏，藏民法器、火盆、門檻一類不要隨便跨越、踩踏。
5、如果需要到西部邊境珠峰、定日、墨脫、日土、阿里等地區(qū)，還需要提前辦理好邊防通行證，邊防證一般有效期3個(gè)月，建議在邊防證上面把需要通行證的地名都填上，以防臨時(shí)行程改變。
總之，相比大城市的繁華喧囂，西藏這片凈土，似乎有著某種“魔力”，一直是很多徒步、自駕游愛(ài)好者向往的地方，也是一個(gè)去了還想去的地方，當(dāng)然了，進(jìn)藏之前也需要提前做好各項(xiàng)攻略，這樣才能擁有一個(gè)完美的旅途。