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駕考科目二坡道起步有哪些要點(diǎn)-科目二坡道起步4大要點(diǎn)

時(shí)間:2024-07-21 20:51:58 駕駛操作 我要投稿
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駕考科目二坡道起步有哪些要點(diǎn)-2017科目二坡道起步4大要點(diǎn)

  坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步是科目二五項(xiàng)考試內(nèi)容的其中之一,需要注意的是起步時(shí)間不能超過(guò)30秒。下面,小編為大家提供2017科目二坡道起步4大要點(diǎn),希望對(duì)大家有所幫助!

  離合的懸停點(diǎn)

  在坡度不大的坡道上,你是可以用離合懸車(chē)的。也就是說(shuō),這時(shí)不踩剎車(chē),不踩油門(mén),車(chē)能靠離合懸在坡道中間不動(dòng)。

  捕捉這個(gè)點(diǎn),的確需要一定的經(jīng)驗(yàn)積累。當(dāng)然你能找前很好的路況,在老師傅的陪同下去練一練這個(gè)點(diǎn),對(duì)你的半坡起步技巧受益無(wú)窮。

  車(chē)的懸停點(diǎn),一般比平時(shí)半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)略低一點(diǎn)。對(duì)于不是非常陡的坡道起步時(shí),你如果還是把離合抬到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)再起步,不僅你起步反應(yīng)比別人慢好多,而且還容易把車(chē)憋熄火。

  學(xué)習(xí)半坡起步技巧時(shí)離合要抬到的點(diǎn),就是離合的懸停點(diǎn)。左腳離合一到懸停點(diǎn),右腳比平路時(shí)略重點(diǎn)一搭油門(mén),車(chē)就走起來(lái)了。

  快

  這點(diǎn)是指離合抬到你準(zhǔn)備的發(fā)力點(diǎn),要快。也許你會(huì)問(wèn),不是說(shuō)“半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”?怎么又來(lái)個(gè)“準(zhǔn)備發(fā)力點(diǎn)”了?對(duì)新手們的一檔起步來(lái)說(shuō),“準(zhǔn)備發(fā)力點(diǎn)”就是半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。也就是駕校學(xué)半坡起步技巧時(shí)的那個(gè)車(chē)抬頭點(diǎn),更重要的是用腳感去捕捉那一點(diǎn)。

  標(biāo)準(zhǔn)的半坡起步技巧操作是:左腳一達(dá)到那個(gè)半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí),右腳就立即松剎車(chē),輕帶油門(mén)。這個(gè)快字,是個(gè)相對(duì)的快,不是要你急急忙忙地去做這個(gè)動(dòng)作。

  而且隨著你車(chē)開(kāi)得越熟練,這個(gè)“快”也必然會(huì)越來(lái)越快。對(duì)新手來(lái)說(shuō),先要知道這個(gè)“快”,而不必太急著去練這個(gè)快。

  慢

  慢是指車(chē)開(kāi)始動(dòng)起來(lái)了后,松離合一定要慢。只有充分掌握了這個(gè)“慢”字,才能真正掌握一切起步技巧的神髓所在。

  慢的關(guān)鍵點(diǎn),是你的左腳要能壓得住離合,而這一點(diǎn)對(duì)新手來(lái)說(shuō)恰恰是很難做到的。新手們專(zhuān)門(mén)練練壓離合,練一個(gè)小時(shí),對(duì)離合的處理經(jīng)驗(yàn),能趕上別人一萬(wàn)公里的體會(huì)。在左腳到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn),右腳輕搭油門(mén),車(chē)走起來(lái)后,仍然保持左腳離合踩在半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)上,然后極緩慢地松離合,右腳同時(shí)逐漸的加油門(mén)。

  在半坡起步技巧中,這是一個(gè)左腳向上,右腳向下的同步動(dòng)作。這樣車(chē)就能平穩(wěn)的起步了。有些車(chē)友(尤其是新手),車(chē)一走起來(lái),左腳就趕緊松離合,這時(shí)車(chē)不僅會(huì)有一次強(qiáng)烈的頓挫感,而且起步速度還特肉。

  于是有人就會(huì)罵這車(chē)一檔真肉。當(dāng)然為加快起步速度,跟上別的車(chē),又不得不在一檔低轉(zhuǎn)速暴踩油門(mén),回家又罵這車(chē)真費(fèi)油。

  這樣的半坡起步技巧動(dòng)作,你在市內(nèi)頻繁堵車(chē)的路況,要能省油,那才真是奇了怪了。還是那句話(huà):同樣的路程,誰(shuí)的油門(mén)踩得越輕,誰(shuí)越省油。

  快

  是指最后完全放松離合的動(dòng)作要快。這個(gè)動(dòng)作慢了是會(huì)挫車(chē)的。

  在這里,半坡起步技巧要點(diǎn)不是動(dòng)作。而是應(yīng)該何時(shí)完全放松離合。對(duì)溫柔型駕駛的車(chē)友來(lái)說(shuō),1300轉(zhuǎn)到1500轉(zhuǎn)就可以完全松離合了。

  對(duì)喜歡駕駛快感的車(chē)友來(lái)說(shuō),完全松離合的轉(zhuǎn)數(shù)可以高到3000轉(zhuǎn)。也就是說(shuō),何時(shí)完全松離合,取決于你當(dāng)前的路況,和你對(duì)起步速度的追求。從這里,我們又可以領(lǐng)悟到一點(diǎn),那個(gè)“慢”可以是一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的過(guò)程。

  不要急,不要怕掛一檔離合壓的時(shí)間長(zhǎng)了一點(diǎn)。多開(kāi)多體會(huì)就有經(jīng)驗(yàn)了。當(dāng)然還要看著轉(zhuǎn)速,半聯(lián)動(dòng)你踩到5000轉(zhuǎn)去了,小心把離合給燒了哈。

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