- 相關(guān)推薦
2023年冰雪路面安全駕駛技巧
雪天路滑,特別如果路面結(jié)起一層薄冰,將使汽車輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小,附著力大大降低,給汽車行駛帶來(lái)許多困難和危險(xiǎn)。下面小編就介紹一下在冰雪路面的駕駛技巧。
起步要平穩(wěn)
冰雪路面,由于摩擦系數(shù)小,車輛起步時(shí)如果過(guò)猛,就可能在起步時(shí)出現(xiàn)車輪打滑的現(xiàn)象。如果駕駛的是手動(dòng)擋車輛,可掛入比平時(shí)高一級(jí)的擋位,如小轎車可用二擋起步,而離合器松開的比往常要慢,油門比平時(shí)起步時(shí)要小,只要發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火就行。一旦車輪已經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái),立即換入低一級(jí)擋位,就可以正常加油走了。而對(duì)自動(dòng)擋轎車來(lái)說(shuō),很多車有所謂的“雪地模式”,此時(shí)應(yīng)切換到“雪地模式”起步。
不超載不超速,保持車距平穩(wěn)駕駛
同樣由于雪地里摩擦系數(shù)小,因此車輛制動(dòng)比正常情況需要更長(zhǎng)的距離,而超載和超速的車輛,會(huì)帶來(lái)更大的危險(xiǎn)。由于制動(dòng)距離會(huì)隨著車速的提高而加大,所以控制車速和與前
車保持較大的安全車距是冰雪路面行車的關(guān)鍵。通常在冰雪路面上行車,多高的行駛速度,最少也要保持多長(zhǎng)的安全行車距離,如每小時(shí)50公里的速度,就要保持50米的車距。
慢轉(zhuǎn)大彎輕轉(zhuǎn)方向盤
冰雪路面行駛時(shí)一定要雙手握穩(wěn)方向盤,盡量保持車輛直線行駛。遇有情況或轉(zhuǎn)彎時(shí)提前減速,充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力換低速擋控制車速,少踩剎車。
冰雪路面行車時(shí)一定不能空擋行駛,否則萬(wàn)一發(fā)生空擋打滑情況時(shí),無(wú)法利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力減速,非常危險(xiǎn)。需要轉(zhuǎn)向時(shí),先減速,適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤操作要?jiǎng)蝽樒胶?否則有可能發(fā)生側(cè)滑。這是因?yàn)檗D(zhuǎn)向過(guò)猛、轉(zhuǎn)向輪橫向偏移,造成車輛前輪阻力突然加大,在慣性的作用下車尾向外甩出的現(xiàn)象。
雪地剎車有技巧
如果是沒(méi)ABS設(shè)備的車需要在冰雪路面減速停車時(shí),應(yīng)先快速逐個(gè)減擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)的"牽阻力"減速,再反復(fù)快點(diǎn)踏制動(dòng)踏板平穩(wěn)停車。而有ABS設(shè)備的車,也可換到低速擋,先期利用發(fā)動(dòng)機(jī)的"牽阻力"減速,但是剎車必須一次踩到底,同時(shí)控制好方向盤。
車輛在行駛過(guò)程中如遇側(cè)滑或跑偏時(shí),駕駛員要及時(shí)減油,同時(shí)往側(cè)滑方向打輪,輕點(diǎn)剎車,以調(diào)正車身。
順車攜帶三角木
坡路行車,最好有助手隨行,同時(shí)攜帶三角木(必要時(shí)在驅(qū)動(dòng)輪上安裝防滑設(shè)備)。如遇車輛打滑或側(cè)滑等情況,使用機(jī)械停車無(wú)效時(shí),駕駛員身邊的助手要準(zhǔn)確無(wú)誤地使用三角木減速直至停車。
保持橫向的安全距離
冰雪路面行車進(jìn)出主路、通過(guò)十字路口、左右轉(zhuǎn)彎、雙方會(huì)車,以及遇有行人和自行車時(shí),始終保持較大的橫向安全距離。最好不要閃燈鳴笛催促,以免給他人精神上造成恐慌。自行車和行人可能會(huì)在混合路段的非機(jī)動(dòng)車道內(nèi),因路滑不慎摔倒,駕駛員寧可停車讓行,也不要搶道行駛。
司機(jī)最好戴墨鏡
雪后陽(yáng)光強(qiáng)烈炫目時(shí),最好要戴上防護(hù)鏡,以保證駕駛員能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)行車過(guò)程中發(fā)生的情況。
冰雪路面安全駕駛技巧 1
冬天冰雪路面駕駛技巧
1、密切注意安全距離
密切注意行人、自行車動(dòng)態(tài),寒冷季節(jié),人們往往戴風(fēng)雪帽或用圍巾裹頭,以致視聽不靈,同時(shí)在結(jié)冰路面上,行人與自行車容易滑倒,所以要放寬橫向安全距離,提前預(yù)防,以防意外。
2、起步慢抬離合緩加油
如果在起步時(shí)出現(xiàn)車輪打滑的現(xiàn)象,可掛入比平時(shí)高一級(jí)的擋位,如小轎車可用二擋起步,貨車空車時(shí)用三擋、重車時(shí)用二擋起步。離合器松開的比往常要慢,調(diào)整傳動(dòng)力的大小最好用半離合的幅度來(lái)解決。
起步時(shí),應(yīng)緩抬離合器,油門不宜過(guò)大,防止車輪原地滑轉(zhuǎn)或側(cè)滑。如起步困難,可在驅(qū)動(dòng)輪下鋪墊輔助物來(lái)提高附著力,然后起步。
油門比平時(shí)起步時(shí)要小,只要發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火就行。一旦車輪已經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái),立即換入低一級(jí)擋位,就可以正常加油走了。這些都要求駕駛員換擋動(dòng)作要快,油門、離合器、擋位配合要準(zhǔn)確。
3、上坡速度越快越好
冰雪讓車輛附著力嚴(yán)重不足,因此車輛上坡時(shí)更需要保持一定的速度。只要車輛到達(dá)坡頂后,這個(gè)速度仍在車主把控之中,在此速度范圍內(nèi)越快越好。
4、積雪道路認(rèn)準(zhǔn)行車道
積雪地區(qū),由于雪的掩蓋,道路真實(shí)情況不易辨別。在這種情況下行車,應(yīng)根據(jù)地形、行道樹、公路標(biāo)志、電線桿等判斷行車路線,控制車速、穩(wěn)住方向,沿路中心或路中積雪較淺的地力緩慢前進(jìn)。在坡道、轉(zhuǎn)彎等危險(xiǎn)地段,應(yīng)注意行駛路線的變化、稍有壞缺,應(yīng)立即停車勘察,不要冒險(xiǎn)行駛。
5、避免在上坡時(shí)停車
車主要避免在上坡時(shí)停車,因?yàn)檫@會(huì)極大增加起步的難度。一旦停下來(lái)并且在坡道上無(wú)法再次啟動(dòng)時(shí),車主要特別注意防止車輛溜后的問(wèn)題,可以在車輪后部放置一些石塊等障礙物。如果車主是跟在別的車輛后面上坡,為安全起見,最好等前一輛車上至坡頂后再上坡。
6、冰面上忌急打方向盤
當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時(shí),也要先減速,適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤操作要?jiǎng)蝽樉徍,否則就會(huì)發(fā)生側(cè)滑。這是因?yàn)檗D(zhuǎn)向過(guò)猛、轉(zhuǎn)向輪橫向偏移,造成車輛前輪阻力突然加大,在慣性的作用下車尾向外甩出的現(xiàn)象。
特別是在郊區(qū)的山區(qū)公路上,有時(shí)冰雪路面是間斷的,打方向時(shí),最好提前采取措施在間斷處完成。如果在冰雪路面打急方向,很可能因側(cè)滑橫在路上或沖出路基發(fā)生重大交通事故。
7、行車中保持低速平穩(wěn)
由于制動(dòng)距離會(huì)隨著車速的提高而加大,所以控制車速和與前車保持較大的安全距離是冰雪路面行車的關(guān)鍵。一般來(lái)說(shuō),多高的行駛速度,就要保持多長(zhǎng)的安全行車距離,如每小時(shí)30公里的速度,就要保持30米長(zhǎng)的距離。因?yàn)轳{駛員從發(fā)現(xiàn)情況到踏下制動(dòng)踏板的時(shí)間最快也要0.03秒,而機(jī)械反應(yīng)時(shí)間也需要8.33米的距離。所以,如果車輛行駛速度過(guò)快,兩車之間的.安全距離越小,一旦遇緊急情況后果不堪設(shè)想。
溫馨提示
在冬季時(shí),應(yīng)事先做好車輛的換季保養(yǎng)工作,換用冬用潤(rùn)滑油、制動(dòng)液以及低溫牌號(hào)的柴油,冷卻系的水箱加注防凍液,或停駛后按規(guī)定放盡水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻水。
行駛中嚴(yán)格控制車速,并保持平穩(wěn),不可突然加速或減速,嚴(yán)禁空檔滑行,行駛中最好多采用預(yù)防性措施,少用制動(dòng),如遇情況,要采用不分離發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)法或間斷制動(dòng),不可使用緊急制動(dòng),以免發(fā)生側(cè)滑。
會(huì)車時(shí),應(yīng)選擇寬闊平坦地點(diǎn),提前降速,加大橫向間距,緩行交會(huì),并應(yīng)避免使用剎車。
超車時(shí),只有在前車主動(dòng)禮讓,而且道路寬闊,視線良好又無(wú)危險(xiǎn)的情況下超車。
轉(zhuǎn)彎時(shí),速度要慢,轉(zhuǎn)彎半徑要大,不可急轉(zhuǎn)急回,以免側(cè)滑。
冬天冰雪路面駕駛技巧,您是否已經(jīng)掌握了呢?