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2017物流師考試知識(shí)點(diǎn):鐵路貨運(yùn)
鐵路貨物運(yùn)單是鐵路與發(fā)貨人之間具有運(yùn)輸契約性質(zhì)的一種運(yùn)送單據(jù)。它明確規(guī)定了在貨物運(yùn)輸過(guò)程中雙方的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任。下面yjbys小編為大家準(zhǔn)備了關(guān)于鐵路貨運(yùn)的知識(shí)點(diǎn),歡迎閱讀。
鐵路貨運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)訂單
發(fā)貨人托運(yùn)貨物,應(yīng)向車(chē)站按批提出貨物運(yùn)單一份。整車(chē)分卸貨物,除提出基本貨物運(yùn)單一份外,每一分卸站應(yīng)另增加分卸貨物運(yùn)單兩份(分卸站、收貨人各一份)。
車(chē)站接到發(fā)貨人提出的貨物運(yùn)單應(yīng)認(rèn)真審查(整車(chē)貨物應(yīng)有貨物運(yùn)輸計(jì)劃),確認(rèn)可以承運(yùn)后,車(chē)站在貨物運(yùn)單上簽證貨物搬入日期或裝車(chē)日期即為受理。
車(chē)站接收貨物后,就開(kāi)始負(fù)責(zé)保管。
對(duì)整車(chē)貨物裝車(chē)后,發(fā)貨人需向貨運(yùn)室交付運(yùn)雜費(fèi),換取領(lǐng)貨憑證及承運(yùn)證。(即貨票丙聯(lián))。對(duì)零擔(dān)貨物,接收貨物后,發(fā)貨人持貨物運(yùn)單向貨運(yùn)室交付運(yùn)雜費(fèi),換取領(lǐng)貨憑證及承運(yùn)證。
發(fā)貨人交付運(yùn)輸費(fèi)用后,貨運(yùn)室在貨物運(yùn)單和貨票上加蓋承運(yùn)日期戳之時(shí)起就算承運(yùn)。
辦理鐵路貨物發(fā)送程序
1.了解該站的性質(zhì),看自己所要托運(yùn)的貨物有無(wú)限制。
2.申報(bào)要車(chē)計(jì)劃。填寫(xiě)鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單(長(zhǎng)期貨主填寫(xiě)月度運(yùn)輸訂單),交車(chē)站審核。
3.在車(chē)站批復(fù)要車(chē)計(jì)劃后,填寫(xiě)鐵路貨物運(yùn)單,在運(yùn)單"托運(yùn)人蓋章或簽字"欄蓋章或簽字。
4.與車(chē)站計(jì)劃人員約定進(jìn)貨或裝車(chē)日期。
5.裝車(chē)。在車(chē)站公共裝卸場(chǎng)所以?xún)?nèi)由承運(yùn)人負(fù)責(zé),在其他場(chǎng)所由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。
6.裝車(chē)后結(jié)算運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)、雜費(fèi)等,領(lǐng)取領(lǐng)貨憑證并寄交收貨人。
鐵路貨運(yùn)流程
發(fā)送作業(yè)(托運(yùn)人)---提出貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單---填寫(xiě)貨物運(yùn)單---辦理托運(yùn)交貨、裝車(chē)---交付運(yùn)輸費(fèi)用---將領(lǐng)貨憑證遞交收貨人。
途中作業(yè)(承運(yùn)雙方) (運(yùn)輸合同解除或變更)或(運(yùn)輸阻礙處理)或(貨物換裝整理)到達(dá)作業(yè)(收貨人) 查詢(xún)到貨情況 辦理取貨手續(xù) 到貨場(chǎng)取貨或?qū)S镁(xiàn)卸車(chē)托運(yùn)和承運(yùn)的一般程序:
第一步:了解該站的性質(zhì),看自己所要托運(yùn)的貨物有無(wú)限制。
第二步:申報(bào)計(jì)劃。申報(bào)計(jì)劃有兩種形式,一是月計(jì)劃,二是日常計(jì)劃。
第三步:進(jìn)貨。在計(jì)劃得到批準(zhǔn)后,可以向車(chē)站提出進(jìn)貨的要求,并申請(qǐng)貨位,得到允許后,即可進(jìn)貨。
第四步:報(bào)請(qǐng)求車(chē)。在貨物準(zhǔn)備齊了,按批準(zhǔn)的月計(jì)劃和日常計(jì)劃,每個(gè)車(chē)皮要提交一份填寫(xiě)好的貨物運(yùn)單,申報(bào)日請(qǐng)求車(chē)。
第五步:裝車(chē)?哲(chē)皮送到裝車(chē)地點(diǎn)后,車(chē)站即應(yīng)迅速組織裝車(chē)。由托運(yùn)人組織裝車(chē)的,托運(yùn)人也應(yīng)及時(shí)組織好,保證快速、安全裝好車(chē)。
第六步:運(yùn)送。車(chē)輛裝好以后,鐵路運(yùn)輸部門(mén)及時(shí)聯(lián)系掛車(chē),使貨物盡快運(yùn)抵到站。
鐵路限界和超限貨物
1、鐵路限界(RailLineDemarcation)為了確保機(jī)車(chē)車(chē)輛在鐵路線(xiàn)路上運(yùn)行的安全,防止機(jī)車(chē)車(chē)輛撞擊鄰近線(xiàn)路的建筑物和設(shè)備,而對(duì)機(jī)車(chē)車(chē)輛和接近線(xiàn)路的建筑物、設(shè)備所規(guī)定的不允許超越的輪廓尺寸線(xiàn),稱(chēng)為限界。鐵路基本限界分為機(jī)車(chē)車(chē)輛限界和建筑接近限界兩種。
機(jī)車(chē)車(chē)輛限界是機(jī)車(chē)車(chē)輛橫斷面的最大極限,它規(guī)定了機(jī)車(chē)車(chē)輛不同部位的寬度、高度的最大尺寸和底部零件至軌面的最小距離。機(jī)車(chē)車(chē)輛限界和橋梁、隧道等限界相互制約。當(dāng)機(jī)車(chē)車(chē)輛在滿(mǎn)載狀態(tài)下運(yùn)行時(shí),也不會(huì)因產(chǎn)生搖晃、偏移等現(xiàn)象而與橋梁、隧道及線(xiàn)路上其他設(shè)備相接觸,從而保證行車(chē)安全。
建筑接近限界是一個(gè)和線(xiàn)路中心線(xiàn)垂直的橫斷面,它規(guī)定了保證機(jī)車(chē)車(chē)輛安全通行所必需的橫斷面的最小尺寸。凡靠近鐵路線(xiàn)路的建筑物及設(shè)備,其任何部分(和機(jī)車(chē)車(chē)輛有相互作用的設(shè)備除外)都不得侵入限界之內(nèi)。
2.超限貨物:
隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,經(jīng)由鐵路運(yùn)輸?shù)拈L(zhǎng)大貨物不斷增加。當(dāng)貨物裝車(chē)后,貨物任何部分的高度和寬度超過(guò)機(jī)車(chē)車(chē)輛限界時(shí),稱(chēng)為超限貨物。按貨物超限的程度,分為一級(jí)超限、二級(jí)超限和超級(jí)超限三個(gè)級(jí)別。
鐵路貨運(yùn)名詞解釋
托運(yùn):指發(fā)貨人要求鐵路運(yùn)輸部門(mén)以某種形式完成其貨物運(yùn)輸?shù)恼麄(gè)過(guò)程。
承運(yùn):指鐵路運(yùn)輸部門(mén)接受發(fā)貨人的委托,代為運(yùn)輸貨物并承擔(dān)某些責(zé)任的過(guò)程;零擔(dān)和集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳,由發(fā)站接收完畢;整車(chē)貨物裝車(chē)完畢,發(fā)站在貨物運(yùn)單上加蓋車(chē)站日期戳?xí)r起,即為承運(yùn)。
托運(yùn)人:委托運(yùn)輸?shù)囊环郊礊橥羞\(yùn)人。托運(yùn)人可以是企業(yè)單位,也可以是個(gè)人。
承運(yùn)人:承擔(dān)鐵路運(yùn)輸任務(wù)的一方即為承運(yùn)人。
運(yùn)輸合同:鐵路運(yùn)輸合同,是明確鐵路運(yùn)輸企業(yè)與托運(yùn)人之間權(quán)利、義務(wù)關(guān)系的協(xié)議,即貨物運(yùn)單。
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