去吉隆坡旅行的散文：吉隆坡城市模型
《吉隆坡城市模型》這篇文章講述的是作者來到吉隆坡旅行中發(fā)生的小趣事，將機(jī)場的場景描寫地十分細(xì)致�，F(xiàn)在就跟著小編一起來看一看《吉隆坡城市模型》，資料僅供參考。
不知道為什么，我一直以為吉隆坡在新加坡。還打算從悉尼回國在吉隆坡轉(zhuǎn)機(jī)的時候辦個落地簽，也算是到了一趟新加坡。學(xué)妹疑惑地問我，吉隆坡不是在馬來西亞嗎?我才發(fā)現(xiàn)自己又犯傻了。
去悉尼來回都要從吉隆坡轉(zhuǎn)機(jī)，去程轉(zhuǎn)機(jī)只有三小時，我就在機(jī)場呆著，哪里也沒去�；貒臅r候，有十三個小時轉(zhuǎn)機(jī)，剛好在白天，又是四個人一起，大家就一致決定，來都來了，至少要去看看石油雙塔。
按照以往的.習(xí)慣，我去一個地方之前都會忍不住把那里的名稱來歷，歷史人文，地理區(qū)位，氣候環(huán)境，奇聞軼事統(tǒng)統(tǒng)挖一挖。但這一次有些匆忙，只能在機(jī)場草草看看與吉隆坡相關(guān)的維基百科了。
吉隆坡的馬來語意指“泥濘的河口”，即巴生河和鵝麥河的交會處。東倚蒂迪旺沙山脈，西臨馬六甲海峽，南北皆有丘陵環(huán)繞。這里是馬來西亞的首都，是其政治、經(jīng)濟(jì)、金融、工業(yè)、商業(yè)和文化中心。1857年，雪蘭莪州皇族將巴生谷開放給采錫礦者，吸引了大量礦工來此。統(tǒng)治馬來西亞的英國殖民政府委任“甲必丹”來掌管當(dāng)?shù)厥聞?wù)。當(dāng)時出任甲必丹的葉亞來在一場內(nèi)戰(zhàn)后重建吉隆坡，鼓勵馬來人進(jìn)行種植，重開礦場，并向雪蘭莪蘇丹和商人借貸巨款進(jìn)行開發(fā)重建，為吉隆坡今日的繁榮打下了堅實的基礎(chǔ)。如今的吉隆坡已然是一座新舊輝映、東西融合的國際大都市了。但到底是什么樣子的，只有看過才知道。
飛機(jī)落地是三點多。之前查過馬來西亞落地簽的辦理程序。但實際手續(xù)比我想象的要簡單很多。只需要找到落地簽的窗口，出示護(hù)照和轉(zhuǎn)機(jī)機(jī)票，海關(guān)蓋了章，就可以了。我們存完行李才四點多，原本打算在機(jī)場等天亮，但后來找到了去市中心的大巴，就干脆買票上車，向市中心去了。
機(jī)場距離市區(qū)很遠(yuǎn)，車子開了好一會，窗外還是黑黢黢的，除了路燈和瞳瞳的樹影，什么也看不到。我在飛機(jī)上沒睡好，凌晨四五點又是最困的時候，就索性拉上窗簾好好補一覺。當(dāng)我被一陣騷亂聲吵醒的時候，大巴已經(jīng)停在了中心車站。在那里轉(zhuǎn)地鐵去KLCC，就可以找到石油雙塔。吉隆坡的地鐵票是一個藍(lán)色的小圓片，和人民幣的一元硬幣差不多大小。車票從自動售票機(jī)嘩啦啦掉出來的時候，我還以為是找我們的零錢。
【本文作者：籽言。(公眾號：尋常)】
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