什么是車隨筆
什么是車，如今，說(shuō)到車，如果不加修飾，只說(shuō)一個(gè)“車”，指的就是小汽車。比如問(wèn)你，有車嗎？那決不是問(wèn)你家有沒(méi)有自行車，或三輪車，或大卡車，而是想知道你們家有沒(méi)有家用的小汽車。
中國(guó)語(yǔ)言中一個(gè)很有趣的現(xiàn)象就是簡(jiǎn)稱的制造與使用，而簡(jiǎn)稱的頂級(jí)狀態(tài)，大概就是用一個(gè)字指代一種物事了。比如，說(shuō)到“肉”，如果不加以修飾，就說(shuō)一個(gè)肉字，那指的就是豬肉，雞鴨魚(yú)肉，大魚(yú)大肉，買(mǎi)肉了嗎，肉怎么個(gè)價(jià)，他不愛(ài)吃肉，這里之肉說(shuō)的就是豬肉。這是豬作為人間一道菜，千百年來(lái)任人宰割且變著花樣烹調(diào)，香甜別人犧牲自己，長(zhǎng)期不懈的修為，最終贏得人類對(duì)于肉類的稱謂上的獨(dú)家冠名權(quán)。其他動(dòng)物盡管也為人類奉獻(xiàn)了肉身，但相對(duì)豬就有所遜色，牛肉羊肉兔子肉，總要在肉前特意說(shuō)明，才知道嘴里咬的是誰(shuí)的肉，較之豬的“肉”少了些霸氣，透著不那么正宗。同理可證，“飯”，如不加說(shuō)明，指的就是大米飯；“面”指的就是面條。如此云云不一而足。
簡(jiǎn)稱形成的基礎(chǔ)是普遍的認(rèn)可和長(zhǎng)期的使用，如今這個(gè)新詞匯如噴泉的時(shí)代，簡(jiǎn)稱也隨之如洪水了�？墒恰败嚒辈⒉皇切略~兒，甲骨文中就有那么一個(gè)十分形象的象形字，兩個(gè)杠一個(gè)軸中間一個(gè)大轱轆，念車。自從這個(gè)車出世以來(lái)，幾千年了也沒(méi)有哪一種具體的車壟斷了這一個(gè)字的簡(jiǎn)稱，總是要在前面加個(gè)說(shuō)明的：戰(zhàn)車、貨車、火車、驢車、汽車、摩托車。車是個(gè)龐大的家族，分工明細(xì)區(qū)別也不小，如果單說(shuō)一個(gè)“車”，很難認(rèn)定是哪種。但這并不是說(shuō)沒(méi)有一種車可以像豬肉那樣代表所有的肉，而是這種車還沒(méi)有真正進(jìn)入中國(guó)人的生活。一旦它來(lái)了，就立即觸動(dòng)了人們心中最軟的那一塊。小汽車進(jìn)入家庭也就十來(lái)年吧，就這十來(lái)年，小汽車就完成了豬的千年修行，一躍而屏蔽了其他所有類型的車，成為車類的總代表，在人們的意識(shí)中占據(jù)了“車”的地位�，F(xiàn)在如果有人問(wèn)你，有車嗎？你就不能反問(wèn)，你指的是哪一種，三崩子算嗎，拖拉機(jī)、廂貨？夫如是就土得掉渣傻到腦殘，絕對(duì)不會(huì)有人再理你了。
車歷來(lái)就不單純是個(gè)交通工具，車身上的附加意義甚至比它的使用價(jià)值大得多�！伴L(zhǎng)鋏歸來(lái)兮，出無(wú)車”。早在春秋時(shí)代，客居在孟嘗君門(mén)下的馮諼就把沒(méi)車坐看作待遇不公，倚柱彈劍大發(fā)其牢騷，這可能是有文字記載最早為了配車鬧情緒吧�！俺鰺o(wú)車”與“食無(wú)魚(yú)”同等重要，有沒(méi)有“車”是身份的標(biāo)志待遇的象征，是成功人士必備的硬件，“車”就不僅是奮斗的工具而升華成為了奮斗的目的。這個(gè)車就是小車。只可惜車雖然小距離我們卻彌足遙遠(yuǎn)，馮諼之后的數(shù)千年，坐小車對(duì)絕大多數(shù)中國(guó)人都只是個(gè)奢望。我不知道外國(guó)人如何稱呼他們發(fā)明的這種交通工具，在英語(yǔ)中有一個(gè)很響亮的讀音“卡兒”，傳入中國(guó)就有了一個(gè)相當(dāng)帶特色的名字：轎車。在“汽車汽車我不怕，我給汽車打電話”的時(shí)代，人們對(duì)于坐小汽車就已經(jīng)心向往之，當(dāng)著汽車開(kāi)始進(jìn)入一般人生活的時(shí)候，我們就看到了普通人坐汽車的種種，最先是用單位里的車，單位的車說(shuō)白了就是一把手的車，要用一下全看他老人家或小人家高興不高興，于是就努力工作，好好表現(xiàn)，把他老或小人家哄得也高興了，龍顏一悅說(shuō)聲去吧，就得了大赦般地坐進(jìn)小車?yán)锪�，就能把臉露在眾親朋好友面前了，就能在光輝的場(chǎng)合有個(gè)輝煌的亮相。稍后的`是個(gè)人買(mǎi)車，先富起來(lái)的人哪怕不買(mǎi)房也得先買(mǎi)車，車是臉面，一個(gè)老板騎著自行車聯(lián)系業(yè)務(wù)，能談得業(yè)務(wù)成除非是有了鬼，好賴你是要開(kāi)個(gè)車去的。車的重要性不再是快捷，車不僅是交通工具，它還標(biāo)志了一個(gè)人起碼的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和可信度。等到小汽車走入家庭便順理成章產(chǎn)生了有車族，這是個(gè)以經(jīng)濟(jì)實(shí)力劃分的族群，是一個(gè)顯然已進(jìn)入小康又起步邁向中產(chǎn)的豪邁群體，聽(tīng)過(guò)有車族在一起談?wù)撥�，�?nèi)容是聽(tīng)不大懂的，他們談車的神情就像當(dāng)年北京人談?wù)撜涡〉老�，透著自豪和不屑，非本族人不足道也�?/p>
轎車的普及一下子激活了人們心中對(duì)于車的企盼，鬧了半天別的車都不能算是車，充其量也不過(guò)是為買(mǎi)轎車用來(lái)掙錢(qián)的家伙什兒！夢(mèng)里尋他千百度，轎車不是車什么是車！行，就是他了。一個(gè)古老的單音階名詞在短短十來(lái)年中實(shí)現(xiàn)了美麗的嬗變，修成正果。
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