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汽油車燒機油是什么原因造成的

時間:2024-12-23 03:22:30 好文 我要投稿
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汽油車燒機油是什么原因造成的

  燒機油的主要現(xiàn)象表現(xiàn)在排氣管排出藍色煙霧,發(fā)動機內機油消耗明顯增大。產生的原因有二:

  一、自然磨損。

  隨著汽車行駛里程的增多,活塞與氣缸之間的磨損逐漸增大,當這種磨損增大到一定程度時,氣缸竄氣就會開始,隨之燒機油現(xiàn)象就會產生。氣門油封損壞時,將使燒機油現(xiàn)象更加明顯。

  二、維護不當。

  1、按規(guī)定里程保養(yǎng)發(fā)動機,將延長發(fā)動機的使用壽命。反之,甚至超里程而不保(即拖保)。機油過臟,機油中雜質就會加速發(fā)動機氣缸磨損。

  2、機油添加量過多。

  3、空濾芯、機濾芯、機油等選用不當,進入氣缸的氣體雜質不能得到很好凈化,各種灰塵顆粒進入氣缸,加速氣缸磨損。機濾芯的質量差,起不到過濾機油中雜志的作用。假冒機油或是所用機油與使用車輛的機油級別不符,這樣,將不能在發(fā)動機各磨擦表面形成良好油膜,重者拉缸、輕者竄氣。

  4、點火時間過早或過晚。過早或過晚會產生暴震,使發(fā)動機溫度提高,嚴重時會使活塞脫頂,缸體報廢。它的初期會出現(xiàn)嚴重缸體竄氣燒機油。

  5、冷卻系中水箱內污垢過多。散熱器及冷凝器過臟,降低通風散熱能力,使發(fā)動機正常工作溫度提高。由于溫度過高,潤滑油在磨擦時產生的油膜質量下降,氣缸磨損加劇。

  綜上所述,除了隨車輛里程增多自然磨損而產生竄氣和燒機油外,積極保養(yǎng),合理使用車輛是能夠避免氣缸竄氣現(xiàn)象的早期到來及延長汽車的使用壽命的。

  燒機油的核心原因:

  1.國內油品和路況很容易產生積碳(汽車問題的根源)

  2.缸壁與活塞之間的磨損,間隙過大

  3.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化,引起滲油;

  4.積碳導致活塞環(huán)卡住,失去了刮油性能;回油孔堵住,機油無法正;氐角S箱;

  燒機油的問題不是一天就形成的,和平時的開車習慣,用的油品,保養(yǎng)等都有關系。燒機油不一定非得大拆大修,傷車不說,如果維修技術不好,后期會出現(xiàn)很多問題。可以使用免拆修的方法,德國瑪蒂可以免拆修解決燒機油的問題。從燒機油的核心原因出發(fā),按步驟操作,行駛5000-10000公里就可以解決燒機油的問題。

  發(fā)動機燒機油,是我們在平時開車過程中都會遇到的問題,今天就來給大家詳細講解一下發(fā)動機燒機油的原因和應對措施。

  一、發(fā)動機燒機油的表現(xiàn)

  發(fā)動機燒機油的主要表現(xiàn)是排氣管冒藍煙。怠速狀態(tài)發(fā)動機會出現(xiàn)抖動,發(fā)動機機油在一個例行保養(yǎng)(換機油)周期中(無滴漏現(xiàn)象)嚴重缺少。那么您的愛車已出現(xiàn)燒機油了。

  二、發(fā)動機燒機油產生的原因

  造成發(fā)動機燒機油的原因分為兩種:

  1.正賞磨損,也就是車輛在行駛一定公里數以后的正,F(xiàn)象。一般車輛為二十萬公里左右,不同的車、不同的人使用、不同的地區(qū)(空氣灰塵含量)對發(fā)動機的使用壽命都有很大的影響。對于超過一定使用年限和公里數的車輛正常磨損我就不多說了,該大修就的大修。

  2.非正常磨損:造成非正常磨損的原因有產品質量和使用不當造成的早期磨損。如果您的愛車在保修期內就出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象,請及時和廠家四S店聯(lián)系交涉維修或更換發(fā)動機。

  造成發(fā)動機早期磨損的原因有:使用不合格的機油、超期不更換機油和機油慮清器、冷車大油門起動、長時間缺少機油下運轉、長時間高溫狀態(tài)下運轉、長期超負荷高轉速下運轉(發(fā)動機轉速每分鐘超過四千轉)、長期在空氣質量(灰塵含量超標)不好和到期不更換空氣慮清器的狀態(tài)下運轉、機油泵油泵力不足、油壓過低、機油道堵塞等等,都會讓您的發(fā)動機減少使用壽命造成早期磨損。

  知道了原因朋友們在日常行車維護中就要避免以上錯誤的方法,愛護好車輛,延長發(fā)動機的使用壽命。

  三、哪些部件磨損老化會造成發(fā)動機燒機油

  1.氣缸套、活塞的磨損會使氣缸壁的間隙變大而造成部分機油竄入燃燒室燃燒。

  2.活塞環(huán)的磨損、活塞環(huán)彈性減弱或斷、活塞環(huán)走對口(幾個活塞環(huán)口成一條直線)造成密封不嚴而使部分機油竄入燃燒室燃燒。

  3.氣門油封老化破損也會讓部分機油進入燃燒室燃燒,特別是進氣門油封老化破損更易讓機油進入燃燒室燃燒。

  4.發(fā)動機廢氣管(機油室通發(fā)動機進氣管)堵塞造成機油室壓力過高而造成部分機油竄入燃燒室燃燒。

  5.氣缸墊油道與氣缸對沖也會使部分機油竄入燃燒室燃燒。

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