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新手如何培養(yǎng)車感
在駕校練車的時候，教練總會跟我們說要多培養(yǎng)車感，有了車感就能駕駛自如了。車感，是什么意思呢?車感是駕駛?cè)藢︸{駛車輛的速度感，車距感，操控感等一系列對車子性能和自身駕駛技術(shù)的了解�？梢哉f，一個人的駕駛技能提升必然是伴隨著車感提升的。那么新手如何培養(yǎng)車感呢?
新手培養(yǎng)車感，首先要熟悉車，對車要有基本了解，特別是有關(guān)駕駛的幾個重要部件必須非常熟悉，運(yùn)用自如。而且要對車的整體結(jié)構(gòu)，尤其是車身寬度、長度有個整體概念。如果缺乏這個整體概念，那開車是一件非�？植赖氖拢ㄗh新手可以通過"壓地上標(biāo)志"的辦法來掌握車身感覺。
第二、培養(yǎng)車感從學(xué)車第一天就要開始，并且要堅持，培養(yǎng)車感不是一天兩天就能有的。新手學(xué)車建議先學(xué)理論后上車，先從理論上把基本操作方法記準(zhǔn)了，這樣才能在實際操作中養(yǎng)成正確的操作習(xí)慣。這樣在循環(huán)練習(xí)總結(jié)中就能不斷的培養(yǎng)正確的車感，找到車感后，你會發(fā)現(xiàn)學(xué)車進(jìn)度就是突飛猛進(jìn)，旁人望塵莫及了。
第三、開車要舒服，舒服了身體才能融合到車體，才能更好的感受車的一舉一動，比如坐椅調(diào)整到什么位置算是合適，一般要求學(xué)員坐到座位上，伸直腰后背剛好輕靠在靠背上，手握方向盤時雙臂能微彎曲，腿部也能微彎，并能輕松自如地踩踏板，這個位置基本就可以。然后學(xué)員要學(xué)會看后視鏡，比如在行駛中如果自己要變線了，就需要通過后視鏡觀察一下后車的情況，然后打轉(zhuǎn)向，進(jìn)行變線，這樣形成習(xí)慣，習(xí)慣了就自然了。
最后，鬧市區(qū)行車促感覺。之前的感覺都是車輛獨(dú)自的感覺，但是實際開車是在馬路上開車，不可避免的有其他的車輛和行人，所以車感還需要融入馬路的環(huán)境之中才是完整意義的車感。市內(nèi)道路上行駛的最主要的特點是行人多、自行車多，而新手開車時，經(jīng)常是只注意車輛前方的動態(tài)，沒有留意后車及側(cè)方車輛，因此，很容易與周邊車輛發(fā)生擦碰。這也就是車感的不足表現(xiàn)了。這樣新手們不斷練習(xí)，不斷習(xí)慣，習(xí)慣將注意力放在整個車的前后左右，而不僅僅是前方，通過十字路口時要一慢二看三通過。路面較窄及車輛轉(zhuǎn)彎時要注意車輛轉(zhuǎn)彎內(nèi)角與摩托車、單車、行人保持足夠的安全距離。
車感是一個慢慢培養(yǎng)的過程，所以新手朋友不要太著急，多掌握駕駛技巧，車感自然而然就出來了。
對于新手司機(jī)來說，看后視鏡是一個麻煩，很多新手司機(jī)在駕駛過程中都不會去看后視鏡。這也導(dǎo)致了在開車轉(zhuǎn)彎的事后經(jīng)常會發(fā)生交通事故。那么，該怎么合理的轉(zhuǎn)彎呢?
1.看好后視鏡。在拐彎時，一定要看好后視鏡，判斷好車后方或側(cè)后方?jīng)]人后再拐彎。這一點很多新手往往顧及不到，容易釀成交通事故。
2.右拐時盡量拐小彎。右拐時，有時會遇到直行的會正在行駛的車輛，像十字路口，這時你要拐彎就要拐個小彎，這樣不會影響直行車輛正常行駛，否則會阻礙他人的。
3.左拐彎盡量拐的幅度大一些。因為有些車輛也會在你想拐進(jìn)去的路上出來，這時為了避免發(fā)生阻礙或碰撞等其它危險，應(yīng)盡量的往遠(yuǎn)一點的地方拐進(jìn)去。
4.控制好車速。新手開車一定要慢，這是最重要的前提之一。特別是拐彎時，一定要提前減速，只有慢一些才能安全的通過.
5.留意拐彎的死角。新手在拐彎時往往會看上不看下，看左不看右，導(dǎo)致忽略了拐彎死角，容易壓到馬路基石上或發(fā)生刮擦。一定要看好后視鏡下方的障礙物，必要時應(yīng)該打開車門看一看再拐。
6.控制好方向盤。拐彎時，方向盤的控制很重要。如果想拐小彎，要把方向盤盡量打死，等拐過彎后再慢慢回正方向;想拐大彎，則要慢慢的打方向即可。
7.城鎮(zhèn)街道或出入大門的轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎前在50-100米內(nèi)減速，用轉(zhuǎn)向燈表示行進(jìn)方向，做到“一慢、二看、三通過”，密切注意汽車轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)，謹(jǐn)防靠路邊并行又不明汽車行進(jìn)方向的行人、自行車、摩托車爭道搶行。
8.岔路口的轉(zhuǎn)彎。左轉(zhuǎn)彎時，駕駛員要看清道路禁行標(biāo)識，提前發(fā)出轉(zhuǎn)向信號，轉(zhuǎn)向時盡可能靠道路左側(cè)，為后車和右轉(zhuǎn)彎的車提供方便;右轉(zhuǎn)彎時，同樣要先發(fā)出轉(zhuǎn)向信號，轉(zhuǎn)彎要緩慢，同時注意轉(zhuǎn)向時的入彎和出彎角度，防止右后輪駛出路外，擦碰到行人和障礙物。
9.濃霧時的轉(zhuǎn)彎。駕駛員在這種天氣下駕車轉(zhuǎn)彎，一定要心中有數(shù)，及早打開前小燈和防霧燈，適度使用喇叭，以引起行人及其他車輛的注意，緩慢前進(jìn)，并隨時做好制動停車的準(zhǔn)備。
10.陡坡處轉(zhuǎn)彎。臨近彎道時，要減速、鳴號慢行，手動擋車型在陡坡處轉(zhuǎn)彎時預(yù)先換入低速擋，以求足夠的爬坡動力，避免在轉(zhuǎn)彎中換擋，以防意外。轉(zhuǎn)向時機(jī)要選擇適當(dāng)，應(yīng)做到一次性轉(zhuǎn)彎，避免因轉(zhuǎn)向不當(dāng)造成不能一次轉(zhuǎn)過，而需倒一次車后再轉(zhuǎn)彎，增加危險性
開車上路遇到的路面情況都是需要不同的技巧的，我們不應(yīng)該一條路走到底，這樣子很容易出現(xiàn)交通事故。對于新手司機(jī)來說更是如此，很多人在開車轉(zhuǎn)彎的時候經(jīng)常因為速度過快而導(dǎo)致被甩出車道，這是很危險的情況。
對于新手司機(jī)來說，看后視鏡是一個麻煩，很多新手司機(jī)在駕駛過程中都不會去看后視鏡。這也導(dǎo)致了在開車轉(zhuǎn)彎的事后經(jīng)常會發(fā)生交通事故。那么，該怎么合理的轉(zhuǎn)彎呢?
1.看好后視鏡。在拐彎時，一定要看好后視鏡，判斷好車后方或側(cè)后方?jīng)]人后再拐彎。這一點很多新手往往顧及不到，容易釀成交通事故。
2.右拐時盡量拐小彎。右拐時，有時會遇到直行的會正在行駛的車輛，像十字路口，這時你要拐彎就要拐個小彎，這樣不會影響直行車輛正常行駛，否則會阻礙他人的。
3.左拐彎盡量拐的幅度大一些。因為有些車輛也會在你想拐進(jìn)去的路上出來，這時為了避免發(fā)生阻礙或碰撞等其它危險，應(yīng)盡量的往遠(yuǎn)一點的地方拐進(jìn)去。
4.控制好車速。新手開車一定要慢，這是最重要的前提之一。特別是拐彎時，一定要提前減速，只有慢一些才能安全的通過.
5.留意拐彎的死角。新手在拐彎時往往會看上不看下，看左不看右，導(dǎo)致忽略了拐彎死角，容易壓到馬路基石上或發(fā)生刮擦。一定要看好后視鏡下方的障礙物，必要時應(yīng)該打開車門看一看再拐。
6.控制好方向盤。拐彎時，方向盤的控制很重要。如果想拐小彎，要把方向盤盡量打死，等拐過彎后再慢慢回正方向;想拐大彎，則要慢慢的打方向即可。
7.城鎮(zhèn)街道或出入大門的轉(zhuǎn)彎。
轉(zhuǎn)彎前在50-100米內(nèi)減速，用轉(zhuǎn)向燈表示行進(jìn)方向，做到“一慢、二看、三通過”，密切注意汽車轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)，謹(jǐn)防靠路邊并行又不明汽車行進(jìn)方向的行人、自行車、摩托車爭道搶行。
8.岔路口的轉(zhuǎn)彎。左轉(zhuǎn)彎時，駕駛員要看清道路禁行標(biāo)識，提前發(fā)出轉(zhuǎn)向信號，轉(zhuǎn)向時盡可能靠道路左側(cè)，為后車和右轉(zhuǎn)彎的車提供方便;右轉(zhuǎn)彎時，同樣要先發(fā)出轉(zhuǎn)向信號，轉(zhuǎn)彎要緩慢，同時注意轉(zhuǎn)向時的入彎和出彎角度，防止右后輪駛出路外，擦碰到行人和障礙物。
9.濃霧時的轉(zhuǎn)彎。駕駛員在這種天氣下駕車轉(zhuǎn)彎，一定要心中有數(shù)，及早打開前小燈和防霧燈，適度使用喇叭，以引起行人及其他車輛的注意，緩慢前進(jìn)，并隨時做好制動停車的準(zhǔn)備。
10.陡坡處轉(zhuǎn)彎。臨近彎道時，要減速、鳴號慢行，手動擋車型在陡坡處轉(zhuǎn)彎時預(yù)先換入低速擋，以求足夠的爬坡動力，避免在轉(zhuǎn)彎中換擋，以防意外。轉(zhuǎn)向時機(jī)要選擇適當(dāng)，應(yīng)做到一次性轉(zhuǎn)彎，避免因轉(zhuǎn)向不當(dāng)造成不能一次轉(zhuǎn)過，而需倒一次車后再轉(zhuǎn)彎，增加危險性
開車上路遇到的路面情況都是需要不同的技巧的，我們不應(yīng)該一條路走到底，這樣子很容易出現(xiàn)交通事故。對于新手司機(jī)來說更是如此，很多人在開車轉(zhuǎn)彎的時候經(jīng)常因為速度過快而導(dǎo)致被甩出車道，這是很危險的情況。
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