高速剎車技巧

　　據(jù)統(tǒng)計，全國高速公路車禍中，因剎車問題造成追尾的占車禍總數(shù)80%，所以高速剎車問題一定要引起車主們的注意，他和普通公路剎車不同，不要養(yǎng)成普通公路剎車習(xí)慣，下面小編給大家?guī)�來一些高速公路剎車技巧供大家分享。

　　1、新手剎車 苦練腳底功夫

　　新手開車往往最看重車子的剎車性能，但是踩剎車也是有學(xué)問的。在轉(zhuǎn)彎時要提前準(zhǔn)備，做好車速調(diào)整。萬一遇到突發(fā)情況，如突然察覺有障礙物時，應(yīng)立即停止傾斜動作，然后制動，待車速稍慢時，再傾斜車身轉(zhuǎn)彎。簡單一點說，就是停止轉(zhuǎn)彎、制動、再轉(zhuǎn)彎。

　　腳底功夫最重要。不少新司機習(xí)慣用腳尖輕踩剎車，在一般情況下，這種動作沒有什么不妥。但在緊急情況下，就可能無法立即將車停住。這是因為，用 腳尖剎車的動作不如用腳掌迅速，能在瞬間將整個剎車踏板踩到底，發(fā)揮最大剎車能力。平時要養(yǎng)成用腳尖到腳掌之間的力道來踩剎車的習(xí)慣。

　　2、高速剎車 可直接減擋剎車

　　如果速度較高時需要盡快剎車，可以直接減擋并剎車，比如擋位在4擋，先將右腳從油門踏板松開放在剎車踏板上，左腳迅速踩離合，迅速將擋位換到3 擋，遇緊急情況可以直接從4擋換到2擋甚至1擋，然后松離合，離合器切合后右腳踩剎車踏板，但不要一下踩死，如果感覺車輪抱死，立即松開剎車踏板再踩，力 度依舊是逐漸增加。帶ABS的車也可以直接減擋，不同的是，當(dāng)車速降低到比較慢的時候可以踩離合后(為防止發(fā)動機憋滅)一腳踩死剎車(僅限車速慢時)，其余就讓ABS 去處理吧。

　　3、擁堵路段 跟車可是技術(shù)活

　　路上越來越堵，汽車不斷啟動、停車，跟車越來越成為技術(shù)活。怎么才能跟上前車呢?

　　第一，開車不能只盯著前車的尾燈，要盡量向前至少看3輛車，預(yù)測前車的動作，才能有時間作出反應(yīng)。同樣，踩剎車也不是看著前車做動作，除了要瞄一眼后車的反應(yīng)，避免被“追”，還要提前看看左右車道是否有足夠的空間，在剎車無效或?qū)⒈缓筌囎肺驳臅r候，才能及時變線躲避。

　　第二，對于前車的每個動作要想想，這么做是為什么———前面的車絕不會無緣無故地剎車、變線、提速。如果臨近出口，前車從左向右并線，那可能是要出主路;如果距離出口很遠(yuǎn)，前車卻紛紛并線，那可能是路上出了事故，可以提前做好思想準(zhǔn)備。

　　4、不同路況 用不同技巧應(yīng)對

　　國道：跨省的國道通常路面不錯，但不寬，很多上下行車道間沒有硬隔離，超車、會車頻繁。另外國道上很多長途卡車往來，體積大、速度快，司機經(jīng)常疲勞駕駛，所以在國道上開車要特別小心。

　　山路：走山路很考驗駕駛技術(shù)和操作習(xí)慣，頻繁地剎車、過分使用離合器、擋位不合適等，都容易造成車輛故障，增大危險性。

　　夜路：長途公路大部分沒有路燈，夜間對面車的大燈就顯得極其刺眼。因此走夜路比較危險，盡量不要夜間趕路

　　高速公路：對于長途旅行來說，高速公路是比較安全的選擇，但高速公路上發(fā)生事故可能后果更加嚴(yán)重，所以一定要注意車速不要過快。

　　高速剎車失靈怎么辦

　　人怎么會走狗屎運的時候，如果是在高速剎車突然失靈怎么辦，相關(guān)數(shù)據(jù)證明副駕駛位是最危險的座位，如果坐在該處的話，首先要抱住頭部躺在座位上，或者雙手握拳，用手腕護住前額，同時屈身抬膝護住腹部和胸部。

　　1、安全帶可以阻止乘車人在緊急剎車時沖向擋風(fēng)玻璃，如果沒系安全帶最好不要試圖硬撐著去對抗沖撞，這可能比順其自然受傷更嚴(yán)重，因為減速沖撞更加突然。在倒向沖撞點的瞬間應(yīng)盡量早地遠(yuǎn)離方向盤，雙臂夾胸，手抱頭。

　　2、后座的人可迅速向前伸出一只腳，頂在前面坐椅的背面，并在胸前屈肘，雙手張開，保護頭面部，背部后挺，壓在坐椅上。

　　3、應(yīng)迅速用雙手用力向前推扶手或椅背，兩腳一前一后用力向前蹬，這樣能消耗撞擊力，緩沖身體前沖的速度，從而減輕受害的程度。切忌相撞時喊叫，應(yīng)該緊閉嘴唇，咬緊牙齒，以免相撞時咬壞舌頭。汽車相撞發(fā)生火災(zāi)的可能性極大，所以撞擊一停止，所有人要盡快設(shè)法離開汽車。

　　以上就是在汽車高速行駛時剎車失靈每位駕駛員都應(yīng)該掌握的應(yīng)急措施。提示：在遇到這種情況時，一定要冷靜處理，千萬不能慌張，太過慌張會使你手忙腳亂，對當(dāng)下情況毫無幫助。

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