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解決車輛突然熄的方法
如何解決車輛突然熄火
對有車族來說,在開車過程中突然熄火是最頭痛的煩心事了,在生活中,不論是早上駕車還是開到一半又或者是紅綠燈啟動(dòng)的時(shí)候突然熄火,面對這些情況可能有一些新手車主就會(huì)手忙腳亂了,特別是在紅綠燈路口,后面車輛一直按喇叭在催促,車主肯定心里在郁悶,這車輛是不是出現(xiàn)毛病了?其實(shí)并不就是說車輛出現(xiàn)故障了,有可能是因?yàn)槟愕鸟{駛不當(dāng),才會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)這種熄火的狀況。
自動(dòng)擋故障如何排除:
自動(dòng)擋故障排除,對于自動(dòng)擋的車熄火的現(xiàn)象,主要是還是使用了劣質(zhì)燃油造成。一是到正規(guī)的較大型加油站加高標(biāo)號(hào)油,例如使用97號(hào)汽油,雖然價(jià)格貴了不少,但是可以保障愛車更長的壽命和行駛中良好動(dòng)力。不過有些車主加90號(hào)的油,雖然價(jià)格低了一些,但是將來就可能出現(xiàn)問題。二是去大型的合格加油站加油。
出現(xiàn)熄火時(shí)的操作:左手抓緊方向盤穩(wěn)住方向熞蛭沒有助力所以一定要用力穩(wěn)住 ,右腳用力踩剎車將車速盡可能降低,然后迅速將AT擋打到N 擋,注意:行進(jìn)中重新打火一定要在N 擋,不能是D/R/P等擋,不然,車子要么打不著火,要么車子變速箱會(huì)損壞 ,然后將鑰匙退一格,然后重新打火然后再將AT擋位恢復(fù)至D 擋正常行駛。
手動(dòng)擋故障如何排除:手動(dòng)擋故障排除,除了要使用高標(biāo)高質(zhì)合格的燃油外,徹底把油路清洗一遍,包括噴油嘴,節(jié)氣門,油箱等。有可能是你加的油品質(zhì)量不過關(guān),膠脂太多,把油路堵了,供油不暢造成的。而對于汽車怠速狀態(tài)下熄火,解決這個(gè)問題方法很簡單:只要清洗怠速馬達(dá)即可。
總的來說,自動(dòng)擋的車型不會(huì)輕易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象,而手動(dòng)擋的車型由于駕駛水平不高,可能會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。自動(dòng)擋的車出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象也不能完全排除。無論是那種類型,熄火的主要原因基本是因?yàn)槭褂昧肆淤|(zhì)的燃油,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳而熄火。
控制油門有哪些技巧
平時(shí)練車還不錯(cuò),可是一換車就容易加大油門,有什么方法能很好的控制油呢??如何控制油門更準(zhǔn)確?和調(diào)的座位有關(guān)系嗎?這一系列的疑問都困擾著車主們,現(xiàn)在小編告訴大家如何控制油門。
油門控制一般原則
除了緊急情況外,絕大多數(shù)情況下駕駛員要記住這八個(gè)字:輕踩緩抬,柔和均勻。猛踩油門不但會(huì)造成車輛瞬間聳動(dòng),而且會(huì)費(fèi)油,坐在車?yán)锩娴娜藭?huì)“前仰后合”很不舒服。踩油門的時(shí)候,油門踏板的操縱應(yīng)將右腳跟放在駕駛室地板上作為支點(diǎn),腳掌輕踩在加速踏板上,用踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作,踩下或放松,用力要柔和,做到輕踩緩抬。
手動(dòng)擋油門控制技巧
手動(dòng)擋車型的油門控制比較復(fù)雜,不但要做到油門和離合器熟練配合,還要根據(jù)擋位的不同采用不同的力度踩油門。
1擋行車的時(shí)候,油門要非常緩慢地踩下和放松。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升至換擋區(qū)時(shí)及時(shí)換入2擋。換擋的時(shí)候必須收油門,右腳搭在油門上即可,當(dāng)掛入2擋后,離合器踏板抬起的瞬間同時(shí)踩下油門,同樣要緩慢踩,踩下的速度可比掛1擋時(shí)稍快。切忌踩油門換擋!其他擋位換擋動(dòng)作基本一致,只是油門踩下和離合器踏板抬起的速度適當(dāng)加快,擋位越高,油門踩下的速度越快,以便保持車速平穩(wěn)提升。
自動(dòng)擋油門控制技巧
自動(dòng)擋車型由于不存在油離配合的問題,因此油門的控制相對簡單。由于多數(shù)自動(dòng)擋車型油門響應(yīng)比手動(dòng)擋慢,因此同排量的自動(dòng)擋的車型油門踩下速度可以比手動(dòng)擋車型稍快。
自動(dòng)擋車型油門控制的技巧在于,排量越大,油門越需要緩踩。自動(dòng)擋也存在升擋的問題,大家在加速的時(shí)候感到車身頓挫的時(shí)候就是自動(dòng)變速器在升擋,這時(shí)候要適當(dāng)收油門。
起步油門控制技巧
手動(dòng)擋車型起步的時(shí)候,先將離合器踏板踩到底,掛入1擋,此時(shí)要把右腳輕放在油門踏板上。然后緩慢抬起離合器踏板,與此同時(shí)緩慢踩下油門踏板。當(dāng)車身有運(yùn)動(dòng)的趨勢時(shí),逐漸加快離合器踏板的抬起速度和油門的踩下速度,實(shí)現(xiàn)車輛勻速平穩(wěn)起步。
自動(dòng)擋車型起步時(shí)油門踩下的速度要比同排量手動(dòng)擋稍快,但不要猛踩,以車身緩慢平穩(wěn)起步為準(zhǔn)。
跟車油門控制技巧
跟車的技巧我們之前已經(jīng)介紹過了,這里重點(diǎn)說明油門的控制。跟車時(shí)油門控制的技巧在于根據(jù)前車的速度及時(shí)踩下和收放油門,進(jìn)而控制合理的車速,盡量不用制動(dòng),適當(dāng)運(yùn)用掛擋滑行。
在擁堵路況下,由于擋位低,車速對油門比較敏感,此時(shí)踩油門要特別注意緩踩緩收,當(dāng)車速低到一定程度時(shí)可以完全放松油門,掛擋滑行。此時(shí)還要注意車身的狀態(tài),如果在1擋由于車速太低而導(dǎo)致抖動(dòng),就要踩下離合器踏板換成空擋滑行。
加速(超車)油門控制技巧
這里的加速不是指正常行駛時(shí)的勻加速,而是快速提速,甚至是急加速,比如超車和緊急避讓。
在加速超車的時(shí)候,要根據(jù)提速的緊迫性決定踩油門的速度,對于手動(dòng)擋車型,加速的時(shí)候要降擋,可以選擇3擋或2擋以便獲得更大的加速度,擋位越低加速度越大,但是車輛的頓挫感越強(qiáng)。加速的過程要先迅速完成降擋,然后迅速踩下油門。而自動(dòng)擋的車型在急加速的時(shí)候是自動(dòng)降擋的,響應(yīng)的速度要比手動(dòng)擋慢,加速的時(shí)候要先深踩油門,降擋后要適當(dāng)放松油門以便獲得快速猛烈的加速度。
對于喜歡駕駛的朋友,最好先對愛車的性能深入了解,這樣才能充分發(fā)揮車輛的性能。可以找一條平直且無人的路,在確保安全的情況下進(jìn)行急加速,體驗(yàn)車輛的真實(shí)性能。對于手動(dòng)擋車型還要測試不同擋位下的加速性能和極速,做到對車的性能心里有數(shù)。
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