欧美日韩不卡一区二区三区,www.蜜臀.com,高清国产一区二区三区四区五区,欧美日韩三级视频,欧美性综合,精品国产91久久久久久,99a精品视频在线观看

就業(yè)指導 百文網(wǎng)手機站

汽車服務工程專業(yè)就業(yè)前景

時間:2022-07-22 18:40:22 就業(yè)指導 我要投稿

汽車服務工程專業(yè)就業(yè)前景

  汽車服務工程主要培養(yǎng)能夠適應汽車技術(shù)服務、貿(mào)易服務、金融服務等汽車服務領(lǐng)域工作的高級工程人才。下面是小編為你整理的汽車服務工程專業(yè)就業(yè)前景,希望對你有幫助。

汽車服務工程專業(yè)就業(yè)前景

  汽車服務工程專業(yè)就業(yè)前景 1

  就業(yè)前景

  目前,我國的汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,但無論是技術(shù)還是銷售都與國際不在同一起跑線上,汽車行業(yè)能否與國際接軌這就要求大量的相關(guān)專業(yè)人才以開發(fā)技術(shù),開辟市場。從這個角度看,汽車服務技術(shù)與營銷專業(yè)就業(yè)前景一片光明。加入WTO后,隨著國際貿(mào)易的增加和外資對我國汽車工業(yè)的大力投入,對汽車服務貿(mào)易與工程專業(yè)人才的需求越來越多。高等教育,對高層次人才的培養(yǎng)也還不能夠滿足國家對服務貿(mào)易人才的需求,企業(yè)特別缺乏能夠在服務貿(mào)易的基層經(jīng)濟組織中從事具體工作,具有良好的工程背景,掌握服務貿(mào)易理論,熟悉國際貿(mào)易規(guī)則和工商管理方法的復合型人才。

  就業(yè)方向

  目前,隨著汽車保有量的增加,市場上的汽車服務工程人才比較短缺,汽車服務工程專業(yè)的學生畢業(yè)以后可以去汽車銷售公司、汽車保險公司、汽車修理企業(yè)等單位。當前我國汽車服務工程專業(yè)的就業(yè)方向可以概括為以下幾點:

  一、大中型汽車生產(chǎn)企業(yè)。

  如廣州本田、東風日產(chǎn)、東風本田、中國重型汽車集團等,主要從事汽車研發(fā)、生產(chǎn)管理、售后服務和汽車銷售等工作。這類企業(yè)對畢業(yè)生的綜合素質(zhì)要求較高,進入單位后的發(fā)展空間較大。不過這些企業(yè)一般只接收國家“211工程”高校畢業(yè)生。

  二、汽車改裝和專用汽車生產(chǎn)企業(yè)。

  這些企業(yè)一般都是集團公司的下屬分廠或分公司,如:重慶大江工業(yè)集團、北京凱特專用汽車公司等。這些工作崗位對學生的專業(yè)知識和實踐動手能力要求很高,工作比較辛苦,不過對畢業(yè)生的培養(yǎng)和成長很有好處。

  三、汽車經(jīng)銷類企業(yè)。

  如各種品牌汽車的4S店等。這類工作對畢業(yè)生的交際和表達能力要求較高,待遇也很不錯。

  四、汽車檢測與維修企業(yè)。

  如汽車維修廠、汽車檢測中心等。

  五、交通類研究院所。

  主要從事智能交通、交通理論等的研究和開發(fā)工作。

  六、政府機關(guān)和事業(yè)單位。

  主要是交通部門。畢業(yè)生主要通過報考公務員、參加事業(yè)單位選調(diào)等方式獲得工作,主要從事的是偏技術(shù)的行政管理工作。對畢業(yè)生的綜合素質(zhì)要求較高,待遇很好,工作比較穩(wěn)定。

  七、汽車運輸類企業(yè)。

  如運輸集團、物流企業(yè)等。在這類企業(yè)中,畢業(yè)生既可以從事技術(shù)類工作,也可以從事管理類工作,發(fā)展空間較廣,比較自由。

  八、汽車服務類企業(yè)

  如汽車保險公司、汽車租賃、汽車美容服務企業(yè)、二手汽車交易公司等。

  九、汽車和交通相關(guān)的報紙雜志和出版社等。

  主要從事的與專業(yè)知識相關(guān)的類工作。

  汽車服務工程專業(yè)介紹

  培養(yǎng)要求

  該專業(yè)學生主要學習汽車技術(shù)、汽車運用、汽車服務等領(lǐng)域的基本理論知識,接受現(xiàn)代汽車診斷、檢測與維修技術(shù)、汽車營銷和其它汽車服務的系統(tǒng)訓練,具有從事汽車技術(shù)服務及經(jīng)營管理等工作的基本能力。

  知識技能

  1.有較扎實的自然科學基礎、較好的溝通和文字的表達能力;

  2.較系統(tǒng)地掌握該專業(yè)領(lǐng)域?qū)拸V的技術(shù)理論基礎知識,主要包括工程力學、計算機應用技術(shù)、機械設計、汽車構(gòu)造、測試技術(shù)等基礎知識;

  3.具有該專業(yè)必需的制圖、測試、計算機應用、文獻檢索和基本工藝操作等基本技能;

  4.具有車輛工程領(lǐng)域必要的專業(yè)知識,了解其科學前沿及發(fā)展趨勢;

  5.具有初步的科學研究、科技開發(fā)及組織管理能力;

  6.具有較強的自學能力和創(chuàng)新意識。

  汽車服務工程專業(yè)就業(yè)前景 2

  1.汽車人才的需求是不斷擴大的,那么汽修專業(yè)就業(yè)前景怎么樣呢?我們首先來看一下目前汽修行業(yè)工資水平。因為所處城市的經(jīng)濟發(fā)展水平,各地技師的工作待遇肯定也是不同的,而且加上公司效益,個人能力的水平不太,似乎包含了很多不確定因素,但是以山西太原舉例。一個工作兩年以上的技師,工資平均水平在三千到七千左右。技師嫻熟的專業(yè)技師大體都能達到五千左右的工資水平,很高端4S店。汽車維修企業(yè),高級技師月薪已經(jīng)上萬元。所以,汽修專業(yè)的就業(yè)前景是非常好的。

  那些對汽修專業(yè)就業(yè)前景怎么樣感到疑問的同學不用感到困惑了,汽修專業(yè)就業(yè)前景是非常好的庸置疑。

  2.國家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長明在參加汽車網(wǎng)承辦的中國新能源汽車發(fā)展高峰論壇時發(fā)表演講表示,我國是汽車大國,銷量增長速度驚人。據(jù)有關(guān)部門去年底統(tǒng)考目前全球汽車保有量約為10億輛,中國占據(jù)了其中的10%中國的汽車保有量已經(jīng)超過日本,成為僅低于美國(2010年2.4億輛)的界第二大汽車保有國。業(yè)內(nèi)預計,2020年我國汽車保有量將突破2億輛。

  3.自上世紀80年代中國開始出現(xiàn)私人汽車,到2003年社會保有量達到1219萬輛,私人汽車突破千萬輛用了近20年,而突破2000萬輛僅僅用了3年時間。2010年,我國汽車的保有量達到了7000萬輛。 據(jù)統(tǒng)計2010年9月底,我國機動車保有量達1.99億輛,其中汽車8500多萬輛。每年新增機動車2000多萬輛;機動車駕駛?cè)诉_2.05億人,其中汽車駕駛?cè)?.44億人,每年新增駕駛?cè)?200多萬人。 從全世界范圍來看,千人汽車保有量為120輛。而中國目前千人汽車保有量只有54輛,不到世界平均水平的一半。中國作為一個新興汽車大國,去年已經(jīng)成為世界最大的汽車生產(chǎn)國和第一大新車市場,汽車保有量近年來也迅速擴大。德國一家汽車市場調(diào)研機構(gòu)的最新預測報道說,到2015年,亞洲地區(qū)將擁有全球四分之一的汽車,也就是2.8億輛。其中中國和印度的市場增長潛力巨大。以上數(shù)據(jù)不難看出我國汽車保有量的增長速度是驚人的,按照這一態(tài)勢發(fā)展,到2025年,我國汽車總需求量超過日本,成為全球第二大消費國。中國汽車市場良好的發(fā)展勢頭和前景為世界各國重視和認可,預計到2025年,中國汽車市場將超過美國成為世界第一大汽車市場。

  4.維修企業(yè)的高科技急需高素質(zhì)人才。

  我國汽車維修業(yè)起步晚,基礎弱,修理手段落后。20世紀90年代,一批批先進的進口汽車檢涎設備和儀器涌人國門。四輪定位儀、解碼器、掃描儀、汽車專用示波器、汽車專用電表、發(fā)動機分析儀、尾氣測試儀、電腦動平衡機等昔日十分陌生的檢測設備已經(jīng)成為現(xiàn)代維修企業(yè)的必備工具。而這些檢測設備需要高素質(zhì)的人材來使用。

  5.高科技汽車檢測與維修設備給企業(yè)擴展帶來有利因素。

  汽車維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡的出現(xiàn),打破了資信傳遞在空間、時間上的局限,能在第一時間全面、快速地將資信迅速地傳到全球;ヂ(lián)網(wǎng)絡在中國現(xiàn)代汽車維修行業(yè)中也已嶄露頭角。從國際汽車維修行業(yè)看,維修企業(yè)技術(shù)資料查詢、故障檢測診斷和技術(shù)培訓網(wǎng)絡化已相當普及。在維修信息綜合管理、專家集體會診、網(wǎng)上查詢資料、網(wǎng)上答疑、網(wǎng)上開展技術(shù)培訓、網(wǎng)上購買汽車維修資料已經(jīng)成為維修行業(yè)的'基本工作。這就要求從事汽車維修服務的技術(shù)人員能熟練掌握電腦分析及汽車維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料,對各種復雜情況進行分析,老確判斷、熟練排除,以最低的成本、最短的時間豐除各類汽車故障。

  在許多國家電腦管理已在汽車維修行業(yè)中廣么應用,而我國采用電腦化管理還剛起步,對于大j數(shù)汽車維修企業(yè)而言,誰擁有最完善的管理制度最現(xiàn)代化的管理方法、最精確的管理數(shù)據(jù)分析和fi良好完備的服務,誰就能在競爭中立于不敗之地采用電腦化管理可以對業(yè)務部、零件部、車間、收銀、總經(jīng)理監(jiān)控諸方面進行聯(lián)網(wǎng)操作,使企業(yè)經(jīng)營活動一目了然,提高辦事效率。上層管理者可以通過電腦了解全廠的動態(tài),便于統(tǒng)籌安排。電腦化管理可自動建立客戶檔案,強化維修跟蹤服務能力,還可消除會計、收銀等方面的失誤。

  6.從技術(shù)發(fā)展角度看汽車檢測與維修設備的發(fā)展趨勢

  隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的發(fā)展,微機控制的調(diào)節(jié)裝置在汽車上應用已越來越廣泛,汽車電腦化已成為發(fā)展方向。汽車各系統(tǒng)的改變使汽車檢測與維修設備也必須有適應的發(fā)展,總的發(fā)展方向也是電腦化。

  7.汽車檢測診斷方面設備的比重將有較大幅度的增長,以滿足貫徹視情修理的可能性。

  8.汽車維護及小修所需的機具比重將相對加大,而修理用機加工設備的比重將相對變小,這是實行強制維護,尤其是小汽車進人家庭后發(fā)展的必然趨勢。

  9.當前汽車診斷設備在我國剛剛起步,尚需大力開發(fā)。

  10.維修對象科技化程度越來越高。

  今天的汽車已發(fā)展為由數(shù)臺電腦,幾百個傳感器組成的集計算機網(wǎng)絡控制技術(shù)、電子技術(shù)、光纖傳導技術(shù)、液力伺服傳動技術(shù)、數(shù)字通訊技術(shù)、新材料技術(shù)等為一體的高科技集成物; 動力性、經(jīng)濟性、安全性、可靠性、舒適性等方面已進入智能化控制時代。面對集現(xiàn)代高科技為一體的現(xiàn)代汽車,在不解體的情況下,憑借過去用“眼看”、“耳聽”、“手摸”的方法已經(jīng)不能安全、迅速、準確地對汽車故障作出正確的判斷; 傳統(tǒng)的維修、檢測設備已不能滿足現(xiàn)代汽車越來越嚴格的維修標準及性能要求?梢哉f,傳統(tǒng)的維修技術(shù)遇到了空前的挑戰(zhàn)。

  汽車服務工程專業(yè)就業(yè)前景 3

  汽車服務工程專業(yè)學生主要學習汽車技術(shù)、汽車運用、汽車服務等領(lǐng)域的基本理論知識,接受現(xiàn)代汽車診斷、檢測與維修技術(shù)、汽車營銷和其它汽車服務的系統(tǒng)訓練。培養(yǎng)既具有扎實的汽車工程技術(shù)知識、汽車服務工程知識,又具有汽車營銷、汽車保險與理賠、汽車評估等方面的基本技能。能從事汽車檢測、汽車維修與保養(yǎng)、汽車貿(mào)易、汽車運輸技術(shù)與管理等方面工作的高級應用型人才。

  汽車服務工程專業(yè)就業(yè)方向

  汽車服務工程專業(yè)學生畢業(yè)后可在汽車營銷及售后服務、汽車檢測與維護、汽車保險與評估、汽車運輸、物流經(jīng)營等領(lǐng)域就業(yè),從事管理、技術(shù)服務、科研等工作。

  汽車服務工程專業(yè)就業(yè)前景

  目前,我國的汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,但無論是技術(shù)還是銷售都與國際不在同一起跑線上,汽車行業(yè)能否與國際接軌這就要求大量的相關(guān)專業(yè)人才以開發(fā)技術(shù),開辟市場。從這個角度看,汽車服務技術(shù)與營銷專業(yè)就業(yè)前景一片光明。加入WTO后,隨著國際貿(mào)易的增加和外資對我國汽車工業(yè)的大力投入,對汽車服務貿(mào)易與工程專業(yè)人才的需求越來越多。高等教育,對高層次人才的培養(yǎng)也還不能夠滿足國家對服務貿(mào)易人才的需求,企業(yè)特別缺乏能夠在服務貿(mào)易的基層經(jīng)濟組織中從事具體工作,具有良好的工程背景,掌握服務貿(mào)易理論,熟悉國際貿(mào)易規(guī)則和工商管理方法的復合型人才。

  汽車服務工程專業(yè)就業(yè)前景 4

  業(yè)務培養(yǎng)目標:主要培養(yǎng)基礎知識廣泛、實踐能力強,具有現(xiàn)代汽車設計和制造方向的理論及先進的科學技術(shù),能從事汽車工程領(lǐng)域內(nèi)的設計制造、科研開發(fā)、應用研究和汽車服務等方面的高級工程技術(shù)人才。

  業(yè)務培養(yǎng)要求:主要培養(yǎng)基礎知識廣泛、實踐能力強,具有現(xiàn)代汽車設計和制造方向的理論及先進的科學技術(shù),能從事汽車工程領(lǐng)域內(nèi)的設計制造、科研開發(fā)、應用研究和汽車服務等方面的高級工程技術(shù)人才。

  主干學科:汽車服務工程。

  主要課程:英語、數(shù)學、計算機、電子學、電工學、機械制圖、汽車構(gòu)造、汽車電氣設備,汽車故障診斷和檢測、汽車運用和油材料、汽車維修行業(yè)法規(guī)及標準等。

  主要實踐性教學環(huán)節(jié):課程設計與開發(fā)實踐、教育實習等,一般安排不少于20周。

  修業(yè)年限:四年

  授予學位:工學學士

【汽車服務工程專業(yè)就業(yè)前景】相關(guān)文章:

汽車維修專業(yè)的就業(yè)前景01-25

汽車維修工程教育專業(yè)就業(yè)方向以及就業(yè)前景分析05-11

工程監(jiān)理專業(yè)的就業(yè)前景02-16

金融工程專業(yè)就業(yè)前景07-17

金融工程專業(yè)就業(yè)前景07-17

制藥工程專業(yè)就業(yè)前景07-13

工程物理專業(yè)就業(yè)前景07-21

糧食工程專業(yè)就業(yè)前景07-21

交通工程專業(yè)就業(yè)前景07-11